AEROPORTOS    PORTA DE ENTRADA    da Cidade &    PROMOTOR do    Desenvolvimento    Econômico Regional_____________________...
AEROINVEST 2010Fórum Nacional deInvestidores em AeroportosSão Paulo, SPNovembro 2010                Walter Americo da Cost...
SUMÁRIOIntrodução1. Centros de Transporte Internacionais2. AEROPORTO CIDADE - conceito3. Objetivos Compartilhados4. Parcei...
Introdução• Os aeroportos hoje são muito mais que infra-estruturas de  aviação• Eles têm se transformado em empresas MULTI...
1. Centros de Transporte Internacionais     “os aeroportos irão moldar a localização dos negócios e o           DESENVOLVI...
Evolução da Atividade comercial aeroportuária ...               Porto – séc. XVIII            Ferrovia – séc. XIX         ...
1. Centros de Transporte Internacionais    Desenvolvimento comercial rápido nos maiores    AEROPORTOS e nas suas redondeza...
2. AEROPORTO CIDADE O quê é uma CIDADE ? O quê há em uma CIDADE? O quê faz de uma cidade uma CIDADE?
2. AEROPORTO CIDADEGalerias de Arte                Cinemas               SpasLocais de Trabalho              Restaurantes ...
2. AEROPORTO CIDADE - conceito um grande AEROPORTO tem tudo isso “Os aeroportos são centros de crescimento e  desenvolvime...
AEROPORTOCIDADE
AEROPORTO CIDADE - conceito      O quê é um Aeroporto Cidade ?► CRIA um ambiente que proporcione   relações sinergéticas p...
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2. AEROPORTO CIDADE - conceito O SUCESSO DO AEROPORTO CIDADE depende de : - Localização do sítio Aeroportuário - “Região d...
2. AEROPORTO CIDADE - conceito   O conceito de AERPORTO CIDADE tem   proporcionado ao Operador Aeroportuário   aumentar se...
3. Objetivos Compartilhados   “Aeroportos bem conectados atraem centros de    distribuição de comércio eletrônico, facilid...
3. Objetivos Compartilhados  “Gerar mais VALOR para todos parceiros  envolvidos ... Com Satisfação do Cliente,  Eficiência...
4. Parceiros Estratégicos  - Indústrias (produtos de alto valor agregado e             conteúdo tecnológico)  - Serviços (...
4. Parceiros Estratégicos  “ZONAS DE LIVRE COMÉRCIO”  (Free Trade Zones) nos sítios Aeroportuários• Maior parte das mercad...
5. Incentivo ao Desenvolvimento Econômico     - Negócios exigem uma economia vibrante             para serem bem sucedidos...
AEROPORTOS              EXEMPLOS___________________________________
ParisAeroporto  CDG
PARIS Aeroporto CDGDesenvolvimento “Imobiliário” de Carga
Aeroporto PARIS CDGParque de Negócios Roissypôle
T2 - Air France Hub                       Estação de Trem     PTX O3 - 100 % HBS - ADP/JMC   3
Acessibilidade e Desenvolvimento•   Uma acessibilidade conveniente aos terminais e áreas de negócios (área de carga, redon...
AeroportoAmsterdam  Schiphol
Divisão de Ampliação doAeroporto de Amsterdam
Futuras Ampliações doAeroporto de Amsterdam
Aeroporto   de MuniqueALEMANHA
Aeroporto de MUNIQUE, ALEMANHA
Centro do Aeroporto de Munique (CAM)Um escritório Multi-funcional / Entretenimento / Centrode Serviços21.000 m2Área deescr...
O Aeroporto Cidade de amanhã - MUNIQUEExpansão MUC: Projeto de Desenvolvimento Fase 240 milhões de passageiros por ano
O Aeroporto Cidade de DEPOIS de amanhã
Aeroporto de   Miami ESTADOS UNIDOS
AEROPORTO DE MIAMI
Aeroporto   deHong Kong CHINA
Aeroporto de Hong KongCentro de Negócios & Conferência
Aeroporto   de Pequim CHINA
NOVO AEROPORTO DE PEQUIM Area de Projeto:100 km2                               Capital Airport City Area Periferica :1000 ...
NOVO AEROPORTO DE PEQUIMResumo dos Transportes                                     Mapa de um grande AeroportoRede Rodovi...
NOVO AEROPORTO DE PEQUIM                                           (slide 1/2)Função 1:                Função 2:          ...
NOVO AEROPORTO DE PEQUIM                           (slide 2/2)Função 5:                                              Funçã...
Aeroporto   de DUBAI     (atual)Emirados Árabes    Unidos
O Centro de Flores de Dubai•   A última novidade dos cada vez mais    crescentes planos de expansão é o Centro de    Flore...
Centro de Flores de Dubai     cont . . .•   O centro será desenvolvido em três fases e o    nível de automação para o proc...
Aeroporto TOKYO Narita
AEROPORTO DE NARITA
Aeroporto   de  SEUL Coréia
NOVO AEROPORTO METROPOLITANO DE SEUL
COMUNIDADE DO AEROPORTO  Comercial e  Residencial
Aeroporto de SeulCentro Internacionalde Negócios
Aeroporto    deFRANKFURTAlemanha
Base            Aérea             +            Nova            PistaFRANKFURT
businessFRANKFURT
Atividades COMERCIAIS em área externaShopping centers        Hotéis                     Pavilhões de exposiçõesIndústrias ...
Aeroportode Calgary CANADÁ
Olhando AdianteAeroportode CalgaryPlano Diretor doAeroporto
Olhando AdiantePlano Diretor do Aeroporto de Calgary 2004
Olhando Adiante - Aeroporto de CalgaryConceito do Aeroporto Cidade•   Uso Misto / Massa Crítica•   Ligado ao:     – Comple...
Olhando Adiante;Conceito de Aeroporto Cidade
Olhando Adiante;Conceito do Aeroporto Cidade
Aeroporto de Abu Dahabi  UAE
~ 140 milhões pass. ano   Dubai
CONCLUSÃOAEROPORTOS transformaram-se...               transformaram-de APENAS uma infra-estrutura                 infra-ur...
CONCLUSÃO“Urbanistas começam acompreender o tamanho do impactoque os AEROPORTOS representam,como um grandePROMOTOR e CAPAC...
Obrigadopela sua atenção     Walter Americo da Costa Souza
Transporte walter americo
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  1. 1. AEROPORTOS PORTA DE ENTRADA da Cidade & PROMOTOR do Desenvolvimento Econômico Regional___________________________________
  2. 2. AEROINVEST 2010Fórum Nacional deInvestidores em AeroportosSão Paulo, SPNovembro 2010 Walter Americo da Costa Souza Superintendente de Planejamento Aeroportuário e de Operações INFRAERO Aeroportos Brasileiros
  3. 3. SUMÁRIOIntrodução1. Centros de Transporte Internacionais2. AEROPORTO CIDADE - conceito3. Objetivos Compartilhados4. Parceiros Estratégicos5. Incentivo ao Desenvolvimento Econômico6. Exemplos
  4. 4. Introdução• Os aeroportos hoje são muito mais que infra-estruturas de aviação• Eles têm se transformado em empresas MULTIMODAIS e multifuncionais gerando considerável desenvolvimento comercial dentro e fora de suas fronteiras• Todas as funções de um moderno centro metropolitano estão localizadas nos sítios aeroportuários ou imediatamente após as áreas vizinhas (“Aeroporto Cidade”)• Vias arteriais e centros de negócios relativos à aviação abrangem até cerca de 30 quilômetros dos limites dos aeroportos (“Aerotrópolis”) Dr. John D. Kasarda Universidade da Carolina do Norte
  5. 5. 1. Centros de Transporte Internacionais “os aeroportos irão moldar a localização dos negócios e o DESENVOLVIMENTO URBANO no século 21 tanto quanto as auto-estradas o fizeram no século 20, as estradas de ferro no século 19 e os portos no século 18.” Aeroportos das grandes cidades têm se transformado em grandes centros INTERNACIONAIS e intermodais de Transporte e Serviços ... “expandindo as fronteiras da CIDADE pelo ar, terra, rio, e mar”
  6. 6. Evolução da Atividade comercial aeroportuária ... Porto – séc. XVIII Ferrovia – séc. XIX Rodovia – séc. XX Aeroporto – séc XXIEquipamento urbano de integração regional 2/10
  7. 7. 1. Centros de Transporte Internacionais Desenvolvimento comercial rápido nos maiores AEROPORTOS e nas suas redondezas os está transformando em destinos significativos de Emprego, Serviços, Comércio e Negócios. “Cerca de 54% das exportações americanas acontecem pelo ar” SURGE UM NOVO CONCEITO QUANDO ALGUÉM PENSA EM NOVOS AEROPORTOS EM CAPITAIS
  8. 8. 2. AEROPORTO CIDADE O quê é uma CIDADE ? O quê há em uma CIDADE? O quê faz de uma cidade uma CIDADE?
  9. 9. 2. AEROPORTO CIDADEGalerias de Arte Cinemas SpasLocais de Trabalho Restaurantes HotéisEstações de Energia Supermercados MotéisDelegacias de Polícia Campos de Golfe MuseusCorpos de Bombeiros Shopping Centers ClínicasCentros de Conferência Salas Ecumênicas EscolasAcademias de Ginástica Estações de Trem GalpõesCentros de EXPOSIÇÕES Estações de Rádio FábricasPistas de Corrida de Carros Postos de Gasolina eEst. de Tratamento de Esgotos Quadras de Esportes CASAS
  10. 10. 2. AEROPORTO CIDADE - conceito um grande AEROPORTO tem tudo isso “Os aeroportos são centros de crescimento e desenvolvimento tão vitais que estão se tornando tão importantes para uma região como o Distrito de Negócios de uma cidade”. muitos Aeroportos mundo afora possuem uma força de trabalho maior que 50.000 empregados
  11. 11. AEROPORTOCIDADE
  12. 12. AEROPORTO CIDADE - conceito O quê é um Aeroporto Cidade ?► CRIA um ambiente que proporcione relações sinergéticas para contribuir para o Desenvolvimento Regional► EXPLORA o mercado cativo do AEROPORTO► APROVEITA a infraestrutura e localização do AEROPORTO
  13. 13. 2. AEROPORTO CIDADE - conceito CIDADE auto suficiente: Facilidades e Serviços são projetados, desenvolvidos e administrados pelo AEROPORTO e seus parceiros coordenado com PLANEJAMENTO REGIONAL e Nacional Planejamento Estratégico
  14. 14. 2. AEROPORTO CIDADE - conceito O SUCESSO DO AEROPORTO CIDADE depende de : - Localização do sítio Aeroportuário - “Região de distribuição” de tráfego - Espaço amplo para expansões futuras - Coordenação com o Urbano e o Planejamento Regional Estratégico
  15. 15. 2. AEROPORTO CIDADE - conceito O conceito de AERPORTO CIDADE tem proporcionado ao Operador Aeroportuário aumentar seu potencial de renda a partir de fontes tradicionalmente aeronáuticas para não aeronáuticas ... e assim ... : Agir como um catalisador para o desenvolvimento das áreas adjacentes e incrementar o potencial da região para atrair mais Oportunidades de Negócios
  16. 16. 3. Objetivos Compartilhados “Aeroportos bem conectados atraem centros de distribuição de comércio eletrônico, facilidades com alta velocidade de processamento, sistema just-in-time assim como facilidades para reparo e atualização de produtos de alta tecnologia” Aeroportos atraem Sedes Corporativas e Escritórios Regionais, além de firmas de Publicidade, Advocacia, Relações Públicas e Contabilidade – de fato, os aeroportos atraem todos aqueles que enviam profissionais para lugares de consumo ou que trazem seus clientes pelo ar”
  17. 17. 3. Objetivos Compartilhados “Gerar mais VALOR para todos parceiros envolvidos ... Com Satisfação do Cliente, Eficiência de Custo e Crescimento ... Incentivando o DESENVOLVIMENTO Econômico Regional ”
  18. 18. 4. Parceiros Estratégicos - Indústrias (produtos de alto valor agregado e conteúdo tecnológico) - Serviços (escritórios, centros de negócios, hotéis, call centers, conferência & exposição etc.) - Fornecedores / Vendedores - Finanças - Governo (infra-estrutura + regulamentação)
  19. 19. 4. Parceiros Estratégicos “ZONAS DE LIVRE COMÉRCIO” (Free Trade Zones) nos sítios Aeroportuários• Maior parte das mercadorias livre de impostos quando exportadas de Áreas Alfandegadas• Mercadoria produzida em Área Alfandegada e exportada diretamente do AEROPORTO é beneficiada por Acordos Comerciais e Regulamentação Especial do governo• Aplicação de regulamentação tributária especial – visando atrair investimentos para o país
  20. 20. 5. Incentivo ao Desenvolvimento Econômico - Negócios exigem uma economia vibrante para serem bem sucedidos - O ambiente de negócios do Aeroporto atrai investimentos - Oportunidades de negócios serão criadas na comunidade - Aumento do nível de impostos - Os rendimentos do Aeroporto irão contribuir para um maior investimento de capital
  21. 21. AEROPORTOS EXEMPLOS___________________________________
  22. 22. ParisAeroporto CDG
  23. 23. PARIS Aeroporto CDGDesenvolvimento “Imobiliário” de Carga
  24. 24. Aeroporto PARIS CDGParque de Negócios Roissypôle
  25. 25. T2 - Air France Hub Estação de Trem PTX O3 - 100 % HBS - ADP/JMC 3
  26. 26. Acessibilidade e Desenvolvimento• Uma acessibilidade conveniente aos terminais e áreas de negócios (área de carga, redondezas dos aeroportos) será garantida : rede de ônibus, possivelmente com subsídios de operação AC• Coordenação com Autoridades Regionais e operadores de estradas de ferro baseando-se em um cálculo de capacidade das estações de trem para novos serviços (trens regionais, TGV, Expresso CDG)• Aumento da capacidade intermodal no aeroporto (Trem/avião, inter-trem, trem/ônibus) Esquema final da interconexão como se segue : –Trem/ônibus regional terminal na estação de Roissypôle (hub local) –Expresso CDG para atender as estações do T2 e T4 (O & D) –TGV no T2 (intermodal) –T1 - Roissypôle – T2 –T4 interconectado por um people mover do CDG (acesso local).
  27. 27. AeroportoAmsterdam Schiphol
  28. 28. Divisão de Ampliação doAeroporto de Amsterdam
  29. 29. Futuras Ampliações doAeroporto de Amsterdam
  30. 30. Aeroporto de MuniqueALEMANHA
  31. 31. Aeroporto de MUNIQUE, ALEMANHA
  32. 32. Centro do Aeroporto de Munique (CAM)Um escritório Multi-funcional / Entretenimento / Centrode Serviços21.000 m2Área deescritórios10.000 m2Área deserviços
  33. 33. O Aeroporto Cidade de amanhã - MUNIQUEExpansão MUC: Projeto de Desenvolvimento Fase 240 milhões de passageiros por ano
  34. 34. O Aeroporto Cidade de DEPOIS de amanhã
  35. 35. Aeroporto de Miami ESTADOS UNIDOS
  36. 36. AEROPORTO DE MIAMI
  37. 37. Aeroporto deHong Kong CHINA
  38. 38. Aeroporto de Hong KongCentro de Negócios & Conferência
  39. 39. Aeroporto de Pequim CHINA
  40. 40. NOVO AEROPORTO DE PEQUIM Area de Projeto:100 km2 Capital Airport City Area Periferica :1000 km2 Setor de Livre Comércio do Aeroporto 15 Km2 Setor Comercial & Setor Residencial Operacional 25 Km2 do Aeroporto 60 Km2Pequim
  41. 41. NOVO AEROPORTO DE PEQUIMResumo dos Transportes Mapa de um grande AeroportoRede Rodoviária do Aeroporto CidadeCidadeSistema de Transportes ParaleloTransporte IntermodalTransporte MunicipalAeroporto de Capital ...Um candidato competitivo para os10 melhores Aeroportos do mundoPequim ... DiagramaA mais desenvolvida rede de auto- Auto-estradaestradas e estradas de ferro Expresso do AeroportoAdjacente a Tianjing ... Estação 2ª Auto-estradaUm grande porto marítimo no Norte de Rodoviada China Metrô Estrada de Ferro
  42. 42. NOVO AEROPORTO DE PEQUIM (slide 1/2)Função 1: Função 2: Função 4: Função 3:Sistema Logística Convenções &Operacional “Free Trade” Exposições InternacionalFacilidades do Área de logística Produção e Centro de Convenções Aeroporto única distribuição de & EventosAeroporto de hub Infra-estrutura produtos de ponta Centro de Exposições complexo (conexão) integrada Base para indústria da Internacional deManutenção (Carga, Alfândega, aviação PequimManuseio de Carga Armazenagem, O mais importanteEscritórios centrais centro de indústrias de Salão Internacional do Processamento das Empresas Aéreas montagem da Ásia Automóvel de Pequim Primário) OrientalInfra-estrutura Sistema de Centro Exposições de relacionada à Aviação Base para indústria de informação produtos de Alta alto valor agregadoNegócios de Aviação compartilhada TecnologiaConcessões Centro de distribuição Processamento de materiais de Facilidades Expresso consumo de Aviação Complementares (ex: “Linha Azul”) da Ásia
  43. 43. NOVO AEROPORTO DE PEQUIM (slide 2/2)Função 5: Função 8: Função 6: Função 7:Finanças & Turismo & Habitação EducaçãoHabitação LazerServiços Área residencial Centro ShoppingFinanceiros Casas de campo Internacional de Alimentação Jardins EducaçãoApoio a Turismo Esportes e lazer Centro deNegócios Parque Temático Cultura PesquisaCentro de Facilidades para Parques Centro decomércio Entretenimento TreinamentoInformações Centro Acadêmico Facilidades parade câmbio Esportes
  44. 44. Aeroporto de DUBAI (atual)Emirados Árabes Unidos
  45. 45. O Centro de Flores de Dubai• A última novidade dos cada vez mais crescentes planos de expansão é o Centro de Flores de Dubai• Terá uma elevação principal de 300 m de comprimento estrategicamente localizada voltada para a cidade de Dubai com um projeto arquitetônico surpreendente e inovador concebido para refletir a modernidade e a imagem de progresso do Aeroporto Internacional de Dubai
  46. 46. Centro de Flores de Dubai cont . . .• O centro será desenvolvido em três fases e o nível de automação para o processamento dos produtos de flores será aprimorado em 5 – 7 anos. Partirá de um sistema semi- automático com separação manual para uma facilidade totalmente automatizada.• Quando o centro estiver totalmente pronto e automatizado ele terá uma área de piso de 60.000 metros quadrados e incluirá uma Casa de Leilão, câmaras de exportação e escritórios juntamente com estações de análise e desenvolvimento• Capacidade de manuseio é prevista para exceder 450.000 toneladas de produção da mercadoria per annum• O custo estimado do projeto completo nas primeiras duas fases é de US$ 50 milhões e está programado para abrir no final de 2004
  47. 47. Aeroporto TOKYO Narita
  48. 48. AEROPORTO DE NARITA
  49. 49. Aeroporto de SEUL Coréia
  50. 50. NOVO AEROPORTO METROPOLITANO DE SEUL
  51. 51. COMUNIDADE DO AEROPORTO Comercial e Residencial
  52. 52. Aeroporto de SeulCentro Internacionalde Negócios
  53. 53. Aeroporto deFRANKFURTAlemanha
  54. 54. Base Aérea + Nova PistaFRANKFURT
  55. 55. businessFRANKFURT
  56. 56. Atividades COMERCIAIS em área externaShopping centers Hotéis Pavilhões de exposiçõesIndústrias e fábricas Lazer e entretenimento Escritórios de InvestimentoÁreas residenciais Museus ClínicasEstações de metrô Business centers Concessionárias Aeroporto de Frankfurt
  57. 57. Aeroportode Calgary CANADÁ
  58. 58. Olhando AdianteAeroportode CalgaryPlano Diretor doAeroporto
  59. 59. Olhando AdiantePlano Diretor do Aeroporto de Calgary 2004
  60. 60. Olhando Adiante - Aeroporto de CalgaryConceito do Aeroporto Cidade• Uso Misto / Massa Crítica• Ligado ao: – Complexo do Terminal Aéreo – Centro de Integração de Transporte Público• Um lugar para pessoas – Caminhos de pedestres agradáveis
  61. 61. Olhando Adiante;Conceito de Aeroporto Cidade
  62. 62. Olhando Adiante;Conceito do Aeroporto Cidade
  63. 63. Aeroporto de Abu Dahabi UAE
  64. 64. ~ 140 milhões pass. ano Dubai
  65. 65. CONCLUSÃOAEROPORTOS transformaram-se... transformaram-de APENAS uma infra-estrutura infra-urbana incrivelmente caraVIRARAM um importante elemento da“Engrenagem Econômica” Econômica”incentivando oDesenvolvimento e oCRESCIMENTO URBANO
  66. 66. CONCLUSÃO“Urbanistas começam acompreender o tamanho do impactoque os AEROPORTOS representam,como um grandePROMOTOR e CAPACITADORdo Desenvolvimento EconômicoRegional”
  67. 67. Obrigadopela sua atenção Walter Americo da Costa Souza
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