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Camino escolar seguro
A. Mónica Colás Pozuelo
Subdirectora General de Intervención y Políticas Viales
Dirección General de Tráfico









Primera causa de muerte en la población
joven
Segunda causa de muerte, tras enfermedades
tumorales, en adultos entre 35 y 44
Se producen alrededor de 80.000
discapacides permanentes por accidente de
tráfico
El 37% de las lesiones son lesiones medulares
Más del 1% del PIB en costes directos e
indirectos.
Accidentes con víctimas

Fallecidos*

Heridos graves

Heridos leves

Tipo de vía
Número

%

Número

Número

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Número

%

Vías
interurbanas

475

22%

39

151

40%

2.135

43%

Vías urbanas

1.696

78%

13

222

60%

2.847

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Total

2.171

100%

52

373

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4.982

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Fallecidos de 0 a 14 años en función de la zona (urbana o
interurbana) y tipo de usuario. Año 2012.

40
36
Vías interurbanas

35

Vías urbanas

Fallecidos de 0 a 14

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0
Conductores

Pasajeros

Peatones
Hasta 14 años
% sobre el total

Fallecidos

Resto de edades

52 (3%)

1.851

373 (4%)

10.071

4.982 (5%)

100.465

5.407

112.387

Índice de letalidad

1

1,6

Fallecidos por millón de población

7

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Heridos graves

Heridos leves

Total víctimas
Las actividades transversales
… nuestras herramientas de siempre

Educación,
formación,
divulgación y
comunicación

Legislación

Legislación

VigilanciaVigilancia y
Control
Investigación
Y
Control
Educación vial. Base para la Seguridad Vial
• Acción encaminada a capacitar a ciudadanos para la gestión de
su seguridad vial
• Objetivos:

Cumplir con nuestras obligaciones
RESPETAR NORMAS Y RESPETAR A LOS DEMÁS

Ser conscientes de nuestros propios hábitos
CREAR HÁBITOS

Prever consecuencias
VALORAR Y EVITAR SITUACIONES DE RIESGO
PLAN DE ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL EN
LOS ENTORNOS ESCOLARES
• Analizar y valorar aspectos relativos a la siniestralidad
infantil en los entornos escolares
• Mejorar la seguridad en los entornos escolares
• Fomentar espacios seguros de movilidad
• Concienciar e involucrar a toda la población para la
consecución de este objetivo
• Participación de los diferentes agentes educadores: padres,
profesores, acompañantes transporte escolar, policia local,
voluntarios
• Potenciar la difusión de recursos didácticos
• Divulgar programas, orientaciones y actividades didácticas
 ACCION

COMPARTIDA

• Inclusión en el currículumMateria transversal

• Desarrollo de actividades a
través del juego
• Otras estrategias

Educación Vial:

En el centro
educativo

• Refuerzo y coordinación

Movilidad segura

En la
familia

• Modelo de
comportamiento
PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL
2011-2020


Reducir a 0 el número de niños que
fallecen por no llevar sistemas de
retención.
◦ Intervenciones comunitarias
◦ Formación a matronas
◦ Intervenciones con mujeres
embarazadas
◦ Ampas
Los Centros
Educativos

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Ambiente

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Urbanístico

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Privadas

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Viales
PROMOVER LOS PROYECTOS DE
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BICICLETA DE MANERA
SEGURA 2011-2020:
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sin que se incremente su
mortalidad
Debemos considerar la Educación Vial.
Como Educación en Valores,
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Desde una acción compartida,
Como una medida de prevención de los accidentes de
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Con la actuación de todos los agentes participantes
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Convención NAOS AMónica Colás Pozuelo Camino escolar seguro

  • 1. Camino escolar seguro A. Mónica Colás Pozuelo Subdirectora General de Intervención y Políticas Viales Dirección General de Tráfico
  • 2.      Primera causa de muerte en la población joven Segunda causa de muerte, tras enfermedades tumorales, en adultos entre 35 y 44 Se producen alrededor de 80.000 discapacides permanentes por accidente de tráfico El 37% de las lesiones son lesiones medulares Más del 1% del PIB en costes directos e indirectos.
  • 3. Accidentes con víctimas Fallecidos* Heridos graves Heridos leves Tipo de vía Número % Número Número % Número % Vías interurbanas 475 22% 39 151 40% 2.135 43% Vías urbanas 1.696 78% 13 222 60% 2.847 57% Total 2.171 100% 52 373 100% 4.982 100%
  • 4. Fallecidos de 0 a 14 años en función de la zona (urbana o interurbana) y tipo de usuario. Año 2012. 40 36 Vías interurbanas 35 Vías urbanas Fallecidos de 0 a 14 30 25 20 15 9 10 4 5 1 2 0 0 Conductores Pasajeros Peatones
  • 5. Hasta 14 años % sobre el total Fallecidos Resto de edades 52 (3%) 1.851 373 (4%) 10.071 4.982 (5%) 100.465 5.407 112.387 Índice de letalidad 1 1,6 Fallecidos por millón de población 7 47 Heridos graves Heridos leves Total víctimas
  • 6. Las actividades transversales … nuestras herramientas de siempre Educación, formación, divulgación y comunicación Legislación Legislación VigilanciaVigilancia y Control Investigación Y Control
  • 7. Educación vial. Base para la Seguridad Vial • Acción encaminada a capacitar a ciudadanos para la gestión de su seguridad vial • Objetivos: Cumplir con nuestras obligaciones RESPETAR NORMAS Y RESPETAR A LOS DEMÁS Ser conscientes de nuestros propios hábitos CREAR HÁBITOS Prever consecuencias VALORAR Y EVITAR SITUACIONES DE RIESGO
  • 8. PLAN DE ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL EN LOS ENTORNOS ESCOLARES • Analizar y valorar aspectos relativos a la siniestralidad infantil en los entornos escolares • Mejorar la seguridad en los entornos escolares • Fomentar espacios seguros de movilidad • Concienciar e involucrar a toda la población para la consecución de este objetivo • Participación de los diferentes agentes educadores: padres, profesores, acompañantes transporte escolar, policia local, voluntarios • Potenciar la difusión de recursos didácticos • Divulgar programas, orientaciones y actividades didácticas
  • 9.  ACCION COMPARTIDA • Inclusión en el currículumMateria transversal • Desarrollo de actividades a través del juego • Otras estrategias Educación Vial: En el centro educativo • Refuerzo y coordinación Movilidad segura En la familia • Modelo de comportamiento
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13. PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL 2011-2020  Reducir a 0 el número de niños que fallecen por no llevar sistemas de retención. ◦ Intervenciones comunitarias ◦ Formación a matronas ◦ Intervenciones con mujeres embarazadas ◦ Ampas
  • 14.
  • 15. Los Centros Educativos El Medio Ambiente El Plan Urbanístico Instituciones Públicas y Privadas Asociaciones. ENTORNO Los medios de comunicación Infraestructuras Viales
  • 16. PROMOVER LOS PROYECTOS DE CAMINO ESCOLAR SEGUROS ACCIÓN COMPARTIDA: RESPONSABILIDAD DE TODOS
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.
  • 34.
  • 35.
  • 36. PROMOVER EL USO DE LA BICICLETA DE MANERA SEGURA 2011-2020: 1.000.000 más de ciclistas sin que se incremente su mortalidad
  • 37. Debemos considerar la Educación Vial. Como Educación en Valores, De todos y para todos, Desde una acción compartida, Como una medida de prevención de los accidentes de tráfico y sus consecuencias Con la actuación de todos los agentes participantes desde su contexto y desde las posibilidades de cada uno, … Pero siempre, bajo el PARADIGMA DE LA COORDINACION de la acción a desarrollar, en beneficio de la Seguridad Vial.