Your SlideShare is downloading. ×
Foto reportage: Le Ventotto Gialle a Milano
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Foto reportage: Le Ventotto Gialle a Milano

198
views

Published on

Politecnico di Milano …

Politecnico di Milano
Scuola del Design
Corso di Fotografia

Professore Crisciani Corrado Maria
Sara Gentile
Carlotta Monzani

Foto reportage: Le Ventotto Gialle a Milano

Fernando Carvalho Tabone - Gruppo 20
Borsista CAPES 3873/12-9

A.A. 2012-2013


0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
198
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Politecnico di Milano Scuola del Design Corso di Fotografia Professore Crisciani Corrado Maria Sara Gentile Carlotta Monzani Foto reportage: LeVentotto Gialle a Milano Fernando CarvalhoTabone - Gruppo 20 Borsista CAPES 3873/12-9 A.A. 2012-2013
  • 2. Benché comunemente note comeVentotto, il primo prototipo realizzato vede la luce un anno prima, nel 1927, immatricolato con il numero1501. Un secondo prototipo, immatricolato poi 1502, viene completato per lo stesso anno, sempre dalla Carminati &Toselli. Nel giro di due anni (1928-1930) vengono realizzate altre 500 unità, destinate a rivoluzionare e rinnovare il parco tranviario milanese. Costruite con la collaborazione di varie aziende del settore, presero servizio effettivo dal 1929 con le numerazioni da 1503 a 2002. Con i pesanti bombardamenti del 1943, molte unità vengono danneggiate dagli incendi provocati dalle bombe lanciate dagli Alleati. La loro robusta ossatura, però, fa sì che al termi- ne del conflitto mondiale vengano ricostruite senza troppi problemi, tutte eccetto la 1624, andata irrimediabilmente perduta. Negli anni settanta i tram abbandonano la livrea a due toni di verde, per assumere la colora- zione "arancio ministeriale" imposta a tutti i mezzi pubblici urbani d'Italia. Nel dicembre 2007 l'ATM decide la ricolorazione delleVentotto nella livrea giallo crema. Anche nel momento in cui sono entrati in servizio nuovi modelli le Ventotto continuano ad essere usate come caposaldo della rete milanese Storia
  • 3. 1503 riportata allo stato d'origine (due porte, livrea giallo-crema) nel 1996 e preservata funzionale come vettura storica 1699 colorata in rosso/blu nel 2001 e dedicata a servizi scolastici (Tramito) 1702 colorata in bianco nel 1984 e dedicata al noleggio e a servizi pubblicitari; accantonata a Baggio per problemi tecnici nel settembre 2012 1723 riportata in livrea biverde nel gennaio 1994 e dedicata al noleggio 1822 dedicata al noleggio e a servizi pubblicitari in sostituzione della 1702 nel settembre 2012 1855 colorata in un verde simile a quello dei tram storici di New Orleans, trasformata in ristorante viaggiante col nome di ATMosfera, nel 2006 1908 in origine 1502 (scoperta nel 2002, in attesa di restauro) 1927 colorata in rosso-azzurro, poi coi colori della bandiera inglese per Saiwa; infine in verde chiaro e dedicata a servizi scolastici nel 1983.Accantonata a Famagosta, ripristinata nel 2010 come traino 1957 colorata in argento nel 1999 e dedicata a servizi scolastici (Scuolaintram) 1522 a Milano, presso il Parco della Martesana, in cattive condizioni, utilizzata come bar 1768 a Mesenzana,Varese, presso un supermercato; forse demolita 1849 a Pavia, presso il Museo dellaTecnica Elettrica, in ottimo stato 1938 a Castelletto Ticino, presso il Gottard Park, solo la parte anteriore. Esposta in piazza Duomo con un presepe per le festività natalizie del 1995 1588 a San Francisco con la matricola 1888, non in servizio (incidentata l'11 dicembre 2003), verrà ripristinata in livrea biverde (...) LaVentotto
  • 4. LaVentotto 1974 girando a destra in servizio sulla Linea 1
  • 5. LaVentotto 1688, passeggiando insieme alla bici sulla Linea 33
  • 6. LaVentotto 1582 accanto il giardino in servizio sulla Linea 1
  • 7. LaVentotto 1687 aspettando gentilmente la signora che arriva
  • 8. LaVentotto 1704 ferma aspettando quelli che scendono

×