3. No trajeto casa-trabalho, os
cariocas estão gastando, em
média, duas longas horas, segundo
a Pesquisa de Percepção 2011 do
Rio Como Vamos. São 39 minutos
a mais do que o tempo constatado
há dois anos, na edição anterior do
trabalho. Com tal realidade, não é
difícil entender uma das maiores
razões de insatisfação de quem
mora no Rio de Janeiro: o trânsito,
classificado de regular ou ruim por
75% das 1.358 pessoas que
responderam à pesquisa. Os
engarrafamentos são os vilões da
história, segundo quase todos os
entrevistados.
Trajeto casa-trabalho de cariocas ficou 39
minutos mais demorado em dois anos
4. Para quem atualmente precisa se deslocar
até outros bairros e sofre diariamente com a
carência de transporte, trânsito e altos
gastos, praticamente não é necessário expor
as vantagens do ônibus do condomínio.
6. Indo ao centro diariamente, em
um ano você desperdiçará 605
horas, praticamente um mês.
7. Um tempo precioso que pode ser
usado para ler um livro, se informar,
finalizar um trabalho, falar com
amigos ou simplesmente relaxar…
…a não ser que você esteja dirigindo.
10. Reduz o impacto ambiental
Fonte: "Poluição Veicular Atmosférica", Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
A emissão de dióxido de carbono (CO2) por passageiro é
quase oito vezes maior em automóveis leves do que em ônibus
Diante desse resultado, a pesquisa constata, sem surpresa,
que o controle da emissão dos gases causadores do efeito
estufa depende de "estimular o uso do transporte público
coletivo nos deslocamentos cotidianos da população".
11. Os principais condomínios da Barra implementaram
sistema de ônibus e os mantém há anos.
Rio2
Barra Bali
N. Leblon
Mandala
N. Ipanema
Rosas
ABM
Riviera
Barra Way
Novo Mundo
St. Mônica
St. Marina
Americas Park
12. E5trelas Full Condominiun
Rio Design Barra
Hospitais e
Centros comerciais
Barra Shopping
Barra Garden
Shopping
DowntownSupermercados
Mundial e Prezunic
Centros
Empresariais e
Comerciais
Comparando o Estrelas com outros condomínios que
usam o transporte, ainda temos vantagens adicionais.
Diante da localidade carente de transportes públicos e taxis...
Distância dos centros comerciais, empresariais, hospitais e shoppings...
Nossa Região tem potencial para associação entre condomínios e expansão do serviço com ainda mais
rotas e valorização, através do investimento acontecendo no Rio até 2016.
13. Outra modalidade de implantação...
• Pay per use – Modalidade conhecida como: paga
quem usa.
• Tivemos exemplos de condomínios que tentaram e não
obtiveram sucesso.
Ex.: Restrito de itinerários, horários e poucos usuários.
Cidade Jardim – R$ 300,00 (plano mensal por usuário)
Barra Way – R$ 370,00 (plano mensal por usuário)
http://www.barraway.com.br/funcionamento.htm
14. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes
condomínios, os proprietários destacam o serviço.
15. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes
condomínios, os proprietários destacam o serviço.
16. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes
condomínios, os proprietários destacam o serviço.
17. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes
condomínios, os proprietários destacam o serviço.
18. O modelo que melhor equilibra
segurança, conveniência e economia
R$ 2.600
68,3Km
10Km/L
Bandeira 1
R$ 130 por dia
Linha 2113
R$ 4,90
R$ 394 R$ 196 R$ 195Gasto
Segurança
Baixo stress
Economia
19. Vantagens adicionais
• Valorização do imóvel e mais argumentos
para locação e venda.
TOTAL ANUAL: R$ 2.340
< 1 mês e meio de
aluguel e condomínio.
20. Vantagens adicionais
• Em uma situação de emergência, uma ida e
volta ao centro de táxi custa próximo à
mensalidade do ônibus.
x
1 dia = R$ 130 1 mês= R$ 195
21. Vantagens adicionais
• Reduz a necessidade de um veículo adicional para a
família e todos os seus custos (IPVA, seguro, vaga
adicional, manutenção).
Seguro: R$ 1.500
Manutenção: R$ 1.000
IPVA: R$ 1.200
Estacionamento: R$ 2.400
Combustível: R$ 4.700
Depreciação: R$ 1.500
TOTAL ANUAL: R$ 12.300
x
TOTAL ANUAL: R$ 2.340
22. Resumo
• Mais qualidade de vida e produtividade para
usuários
• Mais segurança e conforto para os usuários
• Contribuir para melhor trânsito
• Contribuir para menor poluição
• Valorização do empreendimento
24. Premissas para os valores
• Valor total da melhor propostaValor total da melhor proposta (somatório 7 veículos)(somatório 7 veículos)
• InadimplenciaInadimplencia (20%)(20%)
• Mão de obraMão de obra (2 funcionários)(2 funcionários)
• Dividido pela quantidade de UnidadesDividido pela quantidade de Unidades (992)(992)
25. Valores e benefícios
• AtéAté 3 carteiras por apartamento
• R$ 195 mensais por apartamento.
• Valor abaixo da média de outros condomínios
– Rio2
– Península
– Mundo Novo
26. Dimensionamento e rotas
• Com 100% da ocupação do condomínio
– 7 veículos
– Aproximadamente 20 saídas e 20 retornos
– 1 dos veículos circular Barra
• Fase de ocupação
– 4 veículos
– Aproximadamente 10 saídas e 10 retornos
– 1 dos veículos circular Barra
28. Veículos
Podem ser utilizados veículos de 3 formatos, dependendo da demanda:
Ônibus rodoviários (Executivo) com capacidade para 46 passageiros
Ônibus turístico (Micrão) com capacidade para 40 passageiros
Microônibus com capacidade para 27 passageiros
Todos equipados com ar-condicionado, TV, DVD, som ambiente, rádio
comunicador, poltronas reclináveis em veludo, porta-pacotes, e banheiros
nos veículos rodoviários.
Mão-de-obra:
Motoristas habilitados e treinados, com vínculo empregatício com a
contratada.
29. Rotas
Definidas pelo condomínio com base em pesquisa de demanda com os
usuários, respeitados os seguintes limites: 200 km/dia, três viagens ao
centro/dia e com jornada não superior a 12 horas, sempre observado o
intervalo mínimo de 1 hora para almoço dos motoristas.
Com o sistema 100% implementado, teríamos aproximadamente 20 saídas
e 20 retornos diariamente.
Já existe uma ferramenta de pesquisa pronta na internet e já foram
coletadas informações de cerca de 200 unidades.
30. Cobrança
• Visando maior controle financeiro e
administrativo, a cobrança do serviço será feita
no mesmo boleto do condomínio, com a
administração feito pela Administração do
condomínio juntamente com a BCF.
31. Mão de obra para o condomínio
• 1 administrativo:
– Emissão de carteiras
– Controle da base de usuários
– Recebimento de reclamações e sugestões
– Gestão do contrato
– Relacionamento com a empresa
• 1 fiscal:
– Fiscalização dos ônibus para garantir correta utilização dos usuários
– Avaliar nível de serviço da contratada
– Coletar oportunidades de melhoria operacional
Valores já contemplados na mensalidade do serviço
32. Solicitações e renovações de carteiras
• As carteiras serão emitidas em atéaté 3 unidades por
apartamento com comprovação de residência de cada
um dos usuários.
– Maiores de 18 anos com comprovante de residência
(correspondência de banco ou serviços públicos)
– Menores de 18 anos com comprovação de parentesco direto
(filhos)
• Validação cadastral a cada 4 meses com troca do selo da
carteira.
33. Carteiras adicionais
• Carteira adicional para uso completo:
– R$ 120 (mais R$ 15 em cobrança única para emissão)
• Carteira de serviço (pode ser utilizada apenas no contra-fluxo, ou seja,
rotas para a Barra na parte da manhã e saída da Barra na parte da tarde):
– R$ 35 (mais R$ 15 em cobrança única para emissão)
• 2ª via de carteira:
– R$ 15 (1ª via incluída através da adesão)
34. Resumo
Principais benefícios
•Mais qualidade de vida e produtividade para usuários
•Mais segurança e conforto para os usuários
•Contribuir para melhor trânsito
•Contribuir para menor poluição
•Valorização do empreendimento
Operacional
•R$195 por unidade por atéaté 3 usuários residentes
•Possibilidade de carteiras adicionais com cobranças diferenciadas
•Cerca de 20 saídas e 20 retornos diários
•Melhor custo-benefício entre diferentes opções de transporte
35. Próximas etapas
Aprovação em assembléia
Ampliação da pesquisa de itinerários e montagem da
grade de horários
Assinatura do contrato
Ajuste operacional de cobrança com a BCF
Contratação de fiscal e avaliar necessidade de
administrativo adicional
Implementar sistema parcial (previsão para janeiro)
Implementar sistema completo (previsão para março)
Somos um grupo de moradores voluntários que se uniram para buscar a melhor solução operacional e em custo-benefício para implementação de transporte comunitário para o Estrelas.
Esta informação vem de uma pesquisa realizada pelo IBOPE em 2011, é um fato que mesmo sem dados quantitativos podemos sentir na pele quando precisamos nos deslocar pela cidade.
Os tempos de deslocamento são maiores, a quantidade de carros aumenta e a importância de certos bairros, principalmente a Barra da Tijuca, cria fluxo adicional de entrada e saída ao longo de todo o dia.
Quem hoje já precisa andar até a Abelardo Bueno para pegar um dos ônibus que levam cerca de 30 minutos para passar, precisa conviver com o desconforto de baldeações e transferências de linha ou entre ônibus e metrô, ou gasta boa parte da renda em combustível e estacionamentos utilizando o carro, certamente já entende todas as vantagens de termos um transporte de baixo custo comparativo e com segurança e comodidade.
Então não adianta falarmos apenas porque é bom usar o ônibus. Vamos falar também de todas as vantagens que a implementação pode trazer para todos os moradores, mesmo os que não planejam fazer uso atualmente e para investidores.
É importante falarmos disso, porque após analisarmos todos os possíveis modelos de implementação, o único que se mostrou viável foi o com rateio por 100% das unidades.
Conversamos com diferentes associações e condomínios, e todos que tentaram implementar com pay-per-use não tiveram sucesso pelos elevados custos (aproximadamente 300 reais por usuário, ou seja, 900 reais para uma pequena família) e pela volatilidade de usuários a administração das rotas se mostrou ineficiente.
Acreditem que investimos um bom tempo em reuniões e cálculos para chegar a esta conclusão, é um pensamento coletivo e que ao longo da apresentação, acreditamos que entenderão o que queremos dizer.
O trânsito toma de nós um tempo precioso.
Este tempo é qualidade de vida e produtividade desperdiçadas.
Um transporte comunitário tira automóveis da rua, e se pensarmos coletivamente, é uma iniciativa que colabora para um trânsito melhor.
E é isto que se vê na rua quando trocamos os carros por um transporte coletivo.
Além do impacto positivo no trânsito, temos também um impacto positivo na emissão de poluentes, conforme dados e recomendações de pesquisa realizada pelo Ipea
Os principais condomínios da Barra mantém esse sistema há anos, usamos essas experiências para o desenho da nossa proposta.
Para o Estrelas temos ainda mais vantagens.
Apenas relembrando o que vimos como principais benefícios
Basta abrir o jornal ou sites de venda e aluguel de imóveis para perceber que o transporte é um diferencial. Cerca de 80% dos anúncios de condomínios que tem ônibus, destacavam o benefício.
O custo com veículo considera apenas combustível, não levando em conta estacionamento e depreciação.
1 mês e meio de demora para alugar um apartamento já é o equivalente a um ano de custo do sistema de transporte.
Apenas relembrando o que vimos como principais benefícios
Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
