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Ppt Caso Logistica Mba[1]
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Ppt Caso Logistica Mba[1]

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  • 1. CASO LOGISTICA MBA DOCENTE ALEJANDRO TORO BEATRIZ CABRAL VARGAS FRANCISCO JAVIER CORREA PACHECO FRANCISCO JAVIER DIAZ LEIVA
  • 2. http://www.youtube.com/watch?v=X3zONerwSPU
  • 3.
    • Operación nocturna congestionada.
    • Incremento en los errores en el cargue .
    • Salida de rutas después de las 6:00 am. por retraso en procesos pm.
    • Inseguridad por movimientos de camiones y poco espacio disponible para maniobras.
    • movimientos adicionales en la ejecución de la Operación
    • Mayores costos de servicios y laborales (Recargos Nocturnos)
    ANTECEDENTES En el esquema de actual de Distribución, los pedidos de los clientes y su procesamiento, se generan durante el día, aprox. entre las 7:00 am. y 10:00 pm.; su preparación y cargue debe realizarse entre las 10:00 pm. y 6:00 am. del día siguiente. El diseño de este proceso, genera :
  • 4. DESCRIPCION DEL CASO Hoy el cliente confirma su intención de compra 24 horas antes de la entrega, soportadas y registradas en el proceso de preventa. En el proyecto de 48 HORAS , los pedidos del cliente se capturan dos días antes sin afectar la frecuencia del servicio de preventa y entrega.
    • OBJETIVOS
    • 1. Medir la reacción del cliente frente al esquema propuesto
    • 2. Identificar impactos atribuibles a la entrega a 48 horas en :
        • Volumen -- Inventario disponible en el P.V
        • Ejecución -- Devolución
        • Capital de Trabajo -- Contactos al Centro de servicio al cliente
  • 5. Modelo Operativo 5:00 a 6:30 pm. Transmisión HH Preventa en Los clientes con entrega 2 días después 8:00 pm. Bajar HH 9:00 pm. a 2:00 am. manto maestro clientes Orden Entry 2:00 am. Up load HH 3:00 a 4:00 am. cargues auto venta Admón. pedidos Día 1 Día 2 6 am. a 2 pm. Balanceo de cargas Por medio de software Impresión marbetes (familia de productos) Impresión y arreglo documentos
    • Recibe marbetes
    • Inicia armado cargues
    Operaciones – 2 Pm
    • Recibe camión en conteo (botellas retornables)
    • Traslada a anden (zona cargue)
    • Cargue y descargue simultáneo
    Admón. pedidos 3 pm. a 10 Pm Proceso de Preventa, Preparación de Pedidos y Entrega Día 3 Salida Ruta y Entrega Clientes 6 am. – 6 pm. Llegada al CEDI 3 pm. – 10 pm. 3 pm. – 8 pm. Procesos de atención Internos Organización bodega e inventario FIN DE LA JORNADA
  • 6. Actividades Clave 1. Entrega de Marbetes a las 2:00 pm. 6 am. a 2 pm. Balanceo de cargas en RN Impresión marbetes Impresión y arreglo documentos Reps: Administrador de Pedidos 2.pm. Recibe Marbetes Inicia Armado según Dist. entrada Ubica e identifica pedidos en Buffer (transición del alistamiento del pedido y el cargue del camión) 2. Inicio Armado de Pedidos 2:00 pm. 3. Cargue y Descargue 3:00 p.m 3.pm. Descarga y Carga Rutas Parquea Rutas Selecciona envase Realiza Reempaque Organiza Bodega Realiza Inventario
  • 7.
    • El factor crítico del proyecto es la aceptación del cliente al cambio de modelo. Para asegurar el éxito, los indicadores a medir son:
      • Crecimiento volumen (comprar a la medida de su capacidad)
      • Evitar incremento de secos en clientes (sin liquido)
      • Incremento en devolución (evita el sobre inventario)
      • Reclamos servicio al cliente
    • Dentro de la Distribuidora se busca:
      • Cumplimiento a jornadas definidas en operaciones
      • Entrega rutas a tiempo
    Factores Clave de Exito
  • 8. Ajustes necesarios por proceso
    • Ventas
    • Refuerzo de inventario de clientes semana previa (crédito / consignación)
    • Adecuar envase donde se requiera (botella retornable)
    • Comunicación adecuada al cliente (reforzar que gana el cliente)
    • Administración de Pedidos
    • Validación inventarios teniendo en cuenta Productos Críticos manufactura (referencias)
    • Operaciones
    • Diseño del nuevo flujo y Layout de Bodega
    • Distribución de llegada de rutas, para planear Armado y Cargue
    • Disminución de costos por horario de personal
  • 9. Flujo actual de Operaciones 2 1 3 4 5 7 8 3 pm. a 10 p.m 10 pm. a 6 am. 6 Movimientos adicionales: 2 Movilizadores Nocturnos: 2 Horas Nocturnas personal de Armado: 8 Edificios Comercial 6 7 8
  • 10. Definición del Modelo Propuesto SE IMPLEMENTARA DESPUES DE LAS OBRAS DE AMPLIACION DE LA BODEGA 2 1 3 4 5 3 pm. a 10 p.m 7 y 2 pm Edificios Comercial 6 7 8 6 8
  • 11. Beneficios
    • Clientes
    • - Entregar el pedido completo en cantidades y referencias.
    • - Mejorar la planeación de compra (Dinero, envase)
    • Mejoramiento del Servicio al Concesionario:
    • - Disminución de la Jornada Laboral
    • - Mejorar la planeación de ruta (estrategia de entrega)
    • - Identificar con anterioridad los clientes de la ruta. (Conocimiento de
    • clientes, documentación, Clientes con horarios)
    • - Disminución en Devolución.
    • Procesos Internos
    • - Ampliación del tiempo disponible para balanceo y armado de cargas
    • - Conocer anticipadamente la necesidades del personal de Banca para
    • la entrega
    • - Disponer de los recursos (Camiones y personal) necesarios de acuerdo
    • al Volumen
    • - Programación de turnos de cargue y descargue de acuerdo con la
    • llegada de rutas .
  • 12. Beneficios Operativos
    • Procesos Internos
    • - Disminución de movimientos vacíos de Montacargas.
    • - Disminución en la movilización de Camiones.
    • - Optimización de Descargue y Cargue en Jornada diurna
    • - Mejores condiciones de seguridad Operativa.
    • - Menores impactos en la Comunidad por Operación Nocturna
    • - Mayor Capacidad de respuesta ante un desabasto.
    • - Ahorros por mejores eficiencias
    • Operativas.
    Estos ahorros son internos para la distribuidora Bogotá norte y equivalen al 10% de los gastos operativos del proceso de cargue
  • 13.  
  • 14.