Transporte ricardo nogueira

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Transporte ricardo nogueira

  1. 1. AEROINVESTPerspectivas para o futuro dos aeroportos no Brasil Ricardo Nogueira
  2. 2. Rede de Transportes no Brasil
  3. 3. Distribuição dos Aeroportos Públicos no Brasil
  4. 4. AdministradoresAeroportuários no Brasil
  5. 5. Acesso aos Aeroportos Demanda Histórica Crescimento médio: Jan/Nov 2009 - Jan/Nov 2008Crescimento acumulado de Pax 2003 a 2008 11,6% 59% 35% - 3,2% Brasil Mundo Brasil Mundo Fonte INFRAERO
  6. 6. Acesso aos Aeroportos Projeção de Crescimento Cidades-Sede (16 Aeroportos) Milhões de Pax (em 02 meses) 69% 2,7 (10,3%) 10,3% 51% 2009 2014 Sem Copa 2014 Com Copa Crescimento necessário da infra-estrutura (2010 a 2014): 41% Investimento de R$ 6.4 bi Fonte INFRAERO
  7. 7. Por que cresce(re)mos tanto?Estabilidade Econômica – fator essencialBarateamento das passagens – concorrência de mercadoDemanda Reprimida – nos mercados existentesCriação de novos mercados – novas ligações (O&D)Inclusão de classes sociais – classes C e DCrescimento das malhas aéreas – mais freqüênciasCrescimento da frota brasileira de aeronaves – comerciais e executivasEvolução do Yield – pode cair mais o preço final das passagens
  8. 8. Evolução do PIB e Demanda Doméstica de Passageiros Fonte: Prof. Anderson Correa - ITA
  9. 9. Yield das Empresas Aéreas
  10. 10. Evolução do Yield Fonte: Prof. Anderson Correa - ITA
  11. 11. Tantos aviões ......... 5% ao ano duplicação do tráfego a cada 15 anos
  12. 12. .... e mais avião
  13. 13. Aviões chegando ....A segunda frota de aeronaves executivas .... Crescendo + 8% a/a
  14. 14. Perfil do Investidor de Longo Prazo• Habita os grandes centros (tem acesso a recursos);• Atua movido por conveniência e lucro;• Fecha negócios face-a-face;• Tem visão estratégica do tempo como fator limitante;• Infere suas conclusões pela receptividade na chegada;• Visita seus empreendimentos objetivando: • Relacionar-se com autoridades; • Escolher um ou outro site; • Inspecionar andamento da obra (prazo, budget); • Liberar recursos para a próxima fase; • Verificar a aderência dos reportes e relatórios; • Estabelecer parcerias estratégicas.
  15. 15. Painel Mega Eventos - LABACE 2010 A Infra-Estrutura e os Jatos Executivos• IBAC – A importância da aviação executiva nos grandes eventos• CBAA – Regras para a aviação nas Olimpíadas de Inverno e na Reunião G8/G20• GBAA – A experiência na final da Copa do Mundo 2006 em Berlim• NBAA – Jatos Executivos e os Megas EventosPatrocinadores usam suas aeronaves executivasTrazem seus principais clientes.Governantes também.Convidados VIP
  16. 16. Futuro dos Aeroportos ???? Crescimento da aviação comercial  Aeronaves  Pax  Passagens mais baratas Demanda Crescimento da aviação executiva Esperada  Inclusão de grandes jatos  Renovação da frota  Maior volume de negócios  Maior movimentação entre cidades Capacidade Investimentos Públicos suficiente? Investimentos Privados?
  17. 17. Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
  18. 18. Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
  19. 19. Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
  20. 20. Berlim - Final da Copa do Mundo 2006
  21. 21. AeroInvest 2010OBRIGADO

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