Your SlideShare is downloading. ×
Proposal proyek
Proposal proyek
Proposal proyek
Proposal proyek
Proposal proyek
Proposal proyek
Proposal proyek
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Proposal proyek

10,047

Published on

0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
10,047
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
434
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. PROPOSAL PROYEK PENGADAAN DUMPTRUCK UNTUK PENGANGKUTAN BATU BARA Di Desa Suak Indrapuri, Kecamatan Johan Pahlawan Aceh Barat Meulaboh, Provinsi AcehI. PENDAHULUAN1. Dasar Pemikiran Pada saat ini Provinsi Aceh sedang giat-giatnya melakukan pembangunandiberbagai sektor potensial di Aceh termasuk sektor pertambangan. Banyak komodititambang yang terkandung di bumi Aceh dimana diantaranya ialah Minyak bumi,Gas, Batu Bara, Biji Besi, Emas dan lain-lain. Sementara itu untuk Komoditi BatuBara Adalah PT. Mifa Bersaudara di daerah Kabupaten Aceh Barat yang saat initelah mulai beroperasi, tepatnya di Desa Suak Indrapuri Kecamatan JohanPahlawan Meulaboh, Aceh Barat. Areal lahan tambang yang dimiliki oleh perusahaan ini adalah seluas 3.300Ha dengan kandungan cadangan Batu Bara sebanyak 500 juta ton. PT. MifaBersaudara yang juga tercatat sebagai anak perusahaan dari PT. Reswara MinergiHartama yang berpusat di Jakarta, dalam rangka exploitasi komoditi batu bara diKabupaten Aceh Barat ini telah melakukan investasi senilai 2 Triliun rupiah, sejakmasa survey dari tahun 2009 silam. Dan mereka juga telah melakukan pengapalanperdana komoditi tambang tersebut ke PT. Semen Andalas Indonesia di KawasanLhoknga Banda Aceh sebanyak 5.000 ton pada 22 oktober 2012, sebagai komitmenawal daripada pemasaran Batu Bara kepada salah satu pabrik semen terbesar diProvinsi Aceh tersebut. Dalam hal target eksplorasi ke depannya PT. MifaBersaudara menargetkan sebanyak 500.000 ton/bulan atau 6.000.000 ton /tahunnya
  • 2. produksi Batu Bara, yang akan diekspor ke negara-negara Asia Tenggara sepertiIndia, Philipina dan Thailand. Adapun mengenai regulasi PT. Mifa Bersaudara telahmengikat MOU dengan pihak kabupaten Aceh Barat dengan masa Kontrak IzinTambang selama 20 tahun untuk tahap pertama, dan mereka juga telah memenuhipersyaratan sesuai dengan yang tertera dalam Undang-Undang No, 4 tahun 2009tentang pertambangan ( sesuai dengan pernyataan Bapak Herwandoni sebagaiPublic Relation PT. Mifa Bersaudara di Meulaboh, yang dilansir oelh mediarakyataceh.com pada tanggal 20 Oktober 2012).2. Maksud dan Tujuan Maka Berdasarkan dari Dasar Pemikiran di atas kami dari PT. Makin Nadalam hal ini yang bertindak sebagai pihak yang mengajukan Proposal Proyek ini,bermaksud untuk mencari pihak donatur yang bersedia membiayai proyekpengadaan Dumptruck pengangkut Batu Bara ini. Mengenai mekanisme pendanaandapat berupa kerjasama bagi hasil ataupun pure loan (pinjaman murni). Adapun Tujuan dari pelaksanaan proyek pengadaan Dumptruck ini adalah : 1. Membuka peluang kerja bagi masyarakat khususnya di Kabupaten Aceh Barat 2. Mejadi bagian dari operasi tambang untuk mencari peluang yang ekonomis 3. Sebagai bentuk dukungan dari PT. Makin Na terhadap iklim investasi di Aceh yang semakin membaik.II. KEADAAN DAN KONDISI LAPANGAN Pada saat ini Pemerintah Aceh terus memacu pembangunan di daerah AcehBarat. Salah satunya ialah akses jalan dari Banda Aceh ke kawasan pantai baratyang semakin baik. Kabupaten Aceh Barat terletak + 185 Km dari Kota Banda Aceh
  • 3. dengan waktu tempuh 4 jam perjalanan darat, dan 45 menit dengan transportasiudara dari Bandara Sultan Iskandar Muda Banda Aceh. Berdasarkan dari Kunjungan terakhir kami ke Meulaboh baru-baru ini dapatdisimpulkan bahwa lokasi tambang Batu Bara milik PT. Mifa Bersaudara sudahmulai beroperasi, walaupun belum optimal terkait dengan tempat penimbunan(Stockpile) mereka yang sementara ini masih terbatas. Saat ini PT. Mifa Bersaudarasedang terus memacu pembangunan pelabuhan ekspor milik mereka di daerahSuak Puntong Kabupaten Nagan Raya, karena pelabuhan sementara yang merekagunakan saat ini milik pemkab Aceh Barat di Pelabuhan Jetty Meulaboh hanyauntuk masa kontrak selama 2 (dua) tahun. Sementara itu lokasi tambang sangat mudah dijangkau sehingga sangatmempermudah kegiatan bongkar muat bagi armada transportasi. Jarak tempuh darilokasi tambang ke Stockpile + 25 Km, sementara itu jalan khusus milik perusahaansepanjang 12 Km dengan lebar jalan 50 M yang menuju langsung ke pelabuhan diSuak Puntong sedang terus dipacu pembangunannya, sehingga arus bongkar muatke depannya akan lebih mudah dan menjanjikan dari segi ekonomis.III. RENCANA KEGIATAN3.1. Bentuk Kerjasama Dengan Sub-Kontraktor Kami dari PT. Makin Na dalam usaha untuk menjadikan ProyekPengangkutan Batu Bara ini berjalan, akan mengikat kontrak dengan salah satuperusahaan pemenang tender pengadaan Alat Transportasi dari PT. MifaBersaudara, yaitu PT. CBS yang berdomisili di Meulaboh. Dari hasil pertemuan dannegosiasi terakhir kami dengan pihak PT. CBS, telah disepakati secara lisan bahwaapabila kami mampu menyediakan, mereka bersedia menerima sebanyak 20 (duapuluh) unit Dumptruck dari perusahaan kami. Harga angkut yang sudah disepakati
  • 4. adalah sebesar Rp. 35.000/ton. Maka dengan harga tersebut dan apabila dilihat darijarak tempuh dan dengan kondisi jalan seperti yang kami uraikan di atas, makadalam satu hari jumlah trayek (trip) secara rata-rata yang akan dicapai minimal 5(lima) trip, maka penghasilan kotor per hari/dumptruck adalah Rp. 1.575.000sebelum dikurangi biaya operasional ( Cash Flow terlampir ). Berhubungan dengan target eksplorasi yang disampaikan oleh pihakperusahaan tambang yaitu sebanyak 500.000 ton/bulan, maka kami yakin peluangbisnis disektor armada pengangkutan akan sangat bernilai ekonomis, karenadengan target diatas maka tentunya jam kerja akan bertambah yang juga secaraotomatis akan berpengaruh terhadap jumlah trip dan jumlah angkut (tonase) yangdapat dicapai dalam satu hari kerja.3.2. Bentuk Kerjasama Dengan Pihak Donatur Dalam usaha kami mewujudkan proyek pengadaan Dumptruck ini tentunyakami dari PT. Makin Na akan membutuhkan biaya yang cukup besar, khususnyadalam upaya pengadaan armada Dumptruck sebanyak 20 (dua puluh) unit sebagaitawaran awal kepada kami dari pihak Sub-Kontraktor yaitu PT. CBS. Maka kamimencoba menghubungi pihak ketiga yaitu donatur yang bersedia bekerjasamadengan perusahaan kami demi terlaksananya proyek ini. Adapun bentuk kerjasamaini nantinya bisa berupa Profit Sharing (bagi hasil) ataupun Pure Loan (PinjamanMurni) tergantung kesediaan dari pihak pendana. Mengenai jumlah dana yang kamibutuhkan untuk proyek pengadaan Dumptruck ini adalah sebesar Rp.6.536.000.000 (Enam Milyar Lima Ratus Tiga Puluh Enam Juta Rupiah), rinciankebutuhan dana terlampir dalam RAB.
  • 5. 3.3. Mekanisme Kerjasama / Pengembalian Dana Kami dari perusahaan PT. Makin Na dalam upaya untuk berjalannya proyekini siap untuk bekerjasama dengan pihak donatur. Dalam hal kerjasama ini makaperusahaan kami siap bertindak sebagai pengelola di lapangan untuk proyek ini,dengan kesepakatan bagi hasil yang akan dibicarakan kemudian. Sebaliknya jikapihak donatur bersedia menyiapkan dana sebesar yang kami ajukan makaperusahaan kami juga siap dan mampu untuk mengembalikan besaran dana yangdikucurkan beserta dengan besaran bunga yang ditentukan oleh pihak donatur.Kami optimis dengan dengan sistem operasi seperti yang kami uraikan diatas dankondisi di lapangan, perusahaan kami akan mampu mengembalikan dana pinjamanberikut besaran bunga yang ditetapkan dalam kurun waktu 5 (lima) tahun.IV. PENUTUP Demikian proposal proyek ini kami buat berdasarkan kebutuhan yang sesuaidengan kondisi di lapangan, serta mudah-mudahan Proyek Pengadaan Dumptruckini dapat menjadi perhatian pihak donatur. Besar harapan kami kiranya proposalkami ini dapat disetujui oleh pihak donatur guna mendukung kegiatan perusahaankami dalam mengelola usaha pengangkutan Batu Bara ini, dan atas segalaperhatiannya kami ucapkan terima kasih. Banda Aceh, 12 November 2012
  • 6. Cash Flow Untuk Proyek Pengadaan 20 Unit Dumptruck Pengangkut Batu Bara (Pemasukan Harian) Perhitungan Pendapatan Kotor Dumptruck/Hari Pengeluaran Rutin Harian per unit Dumptruck+Supir Pendapatan No. Jumlah Jumlah Pendapatan BBM Insentif Supir bersih /hari /unitDumptruck Jumlah Ton Jumlah Trip Harga Angkut Biaya Makan Pengeluaran Per Kotor Per hari/Unit Dumptruck (E-I) Minimal/Trip Minimal/Hari Batu Bara/Ton Supir/Hari hari/Unit Dumptruck Rp. 126.000/Trip Rp. 30.000/Trip Dumptruck A B C D E F G H I J 1 9 5 35,000 1,575,000 50,000 630,000 150,000 830,000 745,000 2 3 4 ......... 20 Penghasilan Per Hari 775.000/dumptruck X 20 unit 14,900,000 Penghasilan Kotor Per 25 hari Kerja 372,500,000 Rincian Pengeluaran Biaya Bulanan URAIAN VOLUME JUMLAH Gaji Supir 20 0rang X 1,500,000 30,000,000 Gaji Mekanik 2 orang X 3,000,000 6,000,000 Gaji Petugas Pencatatan Jumlah Trip di dua lokasi terpisah 2 orang X 2,000,000 4,000,000 Biaya Perawatan rutin armada (termasuk biaya pergantian ban) 20 unit X 1,200,000 24,000,000 Sewa Kantor per bulan 1 unit X 1,500,000 1,500,000 Biaya operasional kantor( Tagihan listrik, telfon, PDAM dan ATK ) 1 bulan X 2,500,000 2,500,000 A Total Pengeluaran Bulanan 68,000,000 B Penghasilan Kotor Per 25 hari Kerja 372,500,000 C Pendapatan Bersih per bulan setelah dikurangi Pengeluaran Bulanan ( A-B ) 304,500,000 Note : 1 Nilai Pendapatan bersih diatas belum dikurangi jumlah bagi hasil atau jumlah pengembalian dana pinjaman 2 Perhitungan diatas berdasarkan nilai rata-rata minimal, trip dan jumlah tonase sangat mungkin bertambah sesuai dengan permintaan pihak perusahaan tambang.
  • 7. RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) PROYEK PENGADAAN DUMPTRUCK PENGANGKUT BATU BARANO URAIAN VOLUME/UNIT HARGA PER UNIT @ TOTAL 1 Truck Hino 20 284,800,000 5,696,000,000 2 Dump 20 42,000,000 840,000,000 Total Anggaran Biaya yang Diperlukan 6,536,000,000 Terbilang : Enam Milyar Empat Ratus Lima Puluh Enam Juta RupiahNote : Mobil dengan dump-nya harus dibeli terpisah sesuai ketentuan pabrikan mobil

×