1. Hernán Darío Delgado Amaya Cod.2070352 Evert Fabián Parra Silva Cod.2083662 ING. MANTENIMIENTO

2. COMPRESORES Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire al valor de trabajo deseado

3. En su forma más simple, el inflador de bicicleta es un compresor. Al empujar un lado, el aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada o conectada al neumático

5. COMPRESORES DE LOBULOS

7. CARACTERISTICAS COMP. LOBULOS Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión. Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante. Tienen pocas piezas en movimiento.

8. COMPRESORES A TORNILLO

9. CARACTERISTICAS COMP. TORNILLO *Silencioso, pequeño, bajo costo *Flujo continuo de aire *Fácil mantenimiento *Presiones y volúmenes moderados

11. COMPRESORES A PALETAS

12. CARACTERISTICAS COMP. PALETAS Silencioso y pequeño Flujo continuo de aire Buen funcionamiento en frío Sensibles a partículas y tierra Fácil mantenimiento Presiones y volúmenes moderados

14. COMPRESORES ALTERNATIVOS

16. CARACTERISTICAS COMP. ALTERNATIVOS -Ruidoso y pesado -Fluido de aire intermitente -Funciona en caliente (hasta 220° C) -Necesita mantenimiento costoso periódico -Alta presión con moderado volumen

18. SE USA GENERALMENTE EN AIRE ACONDICIONADOS

19. Compresor centrífugo Los compresores centrífugos, también llamados compresores radiales, son un tipo especial de turbo maquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores.Los modelos más primitivos de este tipo de máquina eran bombas y ventiladores. Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser considerado incompresible, permitiendo así un análisis preciso a través de la ecuación de Bernoulli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a altas velocidades por lo que su análisis debe asumirse un fluido compresible.

21. COMPRESORES AXIALES Los compresores axiales tienen ciertas ventajas y desventajas con respecto a los compresores centrífugos. Entre las ventajas se pueden citar menor área frontal (importante para usos aeronáuticos) y mayores relaciones de compresión y eficiencias, aunque estas últimas ventajas no son tan grandes si se consideran compresores centrífugos de varias etapas y de diseño moderno. Las principales desventajas del compresor axial son su costo y su relativamente menor robustez, dada la fragilidad de los álabes (comparando con el rotor centrífugo de una sola pieza). El compresor axial consiste en un rotor de forma cilíndrica que gira dentro de una carcasa o estator. El fluido de trabajo circula por el espacio anular entre el rotor y el estator, pasando por hileras de álabes fijos y móviles