Neumática y electroneumática

16,230 views

Published on

Published in: Education

Neumática y electroneumática

  1. 1. CENTRO NACIONAL DE ACTUALIZACION DOCENTE<br />PROYECTO DE COMPUTACION<br />NEUMATICA Y ELECTRONEUMATICA<br />
  2. 2. Neumática y electroneumática<br />
  3. 3. CONTENIDO<br />
  4. 4. ¿Qué es neumática?<br />La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.<br />
  5. 5. Piston<br />Cilindro<br />Para ilustrarlaspropiedades de los gases usaremos un cilindro, dichaspropiedades son:<br /><ul><li>Volumen
  6. 6. Presión</li></ul>Gas<br />Propiedades de los Gases<br />Al bajar el piston, el volumen del gas disminuye y a medidaque el volumendisminuyela presionaumenta.<br />La fuerzaqueejerce el gas esigual en cualquierpunto normal a lasparedes del recipienteque lo contiene.<br />
  7. 7. Presión y Fuerza<br />La presión es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que actúa, es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la unidad de área. Cuando sobre una superficie de área A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme y perpendicularmente a la superficie, la presión P viene dada por:<br />P =F/A<br />
  8. 8. Surface area<br />Surfacearea<br />Surface area<br />Cilindro de dobleefecto<br />En un cilindro de doble efecto se tienen dos areas de acción, una para mover el piston a la derecha y la otra para moverlo a la izquierda<br />Cuando la presión de aire llega por el puerto 1, la presión actúa en el área total del cilindro.<br />En el otro caso, cuando el aire entra por el puerto 2, la presión actúa sobre el área del cilindro menos el área del vástago<br />En consecuencia, la fuerza que se obtiene al salir el vastago es mayor que cuando se retrae.<br />
  9. 9. Inlet port<br />Exhaust port<br />Cilindro de Simple Efecto SAC<br />El pistón es forzado a moverse a la izquierda cuando se aplica una presión de aire en el puerto de entrada, mientras el aire en la cámara izquierda es expulsado por el puerto de alivio..<br />Compressed air<br />Exhaust<br />Cuando se retira la presion de aire, el resorte regresa el cilindro a la posicion original, saliendo el aire de la camara derecha por el puerto que entró<br />
  10. 10. Single-acting cylinder symbol<br />Single-acting cylinder<br />Uso de Simbolos<br />¿Por qué usar símbolos?<br /> Los símbolos son usados para simplificar la representación grafica de los circuitos neumáticos y cada elemento tiene un símbolo correspondiente.<br />
  11. 11. Simbolos de accionamiento<br />Foot operation<br />Palm operation<br />Los modos de accionamiento de lasvalvulas son usadosparacambiar de posicion la valvula y con esto el flujo de aire.<br />Aquialgunosejemplos<br />Solenoid operation<br />Push-button operation<br />Plunger operation<br />Spring return<br />Pressure sensitive / diaphragm operation<br />Lever operation<br />Air pilot (Alternate)<br />Air pilot<br />
  12. 12. 2 Positions<br />3 Positions<br />Posiciones<br />Cada tipo de válvula tiene por lo menos dos posiciones, cada posición proporciona uno o más las trayectorias de flujo.<br />Porejemplo, la válvula de 3 puertos y dos caminos, tiene dos posiciones, unaparasuministraraire y otrapara el escape.<br />La simbologiasegun la ANSI nos dice quedebemosusarrecuadros en serie, unoparacadaposición.<br />Las valvulaspuedentener, 2, 3 o hasta 6 posiciones.<br />
  13. 13. Trayectorias de flujo<br />Cadaposicioncontienelineas y flechaslascualesindican el caminoquetomara el fluido.<br />Unatrayectoriacerrada se representaporuna T<br />El flujo de aire y susentido entre dos puertos se reprecentaporunaflecha.<br />
  14. 14. Air supply symbol<br />Exhaust symbol<br />Suministro y escape de aire<br />Para unaválvula en operacion se debeindicardonde se alimenta con estesímbolo.<br />Para indicar el escape de aire a la atmosfera se usaestesímbolo.<br />Los símbolos del suministro de aire y del escape muestran qué puertos tienen suministro de aire y cuáles son de escape.<br />
  15. 15. Reguladora de Flujoajustable<br />Válvulaantiretorno<br />VálvulaReguladora de flujo<br />Reguladora de flujounidireccional<br />Válvula de Cierre<br />Selectora de caudal<br />OtrosSímbolos<br />
  16. 16. OtrosSímbolos<br />Cunductosconectados<br />Depósito<br />Cilindro de simple acción o efecto<br />Filtro<br />Cruce de conductos no conectados<br />Silenciador<br />Cilindro de dobleacción o efecto<br />Indicador de presión<br />
  17. 17. Ejemplo de circuitoneumático<br />Este circuitoneumaticocontiene dos valvulas y un cilindro de dobleefecto.<br />El vástago del cilindro saldrá cuando se presione el botón de la válvula izquierda, cuando se presione el botón de la válvula derecha, el vástago se meterá, siempre y cuando no se activen las válvulas al mismo tiempo.<br />
  18. 18. Normal <br />NOT <br />Uso de VálvulasparafuncionesLógicas<br />La función or puede ser usada para activar un cilindro desde dos diferentes puntos, como puede ser una puerta, para abrirla desde afuera y también desde adentro<br />La función and puede ser usada en el caso de que se requiera tener la seguridad de activar dos diferentes válvulas al mismo tiempo.<br />Para tener una not, solo se tiene que conectar de manera inversa el suministro y el escape de aire<br />
  19. 19. Switch open<br />Switch closed<br />Uso de electrovalvulas<br />Control de un cilindro de simple efecto<br />Electric Circuit<br />SAC<br />3-port solenoid valve<br />Pneumatic Circuit<br />Las electrovalvulas son el link entre el circuito electrico y el circuito neumático.<br />Cuando el switch se cierra la corriente activa la bobina de la válvula, atrayendo una barra interna de hierro que cambia la posición de la misma.<br />
  20. 20. Switch closed<br />Switch open<br />Piston extended<br />Piston retracted<br />SAC<br />3-port Solenoid Valve<br />Cuando se abre el circuito eléctrico de desmagnetiza la bobina, el resorte que es el otro modo de accionamiento, regresa la válvula a la posición original, por lo tanto se deja de aplicar presión de aire al cilindro y el aire presurizado en el cilindro sale por el puerto 3.<br />
  21. 21. Estas son algunas de las ventajas de usar circuitos electricos combinados con circuitos neumaticos:<br />Electric Circuit<br /><ul><li>Puede reducir el costo
  22. 22. Requiere de menos energia para activarse.</li></ul>Pneumatic Circuit<br /><ul><li>Respuesta inmediata
  23. 23. Las señales se pueden transmitir facilmente a grandes distancias</li></li></ul><li>CircuitosSecuenciales<br />El circuitomostradousaunavalvula de 5 vias y dos posicionesactivadaporunapresion de aire en ambos lados.<br />Circuit operation commences when push button A is pressed. The piston extends and automatically retracts. The circuit will not restart until the push button is pressed again.<br />This is known as a semi-automatic circuit.<br />Next ><br />
  24. 24. VIDEO<br />
  25. 25. video<br />

×