• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Proyecto S.I.G
 

Proyecto S.I.G

on

  • 2,107 views

SISTEMA DE INFORMACION GERENCIAL

SISTEMA DE INFORMACION GERENCIAL

Statistics

Views

Total Views
2,107
Views on SlideShare
2,107
Embed Views
0

Actions

Likes
1
Downloads
78
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft Word

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Proyecto S.I.G Proyecto S.I.G Document Transcript

    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN Metodología integradora de Procesos empresariales aplicada al área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” para plantear soluciones viables sistemáticamente con gestión del conocimiento, CMR Y Balanced Scorcard. Curso: Sistemas de Información gerencial Autor de la metodología: Dr: Carlos Chávez Monzón Integrantes:  Vílchez Piedra Enmanuelle Omar  Yeckle Zarate Mario Hernán.  Carhoapoma Aguilar, César. Chiclayo octubre del 2009 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN CAPITULO I: Metodología integradora de Procesos empresariales aplicada al área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” para plantear soluciones viables sistemáticamente con gestión del conocimiento, CMR Y Balanced Scorcard. 1.1.-Realidad problemática de la empresa: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Transportes Cruz del Sur S.A.C., se constituye el 02 de julio de 1960, ante el Notario Público Dr. Eduardo Benavides Benavente, estando inscrito en la Ficha 118749 del Registro Mercantil de Lima. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha otorgado a la empresa las siguientes concesiones: •Cuzco–Sicuani y viceversa •Arequipa-Moquegua-Tacna y viceversa • Arequipa-Moquegua-Ilo y viceversa • Arequipa-Juliaca-Sicuani-Cuzco y viceversa • Cuzco-Sicuani-Arequipa (Vía Tintaya) • Lima-Moquegua-Tacna y viceversa • Lima-Puno-Yunguyo y viceversa • Lima-Arequipa y viceversa • Cuzco-Puno y viceversa • Lima-Chimbote • Lima-Ica • Lima-Chiclayo y viceversa • Lima-Tumbes y viceversa • Tacna-Ilo y viceversa • Lima-Piura y viceversa • Lima-Trujillo y viceversa • Juliaca-Puno-Moquegua-Ilo • Ilo-La Paz • Qosqo-La Paz Se constituye como una de las principales empresas del Grupo Ibárcena desarrollando sus actividades en el transporte interprovincial de pasajeros por vía terrestre. Hace 45 años, inicia sus operaciones desde la ciudad de Arequipa, trasladándose posteriormente a la capital de la Republica para brindar, eficientemente, servicios de cobertura nacional. Expansión de la Empresa SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN A partir de 1992, dentro de su política de expansión, desarrolla sus servicios diferenciados que centran su atención en la plena satisfacción del cliente y el valor agregado, con el uso de la más moderna tecnología. Cruz del Sur en la Actualidad Actualmente es reconocida como la empresa líder en el mercado peruano, sustentando su éxito en la constante innovación, planeamiento, creatividad y la especial preocupación por cumplir y superar los más altos estándares de servicio al cliente a nivel internacional. 1.2.-Objetivo general: Utilizar la Metodología integradora de Procesos empresariales aplicada al área de mantenimiento de la empresa “Cruz del sur” para plantear soluciones viables sistemáticamente con gestión del conocimiento, CMR Y Balanced Scorcard 1.2.1.-Objetivos específicos a nivel operacional, táctico y estratégico: Objetivos específicos operacionales: PROCESO DE MANTENIMIENTO:  Determinar el grado de utilización de software para el área de almacén.  Conocer los lugares seguros para arreglar el bus  Contar con un mecánico apropiado para cada bus  Obtener historial de la incidencia de cada bus PROCESO DE REPARACIÓN:  Obtener mayor rapidez para la solución de problemas por los trabajadores administrativos.  Delegar al personal administrativo para que este disponible para la conversación  Agilizar la elaboración del documento de respuesta  Obtener la respuesta en el momento apropiado Procesos de mantenimiento preventivo: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Revisar si los repuestos están correctamente colocados  Realizar los pedidos de combustibles Procesos de mantenimiento correctivo:  Supervisar los ajustes que se han realizado.  Supervisar los combustibles. OTROS PROCESOS A NIVEL OPERACIONAL: Adquisición de los artículos de mantenimiento:  Solicitud al área de presupuesto los artículos  Coordinación con logística para obtener herramientas  Pedido de herramientas a almacén. Revisión de los artículos con T.I:  Mide el número de veces en que se acomoda un vehículo  Registra las veces en que se solicita herramientas  Registra las veces en que se encuentra una avería en los vehículos Objetivos específicos a nivel táctico: PROCESO DE MANTENIMIENTO:  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestren las incidencias por cada bus.  Realizar un listado de empresas proveedoras de repuestos con reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G)  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre la información actualizada en el control de procesos.  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que indique planes para eventos inesperados. PROCESO DE REPARACIÓN: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos estadísticos (R.A.H.C.G) mostrar los trabajos realizados por cada mecánico.  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) para la documentación de cada bus.  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) de lista de averías mas frecuentes.  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre el historial para resolver una incidencia.  Realizar reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre la secuencia para la solución de problemas. Objetivos específicos a nivel estratégico: Procesos de mantenimiento preventivo:  Mostrar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos las veces en que se coloca adecuadamente los repuestos  Mostrar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos las veces en que se pide combustibles. Proceso de mantenimiento correctivo:  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos las veces en que un jefe supervisa los vehículos  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos sobre los tipos de combustibles que se utilizan. Otros objetivos a nivel táctico: Adquisición de los artículos de mantenimiento:  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos las veces en que se solicita las herramientas.  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos que muestren la adquisición de las herramientas con tiempo planificado.  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos para evitar demasiados trámites en la adquisición de las herramientas. Revisión de los artículos con T.I: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos de las veces en el cual se revisa los vehículos con tecnologías de la información.  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos con un software de fácil acceso que registre las veces en que se solicita algunos pedidos.  Realizar reportes con cuadros y gráficos estadísticos e históricos con un software para saber las veces en que se encuentra una avería en los vehículos. OBJETIVOS A NIVEL ESTRATÉGICO: PROCESO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO:  Implementar estrategias para colocar correctamente los repuestos  Implementar estrategias para solicitar los vehículos. PROCESO DE MANTENIMIENTO:  Realizar estrategias de conocimiento para la gestión de información.  realizar estrategias para localizar el mejor mecánico para cada bus.  Implementar estrategias de trabajos realizados por cada unidad.  determinar estrategias para la cotización. PROCESO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO:  Implementar estrategias para que los supervisores revisen los vehículos.  Implementar estrategias para conocer los combustibles que se utilizan. PROCESO DE REPARACIÓN:  Implementar una estrategia para el proceso de solución de averías.  determinar estrategias para el seguimiento de cada bus.  Determinar estrategias para el almacenamiento de datos para el soporte de la toma de decisiones.  Realizar estrategia de un plan de contingencia.  Realizar estrategias de solución de incidentes  Determinar estrategias para la implementación de un secuencializador para procesos de solución. Otros objetivos a nivel estratégico: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Adquisición de los artículos para los vehículos:  Implementar estrategias para solicitar las mejores herramientas.  Implementar estrategias para minorar el tiempo de entrega de las herramientas.  Implementar estrategias para simplificar los trámites para la solicitud de las herramientas. Revisión de los artículos con T.I:  Implementar estrategias para revisar los vehículos con tecnologías de la información.  Implementar estrategias para trabajar con un software de fácil acceso.  Implementar estrategias para que un sistema determine las veces en que se encuentra averías en el bus. 1.3.-Formulación del problema: ¿Cuál es la influencia de la aplicación de la metodología de procesos empresariales con nueva tecnología CRM para plantear ssoluciones sistemáticamente en el área de mantenimiento de la empresa Cruz del Sur? 1.4.-Variables de la investigación: 1.4.1.-Variable independiente: Metodología integradora de procesos empresariales con nueva tecnología y CRM 1.4.2.-Variable dependiente: Gestión del área de mantenimiento de la empresa Cruz del Sur 1.5.-Antecedentes: 1) TITULO: Desarrollo e Implementación de la Metodología MIPE con e-CRM, utilizando nuevas tecnologías emergentes para incrementar el nivel de clientes en el Hotel Costa del Sol. Autor: Cinthia Díaz Vega Director de Tesis: Ing. Carlos Chavez Monzón, autor de la Metodología MIPE Lugar: Universidad Santo Toribio de Mogrovejo, Chiclayo -Perú Año: 2005. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Objetivo General: El objetivo de este trabajo de investigación es aplicar la Metodología Integradora de Procesos Empresariales con e-CRM para mejorar la administración de las relaciones con los clientes del Hotel Costa del Sol de Chiclayo. Objetivos Específicos: Demostrar que la metodología MIPE integra los niveles estratégicos, tácticos y operacionales relacionados con la Gestión de Marketing en el Hotel Costa del Sol de Chiclayo. Proponer patrones o prototipos de diseño a través del análisis del sus agentes, comunicaciones, tareas, conocimientos para dar soluciones viables sistemáticamente bajo la Gestión del Conocimiento a los problemas de Marketing en el Hotel Costa del Sol de Chiclayo. En el nivel estratégico, elaborar un diagnostico y direccionamiento estratégico en el área de marketing. En el nivel táctico, implementar cubos con OLAP para mejorar la toma de decisiones en el área de Marketing en el Hotel Costa del Sol de Chiclayo. En el Nivel transaccional, desarrollar e-CRM para mejorar las relaciones con los clientes del Hotel Costa del Sol de Chiclayo. Implementar un Tablero de Mando Integrado para medir el desempeño mediante indicadores de la Gestión de Marketing. Comentarios: La investigación realizada se llevó a cabo utilizando la metodología MIPE, Integradora de Procesos Empresariales, a Nivel Estratégico, Táctico y Operacional. Se llegó a demostrar que la metodología MIPE con la Tecnología Emergente e-CRM mejoró las relaciones con los clientes de Hotel Costa el Sol e integró los niveles estratégicos, tácticos y operacionales bajo la gestión del conocimiento en la Gestión de Marketing y aumento el nro. de clientes. 2) TITULO: Definición de una metodología para el desarrollo de sistemas multiagentes. Autor: Carlos Ángel Iglesias Fernández. Director de Tesis: Dra. Mercedes Garijo Ayestarán y Dr. José Carlos Gonzales Cristóbal. Lugar: Universidad Politécnica de Madrid – España Año: 1998 Objetivo General: Esta tesis define una metodología para el desarrollo de sistemas multiagente, integrando técnicas de ingeniería del conocimiento, ingeniería software orientada a objetos e ingeniería software de protocolos. Objetivos Específicos: Son los siguientes: La metodología debe estar documentada: el procedimiento de uso de la metodología está contenido en un documento o manual de usuario. La metodología debe ser repetible: cada aplicación de la La metodología debe ser enseñable: los procedimientos•metodología es la misma. descritos tienen un nivel suficientemente detallado y existen ejemplos para que personal cualificado pueda ser instruido en la metodología. La metodología debe estar basada en técnicas probadas: la metodología implementa SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN procedimientos fundamentales probados u otras metodologías más simples. La metodología debe ser validada: la metodología ha funcionado correctamente en un gran número de aplicaciones. La metodología debe ser apropiada al problema que quiere resolverse. Comentario: Esta tesis doctoral muestra las ventajas competitivas de utilizar la Metodología Commonkads de la Ingeniería del Conocimiento que a la vez aplica una variante de los seis modelos que utiliza Commonkads. La metodología está documentada, repetible, enseñable, basada en técnicas probadas, validada etc. 3) TITULO: Desarrollo e Implementación de la Metodología MIPE para Apoyar la Toma de Decisiones en el C.E. Juan Pablo Vizcardo Guzmán del Distrito de La Victoria de Chiclayo. Autor: Luis Hubert Ipanaqué Muñoz Director de Tesis: Ing. Carlos Chavez Monzón, autor de la Metodología MIPE. Lugar: Universidad Santo Toribio de Mogrovejo, Chiclayo -Perú Año: 2005. Objetivo General: El objetivo de este trabajo de investigación es determinar la factibilidad de Implementar la Metodología MIPE para Apoyar la Toma de Decisiones en el C.E. Juan Pablo Vizcardo Guzmán del Distrito de La Victoria de Chiclayo. Objetivos Específicos: Aplicar la Ingeniería del Conocimiento para desarrollar los modelos organizacionales, de tareas, de agentes, de comunicación, de conocimiento, de diseño de interfaces. En el Nivel Estratégico: Diseñar el mapa estratégico con inductores estratégicos aplicado a la Gestión de Matriculas y Notas. En el Nivel Táctico: Aplicar cubos multidimensionales con OLAP para mejorar la toma de decisiones en los procesos académicos del C.E. Juan Pablo Vizcardo Guzmán del Distrito La Victoria de Chiclayo. En el Nivel operacional: Procesar la publicación del cronograma de matrícula y en otros medios, Automatizar para reducir la demora de la matrícula, Automatizar la entrega de notas, Control de distribución de aulas vía gráficos estadísticos, Dar conocimiento sobre los trámites administrativos o académicos, Dar conocimiento de los servicios que el C.E. brinda, Brindar acceso a materiales de estudio de parte de los estudiantes a través de la página web. En el Nivel de Indicadores de medición: Desarrollar el Tablero de Mando Integrado para medir la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operacionales. Comentarios: La investigación realizada se llevó a cabo utilizando la metodología MIPE, Integradora de Procesos Empresariales, a Nivel Estratégico, Táctico y Operacional. Se llegó a demostrar que la metodología MIPE integra los niveles estratégicos, tácticos y operacionales bajo la gestión del conocimiento en la Gestión Académica de la institución educativa. TIPOS DE INVESTIGACIÓN: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN El tipo de investigación que realizaremos es cuasi experimental por qué aplicaremos indicadores en un área determinada. El término cuasi significa: casi por lo que un diseño cuasi experimental casi alcanza el nivel de experimental, el criterio que le falta para llegar a este nivel es que no existe ningún tipo de aleatorización, es decir, no hay manera de asegurar la equivalencia inicial de los grupos experimental y control. Se toman grupos que ya están integrados por lo que las unidades de análisis no se asignan al azar ni por apareamiento aleatorio. La carencia de aleatorización implica la presencia de posibles problemas de validez tanto interna como externa. La validez interna se ve afectada por el fenómeno de selección, la regresión estadística y el proceso de maduración. La validez externa se ve afectada por la variable población, es decir, resulta difícil determinar a qué población pertenecen los grupos. La estructura de los diseños cuasi experimentales implica usar un diseño solo con pos prueba o uno con pre prueba- pos prueba. En los Diseños Cuasi-experimentales: el experimentador no puede hacer la asignación al azar de los sujetos a los grupos experimentales y de control. Y si puede controlar: cuándo llevar a cabo las observaciones, cuándo aplicar la variable independiente o tratamiento y cuál de los grupos recibirá el tratamiento. Aunque estos diseños no garantizan un nivel de validez interna y externa como en los experimentales, ofrece un grado de validez suficiente, lo que hace muy viable su uso en el campo de la educación y de la psicología. Estos diseños se subdividen en: a) Diseño con grupo de control no equivalente y pre test, b) Diseño de series temporales, y c) Diseño compensado. 1.6.-Hipotesis: Si aplicamos la metodología de procesos empresariales entonces mejoraremos la gestión del área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur”. 1.7.-JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN: Justificación Científica Se justifica científicamente por qué se puede utilizar como metodología para desarrollar sistemas de información con enfoque sistémico y holístico e integracionista en los niveles estratégicos, tácticos y operacionales aplicando la Ingeniería y Gestión del Conocimiento dentro del desarrollo del sistema de información y que permita mejorar la toma de decisiones con un pensamiento sistémico, con homeostasis, equifinalidad, con equilibrio, con una visión inter, multi y transdisciplinaria en la aplicación de la Metodología Integradora de Procesos empresariales con la Gestión del Conocimiento, comprendiendo con profundidad sistémica los problemas que se presentan en el desarrollo de sistemas de información a nivel estratégico, táctico y operacional, viendo a los requerimientos SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN funcionales como un ente integrado en los tres niveles. Las empresas que buscan la competitividad, están tratando de solucionar los problemas de la integración de sistemas transaccionales del Nivel Operativo dentro de los procesos empresariales, pero queda pendiente solucionar la integración de los niveles estratégicos y tácticos con el nivel operativo, que realmente es el principal problema para el desarrollo de las empresas. Para tal efecto se ha creado una nueva metodología integradora de procesos empresariales (MIPE) con un enfoque holístico bajo la gestión del conocimiento siendo el combustible para la innovación y el apalancamiento en la creación de valor dentro de la integración de los procesos empresariales en los niveles estratégicos, tácticos y operacionales en el desarrollo de sistemas de información. En la actualidad el sector empresarial comercial, industrial y de servicios requieren Sistemas de Información que integren los niveles operacionales, tácticos y estratégicos bajo la gestión del conocimiento. Las empresas buscan que sus estrategias se ejecuten y muchas veces hay problemas para llevar las estrategias a la acción. Desarrollando sistemas de información con la metodología MIPE basada en la gestión del conocimiento se podrá implementar aplicaciones de Sistemas de Información y Tecnologías de Información con un enfoque sistémico integracionista u holístico en los niveles estratégicos, tácticos y operacionales y se marcará la diferencia con otras metodologías porque aportará al modelamiento de sistemas de información un enfoque holístico en la integración de los procesos empresariales basado en la gestión del conocimiento, que se contrastará con la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operativos incluyendo medición de desempeños y creación de valor dentro de la gestión de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” Justificación Tecnológica: Desde el punto de vista tecnológico se justifica porque MIPE en la fase I aplica la metodología Commonkads bajo la Gestión del Conocimiento, utiliza las Nuevas técnicas emergentes para la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operacionales dentro del área donde aplica el sistema de información, es decir, se aplica la Gestión del Conocimiento con COMMONKADS (Common Knowledge Analisys Design System). En la Fase II del MIPE aplica las nuevas tecnologías de Estrategias en el área de producción, la cual consideramos necesario al MRP (Manufacturing Resouring Planning), o conocido también como PLANEACIÓN DE LOS RECURSOS DE MANUFACTURA; que es un sistema de información integrado que va más allá del MRP de primera generación para sincronizar todos los aspectos del negocio. MRPII coordina las ventas, compras, manufactura, finanzas e ingeniería al adoptar un plan de producción focal y utilizando una sola base de datos unificad para planear y actualizar las actividades de todos los sistemas. El proceso implica: elaborar, a partir del plan general de negocios, un plan de producción que especifique cada mes los niveles generales de producción para cada línea de SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN productos para un horizonte de los próximos uno a cinco años. Este plan afecta todos los departamentos funcionales, se lleva a cabo en el consenso de los ejecutivos, para quienes, acto seguido, llega a ser el “plan de caza” para las operaciones de la empresa. Se espera entonces que producción trabaje de acuerdo con los niveles de compromiso, que el departamento de ventas venda a esos niveles y finanzas asegure los recursos financieros adecuados. Guiado por el plan de producción, el programa maestro de producción especifica cada semana las cantidades que se deben fabricar de cada producto. En este punto se realiza una verificación para determinar si la capacidad disponible es aproximadamente adecuada para sustentar el programa maestro propuesto. Si no es posible, la capacidad; o bien el programa maestro, deben ser modificados. Después de que se ha elaborado un programa realista, factible desde el punto de vista de la capacidad, el siguiente paso es la ejecución del plan; se generan los programas de compras y los programas de taller. Estos se pueden determinar las cargas de los centros de trabajo, los controles del taller y las actividades de seguimiento de los vendedores para asegurar si se implementará el programa maestro. Una de las aplicaciones del sistema MRP II es la evaluación de diversas proposiciones de negocios. El sistema puede simular como realizar las adquisiciones y, por tanto, cómo afectan las cuentas por pagar cuando se entrega la mercancía a los clientes y hay cuentas por cobrar, cuál debe ser la capacidad afectada por las revisiones. VENTAJAS Y BENEFICIOS DEL MRP La naturaleza dinámica del sistema es una ventaja decisiva, pues reacciona bien ante condiciones cambiantes, de hecho, promueve el cambio. El cambiar las condiciones del programa maestro en diversos periodos hacia el futuro puede afectar no sólo la parte final requerida, sino también a cientos y hasta miles de partes componentes. Como el sistema de datos producción-inventario está computarizado, la gerencia puede mandar hacer una nueva corrida de computadora del MRP para revisar los planes de producción y adquisiciones para reaccionar rápidamente a los cambios en las demandas de los clientes, tal como lo indica el programa maestro. Se calcularon los beneficios actuales y futuros del MRP. Entre ellos se mencionaron una mayor rotación de inventaros, disminución en el tiempo de espera de la entrega, mayor éxito en el cumplimiento de las promesas de entrega, disminuciones en los ajustes internos de producción para compensar los materiales que no se tienen disponibles y las reducciones en el número de expeditadores de materiales. Para muchas personas representa una mejoría con respecto a los sistemas anteriores de planeación y control de la producción. Sus aplicaciones aumentan a medida que los gerentes de operación es continúan implantando mejores métodos para la administración de materiales. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN CÓMO FUNCIONA EL MRP Los sistemas MRP están concebidos para proporcionar lo siguiente: DISMINUCIÓN DE INVENTARIOS. Determina cuántos componentes de cada uno se necesitan y cuándo hay que llevar a cabo el plan maestro. Evita costos de almacenamiento continuo y la reserva excesiva de existencias en el inventario. DISMINUCIÓN DE LOS TIEMPOS DE ESPERA EN LA PRODUCCIÓN Y EN LA ENTREGA. Identifica cuáles de los muchos materiales y componentes necesita (cantidad y ritmo), disponibilidad, y qué acciones (adquisición y producción) son necesarias para cumplir con los tiempos límite de entrega. OBLIGACIONES REALISTA. Las promesas de entrega realistas pueden reforzar la satisfacción del cliente. Al emplear el MRP, producción puede darles a mercadotecnia la información oportuna sobre los probables tiempos de entrega a los clientes en perspectiva. El resultado puede ser una fecha de entrega más realista. INCREMENTO EN LA EFICIENCIA. Proporciona una coordinación más estrecha entre los departamentos y los centros de trabajo a medida que la integración del producto avanza a través de ellos. La lógica de procesamiento del MRP acepta el programa maestro y determina los programas componentes para los artículos de menores niveles sucesivos a lo largo de las estructuras del producto. Calcula para cada uno de los periodos en el horizonte del tiempo de programación, cuántos de cada artículo se necesitan, cuántas unidades del inventario existente se encuentran ya disponibles, la cantidad neta que se debe de planear al recibir las nuevas entregas y cuándo deben de colocarse las órdenes para los nuevos embarques, de manera que los materiales lleguen exactamente cuando se necesitan. Este procesamiento de datos continúa hasta que se han determinado los requerimientos para todos los artículos que serán utilizados para cumplir con el programa maestro de producción; las cuales están enmarcadas en el enfoque sistémico y basada en la Gestión del Conocimiento. En la Fase III de la Metodología MIPE se aplica las técnicas de Business Intelligence con Cubos multidimensionales del OLAP para dar soporte a la toma de decisiones en el área de práctica pre profesionales.En la Fase IV de la Metodología MIPE SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN se aplica las técnicas de modelado transaccional con RUP para el diseño de las interfaces de la aplicación.La fase V de la Metodología MIPE se aplica la Técnica del Tablero de Mando Integrado para monitorear los indicadores de medición del sistema de información aplicado al área de mantenimientod de la empresa ·Cruz del Sur” Justificación Organizacional: Se justifica desde el punto de vista organizacional por que en la Fase de la Gestión del Conocimiento de la Metodología Integradora de Procesos Empresariales (MIPE) describe el modelo de la organización, identificando los problemas percibidos en la organización en el área de aplicación del sistema de información, así como las características del contexto de la organización y suministra una lista de posibles soluciones viables sistémicamente. Además se analiza la estructura de la organización y del área de aplicación, así como los procesos involucrados, el personal, los recursos, el Know How o conocimiento tácito de los trabajadores y/o empleados, se analiza la cultura y el poder de la organización, los Stakeholders o actores internos y externos, FODA del área de aplicación del sistema de información (SI) a desarrollar, los requerimientos funcionales, así como el análisis y diseño de las principales tareas en el proceso empresarial relacionado con el S.I., quién realiza la tarea, donde se realiza la tarea, cual es medio de conocimiento de la tarea, cual es la intensidad de la tarea, cual es el nivel de importancia de la tarea, si la tarea es usada en forma apropiada, si la tarea es usada en el lugar apropiado, si los tiempos son correctos, si la calidad es apropiada etc. La información que analiza la Gestión del conocimiento en el área donde se desarrolla el S.I. dentro de la organización permitirá conocer al detalle los problemas que presentan en cada una de los procesos dentro del área de desarrollo del S.I. y así poder solucionarlo con mayor facilidad los problemas en el área de mantenimiento de la empresa 2Cruz del Sur” Justificación Sistémica: Se justifica Sistémicamente por que se mejora la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operacionales en el área donde se desarrolla el S.I. con un enfoque holístico y crea sinergia en la comunicación entre todas las unidades y procesos dentro del área de desarrollo del S.I. Se mejora las relaciones entre el personal que labora en el área de aplicación del S.I., por que se tendrá una visión integracionista del área de la empresa donde se desarrolla el S.I. así como de su entorno. Se plantea la necesidad y responsabilidad de las empresas en la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operacionales del área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Justificación Económica: Las empresas pueden minimizar sus costos de procesos al tener aplicaciones transaccionales integradas con las tomas de decisiones a nivel táctico y con los objetivos estratégicos relacionados, obteniendo mayor eficiencia y eficacia y por ende mayor utilidad gracias a la implementación de MIPE con MRP a la Gestión del Conocimiento a nivel Estratégico, Táctico y Operacional en el área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” 1.7.-POBLACIÓN Y MUESTRA 1.7.1.-poblaciòn: Nuestra población investigada será de 7 trabajadores del área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur” 1.7.2.-muestra: Consideramos que la muestra son todos los trabajadores del área de la empresa “Cruz del Sur”, ya que el total de trabajadores de dicha área es menor que 30 personas. 1.8.- DISEÑO DE CONTRASTACIÓN: El diseño de nuestra investigación es cuasi experimental; ya que aplicaremos indicadores en un área determinada de la organización en estudio; donde el experimentador no puede hacer la asignación al azar de los sujetos a los grupos experimentales y de control. Y si puede controlar: cuándo llevar a cabo las observaciones, cuándo aplicar la variable independiente o tratamiento y cuál de los grupos recibirá el tratamiento. Aunque estos diseños no garantizan un nivel de validez interna y externa como en los experimentales, ofrece un grado de validez suficiente, lo que hace muy viable su uso en el campo de la educación y de la psicología. Estos diseños se subdividen en: a) Diseño con grupo de control no equivalente y pre test, b) Diseño de series temporales, y c) Diseño compensado. Para la contrastación de la hipótesis, se utilizó el método lineal que consiste en aplicar los indicadores de medición al sistema de información que no aplica la Metodología Integradora de Procesos Empresariales basada en la Gestión del Conocimiento a nivel estratégico, Táctico y Operacional lo que equivale el Pre Test (Y), y los mismos indicadores al Sistema de Información que si aplica la Metodología Integradora de Procesos SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Empresariales basada en la Gestión del Conocimiento a nivel estratégico, Táctico y Operacional lo que equivale al Post Test (Y’) Y X Y PRE- TEST M.I.P.E POST.TEST 1.9.- INDICADORES POR NIVEL: Técnica Nº Indicador Operatividad de Objetivo Medición Proceso de mantenimiento de los medios de transporte 0 = No utiliza software 0% 1 = Casi nunca utiliza software para el área de almacén (25%) tener un software para el Conocer el 2 = Regular utilización del software área de almacén nivel de (50%) cuestiona 1 utilización 3= Casi siempre utiliza un software rio del (75%) software. 4= Siempre utiliza el sofware. (100%) 0 = No repara el bus en lugares 2 Reparación del bus en la Encuesta Conocer la adecuados trayectoria de ruta en aplicada a regularidad 1 = Casi nunca repara el bus en lugares apropiados clientes. con la que lugares adecuados. (25%) el bus para 2 = Regularmente repara el bus en en lugares lugares adecuados. (50%) correctos 3 = Casi siempre repara el bus en para ser lugares adecuados. (75%) reparados. 4= Siempre repara el bus en SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN lugares adecuados. (100%) 0 = No cuenta con un mecánico apropiado Determinar 1 = Casi nunca tiene un mecánico como apropiado. (25%) Encuesta condición contar con un mecánico 2 = Regularmente tiene un a 3 contar con apropiado para cada bus mecánico apropiado. (50%) trabajado un 3 = Casi siempre cuenta con un res mecánico mecánico apropiado. (75%) apropiado 4= Siempre cuenta con un mecánico apropiado (100%) Proceso de reparación 0 = No utiliza bases históricos 1 = Casi nunca utiliza bases Determinar históricos. (25%) el grado de Encuesta 2 = Regularmente utiliza bases utilización a históricos. (50%) de bases 1 Utiliza bases históricos trabajado 3 = Casi siempre utiliza bases históricas. res históricos. (75%) 4= Siempre utiliza bases históricos. (100%) Obtener un 0= no realiza un historial de trabajo sistema realizados de cada mecánico virtual 1= Casi nunca realiza un historial de donde se Realiza un historial de trabajos de cada mecánico realize un 2 trabajos realizados de encuesta 2= Regularmente realiza un historial historial de cada mecánico de trabajos de cada mecánico trabajos 3= Casi siempre realiza un historial realizados de trabajos de cada mecánico por cada mecánico. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 0= No cuenta con documentación histórica de cada bus reparado 1= Casi nunca usa la documentación Obtener histórica de cada bus reparado 25% siempre la 2= Regularmente usa Documentar documenta documentación histórica por cada 3 históricamente a cada Encuesta cion bus reparado 50% bus reparado histórica de 3= Casi siempre usa documentación cada bus histórica por cada bus reparado 75% reparado 4= Siempre usa documentación histórica por cada bus reparado 100% 0= no registra el nº de averias de cada bus Determinar 1= Casi nunca registra el nº de un sistema averias de cada bus 25% para 2= Regularmente registra el nº de reguistrar Registra el nº de averías encuesta 4 averias de cada bus 50% el nº de de que tiene cada bus 3= casi siempre registra el nº de averias que averias de cada bus 75% tiene cada 4= Siempre registra el nº de averias bus. de cada bus 100% 0= no registra el tiempo que se 5 Registra el tiempo que encuesta Determinar utiliza para resolver una incidencia. se utiliza para resolver sistemas 1= Casi nunca se registra el tiempo una incidencia que que se utiliza para resolver una registren el incidencia 25% tiempo 2= Regularmente se registra el para tiempo que se utiliza para resolver resolver una incidencia 50% una 3= Casi siempre se registra el tiempo incidencia que se utiliza para resolver una incidencia 75% SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 4= Siempre se registra el tiempo que se utiliza para resolver una incidencia 100% 0 = Nunca utiliza un historial secuencializador para la solución de problemas 1= Casi nunca utiliza un historial Obtener un histórico secuencializador para la historial solución de problemas 25% secuencializ 2= Regularmente utiliza un historial Tiene un historial ador histórico secuencializador para la encuesta 6 secuencialisador para la histórico solución de problemas 50% solución de problemas para la 3 = Casi siempre utiliza un historial solución de secuencializador para la solución de problemas problemas 75% 4 = Siempre utiliza un historial secuencializador para la solución de problemas 100% Indicadores a nivel táctico : Técnica Nº Indicador Operatividad de Objetivo Medición Proceso de mantenimiento de los medios de transporte Tener un 0 = No utiliza software R.R.A.H.G.C 1 software para el cuestiona Determinar de la incidencia de cada bus. 0% área de almacén rio sistemas que registra con 1 = Casi nunca utiliza software para reportes para el área de almacén que R.R.A.H.G.C analíticos, registrar de la incidencia de cada bus (25%) históricos con con cuadros y gráficos 2 = Regular utilización del software comparativos que reportes que R.R.A.H.G de la incidencia de muestre el nº de analíticos SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN cada bus (50%) históricos y incidencia de 3= Casi siempre utiliza un software cuadros cada bus que R..R.A.H.G.C del nº de comparativ incidencias de cada bus (75%) os el nº de 4= Siempre utiliza el software que incidencias R.R.A.H.G.C DEL Nº del nº de de cada incidencias de cada bus. (100%) bus. 0= nunca R.R.A.C.G.C las veces en que se repara cada bus. 1= Casi nunca R.R.A.C.G.C las veces registra con Obtener reportes en que se repara cada bus 25% R.R.A.H.C.G analíticos, 2= Regularmente R.R.A.C.G.C las .C para históricos con veces que se repara cada bus 50% 2 cuadros y gráficos encuesta minorar las comparativos la 3= Casi siempre R.R.A.C.G.C las veces que reparación de veces en que se repara cada bus cada bus se repara 75% cada bus. 4= Siempre R.R.A.C.G.C las veces en que se repara cada bus 100% registra con 0= Nunca R.R.A.H.C.G.C las veces 3 reportes encuesta Obtener en que los mecanicos supervisan el analíticos, R.R.A.H.C.G históricos con bus. cuadros y gráficos de las vecs 1 = Casi nunca R.R.A.H.C.G.C las comparativos las en que los veces en que los mecanicos veces que el bus mecanicos es supervisado supervisan el bus 25%. por mecanicos supervisan 2 = Regularmente R.R.A.H.C.G.C las el bus para veces en que los mecanicos evitar supervisan el bus 50%. problemas 3 = Casi siempre R.R.A.H.C.G. las posteriores vecesen que los mecanicos . supervisan el bus 75% 4= Siempre R.R.A.H.C.G.C las veces en que los mecanicos supervisan el SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN bus 100% Proceso de reparación del bus 0 = No utiliza bases históricos con R.R.A.H.C.G.C Utilizar 1 = Casi nunca utiliza bases bases Utiliza bases históricos históricos R.R.A.H.C.G.C (25%) Encuesta históricos con registros de reportes 2 = Regularmente utiliza bases a con analíticos, históricos con históricos R.R.A.H.C.G.C (50%) trabajado R.R.A.H.C.G cuadros y graficos 3 = Casi siempre utiliza bases res .C. comparativos. históricos R.R.A.H.C.G.C (75%) 4= Siempre utiliza bases históricos R.R.A.H.C.G.C (100%) 0= no realiza un historial de trabajo realizados de cada mecánico con R.R.A.H.C.G.C 1= Casi nunca realiza un historial de trabajos de cada mecánico Realiza un historial de R.R.A.H.C.G.C 25 % Minorar las trabajos realizados de 2= Regularmente realiza un repraciones cada mecánico con historial de trabajos de cada encuesta que realiza reportes analíticos, mecánico R..R.A.H.C.G.C cada históricos con cuadros y 3= Casi siempre realiza un historial mecanico. graficos comparativos. de trabajos de cada mecánico con R.R.A.H.C.G.C 50% 4 = Siempre realiza un historial de trabajos de cada mecánico con R.R.A.H.C.G.C 100% 0= No cuenta con documentación 4 Registra reportes Encuesta Determinar histórica de cada bus reparado con analíticos, históricos con un sistema R.R.A.H.C.G.C cuadros y graficos que 1= Casi nunca usa la comparativos de cada permita documentación histórica de cada bus reparado minorar las bus reparado con R.R.A.H.C.G.C SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 25% 2= Regularmente usa documentación histórica por cada bus reparado R.R.A.H.G.C 50% vecsqen 3= Casi siempre usa que se documentación histórica por cada repara el bus reparado R.R.A.H.C.G.C 75% bus 4= Siempre usa documentación histórica por cada bus reparado R.R.A.H.C.G.C 100% 0= no registra el nº de averías de cada bus Reparar las 1= Casi nunca registra el nº de averías de Registra el nº de averías averías de cada bus 25% cada bus que tiene cada bus con 2= Regularmente registra el nº de para evitar reportes analíticos, encuesta 5 averías de cada bus 50% problemas históricos con cuadros y 3= casi siempre registra el nº de en la gráficos comparativos de averias de cada bus 75% trayectoria cada bus reparado. 4= Siempre registra el nº de averías de viaje. de cada bus 100% 0= no registra el tiempo que se 6 Registra reportes encuesta Optimizar utiliza para resolver una incidencia. analíticos, históricos con el tiempo 1= Casi nunca se registra el tiempo cuadros y gráficos que se que se utiliza para resolver una comparativos el tiempo utiliza para incidencia 25% que se utiliza para resolver 2= Regularmente se registra el resolver una incidencia. una tiempo que se utiliza para resolver incidencia una incidencia 50% 3= Casi siempre se registra el tiempo que se utiliza para resolver una incidencia 75% 4= Siempre se registra el tiempo que se utiliza para resolver una SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN incidencia 100% 0 = Nunca utiliza un historial secuencializador para la solución de problemas 1= Casi nunca utiliza un historial Determinar histórico secuencializador para la Registra reportes un proceso solución de problemas 25% analíticos, históricos con optimo 2= Regularmente utiliza un historial cuadros y gráficos secuencial histórico secuencializador para la encuesta comparativos de la para solución de problemas 50% secuencia para la solucionar 3 = Casi siempre utiliza un historial solución de problemas los secuencializador para la solución problemas de problemas 75% 4 = Siempre utiliza un historial secuencializador para la solución de problemas 100% Indicadores a nivel estratégico: Proceso de mantenimiento 0 = No utiliza estrategias para la 1 Utiliza estrategias para Encuesta Actualizar implementación de bases históricos la implantación de a los 1 = Casi nunca utiliza estrategias bases de datos trabajado sistemas de para la implementación de bases res bases de históricos. (25%) datos 2 = Regularmente utiliza estrategias para la implementación de bases históricos. (50%) 3 = Casi siempre utiliza estrategias para la implementación de bases históricos. (75%) 4= Siempre utiliza estrategias la implementación de bases históricos. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN (100%) 0= no realiza estrategias de trabajo realizados de cada mecánico 1= Casi nunca realiza estrategias de Implement trabajos de cada mecánico 25% ar nuevos 2= Regularmente realiza estrategias procesos Realiza estrategias de de trabajos de cada mecánico 50% Encuesta de trabajos 2 los trabajos realizados 3= Casi siempre realiza estrategias que de cada mecánico de trabajos de cada mecánico 75% realizan los 4 = Siempre realiza estrategias de mecánicos trabajos realizados por cada mecánico 100 % 0= No cuenta realiza estrategias de cada bus reparado 1= Casi nunca realiza estrategias de Reparar el cada bus reparado 25% bus en 2= Regularmente realiza estrategias Realiza estrategias para Encuesta horas 3 por cada bus reparado 50% reparar cada bus determinad 3= Casi siempre realiza estrategias as de cada bus reparado 75% 4= Siempre realiza estrategias de cada bus reparado 100% 0= no utiliza estrategias para reparar 4 Utiliza estrategias para encuesta Reparar las averías de cada bus reparar las averías de averías 1= Casi nunca utiliza estrategias para que tiene cada bus antes de reparar las averías de cada bus 25% utilizar el 2= Regularmente utiliza estrategias bus para la para reparar las averías de cada bus trayectoria 50% de viaje. 3= casi siempre utiliza estrategias para reparar las averías de cada bus 75% 4= Siempre utiliza estrategias para SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN repara las averías de cada bus 100% 0= no utiliza estrategias para saber el tiempo que se utiliza para resolver una incidencia. 1= Casi nunca utiliza estrategias para Minimizar resolver una incidencia 25% el tiempo 2= Regularmente utiliza estrategias Utiliza estrategias para que se para saber el tiempo que se utiliza determinar el tiempo encuesta utiliza para 5 para resolver una incidencia 50% que se utiliza para resolver 3= Casi siempre utiliza estrategias resolver una incidencia una para saber tiempo que se utiliza para incidencia resolver una incidencia 75% 4= Siempre realiza estrategias par saber el que se utiliza para resolver una incidencia 100% 0 = Nunca utiliza estrategias de secuencias para la solución de problemas 1= Casi nunca utiliza estrategias para determinar secuencias de solución Crear de problemas 25% secuencias Utiliza estrategias para 2= Regularmente utiliza estrategias para la determinar secuencias para determinar secuencias de encuesta solución de 6 de solución de solución de problemas 50% problemas problemas 3 = Casi siempre utiliza estrategias con mayor para determinar secuencias de eficiencia solución de problemas 75% 4 = Siempre utiliza estrategias para determinar la secuencia para la solución de problemas 100% 1.10.-ANALISIS DE ENCUESTAS, CUESTIONARIOS, ENTREVISTAS A INFORMANTES: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Los datos se recogerán mediante una encuesta que se aplicará a todos los colaboradores que laboran en el área de mantenimiento de la empresa “Cruz del Sur S.A” los cuales serán analizados por medio de un paquete estadístico especializado que es el SPSS (Statiscal Package for the Social Science) y Excel; tomando en consideración las frecuencias simples y los porcentajes que estas representan. CAPITULO II: MARCO TEÒRICO CONCEPTUAL El Marco teórico y conceptual se ha dividido en 5 partes equivalente a 5 capítulos del proyecto, en la que se tratará de dar el marco teórico y conceptual de la metodología Integradora de Procesos Empresariales (MIPE):  Marco teórico y Conceptual para la Gestión del conocimiento del Sistema de Información a nivel estratégico, táctico y operacional (Fase 1 de MIPE)  Marco teórico y Conceptual para el Nivel Estratégico basado en el Mapa Estratégico (Fase 2 de MIPE)  Marco teórico y Conceptual del Nivel Táctico para la Toma de Decisiones Basado en Business Intelligence (Fase 3 de MIPE)  Marco teórico y Conceptual del Nivel Operacional basada en la fase de construcción de RUP (Fase 4 de MIPE)  Marco teórico y Conceptual para los Indicadores de Medición en el monitoreo y control del Sistema de Información basada en Balanced Scorecard para cada fase de MIPE (Fase 5 de MIPE) 2.1 Objetivo del marco teórico y conceptual de la Fase 1 de MIPE SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Es brindar un procedimiento teórico y conceptual de la Gestión del Conocimiento con enfoque sistémico que ayude en la integración de los niveles estratégicos, tácticos y operacionales de la Metodología Integradora de Procesos Empresariales. 2.2. Sistemas de Información: “Entendemos por Sistema de Información al conjunto formal de procesos que operando sobre una colección de datos estructurada de acuerdo con la necesidades de una empresa, recopila, elabora y distribuye la información necesaria para la operación de dicha empresa y para las actividades de dirección y control correspondientes, apoyando al menos en parte, la toma de decisiones necesarias para desempeñar las funciones y procesos de negocio de la empresa de acuerdo con su estrategia” 1 2.3 ¿Qué es el conocimiento? “El Conocimiento es el conjunto completo de datos e información que se usa en la práctica para realizar ciertas acciones y crear nueva información. El conocimiento añade dos aspectos nuevos:  Sentido del propósito, ya que el conocimiento es la máquina intelectual que se utiliza para alcanzar una meta.  Capacidad generativa, ya que una de las funciones más importante del conocimiento es producir nueva información/conocimiento.” 2 • El Conocimiento puede ser visto como la evolución natural de los conceptos de Datos e Información. • Muchas opiniones coinciden que el conocimiento irrumpe como concepto operativo porque hoy el problema no es obtener información, sino cómo, desde su abundancia, “filtrar” aquella realmente útil a las decisiones del proyecto o negocio. • El conocimiento incorporado en las personas es lo que constituye el principal motor de la economía basada en el conocimiento. La transición hacia la “nueva economía digital” requiere un esfuerzo importante de capacitación de trabajadores, empresarios y consumidores, así como un sector productivo basado en la ciencia y la tecnología. La 1 Andreu, R., Ricart, (1966): Estrategia y sistemas de Información, Madrid, Mc Graw-Hill 2 Alonso Betanzos Amparo, Guijarro Berdiñas Bertha, Lozano Tello Adolfo, Palma Méndez José Tomás y Taboada Iglesias Jesús,(2004): Ingeniería del Conocimiento, Aspectos Metodológicos, Editorial Pearson, Madrid, pág18 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN gestión del conocimiento es un tema de creciente importancia para aumentar la competitividad de la empresa y su eficacia. 2.4. Gestión del Conocimiento: Unos hablan de Gestión del Conocimiento, otros de aprendizaje organizacional, otros de Capital Intelectual e, incluso, algunos de activos intangibles. Pero, independientemente de su nombre, ¿qué es la Gestión del Conocimiento? Alcanzo algunas definiciones: • “La Gestión del conocimiento (del inglés Knowledge Management) es un concepto aplicado en las empresas, que pretende transferir el conocimiento y experiencia existente en los empleados, de modo que pueda ser utilizado como un recurso disponible para otros en la organización,…, el proceso requiere técnicas para capturar, organizar, almacenar el conocimiento de los trabajadores, para transformarlo en un activo intelectual que preste beneficios y se pueda compartir.” 3 La Gestión del Conocimiento pretende poner al alcance de cada empleado la información que necesita en el momento preciso para que su actividad sea efectiva En la actualidad, la tecnología permite entregar herramientas que apoyan la gestión del conocimiento en las empresas, que apoyan la recolección, la transferencia, la seguridad y la administración sistemática de la información, junto con los sistemas diseñados para ayudar a hacer el mejor uso de ese conocimiento. En detalle refiere a las herramientas y a las técnicas diseñadas para preservar la disponibilidad de la información llevada a cabo por los individuos dominantes y para facilitar la toma de decisión y la reducción de riesgo. Es un mercado del software y un área en la práctica de la consulta, relacionada a las disciplinas tales como inteligencia competitiva. Un tema particular de la Gestión del Conocimiento es que el conocimiento no se puede codificar fácilmente en forma digital, tal como la intuición de los individuos dominantes que viene con años de la experiencia y de poder reconocer los diversos patrones del comportamiento que alguien con menos experiencia no puede 3 De Wikipedia la enciclopedia libre. Gestión del Conocimiento. Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Gesti%C3%B3n_del_conocimiento, [Consulta: 07/01/2009] SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN reconocer. El proceso de la Gestión del Conocimiento también es conocido en sus fases de desarrollo como "aprendizaje corporativo". La transferencia del conocimiento (un aspecto da la Gestión del Conocimiento) ha existido siempre como proceso, informal como las discusiones, sesiones, reuniones de reflexión, etc. o formalmente con aprendizaje, entrenamiento profesional y programas de capacitación. Como práctica emergente de negocio, la administración del conocimiento ha considerado la introducción del principal oficial del conocimiento, y el establecimiento de Intranets corporativo, de wikis, y de otras prácticas de la tecnología del conocimiento y de información. 2.5. Acepciones de la Gestión del Conocimiento 1. El capital intelectual: La valoración del Know – How de la empresa, las patentes y las marcas de forma normalizada. 2. La cultura organizacional: El impulso de una cultura organizativa orientada a compartir conocimiento y al trabajo cooperativo. 3. La tecnología de la información: La puesta en marcha de dispositivos que faciliten la generación y el acceso al conocimiento que genera la organización. La Gestión del Conocimiento corresponde al conjunto de actividades desarrolladas para utilizar, compartir, desarrollar y administrar los conocimientos que posee una organización y los individuos que en esta trabajan, de manera de que estos sean encaminados hacia la mejor consecución de sus objetivos. La Gestión del Conocimiento inicialmente se centró exclusivamente en el tratamiento del documento como unidad primaria, pero actualmente es necesario buscar, seleccionar, analizar y sintetizar críticamente o de manera inteligente y racional la gran cantidad de información disponible, con el fin de aprovecharla con el máximo rendimiento social o personal. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN La Gestión del Conocimiento es un proceso que ayuda a las organizaciones a identificar, seleccionar, organizar, diseminar y transferir la información importante y experiencia que es parte de la memoria de la organización. La Gestión del Conocimiento es el arte de transformar la información y los activos intangibles en un valor constante. 2.6. Objetivos de la Gestión del Conocimiento: • Identificar, recoger y organizar el conocimiento existente. • Facilitar la creación del nuevo conocimiento. • Iniciar la innovación a través de la reutilización y apoyo de la habilidad de la gente a través de organizaciones para producir un realzado funcionamiento de negocio. • Crear un depósito de conocimiento. • Mejorar el acceso al conocimiento. • Crear un ambiente para el intercambio de conocimiento. • Administrar el conocimiento como un activo. 2.7. Metodología Commonkads de la gestión e Ingeniería del conocimiento La gestión del conocimiento es parte de una tendencia reciente en el negocio para ver el conocimiento como un activo valioso para una organización de valor añadido. Las empresas están definiendo sus propias estrategias de gestión de los conocimientos para explicar el desarrollo y la distribución de sus activos de conocimiento. Sin embargo, las personas interesadas en la gestión del conocimiento a menudo encuentran que hay una falta de apoyo de técnicas para aplicar día a día la gestión de los conocimientos. CommonKADS (Common Knowledge Analisys Design System) o Sistema de Análisis y Diseño del Conocimiento Común pretende ser una metodología de gestión del conocimiento que es utilizado con éxito en la práctica como un poderoso instrumento de apoyo a la gestión del conocimiento. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN El marco de análisis de CommonKADS proporciona un gran método para describir los procesos de negocio en el que el conocimiento intensivo de las tareas se lleva a cabo. El libro “Knowledge 4 Engineering and Management, The CommonKADS Methodology” explica la metodología de CommonKADS y ofrece una guía clara de cómo el conocimiento, el análisis y el conocimiento de desarrollo de sistemas se pueden utilizar como técnicas dentro de un enfoque global de la gestión del conocimiento. Esto proporciona los conocimientos para que el administrador del conocimiento maneje a la empresa con estrategias basadas en la gestión del conocimiento. “La ingeniería del conocimiento (IC) es un conjunto de conocimientos y técnicas que permiten aplicar el saber científico a la utilización del conocimiento (entendimiento, inteligencia o razón natural).” 5 “La Ingeniería del Conocimiento es la Disciplina Tecnológica que se centra en la aplicación de una aproximación sistémica, disciplinada y cuantificable al desarrollo, funcionamiento y mantenimiento de Sistemas Basados en Conocimiento. “ 6 Esta disciplina moderna puede ayudar a construir aplicaciones y sistemas orientados al aprendizaje apoyándonos con metodologías instruccionales y con tecnologías de computación y de telecomunicaciones. Haciendo uso de las técnicas y herramientas de la IC podemos diseñar, desarrollar, producir y administrar los ambientes de aprendizaje que demandan actualmente nuestras empresas e instituciones educativas complementando de esta manera a la modalidad presencial ya en uso. La IC posibilita la construcción de productos del aprendizaje tales como cursos, talleres, programas educativos, etc.; de manera interactiva, no lineal y a distancia; en las modalidades semi-virtual, virtual y colaborativa. Entre las metodologías con que cuenta la IC se destaca CommonKADS como el estándar europeo para el desarrollo de sistemas basados en el conocimiento. Esta metodología es el resultado del proyecto ESPRIT KADS-II (P5248) que es una continuación del proyecto KADS. 4 Guus Schreiber, Hans Akkermans, Anjo Anjewierden, Robert de Hoog Nigel Shadbolt, Walter Van de Velde y Bob Wielinga, (2002): Knowledge Engineering and Management, The CommonKADS Methodology, Massachusetts Institute of Technology, Third Edition. 5 Alonso Betanzos Amparo, Guijarro Berdiñas Bertha, Lozano Tello Adolfo, Palma Méndez José Tomás y Taboada Iglesias Jesús, (2004): Ingeniería del Conocimiento, Aspectos Metodológicos, Editorial Pearson, Madrid. Pág. 10. 6 Página 11 del libro indicado en el pié de página nro. 5 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Cubre todos los aspectos del desarrollo de un SBC (conocimiento estratégico, gestión del proyecto, integración, adquisición del conocimiento y desarrollo del producto) enmarcados en un único ciclo de vida de carácter espiral, que llega incluso a la definición del programa que finalmente será ejecutado. KADS-I (ESPRIT-I P1098) se quedaba en la definición del modelo conceptual. Una de las principales contribuciones de este proyecto es el introducir las últimas técnicas aplicadas en la ingeniería del software en el campo de la IA. El núcleo de la metodología CommonKADS está constituido por un conjunto de modelos propuestos por la misma como la expresión práctica de los principios que subyacen el análisis del conocimiento. Estos modelos se estructuran en tres grupos o niveles: nivel contextual, nivel conceptual y nivel de artefactos: CommonKADS plantea tres tipos de cuestiones a tratar: ¿Por qué? ¿Por qué un sistema del conocimiento es una ayuda o solución potencial? La cuestión es entender el contexto de la organización y su entorno. ¿Qué? ¿Cuál es la naturaleza y su estructura del conocimiento involucrado? La cuestión fundamental aquí es la descripción del conocimiento aplicado en una tarea. ¿Cómo? ¿Cómo debe o tiene que implementarse el conocimiento en un sistema informático? La cuestión fundamental aquí son los aspectos técnicos de la realización informática. 2.8. Modelos de la metodología CommonKADS CommonKADS proporciona un conjunto de modelos predefinidos, de modo que cada uno de ellos se centra en un aspecto limitado del proyecto, pero que en conjunto proporcionan una visión global y extensa del mismo, que abarca el sistema completo. Los modelos del CommonKADS son 6: • Modelo de la Organización: apoya el análisis de las características principales de una organización, con el fin de descubrir problemas y oportunidades de los sistemas del conocimiento, establece una factibilidad, y valora los impactos sobre la organización de las acciones correspondientes. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN • Modelo de Tareas: las tareas son las sub-partes relevantes del proceso que lleva a cabo en el entorno organizativo de la empresa u organización. Este modelo analiza la distribución global de tareas, sus entradas y salidas, precondiciones y criterios de realización, así como los recursos necesarios y competencias. • Modelo de Agentes: los agentes son los ejecutantes de las tareas. Pueden ser una persona, un sistema informático, o cualquier otra entidad capaz de realizar una tarea. Este modelo describe las características de los agentes, sus competencias, autoridad y restricciones, así como los enlaces de comunicación entre agentes para realizar una tarea. • Modelo del Conocimiento: explica los tipos y estructuras de conocimientos usados en la realización de una tarea, proporcionando una descripción, independiente de la implementación, del papel que diferentes componentes del conocimiento desempeñan en la solución de problemas, de un modo que es entendible por las personas. • Modelo de Comunicación: Puesto que en una tarea pueden participar varios agentes, es importante modelar las transacciones comunitarias entre estos agentes. Este modelo se encarga de la descripción de estos aspectos de una forma conceptual e independiente e la implementación. • Modelo de Diseño: Mientras que los otros cinco modelos tratan del análisis del Sistema Basado en el Conocimiento (SBC), este modelo se utiliza para describir la arquitectura y el diseño técnico del SBC como paso previo a su implementación. Proporciona la especificación técnica del sistema en términos de arquitectura, plataformas de implementación, módulos software, elementos constructivos de representación y mecanismos computacionales necesarios para implementar las funciones descritas en los modelos del conocimiento y la comunicación. 2.9. Estrategia SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 7 Estrategia : Una estrategia es un conjunto de acciones que se llevan a cabo para lograr un determinado fin. Proviene del griego ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ Stratos = Ejército y Agein = conductor, guía. Estrategia Empresarial: se refiere al diseño del plan de acción dentro de una empresa para el logro de sus metas y objetivos. por Kaplan y Norton, que normalmente precede a la implementación de un cuadro de mando integral. 3.0. Mapa estratégico8: Es el proceso de elaboración de una visión estratégica macro, propuesto por Kaplan y Norton, que normalmente precede a la implementación de un cuadro de mando integral. Una estrategia describe como una organización puede crear el valor sostenido para sus accionistas, clientes y comunidades. En el campo de los negocios, el concepto de los mapas estratégicos fue desarrollado por Robert Kaplan y David P. Norton, y plasmado en el libro de ambos Strategic Maps. El concepto fue introducido previamente por ellos mismos en el libro Balanced Scorecard, conocido en castellano como ”Cuadro de mando integral o CMI” 9 y luego en su siguiente libro: “Cómo utilizar el Cuadro de Mando Integral para Implantar y Gestionar su Estrategia” 10. “El mapa estratégico de un Cuadro de Mando Integral deja bien explicitas las hipótesis de la estrategia. Cada uno de los indicadores de un CMI se encaja en una cadena de relaciones causa- efecto que conecta los resultados deseados de la estrategia con los inductores que los harán posibles. El mapa estratégico describe el Proceso de Transformación de los activos intangibles en 7 Wikipedia la enciclopedia libre. Estrategia [en línea].< http://es.wikipedia.org/wiki/Estrategia> [Consulta 8 de enero 2009] 8 Wikipedia, la enciclopedia libre. Mapa Estratégico [en línea]. <http://es.wikipedia.org/wiki/Mapa_estrat%C3%A9gico> [consulta 10 de enero 2009] 9 Kaplan, Robert y Norton, David, (2000): El Cuadro de Mando Integral – The Balanced Scorecard, Editorial Gestión 2000, 2da edición, España 10 Kaplan, Robert y Norton, David, (2001):Cómo utilizar el Cuadro de Mando Integral para Implantar y Gestionar su Estrategia, Editorial Gestión 2000, 1ra edición, España SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN resultados tangibles con respecto al consumidor y a las finanzas. Proporciona a los directivos un marco que les permite describir y gestionar la estrategia en una economía del conocimiento.” 11 3.1. Cuadro de Mando Integrado o Balanced Scorecard “El CMI proporciona a los directivos el equipo de instrumentos que necesitan para navegar hacia un éxito competitivo,…El CMI traduce la estrategia y la misión de una organización en un amplio conjunto de medidas de la actuación, que proporcionan la estructura necesaria para un sistema de gestión y medición estratégica” 12. Estos son elementos que en cada área estudiada reflejan el estado y perspectivas que son necesarios reforzar o mejorar o mantener para alcanzar los objetivos deseados. Figura: Las 4 perspectivas del Balanced Scorecard en función a su Visión y Estrategia El proceso de cuadro de Mando Integral empieza cuando el equipo de la Alta Dirección se pone a trabajar para clarificar cuáles son los objetivos estratégicos específicos. El equipo encargado de 11 Página 79 del libro referenciado en la nota de pié nro. 15 12 Wikipedia, la enciclopedia libre. Mapa Estratégico [en línea]. <http://es.wikipedia.org/wiki/Mapa_estrat %C3%A9gico> [consulta 10 de enero 2009] SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN poner en marcha el Cuadro de Mando debe analizar si privilegiará el crecimiento del mercado, los ingresos, o la generación de dinero efectivo. En cuanto a los clientes y el mercado, es importante determinar los segmentos a los cuales dirigirse y sobre los que se decidió competir. En un banco de reconocida trayectoria, sus veinticinco ejecutivos de más alto nivel coincidían en la formulación de la estrategia: proporcionar un servicio de calidad superior a clientes seleccionados. Sin embargo, diferían a la hora de formular los objetivos de ese servicio al cliente para incorporarlos al cuadro. Cada ejecutivo tenía una noción diferente sobre lo que representaba un servicio de calidad superior y quienes serían los clientes seleccionados. 3.2. Perspectivas del Cuadro de Mando Integrado Las perspectivas del Cuadro de mando Integral son cuatro: Financieras, del Cliente, del Proceso Interno y de Formación y Crecimiento. Perspectiva Financiera: “Los indicadores financieros son valiosos para resumir consecuencias económicas. Son fácilmente mensurables, acostumbran a relacionarse con la rentabilidad, medida, por ejemplo, en ingresos de explotación, rendimiento de capital empleado, por el valor económico añadido, el crecimiento de las ventas o la generación de Cash Flow” 13, esto es, una medida que representa cuánto valor aporta cada persona o proceso en la cadena de valor total de la organización. Perspectiva del Cliente: “Los directivos identifican segmentos de clientes y mercado en los que competirá la Unidad del Negocio, y las medidas de la actuación de la unidad de negocio en esos segmentos seleccionados”14. Sus indicadores serán satisfacción, adquisición, retención y cuota del mercado de los clientes seleccionados. A través de indicadores clave como lealtad, fidelidad, satisfacción, adquisición y rentabilidad, las empresas pueden descubrir la satisfacción de los clientes con respecto a un producto o servicio en el mercado. 13 Kaplan, Robert y Norton, David, (2000): El Cuadro de Mando Integral – The Balanced Scorecard, Editorial Gestión 2000, 2da edición, España , Página 39 14 Página 39 del libro referenciado en el pié de pág. anterior SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Queda claro que no puede satisfacerse a todos los clientes por igual. No es posible atender las demandas del cien por cien de los clientes, ni tampoco todos tienen el mismo valor para la empresa. Existen distintos objetivos para cada segmento. Perspectiva de Proceso Interno: Cuando se identifican los objetivos de accionistas y clientes se reconocen los procesos más críticos. Robert S. Kaplan y David P. Norton señalan que “Las medidas de los procesos internos se centran en los procesos internos que tendrán el mayor impacto en la satisfacción del cliente…”15 Cuando se instituye un Cuadro de Mando Integral, se recomienda definir la cadena de valor de los procesos internos, comenzando con los procesos de innovación: Primero, se identifican las necesidades de los clientes y se desarrollan soluciones para esas necesidades. Luego, se integran los procesos operativos de producción y servicios ligados a esas necesidades y, finalmente, se establece un buen servicio post-venta. En esta perspectiva se focaliza a los procesos críticos que permitan acercar propuestas para retener a los clientes y satisfacer expectativas de rendimientos financieros. Por ejemplo, en lugar de centrarse en la entrega de pedidos, se comienza a crear valor desde el pedido del cliente, luego la recepción y finalmente la entrega. Por ejemplo, las empresas que venden equipos y sistemas sofisticados pueden ofrecer programas de entrenamiento para los empleados para que los clientes puedan utilizar esos equipos en forma más eficiente. Perspectiva de Aprendizaje y Crecimiento: Proviene de tres fuentes: las personas, los sistemas y los procedimientos. Al igual que los clientes, a los empleados también es preciso retenerlos, satisfacerlos, entrenarlos y fortalecer sus habilidades. Quizás éste sea el punto más difícil de entender. El Cuadro de Mando Integral desarrolla objetivos e indicadores para impulsar el aprendizaje y crecimiento de la organización. Esta última perspectiva garantiza los elementos necesarios para arribar con éxito a las otras metas. Es preciso invertir en infraestructura, personal, sistemas y 15 Kaplan, Robert y Norton, David, (2000): El Cuadro de Mando Integral – The Balanced Scorecard, Editorial Gestión 2000, 2da edición, España. Pág. 40 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN procesamientos, para concretar objetivos de crecimiento. Para ello deben medirse aspectos relacionados con cada uno de ellos. Esta perspectiva “identifica la infraestructura que la empresa debe construir para crear una mejora y crecimiento a largo plazo” 16 Por ejemplo los indicadores de medición de los empleados establecerán su nivel de satisfacción, retención o productividad. Se sabe que un empleado satisfecho es una condición previa para aumentar la productividad de la empresa, la rapidez de reacción y la calidad y servicio al cliente. 3.3. Fundamentación del uso del Mapa Estratégico Los mapas estratégicos son una manera de proporcionar una visión macro de la estrategia de una organización, y proveen un lenguaje para describir la estrategia, antes de elegir las métricas para evaluar su performance. Los mapas estratégicos se encuentran muy relacionados con el CMI. 3.3. Fundamentación del uso del Mapa Estratégico Los mapas estratégicos son una manera de proporcionar una visión macro de la estrategia de una organización, y proveen un lenguaje para describir la estrategia, antes de elegir las métricas para evaluar su performance. Los mapas estratégicos se encuentran muy relacionados con el CMI. El mapa estratégico debe describir, en forma clara y visual, la estrategia de la organización. Debe permitir comprender, de un solo vistazo, la estrategia de la empresa, incluidas las relaciones causa-efecto y las dependencias entre los objetivos. 16 Kaplan, Robert y Norton, David, (2000): El Cuadro de Mando Integral – The Balanced Scorecard, Editorial Gestión 2000, 2da edición, España. Pág. 42 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Figura: Otro ejemplo de un Mapa Estratégico 3.4. Medición con el Mapa de Estrategia SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Figura: Ejemplo de la Relación Causa – Efecto del Mapa Estratégico El mapa de estrategia es un marco visual de las relaciones de causa- efecto entre los componentes de la estrategia de una organización, y es usado para integrar las cuatro perspectivas de un BSC, financiera, cliente, interno, y aprendizaje y crecimiento. Esto proporciona un modo uniforme y consecuente de describir la estrategia, de forma que los objetivos y los indicadores en el BSC pueden ser establecidos y administrados. El mapa ilustra la dinámica, con base en el tiempo, de una estrategia y las relaciones que unen resultados deseados en las perspectivas de cliente y financiera, con el desempeño excepcional en procesos internos críticos. Estos procesos por su parte crean y entregan la “propuesta de valor” de la organización a clientes- objetivo y promueven objetivos de productividad en la perspectiva financiera. El mapa de estrategia también identifica las capacidades específicas en los activos intangibles de la organización que son requeridos para generar el desempeño excepcional en procesos internos críticos. 3.5. Beneficios de tener un “Mapa de la Estrategia” El mapa estratégico, en conjunto con otros componentes del Balanced Scorecard, provee a la gerencia con elementos para conocer:  Qué procesos organizativos son los más críticos para realzar la productividad.  Cómo entender, alinear y comunicar la estrategia al trazar un mapa, con sus relaciones de causa-y-efecto entre procesos y activos intangibles.  Cómo manejar procesos internos para conseguir su propuesta de valor diferenciada e innovadora.  Cómo definir y medir activos intangibles y luego integrarlos y alinearlos con una estrategia para generar valor real.  Cómo desarrollar un mapa para su compañía basada en su estrategia y objetivos únicos.  Cómo planear una campaña de ejecución basada en el mapa de estrategia. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.6. Business Intelligence 17 El término de inteligencia empresarial o Inteligencia de Negocios (en ingles Business Intelligence) “Se refiere a las tecnologías, las aplicaciones y las prácticas para la recopilación, integración, análisis y presentación de información de la empresa y también a veces a la información misma”. The purpose of business intelligence is to support better business decision making. “BI describes a set of concepts and methods to improve business decision making by using fact-based support systems.BI describe un conjunto de conceptos y 17 Wikipedia la enciclopedia libre. Inteligencia de Negocios [en línea]. http://translate.google.com/translate? hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Business_intelligence&sa=X&oi=transl ate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DBusiness%2Bintelligence%26hl%3Des%26rlz%3D1T4ADBF_es___P E254 [consulta 12 de enero 2009] SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN métodos para mejorar la toma de decisiones de negocio mediante el uso de hechos basados en los sistemas de apoyo.” El objetivo de la inteligencia de negocios (BI) es apoyar en la mejora de la toma de decisiones de negocios. Se denomina inteligencia empresarial o inteligencia de negocios (business 18 intelligence, BI) “al conjunto de estrategias y herramientas enfocadas a la administración y creación de conocimiento mediante el análisis de datos existentes en una organización o empresa.” Este conjunto de herramientas y metodologías tienen en común las siguientes características:  Accesibilidad a la información. Los datos son la fuente principal de este concepto. Lo primero que deben garantizar este tipo de herramientas y técnicas será el acceso de los usuarios a los datos con independencia de la procedencia de estos.  Apoyo en la toma de decisiones. Se busca ir más allá en la presentación de la información, de manera que los usuarios tengan acceso a herramientas de análisis que les permitan seleccionar y manipular sólo aquellos datos que les interesen.  Orientación al usuario final. Se busca independencia entre los conocimientos técnicos de los usuarios y su capacidad para utilizar estas herramientas 3.7. Datawarehouse “Un almacén de datos (del inglés data warehouse) es una colección de datos orientadas a un dominio, integrado, no volátil y variable en el tiempo que ayuda a la toma de decisiones de la empresa u organización.” 19 18 Wikipedia la enciclopedia libre. Inteligencia Empresarial [en línea]. <http://es.wikipedia.org/wiki/Inteligencia_empresarial >[consulta 12 de enero 2009] 19 Wikipedia la enciclopedia virtual. Datawarehouse [en línea]. http://es.wikipedia.org/wiki/Almac%C3%A9n_de_datos [consulta 12 de enero 2009] SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN “Un Datawarehouse es un una colección de datos integrados, variantes en el tiempo y no volátiles que permiten la mejora de la toma de decisiones de la administración” “Datawarehouse es un repositorio de datos de muy fácil acceso, alimentado de numerosas fuentes, transformadas en grupos de información sobre temas específicos de negocios, para permitir nuevas consultas y reportes analíticos para la toma de decisiones.” CAPITULO III: DESARROLLO DE LA METODOLOGÌA INTEGRADORA DE PROCESOS EMPRESARIALES SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.1.- FASE I DE MIPE GESTIÒN DE CONOCIMIENTO APLICADA AL ÀREA DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A” 3.1.1.-Modelo organizacional aplicado al área de mantenimiento de la empres “Cruz del Sur S.A” MODELO ORGANIZACIONAL OM-1: PROCESO, PROBLEMAS Y SOLUCIONES. Fase III: Fase del conocimiento PRINCIPALES PROCESOS EN EL ÀREA DE MANTENIMIENTO Proceso de mantenimiento:  Contar con un software para el área de almacén.  Reparar el bus en el trascurso de la trayectoria  Prescindir de los servicios de un mecánico Proceso de reparación:  Reparación del bus  Supervisión de los buses por mecánicos  Estación del bus cuando el terminal se encuentra lleno  Informar la incidencia de los buses  Seguir una secuencia para la solución de problemas. PRINCIPALES PROBLEMAS EN EL ÀREA DE MANTENIMIENTO PROBLEMAS A NIVEL OPERACIONAL 1-.PROCESO DE MANTENIMIENTO:  No cuenta con un software para el área de almacén.  Alejamiento del bus para su posterior reparación en el transcurso de la ruta.  No cuenta con un mecánico apropiado SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 2-.PROCESO DE REPARACIÓN:  Demora de la atención del problema de parte administrativa.  No hay una supervisión por parte de un mecánico.  Falta de listas de averías frecuentes  Falta una secuencia para resolver los problemas. PROBLEMA A NIVEL TÁCTICO: 1.-PROCESO DE MANTENIMIENTO:  No cuenta reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestren las incidencias por cada bus.  Falta listado de empresas proveedoras de repuestos con reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G)  Falta reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre la información actualizada en el control de procesos.  Falta reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que indique planes para eventos inesperados. 2.-PROCESO DE REPARACIÓN:  No existe reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) mostrar los trabajos realizados por cada mecánicos.  Falta reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) para la documentación de cada bus.  Faltan reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) de lista de averías mas frecuentes.  Faltan reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre el historial para resolver una incidencia.  Faltan reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos y estadísticos (R.A.H.C.G) que muestre la secuencia para la solución de problemas. PROBLEMA A NIVEL ESTRATEGICO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 1.-PROCESO DE MANTENIMIENTO:  Faltan estrategias de conocimiento para la gestión de información.  Falta de estrategia para localizar el mejor mecánico para cada bus.  Falta implementar estrategias de trabajos realizados por cada unidad.  Falta de estrategia para cotización. 2.-PROCESO DE REPARACIÓN:  Falta implementar una estrategia para el proceso de solución de averías. (secuencialización)  Falta de estrategia para el seguimiento de cada bus.  Falta de estrategia para el almacenamiento de datos para el soporte de la toma de decisiones.  Falta de estrategia de un plan de contingencia.  Falta de una estrategia de solución de incidentes  Faltan estrategias para la implementación de un secuencializador para procesos de solución. OPORTUNIDADES:  Realizar operaciones con software.  Realizar una base de datos para la secuencialización de procesos  Implementar una base para soporte de toma de decisiones  Aprovechar las nuevas tecnologías  Aprovechar el presente trabajo de investigación.  Apoyar al jefe de área de mantenimiento con las tomas de decisiones relacionadas a los procesos.  Aprovechar los diferentes puntos de vista para el mejoramiento.  Aprovechar la inteligencia empresarial para la toma de decisiones.  Aprovechar la gestión pasada en actividades y costos.  Oportunidad de capacitar al personal para cambio y mejora de los procesos de atención a los buses. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN VISION Y MISON DE LA EMPRESA: “CRUZ DEL SUR S.A” VISIÓN: Liderazgo a nivel de empresas de transporte en todo el norte del Perú. MISIÓN:  Brindar un servicio de óptima calidad a nuestros clientes.  Buscar la satisfacción de las necesidades reales de nuestros clientes.  Generar un proceso de continuo cambio para mantener unidades productivas, modernas, eficientes, rentables y competitivas. VISION Y MISION DEL ÀREA DE MANTNENIMIENTO: VISIÓN: Mantener las unidades trabajando con la máxima rapidez posible elaborando programas de mejora en el área. MISIÓN:  Velar por el buen funcionamiento de las unidades.  Mantener la óptima cantidad de los materiales logísticos para las distintas áreas de la empresa.  Proporcionar el mejor personal para cuidado y mantenimiento de los buses. ANÀLISIS FODA FODA DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A”. FORTALEZAS:  El personal conoce muy bien el trabajo que realiza.  Contar con el llamado de pasajeros en dos idiomas (ingles y español).  Cuenta con un terminal propio en cada punto de destino.  Existir un ambiente de compañerismo.  Contar con la oportunidad de desarrollo profesional.  Contar con el personal dispuesto de sustituir a algún personal que no pueda laboral.  Contar con computadoras actualizadas en la venta de pasajes.  Contar con un alto nivel crediticio en los diferentes bancos. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Contar con personal de experiencia.  Brindar el apoyo a la gente con nuevos conocimientos.  Se cuenta con una política de proyección social. DEBILIDADES:  Ubicación con fuertes corrientes de aire y polvo.  No contar con adecuado sistema de limpieza.  No contar con suficiente espacio para la ubicación de las unidades.  La gente mayor de 40 años piensa que la empresa todavía tiene unidades antiguas.  Su ubicación es un punto de concentración de corrientes de aire y polvo.  No contar con el ambiente para personal en sus horas de descanso.  Falta de capacitación en atención ala cliente.  No contar con adecuados servicios higiénicos.  Encontrase en una zona de bastante afluencia de transito.  No contar con un sistema de video de seguridad OPORTUNIDADES:  Contar con un alto nivel de publicidad fomentando el turismo.  El mejoramiento de las carreteras.  Auspiciar al equipo de futbol símbolo de Chiclayo. AMENAZAS:  No contar con motivación laboral.  El alto nivel de publicidad de la competencia.  La reseción económica mundial.  La inestabilidad climática de nuestro país.  El incremento de nivel de contrabando.  El incremento de unidades piratas. FODA DEL AREA DE LA ORGANIZACIÓN: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FORTALEZAS:  Contar con personal de experiencia.  Contar con personal acto al cambio.  Cuenta con personal técnico  Cuenta con un apoyo total de área administrativa para implementarlo. DEBILIDADES:  No contar con computadoras  No contar con debida ubicación de los repuestos  Falta de cotización de artículos  No contar con un área apropiado  Falta de sistema de conocimiento. OPORTUNIDADES:  Aprovechamiento de capacitación por parte de estudiantes en procesos administrativos  La empresa esta abierta a implantar nueva tecnología  Aprovechar los conocimientos de profesionales en secuencialización AMENAZAS:  Implementación de la infraestructura de la competencia  Servicio mejorados por la competencia  Contar con planificación por área REQUERIMIENTOS A NIVEL OPERACIONAL TACTICO Y ESTRATEGICO: REQUERIMIENTO A NIVEL OPERACIONAL:  Minimizar la demora en la atención de problemas.  Implementar un secuencializador para la elaboración de documentos.  Obtención de la lista de posibles proveedores.  Obtención de software para almacén.  Especializar a los mecánicos en el seguimiento y control de los buses (mantenimiento y reparación).  Elaborar la ficha de historial para cada unidad. REQUERIMIENTO A NIVEL TACTICO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Se necesita la consolidación de información histórica para la toma de decisiones:  Datos históricos de incidencias.  Datos de empresas proveedoras de repuesto para los buses.  Datos históricos de los trabajos ya realizados por cada mecánico en cada unidad.  Datos estadísticos, históricos de incidentes más frecuentes. REQUERIMIENTO A NIVEL ESTRATEGICO:  Implementar estrategias para la gestión de información.  Implementar estrategias con indicadores de medición en el trabajo rutinario de cada unidad.  Implementar estrategias para los mecánicos en el control y seguimiento de las unidades.  Implementar un plan de contingencia para eventos inesperados.  Implantar estrategias para cotización de repuestos.  Implantar estrategias de secuencialización de procesos. FACTORES EXTERNOS E INTERNOS DE EVALUACIÒN FACTORES EXTERNOS:  Inversión de la competencia en nuevas unidades (FE. Negativo)  Aplicación de nuevos sistemas por la competencia (FE. Negativo)  Oportunidad de capacitación por nuevos profesionales (FE.Positiva)  Incremento del sector turístico de nuestros rutas (FE.Positiva)  Aumento de publicidad para las nuevas unidades de la competencia (FE. Negativo)  Aplicación de nuevas tecnologías (FE.Positiva) FACTORES INTERNOS:  Presta servicio a otras áreas. (FI.Positiva) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  Se cuenta con el numero de personal suficiente(FI.Positiva)  Aceptación del personal insistente a nuevos cambios(FI.Positiva)  Falta de secuencialización (FI. Negativo)  Se guía siempre por el empirismo (FI. Negativo) SOLUCIONES VIABLES SISTEMATICAMENTE A NIVEL OPERACIONAL, TACTICO Y ESTRATEGICO. SOLUCIONES VIABLES SISTEMATICAMENTE A NIVEL OPERACIONAL:  Implementar un modulo para la atención de problemas en el que podamos sistematizar todo el proceso.  Implementar un sistema para la elaboración automática de documentos.  Implantar un sistema que nos permita tener actualizado los cambios de nuestros distintos proveedores.  Capacitar al personal del taller en procesos de control y seguimiento.  Implantar un sistema para el área de almacén.  Implementar un modulo de registro de fichas históricas para cada unidad. SOLUCIONES VIABLES SISTEMATICAMENTE A NIVEL ESTRATEGICO:  Aplicar un plan de contingencia.  Aplicar indicadores que permitan el control y seguimiento de las unidades.  Aplicar un almacén de datos para la gestión de información.  Aplicar herramientas de producción de reportes personalizados. SOLUCIONES VIABLES SISTEMATICAMENTE A NIVEL TACTICO:  Implementar el proceso analítico en línea (olap) para dar el soporte a la toma de decisiones para los datos de incidentes, eventos inesperados, trabajos realizados. MODELO ORGANIZACIONAL OM – 2: DESCRIPCIÓN CENTRALIZADA EN EL ÁREA DE LA ORGANIZACIÓN. Así quedaran plasmados los aspectos más relevantes de las operaciones de la empresa “Cruz del Sur S.A” SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN La empresa tiene una organización en forma jerárquica que tiene a ser una estructura plana. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA DE “CRUZ DEL SUR S.A”. JUNTA DE ACCIONISTAS D DIRECTORIO CONTABILIDAD ADMINISTRACION AGENCIAS MANTENIMIENTO CAJA COMPUTO PERSONAL TRAFICO PIURA ALMACEN TALLER COMPRAS TALARA TUMBES SULLANA TRUJILLO CHICLAYO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Como se aplico anteriormente, de esta organización nos centraremos en la parte relacionada con las operaciones concentradas en el área de mantenimiento, cuyo objetivo es atender las necesidades de los buses que llegan al Terminal de la empresa de Transporte Chiclayo S.A. Organigrama Área de Mantenimiento Mantenimiento Almacén Almacén Almacén SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.1.1. MODELO DE TAREAS APLICADO AL AREA DE PRODUCCIÓN DE LA EMPRESA IMPORTACIONES SAVOY E.I.R.L. DESCOMPOSICION DE TAREAS A NIVEL OPERACIONAL. (MANTENIMIENTO) N° TAREAS REALIZADO POR DONDE DESTINO MEDIO DE CONOCIMIENTO F. por tiempo Importancia ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO 1 Comunicación Registro de Encargado del Terminal Terminal Vía Oral Sistema Los primeros alto de comunicación sistema Propuesto días de cada mantenimiento. del mes mantenimiento 2 Asignación de Registro de Encargado del Área del taller Área del taller Vía Oral Sistema Según la alto mecánico asignación de sistema Propuesto necesidad mecánico 3 Parada del bus Registro de la Encargado del Terminal Terminal Vía Oral Sistema Según la alto en el terminal parada del bus sistema Propuesto necesidad en el terminal 4 Mantenimiento Registro del Encargado del Área del taller Área del taller Según la alto de la unidad mantenimiento sistema necesidad de la unidad 5 Visualización Registro de la Encargado del Área del taller Área del taller Mediante Según la alto del visualización sistema consolidación necesidad mantenimiento del mantenimiento SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 6 Comunicación Registro de Encargado del Área del taller Departamento Vía Oral Sistema Según la alto del termino del comunicación sistema de Propuesto necesidad mantenimiento del termino del mantenimiento mantenimiento 7 Pasar datos de Encargado del Departamento Departamento Consolidación Durante todo alto las actividades sistema de de para el sistema el año al sistema mantenimiento mantenimiento 8 Pasado de Encargado del Departamento Departamento Consolidación Durante todo alto datos al sistema de de para el sistema el año mantenimiento mantenimiento mantenimiento SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DESCOMPOSICIÓN DE TAREAS A NIVEL ESTRATÉGICO N° TAREA REALIZADO POR DONDE MEDIO DE INTENSO IMPORTACIA CONOCIMIENTO 1 Implementar Estrategias con Jefe de Dpto. Dpto. de Tablero de mando Si Alto indicadores de medición en el mantenimiento y mantenimiento y Integrado trabajo rutinario de cada administración Dpto. de unidad administración 2 Implementar un plan de Jefe de Dpto. Dpto. de Se va analizar el entorno Si Alto contingencia para eventos mantenimiento y mantenimiento y cambiante para preparar inesperados administración Dpto. de un plan que no nos coja administración desprevenidos ante situaciones 3 Implementar Estrategias de Jefe de Dpto. Dpto. de Permite administrar el Si Alto secuencialización de procesos mantenimiento y mantenimiento y tiempo que se emplea administración Dpto. de para los trabajos. administración SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.1.2. MODELO DE AGENTES APLICADO AL AREA DE PRODUCCIÓN DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A” SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA LOS MECANICOS EN EL CONTROL Y SEGUIMIENTODE JEFE DPTO MANTENIMIENTO LAS UNIDADES IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA COTIZACÓN DE REPUESTOS ADMINISTRADOR IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS DIAGRAMA DE CASOS DE USO A NIVEL ESTRATEGICO. (REPARACION) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO DE CADA UNIDAD JEFE DPTO MANTENIMIENTO IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS ADMINISTRADOR JEFE DE DPTO DE MANTENIMIENTO - ADMINISTRADOR SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Inicio OBSERVE EL SISTEMA ACTUAL DISEÑO DE SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE PRUEBA INFORMACIÓN UTILIZACIÓN FIN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA LOS MECANICOS EN EL CONTROL Y SEGUIMIENTODE JEFE DPTO MANTENIMIENTO LAS UNIDADES IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA COTIZACÓN DE REPUESTOS ADMINISTRADOR IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS DIAGRAMA DE CASOS DE USO A NIVEL ESTRATEGICO. (REPARACION) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO DE CADA UNIDAD JEFE DPTO MANTENIMIENTO IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS ADMINISTRADOR SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN JEFE DE DPTO DE MANTENIMIENTO - ADMINISTRADOR Inicio OBSERVE EL SISTEMA ACTUAL DISEÑO DE SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE PRUEBA INFORMACIÓN UTILIZACIÓN FIN FIN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Realizo la entrega de información MODELO DE UNIDADES Necesito especificación técnicas de repuesto Jefe de compra Necesita de la Área de mantenimiento información encargada al Unidad organizacional mecánico De Área taller Chofer Jefe de taller Jefe de área de Mantenimiento mecánico Unidad organizacional El jefe es el De empresa proveedora Repara o encargado de recibir mantiene el dominar la bus o realiza información de lo información ocurrido con el bus SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • Comunicado del Chofer mantenimient UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Jefe de Dpto. Mantenimiento Unidad organizacional del área Administración Modelo de casos de negocio Modelo de unidades Parado de bus organizacionales del área Necesita de la en el terminal de mantenimiento Administrador información para toma de decisiones Diagrama de casos del sistema Dedicación del actual de mantenimiento mecánico Mecánico Mantenimient o de las unidades Jefe del área de Taller Comunicación del término de SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL mantenimient o
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Visualización del mantenimient Comunicado Diagrama de casos de uso del del incidente sistema actual de reparación Jefe de Dpto. Mantenimiento Dedicación de Chofer la mecánica Audición al incidente Visualización Revisión de de la las unidades reparación Comunicació Mecánico n de la lista de res puesto SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Reparación de la unidad DIAGRAMA DE CASOS DE USO DE SISTEMA ACTUAL DE Prueba de Jefe del la unidad área de Comunicación REQUERIMIENTO DE del término de CHOFER MATERIALES. la reparación 1 JEFE DE TALLER 3 1.- COMUNICACIÓN DE JEFE DE COMPRAS MANTENIMIENTO. 2 1 3 MECANICO 5 JEFE DE 3.- PARADA DEL BUS SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MANTENIMIENTO EN EL TERMINAL 4 4.-MANTENIMIENTO DE UNIDAD. 6 5.-VISUALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO. 7 6.-COMUNICACIÓN AL 2.-ASIGNAR A UN MECANICO TERMINO DEL MANTENIMIENTO. INFORME DEL MANTENIMIENTO ADMINISTRADOR DIAGRAMA DE CASOS DE USO DEL SITEMA ACTUAL DE REPARACIÓN. 1 CHOFER 1.-COMUNICACIÓN DEL INCIDENTE ADMINISTRADOR 1 14 JEFE DEL DPTO 14 DE MANTENIMIENTO INFORME DE REPARACIÓN 2.-ASIGNACION DEL MECANICO 3.-ACUDIR AL PUNTO 13 JEFE DE COMPRAS 3 DONDE SE ENCUENTRA 2 SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN LA UNIDAD 10 4 4.-REVISIÓN DE LA JEFE DE TALLER UNIDAD. ASIGNACION DE LISTA 8 DE REPUESTOS 10 MECANICO 8 5.-COMUNICACIÓN DE LA LISTA DE REPUESTOS 12 11 6.-REPARACIÓN DE LA UNIDAD 7.-PRUEBA DE LA UNIDAD 8. COMUNICACIÓN DEL TÉRMINO DE LA REPARACION. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN AGENTES EXTERNOS E INTERNOS. • ADMINISTRADOR: (Agente interno) Es el encargado de tomar decisiones; es el que indica las ordenes y solicita la información necesaria para mejorar la empresa. STAKEHOLDERS • JEFE DE MANTENIMIENTO: (Agente interno) Es el encargado de tomar decisiones, es el que indica las ordenes y solicita la información necesaria para la mejora de la empresa. • JEFE DE COMPRAS: (Agente interno) Es el encargado de realizarlas compras, el que necesita información histórica para tener los mejores precios. • JEFE DEL TALLER: (Agente interno) Es el encargado de derivar al personal mas idóneo para la solución de problemas mecánicos y necesita la información del mecánico que trabaja en el bus. • MECANICO: (Agente interno) Es el encargado de las soluciones al problema e informar el trabajo necesario y necesita información anterior del bus. • CHOFER: (Agente interno) Es el encargado de difundir la información de averías a quien esta encargado de ese bus. • PROVEEDORES DE REPUESTOS: (Agente externo) Encargado de brindar los repuestos a los buses. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES EMPRESA DE TRANSPORTES CRUZ DEL SUR JUNTA DE ACCIONISTAS DIRECCTORIO PERSONAL ADMINISTRATIVO PERSONAL OPERATIVO COMPETENCIA CLIENTES PROVEEDORES SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN REGLAS DEL NEGOCIO REGLAS DE NEGOCIO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A. (sistema de mantenimiento) 1. La comunicación del mantenimiento de la unidad, se realiza con 24 horas de anticipación. 2. Se hacen las consultas, si las hubiera por parte del chofer. 3. Se hacen los cambios que sean necesarios. 4. Se prueba la funcionalidad de la unidad. REGLAS DE NEGOCIO DEL SISTEMA DE REPARACIÓN DE LA EMPRESA TRANSPORTES CHICLAYO S.A.(sistema de reparación) 1. La comunicación de las averías se hace inmediatamente. 2. Si se tiene sospechas de alguna avería o sólidos raros en la unidad, se comunica al instante. 3. La examinación de la unidad se da inmediatamente cuando esta en el terminal. 4. Si las averías fuesen fuera de las instalaciones, el mecánico es trasladado inmediatamente. 5. Él es seleccionado por el jefe de taller en el menos tiempo posible. 6. Las soluciones hechas en el bus es informado en orden jerárquico. 7. La unidad hace que se pruebe juntamente con el mecánico y el chofer del bus. 8. La prueba de la operacionabilidad de la unidad para ser autorizada. CRITERIOS DE VALORACIÓN:  Numero de informes en el proceso de mantenimiento y reparación.  Tiempo que se toma para la reparación de las unidades.  Número de averías suscitadas.  Número de improvistos por unidad.  Número de veces que el bus presenta averías.  Número o atención por cada mecánico.  El nuecero de capacitación del personal en el sistema. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN ACTUAL CULTURA ORGANIZACIONAL DEL AREA:  No se utiliza un sistema en el taller.  Mala gestión ene le monitoreo y control de averías.  Personal con alta experiencia en su trabajo  Un alto nivel de compañerismo.  Personal con entusiasmo al cambio y aprendizaje.  Se promueve el desarrollo de capacitación.  Existe un desarrollo profesional.  Falter implementar Data Worchousing y Data Marts.  La empresa de transportes Chiclayo s.a sigue una estructura jerárquica en su organización lo que se refleja al interior de cada uno de sus departamentos, por eso el área de mantenimiento se tiene una estructura jerárquica. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN PLANILLA OM3 DEL MODELO ORGANIZACIONAL: 1.1.-DESCOMPOSICION DE TAREAS A NIVEL OPERACIONAL. (MANTENIMIENTO) N° TAREAS REALIZADO POR DONDE DESTINO MEDIO DE CONOCIMIENTO F. por tiempo Importancia ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO 1 Comunicación Registro de Encargado del Terminal Terminal Vía Oral Sistema Los primeros alto de comunicación sistema Propuesto días de cada mantenimiento. del mes mantenimiento 2 Asignación de Registro de Encargado del Área del taller Área del taller Vía Oral Sistema Según la alto mecánico asignación de sistema Propuesto necesidad mecánico 3 Parada del bus Registro de la Encargado del Terminal Terminal Vía Oral Sistema Según la alto en el terminal parada del bus sistema Propuesto necesidad en el terminal 4 Mantenimiento Registro del Encargado del Área del taller Área del taller Según la alto de la unidad mantenimiento sistema necesidad de la unidad SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 5 Visualización Registro de la Encargado del Área del taller Área del taller Mediante Según la alto del visualización sistema consolidación necesidad mantenimiento del mantenimiento 6 Comunicación Registro de Encargado del Área del taller Departamento Vía Oral Sistema Según la alto del termino del comunicación sistema de Propuesto necesidad mantenimiento del termino del mantenimiento mantenimiento 7 Pasar datos de Encargado del Departamento Departamento Consolidación Durante todo alto las actividades sistema de de para el sistema el año al sistema mantenimiento mantenimiento 8 Pasado de Encargado del Departamento Departamento Consolidación Durante todo alto datos al sistema de de para el sistema el año mantenimiento mantenimiento mantenimiento DIAGRAMA DE CASOS DE USO DE PROPUESTA A NIVEL OPERACIONAL, MANTENIMIENTO. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN REGISTRO DE Incluye COMUNICACIONE REGISTRO DE CONSOLIDADO OPERADOR DEL PARA DE BUS Incluye SISTEMA. DE DATOS Incluye REGISTRO DE MANTENIMIENTO Incluye Incluye DEDIBADO DEL Incluye REGISTRO DE NOVEDADES DEL GENERACION DE REPORTES MANTENIMIENTO DE LA DEL NIVEL OPERATIVO. Incluye REGISTRO DE VISUALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO JEFE DE ADMINISTRADOR. MANTENIMIENTO. COMUNICACIÓN DEL TÉRMINO DEL SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DIAGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTAS A NIVEL OPERACIONAL (MANTENIMIENTO) CHOFER MECANICO JEFE DEL AREA JEFE DEL DPTO N.PERSONAL ADMINIST. TALLER DE MANTENIMIENTO INICIO DEDIBADO COMUNICACIÓN DEL DEL PARADA MANTENIMIENT DEL O REGIS TRÓ DE DATOS DE ACTIV VISUALIZ IDADE ACIÓN S DEL MANTE MANTENI NIMIEN TO DE LA REPORTE DEL REPORTE SISTEMA DEL COMUNICACIÓN SISTEMA DEL TÉRMINO FIN. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DIAGRAMA DE CASOS DE USO PROPUESTO A NIVEL TACTICO. (MANTENIMIENTO) N° TAREAS REALIZADO POR DONDE DESTINO MEDIO DE CONOCIMIENTO Frecuencia. Importancia ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO por tiempo 1 No existe Procesar Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Reporte en el Mensualmente alto datos de de de sistema y cuando sea históricos de mantenimiento mantenimiento mantenimiento necesario las y y y incidencias administración administración administración 2 No existe Procesos de Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Reporte en el Mensualmente alto datos de de de sistema y cuando sea históricos de mantenimiento mantenimiento mantenimiento necesario proveedores y y y administración administración administración DIAGRAMA DE CASOS DE USO PROPUESTO A NIVEL TACTICO. (REPARACIÓN) N° TAREAS REALIZADO POR DONDE DESTINO MEDIO DE CONOCIMIENTO Frecuencia. Importancia ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO por tiempo 1 No existe Procesar Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Reporte en el Mensualmente alto datos de de de sistema y cuando sea históricos de mantenimiento mantenimiento mantenimiento necesario trabajo de y y y mecánicos administración administración administración por unidad SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 2 No existe Procesos de Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Jefe del Dpto. Reporte en el Mensualmente alto datos de de de sistema y cuando sea Estadísticos mantenimiento mantenimiento mantenimiento necesario de Incidencias y y y administración administración administración DIAGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTO A NIVEL TACTICO (MANTENIMIENTO) REPORTE DE DATOS HISTORICOS DE INCIDENTES SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN REPORTE DE DATOS HISTORICOS JEFE DPTO DE MANTENIMIENTO DE PROVEEDORES ADMINISTRADOR DIAGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTO A NIVEL TACTICO (REPARACION) REPORTE DE DATOS HISTORICOS DE TRABJOS REALIZADOS POR EL SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL MECANICO
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN REPORTE DE DATOS JEFE DPTO DE MANTENIMIENTO ESTADISTICOS DE ADMINISTRADOR 2.1.-DESCOMPOSICIÓN DE TAREAS A NIVEL OPERACIONAL. (REPARCIÓN) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN N° TAREAS REALIZADO POR DONDE DESTINO MEDIO DE CONOCIMIENTO F. por tiempo Importancia ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO ACTUAL PROPUESTO 1 Comunicación Consolidación, Encargado Terminal Terminal Vía Oral Sistema Según alto del Incidente registro de la del sistema Propuesto necesidad comunicación 2 Asignación de Consolidación Encargado Departamento Departamento Vía Oral Sistema Según la alto mecánico y Registro de del sistema de de Propuesto necesidad la asignación mantenimiento mantenimiento de mecánico 3 Acudición al Encargado Punto del Punto del alto punto donde del sistema Incidente Incidente se encuentra la unidad 4 Revisión de la Consolidación Encargado Punto del Punto del alto unidad y registro de del sistema Incidente Incidente la revisión de la unidad 5 Comunicación Consolidación Encargado Área de Área de Vía Oral Sistema Según la alto de la lista de y registro de del sistema compras compras Propuesto necesidad repuestos la lista de repuestos 6 Reparación Encargado Punto del Punto del alto de la unidad del sistema Incidente Incidente SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 7 Prueba de la Encargado Alrededor del Alrededor del alto unidad del sistema punto del punto del Incidente Incidente 8 Comunicación Consolidación Encargado Departamento Departamento Vía Oral Sistema Según alto del termino y registro de del sistema de de Propuesto necesidad de la termino de la mantenimiento mantenimiento reparación reparación SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DIAGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTO A NIVEL OPERACIONAL. (REPARACIÓN) CHOFER MECANICO JEFE TALLER JEFE MANTENIMIENTO N. PERSONAL ADMINIST. J. COMPRA INICIO COMUNIC ACIÓN ASIG DEL ACUDI NACI R AL ON PUNTO DEL COMUNICACI DEL MEC ÓN DE LA INCIDE ANIC LISTA DE NTE REPUESTOS COMU NICACI REVISIO ÓN DE N DE LA LA UNIDAD LISTA ASIGNACION DE COMUNI DE LISTA DE REPUE CION REPUESTOS DEL REPARACIO TÉRMIN N DE LA O DE LA UNIDAD REPARCI SISTEMAS ON INFORMACIÒN GERENCIAL DE
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN COMUNICA CIÓN DEL CONSOL TÉRMINO IDAR DE LA LOS REPARCIÓN DATOS PRUEBA DE LA UNIDAD FIN OM3: DESCOMPOSICIÓN DE TAREAS A NIVEL ESTRATEGICO (MANTENIMIENTO) N° TAREA REALIZADO POR DONDE MEDIO DE INTENSO IMPORTACIA CONOCIMIENTO 1 Implementar Jefe de Dpto. Dpto. de mantenimiento y Permite administrar la Si Alto Estrategias para la mantenimiento y Dpto. de administración información obtenida por gestión de administración los trabajadores información 2 Implementar Jefe de Dpto. Dpto. de mantenimiento y Tablero de mando Si Alto estrategia para los mantenimiento y Dpto. de administración Integrado mecánicos en el administración control y seguimiento de las unidades SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3 Implementar Jefe de Dpto. Dpto. de mantenimiento y Permite administrar la Si Alto Estrategias para la mantenimiento y Dpto. de administración información de nuestros cotización de administración proveedores para repuestos mejorar la adquisición de productos. DESCOMPOSICIÓN DE TAREAS A NIVEL ESTRATEGICO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN N° TAREA REALIZADO POR DONDE MEDIO DE INTENSO IMPORTACIA CONOCIMIENTO 1 Implementar Estrategias con Jefe de Dpto. Dpto. de Tablero de mando Si Alto indicadores de medición en el mantenimiento y mantenimiento y Integrado trabajo rutinario de cada administración Dpto. de unidad administración 2 Implementar un plan de Jefe de Dpto. Dpto. de Se va analizar el entorno Si Alto contingencia para eventos mantenimiento y mantenimiento y cambiante para preparar inesperados administración Dpto. de un plan que no nos coja administración desprevenidos ante situaciones 3 Implementar Estrategias de Jefe de Dpto. Dpto. de Permite administrar el Si Alto secuencialización de procesos mantenimiento y mantenimiento y tiempo que se emplea administración Dpto. de para los trabajos. administración SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DIAGRAMA DE CASOS DE USO A NIVEL ESTRATEGICO. (MANTENIMIENTO) IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA LA GESTIÓN DE LA INFORMACION IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA LOS MECANICOS EN EL CONTROL Y SEGUIMIENTODE JEFE DPTO MANTENIMIENTO LAS UNIDADES IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA COTIZACÓN DE REPUESTOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN ADMINISTRADOR DIAGRAMA DE CASOS DE USO A NIVEL ESTRATEGICO. (REPARACION) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS CON INDICADORES DE MEDICIÓN EN EL TRABAJO RUTINARIO DE CADA UNIDAD JEFE DPTO MANTENIMIENTO IMPLEMENTAR UN PLAN DE CONTINGENCIA PARA EVENTOS INESPERADOS IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS DE SECUENCIALIZACIÓN DE PROCESOS ADMINISTRADOR SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN JEFE DE DPTO DE MANTENIMIENTO - ADMINISTRADOR Inicio OBSERVE EL SISTEMA ACTUAL DISEÑO DE SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE PRUEBA INFORMACIÓN UTILIZACIÓN MODELO ORGANIZACIONAL OM4: FIN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FUENTE DEL CONOCIMIENTO EN EL NIVEL OPERACIONAL. (MANTENIMIENTO) MEDICION DE POSEÍDO USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CORRECTO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO APROPIADA PROPUESTO REGISTRO DE LAS ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 2min SI COMUNICACIONES DE DO DEL COMUNICACIONES INTERNO DE MANTENIMIENTO SISTEMA LA EMPRESA REGISTRO DE PARADA DEL ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 2min SI BUS EN EL TERMINAL DO DEL PARADA DEL BUS INTERNO DE SISTEMA LA EMPRESA REGISTRO DEBIDO DEL ENCARGA REGISTRO DEBIDO SI SISTEMA 6min SI MECANICO DO DEL DEL MECANICO INTERNO DE SISTEMA LA EMPRESA REGISTRO DE ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 6min SI MANTENIMIENTO DE LA DO DEL MANTENIMIENTO DE INTERNO DE UNIDAD SISTEMA LA UNIDAD LA EMPRESA REGISTRO DE ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 3min SI VISUALIZACION DEL DO DEL VISUALIZACION DEL INTERNO DE MANTENIMIENTO SISTEMA MANTENIMIENTO LA EMPRESA REGISTRO DE ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 2Mmin SI COMUNICACIÓN DEL DO DEL COMUNICACIÓN DEL INTERNO DE TERMINO DEL SISTEMA TERMNIO DE LA EMPRESA MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FUENTE DE CONOCIMENTO EN EL NIVEL DE OPERCION (REPARACION) MEDICION DE POSEÍDO USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CORRECTO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO APROPIADA PROPUESTO CONSOLIDACION Y ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 2min SI REGISTRO DE LA DO DEL COMUNICACION INTERNO DE COMUNICACION SISTEMA LA EMPRESA CONSOLIDACION Y ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 2min SI REGISTRO DE LA DO DEL ASIGNACION DE INTERNO DE ASIGNACION DEL SISTEMA MECANICO LA EMPRESA MECANICO CONSOLIDACION Y ENCARGA REGISTRO DE SI SISTEMA 6min SI REGISTRO DE REVISION DE DO DEL REVISION DE INTERNO DE LA UNIDAD SISTEMA UNIDADES LA EMPRESA CONSOLIDACION Y ENCARGA REGISTRO DE LA SI SISTEMA 6min SI REGISTRO DE LA LISTA DE DO DEL LISTA DE REPUESTO INTERNO DE REPUESTO SISTEMA LA EMPRESA CONSOLIDACION Y ENCARGA REGISTRO DE DE LA SI SISTEMA 3min SI REGISTRO DE LA DO DEL COMUNICACIÓN DE INTERNO DE COMUNICACIÓN DE SISTEMA TERMINO DE LA EMPRESA TERMINO DE REPARACION REPARACION DIAGRAMA DE CASOS DE USO PROPUESTO A NIVEL TACTICO (MANTENIMIENTO) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MEDICION DE POSEÍDO POR: USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO CORRECTO APROPIADA PROPUESTO DATOS HISTORICOS DE DPTO.DE TOMA DE USO DE DPTO.DE 2min SI INCIDENTES MANTENIMIENTO DECISIONES PARA DATAWAREH MANTENIMIE EL PLAN DE OUSE NTO CONTIGENCIA DATOS HISTORICOS DE DPTO.DE TOMA DE USO DE DPTO.DE 2min SI PROVEEDORES MANTENIMIENTO DECISIONES PARA DATAWAREH MANTENIMIE LA TESISDE LA OUSE NTO MEJOR ADQUISION DIAGRAMA DE CASOS DE USO PROPUESTO A NIVEL TACTICO (REPARACION) SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MEDICION DE POSEÍDO POR: USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO CORRECTO APROPIADA PROPUESTO DATOS HISTORICOS DE DPTO.DE TOMA DE USO DE DPTO.DE 2min SI TRABAJO DE MECANICO MANTENIMIENTO DECISIONES PARA DATAWAREH MANTENIMIE POR UNIDAD TENER SEGURIDAD OUSE NTO DE LA SOLUCION DEL PROBLEMA MAS RAPIDO DATOS ESTADISTICOSDE DPTO.DE TOMA DE USO DE DPTO.DE 2min SI INCIDENTES MANTENIMIENTO DECISIONES PARA DATAWAREH MANTENIMIE EL PLAN DE OUSE NTO CONTIGENCIA DESCOMPOSICION DE TAREAS A NIVEL ESTRATEGICO (MANTENIMIENTO) MEDICION DE ES POSECION USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CORRECTO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO APROPIADA PROPUESTO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLENTAR DEL PARA USO DE DPTO.DE 1 MES SI ESTRATEGIAS PARA LA ESPECIALISTA DE INFORMES DATAWAREHO MANTENIMIE DATAWAREHOU ANLITICOS E USE NTO Y GESTION DE SE HISTORICOS ADMINISTRATI INFORMACION VO IMPLENTAR DEL PARA USO DE DPTO.DE 1 MES SI ESTRATEGIAS PARA LOS ESPECIALISTA DE PLANTEAR BALANCE MANTENIMIE BALANCE OBJETIVOS SCORECARD NTO Y MECANICOS EN EL SCORECARD ESTRATEGICOS ADMINISTRATI CONTROL DE Y EL SOPORTE VO SEGURIDAD DE LA DE LAS MISMA UNIDADES DEL PARA USO DE DPTO.DE 1 MES SI ESPECIALISTA DE INFORMES DATAWAREHO MANTENIMIE DATAWAREHOU ANLITICOS E USE NTO Y IMPLENTAR SE HISTORICOS ADMINISTRATI ESTRATEGIAS PARA LA VO COTIZACION DE REPUESTO DESCOMPOSICION DE TAREAS A NIVEL ESTRATEGICO (REPARACION) MEDICION DE ES POSECION USADO EN : FORMA LUGAR TIEMPO CORRECTO CALIDAD CONOCIMIENTO APROPIADA APROPIADO APROPIADA PROPUESTO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN IMPLENTAR DEL PARA USO DE DPTO.DE 1 MES SI ESTRATEGIAS CON ESPECIALISTA DE PLANTEAR BALANCE MANTENIMIE BALANCE OBJETIVOS SCORECARD NTO Y INDICADORES DE SCORECARD ESTRATEGICOS ADMINISTRATI MEDICION EN EL Y EL SOPORTE VO TRABAJO RUTINARIO DE LAS MISMA DE CADA UNIDAD IMPLENTAR UN PLAN DEL PARA USO DE DPTO.DE 1 MES SI DE CONTIGENCIA PARA ESPECIALISTA DE PLANTEAR BALANCE MANTENIMIE BALANCE OBJETIVOS SCORECARD NTO Y EVENTOS DE SCORECARD ESTRATEGICOS ADMINISTRATI REPUESTOS Y EL SOPORTE VO DE LAS MISMA DEL PARA LA TOMA USO DE DPTO.DE 1 MES SI ESPECIALISTA DE DE DECISIONES BALANCE MANTENIMIE BALANCE EN EL SCORECARD NTO Y IMPLENTAR SCORECARD CONTROL ADMINISTRATI ESTRATEGIAS DE VO SECUNCIALIZACION DE PROCESOS PLANILLA OM5 DEL MODELO ORGANIZACIONAL: VIALIDAD DEL PROYECTO. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN  En cuanto a la viabilidad del negocio y a la del proyecto, solo se dirá en este documento que ha pesar que en este momento no se continuara con el planteamiento de soluciones informáticos, ello esta dispuesto en el futuro a asumir los costos de la inversión y considera que el riesgo es mínimo comparado con los beneficios que se puede obtener.  En cuanto a la viabilidad técnica, el estudio técnico de este sistema esta fundamentado en la aplicación de los criterios del filtrado propuestos, es así como con base en ellos determina lo siguiente: - El desarrollo e implementación de un sistema basado en el conocimiento sirve de apoyo a la presentación del servicio interno, ya que permite mejorarla atención del cliente interno optimizando la parte operativa del negocio, adicionalmente este sistema le facilita a la compañía su posicionamiento en términos de las demás empresas de transporte.Todo esto hace que la organización pueda estar interesada por el desarrollo del proyecto. - Una vez el sistema este operando, se espera que la atención (el tiempo de estancia de los clientes, se mejore dando la posibilidad de reducir el tiempo, también el numero de atendidos, lo cual representa un retorno de la inversión a corto plazo. En relación con este ultimo, es importante aclarar que la propuesta de este proyecto incluye el mejoramiento del sistema de información tradicional que maneja las diferentes bases de datos que se relacionan con el bus y su atención posibilitando la actualización de los datos y el conocimiento del sistema, lo que le permite que sea real en la información que ofrece. Es importante canalizar aspectos relacionados con los recursos que se requieren tanto para el desarrollo del proyecto como para la implantación del sistema. Los recursos humanos, como se menciona anteriormente están disponibles y dispuestos a trabajar en el proyecto. Por lo tanto se concluye que técnicamente es posible y justificable desarrollar un sistema basado en el conocimiento de acuerdo a lo mencionado anteriormente. Además es posible llevar a cabo su construcción pues se cuenta con los recursos apropiados, es posible establecer la comunicación con las bases de datos existentes y los beneficios que se obtendría; podrían darse cuando un secuencializador lo utilice como apoyo y se evite la diversidad de criterios.  PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS - Es posible que se adicionen sistemas de información para registrar la información en el momento que se realice una de las tareas. para algunas de ellas, solo es necesario que se tenga el software apropiado que permita acceder a la base de datos y actualizar los datos SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN respectivos, obviamente teniendo preparado la base de datos para ello. Esta alternativa es parte del mejor proceso en relación con la cotización y vigencia de la información, pero deja de lado todo el registro del conocimiento, de la experiencia que se requiere llevar para cada una de las tareas. - Otra alternativa es tomar medidas organizacionales en donde se determine que es necesario que cada una de las personas involucradas en el proceso debe tener un registro escrito de su conocimiento, de sus experiencias de los caso típicos en los cuales han trabajado , de los casos especiales , etc. Esta solución implica menos utilización de recursos informativos, pero exige que tenga unos modelos estándar que permita dicho registro y un entreteniendo para el personal en técnicas de reparación del conocimientos. esta alternativa es muy buena, pero no sola. es decir , debe ser acompañada con otra pues así no mejorara en términos cualitativos el proceso ni en cuanto al tiempo de realización de las tareas . pero es importante de hacer todas las formas. - Hacer los sistemas basado en conocimientos que sea propuesto. esta es la mejor alternativa , en cuanto a los beneficios (como se mostro en los diversos formularios), que se pueden tener en ella, tanto a mediano como a largo plazo. Incluiría la alternativa anterior. Pero implica hacer inversiones en tecnología y en la asignación de tiempo para que las personas idóneas participen en el proceso. - En caso de elegirse la última alternativa los objetivos de este proyecto y del sistema serán : Desarrollar una herramienta del software computacional que sirve como asistente en la planificación de la secuencia de mantenimiento y reparación del bus, utilizando el enfoque de un sistema basado en el conocimiento. Hacer un sistema basado en el conocimiento que permita hacer la consulta de un servicio de mantenimiento y reparación del bus de una manera mucho completa y a tiempo. Lograr descentralizar el conocimiento de los secuencializadores y del jefe del Departamento de mantenimiento al llevarlo a un sistema que pudiera ser accedido por todos. Tener una base de conocimiento del sistema, que además de prestarle la asesoría al Departamento de mantenimiento, también la servía como herramienta de entrenamiento para las personas que son baratos en el trabajo de las operaciones de mantenimiento y reparación de buses. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN - En cuanto a la viabilidad del negocio y a la del proyecto, solo se dirá en este documento, que la empresa está dispuesta a asumir los costos de la inversión y consideran que el riesgo es mínimo comparado con los beneficios que se pueden obtener. - Por lo tanto, se decide que la acción a seguir es: hacer un prototipo robusto que refleje el comportamiento del mantenimiento y reparación de los buses, el cual servirá para determinar si luego se debe crecer e incluso, si es posible automatizar de esta misma forma los procesos en otras áreas. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN : TAREA REGISTRO DE LA COMUNICACIÒN DEL MANTENIMIENTO ORGANIZACION Los problemas que se presentan son que no se cuenta con la consolidación de estos datos y no tiene formato para mismos puedan facilitar la toma de decisiones META Y DENTRO DE LAS METAS TENEMOS: VALORES -Implantar módulos para el registro de la comunicación. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. -Se capacita al nuevo personal encargado DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones DEPENDENCIA Y Tarea de entrada: FLUJO -El encargado presenta datos sobre la comunicación del mantenimiento. Tarea de salida: -Se utiliza para la realización de reportes. OBJETOS DE Objeto: Registro de comunicación de mantenimiento. MANIPULACIÒN Objeto de salida: Base de datos de registro de comunicación de mantenimiento. MIDIENDO Y Frecuencia del mantenimiento. CONTROLANDO Mecánico encargado del mantenimiento Labores realizadas por el trabajador AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO Proceso realizado según medida; que consiste en la consolidación de los motivos del mantenimiento. RECURSOS ACTUAL: 01 Persona PROPUESTO: Personal 01/ Software/Hardware 01./Modulo de registro CALIDAD Y El tiempo para el registro de comunicación es de un minuto ya que no se mida con la consolidación de datos. DESEMPEÑO Lo que imposibilita la toma de decisiones y no cuenta con datos históricos e indicar el desempeño, lo cual permite mejorar la toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_1 A NIVEL OPERACIONAL SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_2 MANTENIMIENTO: TAREA REGISTRO DE LA ASIGANACION DEL MECANICO ORGANIZACION El problema está en que no cuenta con registros en la asignación del mecánico . META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro de asignación del mecánico. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: Registro de asignación del mecánico FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro del mecanice OBJETOS DE Objetivo de entrada: Nombre del mecanico, tiempo utilizado. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro del mecánico MIDIENDO Y Mecánico encargado de la unidad. CONTROLANDO Motivos por el cual se asigna el mecánico Tiempo tomado para la solución del problema AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Proceso realizado según necesidad; consiste tener los datos del mecánico y de sus subordinados realizados en la unidad RECURSOS Actualmente ninguna persona. Presupuesto personal 1/software/software8/sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y En la tarea cuenta con un registro de esta tarea. La tarea hace dificultad la tarea de decisiones. DESEMPEÑO Se desea registrar las asignaciones de los mecánicos para lograr hacer el mantenimiento mas especializado SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN El modelo de tarea TM_3 a nivel operacional de procesos registra de comunicación del proceso SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA REGISTRO DEL PARADERO DE UNIDADES ORGANIZACION Los problemas que se presenta son los que no se cuenta con la consolación de los datos cuando de paso de la unidad de transporte ya que no se cuenta con registro y formatos adecuado META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro para el paradero de bus -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: datos de paradero de unidad FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de paradero de bus , base de datos , brinda en información paras la toma de decisiones. OBJETOS DE Objetivo de entrada: base datos de paraderos de buses. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: base datos de registro de del paradero de unidades MIDIENDO Y Frecuencia del paradero de unidades CONTROLANDO Mecánico encargado de la unidad AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Proceso realizado según necesidad; consiste en consolidados de los motivos de las paradas de la unidad. RECURSOS Actual: personal_0 Presupuesto personal 1/software/5 software/sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y En la tarea cuenta con un registro de la tarea hace dificultad la toma de decisiones. DESEMPEÑO Se desea registran los datos del paradero de la unidad, y el mejoramiento de en la toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_4 MANTENIMIENTO: TAREA REGISTRO DE MANTENIMIENTO DE UNIDADES ORGANIZACION Los problemas que se presenta son los que no se cuenta con registro lo que lleva a no poder almacenar el mantenimiento de unidades META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro para el mantenimiento de unidad. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y FLUJO TAREA DE ENTRADA:. TAREA DE SALIDA: Registro de mantenimiento. OBJETOS DE Objetivo de entrada: MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de mantenimiento. MIDIENDO Y Frecuenta el mantenimiento de unidades. CONTROLANDO Cosas cambiadas en el mantenimiento de la unidad. Estado en la q se encuentra las unidades. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Proceso realizado necesita aceptabilidad y análisis para discernir l cada unidad. RECURSOS Actual: personal_0 Presupuesto personal 1/software-sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y DESEMPEÑO En la tarea cuenta con un registro de la tarea hace dificultad la toma de decisiones. Se desea registran los datos de mantenimiento para mejor de la toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_5 MANTENIMIENTO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA REGISTRO DE LA VISUALIZACION DE MANTENIMIENTO ORGANIZACION Con la visualización no hay problemas por lo que puede fortalecer el trabajo realizado por el mecánico. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro de visualización del mantenimiento. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: consolidación de la visualización del mantenimiento. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de la visualización de mantenimiento. OBJETOS DE Objetivo de entrada: registro de reparación MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de la visualización de mantenimiento. MIDIENDO Y Casos cambiadas en le mantenimiento de la unidad CONTROLANDO Frecuencia del mantenimiento Estado en la q se encuentra y deja las unidades. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Se necesita conocimientos o experiencias en cuanto al mecánico para localizar que trabajo se realizado RECURSOS Actual: personal_0 Presupuesto personal 1/software-sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y En la tarea cuenta con un registro de la tarea hace dificultad la toma de decisiones. DESEMPEÑO Se desea registran los datos de mantenimiento para mejor de la toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_6 MANTENIMIENTO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA REGISTRO DE COMUNICACIÓN DEL TERMINO DE MANTENIMIENTO ORGANIZACION Los problemas es que no existe registro alguno de la comunicación del mantenimiento lo que crea alguna negación de fecha por el encargado del mantenimiento. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro de la comunicación del termino de mantenimiento. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: proceso de mantenimiento. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de comunicación del termino de mantenimiento. OBJETOS DE Objetivo de entrada: registro de la unidad , registra de mecánico, registro de mantenimiento. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de comunicación del término de mantenimiento. MIDIENDO Y Tiempo de comunicación CONTROLANDO Encargado del mantenimiento Frecuencia del mantenimiento Estado en la q se encuentra la unidad. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Permiso en comunicado y adaptación a cada mecánico y unidad. RECURSOS Actual: personal_0 Presupuesto personal 1/software-sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y En la tarea cuenta con un registro de la tarea hace dificultad la toma de decisiones. DESEMPEÑO Se desea registran la comunicación y estado en la que se encuentra el bus y poder mejorar las tomas de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA Pasado de datos de las actividades del sistema ORGANIZACION No se dan en la empresa ya que no se cuenta con el sistema. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro de los datos de las actividades al sistema -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: pasado de datos al sistema. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de actividades. OBJETOS DE Objetivo de entrada: registro de reparación, registra de mecánico, registro de unidad. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de actividades. MIDIENDO Y Datos de actividades CONTROLANDO Actividad del mantenimiento AGENTE INTERNO: Encargado del sistema CONOCIMIENTO Agilidad del sistema propuesto. RECURSOS Actual: personal_0 Presupuesto personal 1/software-sistema informática/hardware-1pc/modulo de registro CALIDAD Y En la tarea cuenta con su registro de las actividades para el sistema.la tarea hace dificultad la toma de decisiones. DESEMPEÑO Se desea registrar los datos de las actividades del sistema y lograr mejorar la toma de decisiones. MODELO DE TAREAS TM_7 MANTENIMIENTO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_8 MANTENIMIENTO: TAREA Basado de datos del mantenimiento ORGANIZACION Actualmente no se da en la empresa ya que no hay un sistema META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar en formato de registro de datos de mantenimiento. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de mantenimiento. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: Basado de datos de mantenimiento. FLUJO TAREA DE SALIDA: Basado de datos de mantenimiento. OBJETOS DEObjetivo de entrada: Registro de trabajo realizado, registro de la unidad, registro de mecánico, lista de repuestas, registro de MANIPULACIÒN averías. Objetivo de salida: Base de datos de mantenimiento. MIDIENDO Y -Datos de las actividades. CONTROLANDO -Actualización del sistema de mantenimiento. AGENTE INTERNO: Chofer. CONOCIMIENTO Proceso realizado se requiere de conocimiento del sistema propuesto. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y En la tarea no cuenta con su sistema y mucho menos una base de conocimiento que lo permita tomar decisiones. DESEMPEÑO Se desea registrar los datos de mantenimiento y logra un alto nivel en la toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_9 MANTENIMIENTO SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA Consolidación y Registro de la comunicación de la reparación. ORGANIZACION El problema se presenta en que no existe registro de la comunicación de la reparación, esta da lugar a que no existan datos históricos. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar un formato de registro de consignación de las comunicaciones. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de reparación. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: Consolidación de la comunicación de la reparación. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de la comunicación de reparación. OBJETOS DE Objetivo de entrada: Datos de averías, registro de la unidad a reparar. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de la comunicación de reparación. MIDIENDO Y -Motivos de la reparación. CONTROLANDO -Mecánico encargado. -Lugar de las averías. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO Proceso necesita la capacidad de aseguramiento y control para las unidades. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y En la tarea no existe el registro de las comunicaciones de reparación. Se desea registrar los datos de comunicación de DESEMPEÑO mantenimiento, logrando hacía el cumplimiento de la tarea en el tiempo encargado y mejorar la toma de decisiones. Se puede hacer al final del proceso. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_10 REPARACION TAREA Consolidación y Registro de asignación del mecánico ORGANIZACION El problema se presenta en que no existe registro de la asignación de mecánico por cada unidad META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar un formato de registro de consignación de asignación de mecánico. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de reparación. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: trabajo realizado, unidad trabajada, tiempo usado. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de la asignación del mecánico. OBJETOS DE Objetivo de entrada: registro de mecánico, registro de unidad. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: registro de asignación del mecánico. MIDIENDO Y -asignación de la unidad CONTROLANDO -trabajo realizado -seguimiento del trabajo realizado anteriormente. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO .se necesita agilidad para la consolidación de los datos de mecánico y el analices de estos. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y En la tarea no hay en registro y consolidación de las asignaciones de los mecánicos a las unidades. Se requiere contar en el DESEMPEÑO registro lo que permitirá al mecanice mejorar el trabajo y acumulado al nivel de la tarea de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_11 REPARACION SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA Consolidación y Registro de la revisión de unidades. ORGANIZACION El problema está localizado en que no hay registro de unidades a reparar. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar un formato de registro de consignación de las revisiones de unidad. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de reparación. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: consignación de las revisiones de unidad. FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro revisiones de unidades. OBJETOS DE Objetivo de entrada: registro de mecánico, registro de unidad, registro de mantenimiento. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de revisiones de unidad. MIDIENDO Y -motivo de la avería. CONTROLANDO -proceso que se usa para la reparación -posteriormente seguimiento y averías anteriores si la tuviera. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO .se necesita agilidad en el plasmar en el registro de y el sistema de presupuesto. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y No se cuenta con el registro de lo que se encuentra averiado en la unidad .el mejoramiento esta en localizada la frecuencia de DESEMPEÑO averiase y mejora la tarea de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_1 2 REPARACION SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TAREA Consolidación y registro de la lista de los repuestos. ORGANIZACIÓN El problema está en que no hay registro y consolidación de las listas de repuestas ya que se hace la comunicación vía oral. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar un formato de registro y consolidación de la lista de repuesto. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de reparación. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: Consolidación, especificaciones técnicas de los repuestos . FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de lista de repuestos. OBJETOS DE Objetivo de entrada: Medida, marca, peso y materiales adicionales. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de lista de repuesto. MIDIENDO Y - Lista de repuesto anteriores. CONTROLANDO - Motivos de la compra. - Lugar de la compra. - Precios de los repuestos. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO Igualdad para el plasmado de la lista y agilidad para el sistema. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y En la tarea no existe el registro y consolidación de la lista de repuestos. DESEMPEÑO Se desea mejor el listado de repuesto para lograr una mejor cotización para el futuro toma de decisiones. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODELO DE TAREAS TM_13 REPARACIÒN TAREA Consolidación y registro de término de reparación. ORGANIZACION El problema se encuentra no existe registro alguno. META Y VALORES Dentro de las metas tenemos: -Implementar un formato de registro y consolidación del término de la reparación. -Implementar en cuanto para la toma de decisiones. DENTRO DE LOS VALORES TENEMOS: -Brindar información para la toma de decisiones. - Mejoramiento del proceso de reparación. DEPENDENCIA Y TAREA DE ENTRADA: Tiempo utilizado, mecánico, repuesto utilizados. . FLUJO TAREA DE SALIDA: Registro de la reparación. OBJETOS DE Objetivo de entrada: Datos del mecánico, datos del bus, lista de repuesto. MANIPULACIÒN Objetivo de salida: Registro de término de la reparación. MIDIENDO Y - Motivos de la reparación. CONTROLANDO - Averías localizadas. - Mecánico encargado. - Tiempo usado para la reparación. AGENTE INTERNO: Encargado del sistema. CONOCIMIENTO Conocimiento en el sistema y darían del proceso de reparación. RECURSOS ACTUAL: Personal-0 PROPUESTO: Personal-1 / software- sistema informático / hardware-1pc / modulo de registro. CALIDAD Y El término de la tarea se hace verbalmente. La tarea requiere de su registro y consolidación del término del mismo lo que nos DESEMPEÑO permitirá mejorar la toma de decisiones en futuras averías. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Modelo de Tareas para la identificación del cuello de botella del conocimiento Naturaleza del Conocimiento cuello de botella para ser mejorado Formal, rigurosa Empírica √ √ Heurística Dominio específico Basado en la acción √ √ Incompleta √ Cambiante difícil de verificar Tácito √ √ Forma del conocimiento A tromes del juicio √ √ Documentos √ √ Electrónica Disponibilidad del Conocimiento Limitaciones del tiempo √ √ Limitaciones del Espacio √ √ Limitaciones de Acero √ √ SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN limitaciones de calidad √ √ limitaciones de forma √ √ 3.1.3. MODELO DE AGENTES APLICADO AL AREA DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA “XRUZ DEL SUR S.A” 3.1.4. MODELO DE COMUNICACIÓN APLICADO AL ÁREA DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A” Por cada tarea como se comunica SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MAPA ESTRATÉGICO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.1.5.- MODELO DE CONOCIMIENTO APLICADO AL ÁREA DE MANTENIM TO DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A” MODELO DEL CONOCIMIENTO MODELO DEL CONOCIMIENTOA NIVEL OPERACIONAL TASK: Registro de comunicación y Parada de Bus Domain_name: evaluar tiempo de procesamiento para registrar la comunicación y posterior paralización de la unidad; los registros del bus serán consignados en el sistema con el motivo, hora, lugar, chofer, circunstancia. Goal: meta de la tarea, bajar el tiempo para la toma de decisiones en los procesos para el registro de la comunicación y paralización, los datos de las unidades de quince a ochos minutos aumentan al 40% de la acertividad en la toma de decisiones. Reducir el numero de quejas de los clientes internos de 30% al 20%. Poder consultar los registros con mayor facilidad. Roles Input: Case - description: tiempo de procesamiento para registrar datos de la comunicación y paralización de la unidad. Case - especific – requeriment: semáforo azul si el tiempo de procesamiento del registro de comunicación y paralización es mayor a 8 minutos. Case- description: grado de satisfacción de los clientes internos; la meta que sea excelente. Case - especific – requerimiento: semáforos azul si el grado de satisfacción es excelente, actualmente hay un 60% de insatisfechos (rojo). Case – especific – requeriment: semáforo azul si el número de quejas es menor a 20%. Case – description: consultar registro de los datos en el sistema mayor o igual al 85%. Case – especific – requeriment: semáforo azul si es mayor al 85 %,; actualmente no existe esta consulta. Output: decisión: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Tiempo de procesamiento < 8 minutos equivale a azul Tiempo de procesamiento = 8 minutos equivale a verde Tiempo de procesamiento >= 8 y 11 minutos equivalen a ambar Tiempo de procesamiento >= 11 minutos equivale a rojo Grado de Satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = buena equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo Numero de quejas < 20% equivale a azul Numero de quejas = 20% equivale a verde Numero de quejas >= 22% equivale a ámbar Numero de quejas >=a 10% equivale a rojo Consultar registros de los datos en el sistema >= 85% equivale a azul Consultar registros en los datos de los sistemas < = 85% y >= 80% equivale a verde Consultar registro de los datos en el sistema < 80% y >= 70% equivale a ámbar Consultar registro de los datos en el sistema < 70% equivale a rojo ENDTASK Registro de comunicación y parada de bus TASK: Proceso de registro de mecánico, mantenimiento, visualización y culminación del mantenimiento. Domain – name: Evaluar tiempo de procesamiento para registrar las actividades realizadas por el mecánico, satisfacción del mantenimiento y la posterior culminación. Goal: Meta de la tarea, bajar el tiempo de procesamiento para registrar los datos de las actividades de 18 a 10 minutos; aumentar el actual al 40% de grado de satisfacción de los trabajadores, reducir el numero de quejas de 30 a 20%, consultar registro de los datos del mecánico, mantenimiento, visualización; y la posterior culminación ROLES Input SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Case – description: Tiempo de registrar datos del mecánico, el mantenimiento, visualización y posterior culminación, la meta equivale a bajar de 18 a 10 minutos. Case – especific – requeriment: Semáforo azul si el tiempo de procesamiento de registro de familias es <a 10 minutos. Case – description: Grado de satisfacción del empleado, la meta es que sea excelente. Case – especific –requeriment: Semáforo azul si el grado de satisfacción del empleado es excelente; y actualmente hay un 60% de insatisfacción (rojo). Case – description: Numero de quejas en el proceso de registro de los datos en el empleado; la meta es que se eliminen las quejas (azul). < a 20% del total de quejas (verde), actualmente esta en 30% (rojo). Case – especific –requeriment: Semáforo azul si el número de quejas es 4%. Case –description: Consultar registro en la base de dato mayor a 90%. Case – especific – requeriment: Semáforo azul si es mayor al 90%; actualmente no existe esta consulta. OUTPUT: DECISIÓN: Tiempo de procesamiento < 10 minutos equivale a azul Tiempo de procesamiento = 10 minutos equivale a verde Tiempo de procesamiento > 10 y < 12 minutos equivale a ámbar Tiempo de procesamiento >= 12 minutos equivale a rojo. Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = bueno equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo Numero de quejas < a 3% equivale a azul Numero de quejas = 3% equivale a verde Numero de quejas > 3% y < 7% equivale a ámbar Numero de quejas >=7% equivale a rojo Consultar registro de base de datos > 90% equivale a azul Consultar registro de base de datos < 90% y >= a 80% equivale a verde Consultar registro de base de datos < 80% y > 70% equivale a ámbar Consultar registro de base de datos < 70% equivale a rojo SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN ENDTASK – Proceso de registro de Mecánico , Mantenimiento, Visualización y Culminación del Mantenimiento TASK: Proceso de registro de datos de actividades de mantenimiento, al sistema implementado Domain – name: Evaluar tiempo de procesamiento para registrar las actividades en el sistema de la empresa , satisfacción de los trabajadores para los registros , el numero de quejas en el proceso de mantenimiento Goal: Meta de la tarea, bajar el tiempo de procesamiento para registrar los datos de 1 hora 15 minutos; aumentar el actual 40% de grado de satisfacción de los trabajadores, reducir el numero de quejas de 20% a 3%, consultar registro de los datos de actividades de mantenimiento. ROLES Input Case – description: Tiempo de procesamiento para registrar datos de los empleados de la empresa, la meta equivale a bajar de 1 hora a 15 minutos. Case – especific – requeriment: Semáforo azul si el tiempo de procesamiento de registro de las actividades de mantenimiento del sistema propuesto es <a 15 minutos. Case – description: Grado de satisfacción del empleado, la meta es que sea excelente. Case – especific –requeriment: Semáforo azul si el grado de satisfacción del empleado es excelente; y actualmente hay un 60% de insatisfacción (rojo). Case – description: Numero de quejas en el proceso de registro de los datos en el empleado; la meta es que se eliminen las quejas (azul). < a 3% del total de quejas (verde), actualmente esta en 36% (rojo). Case – especific –requeriment: Semáforo azul si el número de quejas es < 3%. Case –description: Consultar registros en la base de dato mayor o igual a 90%. Case – especific – requeriment: Semáforo azul si es mayor al 90%; actualmente no existe esta consulta. OUTPUT: DECISIÓN: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Tiempo de procesamiento < 15 minutos equivale a azul Tiempo de procesamiento = 15 minutos equivale a verde Tiempo de procesamiento > 15 y < 20 minutos equivale a ámbar Tiempo de procesamiento >= 20 minutos equivale a rojo. Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = bueno equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo Numero de quejas < a 3% equivale a azul Numero de quejas = 3% equivale a verde Numero de quejas > 3% y < 5% equivale a ámbar Numero de quejas >=5% equivale a rojo Consultar registro de base de datos > 90% equivale a azul Consultar registro de base de datos < 90% y >= a 80% equivale a verde Consultar registro de base de datos < 80% y > 70% equivale a ámbar Consultar registro de base de datos < 70% equivale a rojo END TASK – Proceso de registro de datos de actividades de mantenimiento, al sistema implementado SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN MODO DEL CONOCIMIENTO A NIVEL OPERACIONAL TASK : datos históricos de consolidación de registros de comunicación – revisión y términos de reparación Domain Name. Evaluar el tiempo de procesamiento para procesar datos históricos de la consolidación de registros de la consolidación de la Empresa Transporte Chiclayo, satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento. GOALD: meta de la tarea: bajar el tiempo de procesamiento para procesar datos históricos de la consolidación de los registros de comunicación de una semana a dos días; aumentar la satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento. ROLES INPUT Case – descripción: tiempo de procesamiento para datos históricos de la consolidación de los registros de comunicación – revisión y termino de la reparación o meta equivale a bajar una semana a 2 días. Case – especific – requeriment: evalúa semáforo azul si el tiempo de procesamiento de datos históricos de la consolidación de los registros de comunicación – revisión y termino de la reparación es < a 2 días. Case – description: Grado de satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento, la meta es que sea buena. Case –especific – requeriment: Evalúa semáforos azul si el grado de satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento es excelente. OUTPUT: DECISION: tiempo de procesamiento de datos históricos de la consolidación de registros de comunicación – revisión y termino de reparación < a 2 días equivale a azul. Tiempo de procesamiento = 2 equivale a verde Tiempo de procesamiento > 2 y < 5 equivale a ámbar Tiempo de procesamiento > = 5 días equivale a rojo Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = buena equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ambar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN END TEASK: datos históricos de la consolidación de los registros de comunicación – revisión y termino de reparación NIVEL OPERACIONAL DE REPARACION TASK: datos históricos de la consolidación de registros de reparación y lista de repuesto Domain Name. Evaluar el tiempo de procesamiento para procesar datos históricos de la consolidación de registros de reparación y lista de repuestos de la Empresa Transporte Chiclayo, satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento. GOALD: meta de la tarea: bajar el tiempo de procesamiento para procesar datos históricos de la consolidación de los registros de reparación y lista de repuesto de la Empresa Transporte Chiclayo de 1 semana a 1 día; aumentar el grado de satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento. ROLES INPUT Case – descripción: tiempo de procesamiento para datos históricos de l registros de reparación y lista de repuestos de la Empresa Transporte Chiclayo, la meta equivale a bajar de 1 semana a 1 día Case – especific – requeriment: evalúa semáforo azul si el tiempo de procesamiento de datos históricos de registro de reparación y lista de repuestos de la empresa Transporte Chiclayo es < a 1 día. Case – description: Grado de satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento, la meta es que sea buena. Case –especific – requeriment: Evalúa semáforos azules si el grado de satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento es excelente. OUTPUT: DECISION: tiempo de procesamiento de datos históricos de registro de reparación y lista de repuesto de la Empresa Transporte Chiclayo < a 1 día equivale a azul. Tiempo de procesamiento = 1 equivale a verde Tiempo de procesamiento > 1 y < 5 minutos equivale a ámbar Tiempo de procesamiento > = 5 minutos equivale a rojo SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = buena equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo END TEASK: datos históricos de consolidación de registros de reparación y lista de repuestos. MODELO DE CONOCIMIENTO A NIVEL TACTICO DE MANTENIMIENTO TASK: datos históricos de incidencia, proveedores y de trabajos de mecánico por unidad Domain Name. Evaluar el tiempo de procesamiento para registrara las incidencias de las unidades, proveedores y trabajo de mecánico por unidad, satisfacción de los trabajadores con los registros de las incidencias de buses, proveedores y trabajos de mecánicos por unidad, disminuir numero de quejas en el proceso de registrar incidencias de unidades, proveedores y de trabajos de mecánico por unidad. GOALD: meta de la tarea: bajar el tiempo de procesamiento para registrar datos históricos de incidencia, proveedores y de trabajos de mecánicos por unidad de 12 a 8 minutos, aumentar el grado de satisfacción de los trabajares, reducir el numero de quejas del 35% al 5%, consultar el registro de datos históricos de incidencias, proveedores y de trabajos de mecánicos por unidad. ROLES INPUT Case – descripción: tiempo de procesamiento para datos históricos de incidencia, proveedores y de trabajos de mecánico por unidad , la meta equivale a bajar a 8 minutos. Case – especific – requeriment: evalúa semáforo azul si el tiempo de procesamiento de registro de datos históricos es < a 8 minutos. Case – description: Grado de satisfacción de los trabajadores es que sea buena. Case –especific – requeriment: Evalúa semáforos azules si el grado de satisfacción del trabajador es buena. OUTPUT: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DECISION: tiempo de procesamiento < a 8 minutos equivale a azul. Tiempo de procesamiento = 8 equivale a verde Tiempo de procesamiento > 8 y < 12 minutos equivale a ámbar Tiempo de procesamiento > = 12 minutos equivale a rojo Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = buena equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo END TEASK: datos históricos de incidentes, proveedores y de trabajos de mecánico por unidad. MODELO DEL CONOCIMIENTO A NIVEL TACTICO DE PROCESOS, DATOS HISTORICOS DE INCIDENTES, PROVEEDORES Y DE TRABAJO DE MECANICO POR UNIDAD TASK: Procesar datos estadísticos de incidentes de reparación. Domain Name. Evaluar el tiempo de procesamiento para procesar datos estadísticos de incidentes, satisfacción del trabajador por los consolidados que le entrega el sistema. GOALD: meta de la tarea: bajar el tiempo de procesamiento para registrar datos estadísticos de incidencia de 1 semana a 1 día, aumentar el grado de satisfacción del trabajador. ROLES INPUT Case – descripción: tiempo de procesamiento para datos estadísticos de incidentes, equivale a 1 día Case – especific – requeriment: evalúa semáforo azul si el tiempo de procesamiento de registro de datos estadísticos de incidentes es < a 1 día. Case – description: Grado de satisfacción de los trabajadores, la meta es que sea buena. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Case –especific – requeriment: Evalúa semáforos azules si el grado de satisfacción del trabajador es buena. OUTPUT: DECISION: tiempo de procesamiento < a 1 día equivale a azul. Tiempo de procesamiento = 1 equivale a verde Tiempo de procesamiento > 1 y < 3 día equivale a ámbar Tiempo de procesamiento > = 3 día equivale a rojo Grado de satisfacción = excelente equivale a azul Grado de satisfacción = buena equivale a verde Grado de satisfacción = regular equivale a ámbar Grado de satisfacción = mala equivale a rojo END TEASK: datos estadísticos de incidentes. MODELO DE CONOCIMIENTO A NIVEL ESTRATEGICO KNOWEDGE_BAE: Evaluar la implementación de Estrategias con indicadores de medición para el trabajo; seguimiento y control de las unidades en la gestión de información en la secuencializaciòn de lo procesos. USES: APPLICANT: Evaluación de tiempo de procesamientos para registrar estrategias con indicadores de medición par el trabajo, seguimiento y control de las unidades en la gestión de información en la secuencia de procesos EXPRESSIONS: HAS_ABSTRACTION: Evalúa el aumento del grado de satisfacción de trabajadores en la mejora del proceso de registrar estrategias con indicadores de medición para el trabajo; seguimiento SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN o y control de las unidades en la gestión de información en la secuencia de los procesos. Grado de Satisfacción del trabajador = 100% semáforo = azul Grado de Satisfacción del trabajador <100% y >90% semáforo= verde Grado de Satisfacción del trabajador <= 90% y > 80% semáforo = ámbar Grado de Satisfacción del trabajador <= 80% semáforo = rojo Evalúa el aumento de numero de trabajadores en la implementación de estrategias con indicadores de medición para el trabajo; seguimiento y control de las unidades en la gestión de información en la secuencializacion de lo procesos que deben llegar a un incremento del 10% con respecto al año anterior. Numero de trabajadores. Incremento > al 10% de trabajadores = azul Numero de trabajadores. Incremento = al 10% de trabajadores = verde Numero de trabajadores. Incremento < al 10% y > 5% de trabajares = ámbar Numero de trabajadores. Incremento <= al 5 % de trabajadores = rojo. END KNOWLEDGE_BASE: Evaluar la implementación de Estrategias con indicadores de medición para el trabajo; seguimiento y control de las unidades en la gestión de información en la secuencializacion de lo procesos. Control de las unidades en la gestión de la información en la secuencializacion en los procesos de la “Empresa de Transportes Chiclayo S.A.” TASK: Datos Históricos para la implementar un plan de contingencia y estrategia para la cotización de respuestas. DOMAIN NAME: Evaluar el tiempo de procesamiento para procesar datos históricos para implementar un plan de contingencia y estrategia para la cotización de repuestos con la satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento. GOAL: Meta de la tarea; bajar el tiempo de procesamiento de datos históricos para implementar un plan de contingencia y estrategia para la cotización de repuesto de un día a una hora, aumentar al grado de satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento. ROLE: INPUT: Case_description: Tiempo de procesamiento de datos históricos para implementar un plan de contingencia y estrategia para cotización de repuestos; meta equivale a bajar de un día a una hora. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Case_ specific_requeriment: Evalúa semáforo azul si el tiempo de procesamiento de datos históricos para implementar un plan de contingencia y estrategia para la cotización de repuestos es de un día < 1 hora. Case_description: Grado de Satisfacción del administrador y el jefe de mantenimiento; la meta es que sea bueno Case_ specific_requeriment: Evalúa semáforo azul si en grado de satisfacción del administrador y jefe de mantenimiento es excelente. OUTPUT: Decisión: Tiempo de procesamiento de datos históricos para implementar un plan de contingencia y estrategias para la cotización de repuesto < 1hora equivale azul. “Tiempo de procesamiento: = a 1 hora equivale a verde” “Tiempo de procesamiento: >a 1 y 3< horas equivale a ámbar” “Tiempo de procesamiento: >= 3 horas equivale a rojo” “Grado de Satisfacción = Excelente equivale azul” “Grado de Satisfacción =Bueno equivale a verde” “Grado de Satisfacción =Regular equivale a ámbar” “Grado de Satisfacción = Malo equivale a rojo” END TASK: Datos Históricos para la implementar un plan de contingencia y estrategia para la cotización de repuestos. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 3.2.- FASE II DE MIPE: ELABORACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE LA MIPE RENTABILIDAD FINANCIERO V FIDELIZAR A GENERAR UN LOS CLIENTES MEJORAR LA VALOR AGREGADO POTENCIALES EFICIENCIA OPERATIVA EN EL SERVICIO GENERACIÓN DE MAYOR CONFIANZA Y FIDELIZACIÓN POR NUESTROS CLIENTES CUMPLIR CON EL AFIANZAR LA HORARIO DE SALIDA Y PUNTUALIDAD DE SALIDAS LLEGADA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE PERSPECTIVAS DEL CLIENTE ENCONTRAR EN BUEN ESTADO A LAS UNIDADES TENER SEGURIDAD EN LA DE TRANSPORTE TRAYECTORIA DE VIAJE FACILIDAD DE OBTENER UN BUS CON CONSULTA EN EL BUENA HIGENIE TIEMPO DE VIAJE SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN PERSPECTIVA DE APRENDIZAJE SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Integrantes: VÍLCHEZ PIEDRA ENMANUELLE OMAR YECKLE ZÁRATE MARIO HERNÁN FINANCIEROS Incremento y Incremento de las 20% 25% Implanta retención ventas costos ABC De los mejores De boletos y demás clientes servicios Mejorar la eficiencia Incremento venta de 10% 25% Implanta Operativa en el boletos y demás costos ABC servicio servicios ROI Brindar un valor Valor Agregado CEVA - 20% 50% Gerencia de agregado ROI Activos CLIENTES -Programa de -Servicio Repetido. seguimiento Incrementar la - Satisfacción del 40% 50% de los clientes. Seguridad Cliente. -Programa de atención ágil de reclamos. -Programa de Afianzar la -Servicio Repetido seguimiento puntualidad de las -Satisfacción del cliente 50% 60% de los clientes. salidas y llevara las -Retención del cliente. - Programa de unidades atención ágil de reclamos. -Programa de Facilidad de un bus -Servicio Repetido seguimiento en calidad de higiene -Satisfacción del cliente 70% 80% de los clientes. -Retención del cliente. - Programa de atención ágil de reclamos. -Programa de seguimiento Facilidad de consulta -Servicio Repetido 70% 80% de los clientes. en el tiempo de viaje -Satisfacción del cliente - Programa de -Retención del cliente atención ágil de reclamos. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN PROCESOS: Mejora la % del proyecto N.D 50% Programa de confiabilidad del Avanzado soluciones servicio integradas Atención esmerada y Ciclo de desarrollo del 100 60% Programa de Alta eficiencia producto soluciones integradas Seguridad de las Modernización de las N.D 40% en el Programa de unidades y entrega unidades y en el año instalación y en optimas proceso de abordo de P. Justo a condiciones de las las encomiendas tiempo encomiendas Entender las Nuevas necesidades 2 80% Programa de necesidades de los detectadas soluciones empleados integradas APRENDIZAJE: Atraer y retener el Ingreso por empleado 1/2 60% Programa el mejor personal mejor mes empleado Mejorar ambiente de Satisfacción del 50% Programa el trabajo empleado mejor empleado Tecnología de % del proyecto N.D 50% en el Programa de información avanzado Primer auto año aprendizaje Alineación de los Prueba de Habilidad 20% 50% en el Plan de objetivos personales estructurada Año capacitación para todos FASE III: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN TABLA DE VEHÍCULOS CON SUS MARCAS SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008078&STANDALONE=true&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_T HEME_NAME=blue&DATATYPESYMBOL=false&REMTOOLBAR=true&SEARCHBOX=true' ></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008265&STANDALONE=true&privatelink=42bad60605367342f43 e5c443a26aad0&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_THEME_NAME=blue&REMTOOLBAR =true'></iframe>. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN GRÁFICO RESUMEN SU CÓDIGO ES: < <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008359&STANDALONE=true&privatelink=f0550c2756c99615e00 006568e6dc731&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_THEME_NAME=blue&REMTOOLBA R=true'></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN GRÁFICO FILTRO DE LAS DOS MARCAS DE MAYOR STOCK: SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008378&STANDALONE=true&privatelink=a97368371286a6d0a9 afd99cae53ced8&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_THEME_NAME=blue&REMTOOLBA R=true'></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN GRÁFICO FILTRO DE MARCAS DE MENOR STOCK: SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008378&STANDALONE=true&privatelink=a97368371286a6d0a9 afd99cae53ced8&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_THEME_NAME=blue&REMTOOLBA R=true'></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN GRÁFICO FILTRO DE MRACAS CON MAYOR Y MENOR STOCK: SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008378&STANDALONE=true&privatelink=a97368371286a6d0a9 afd99cae53ced8&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_THEME_NAME=blue&REMTOOLBA R=true'></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN GRÁFICO RESUMEN DE STOCK POR MARCA: SU CÓDIGO ES: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008418&STANDALONE=true&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_T HEME_NAME=blue&REMTOOLBAR=true'></iframe> CUADRO RESUMEN DE STOCK POR TRAYECTORIA: SU CÓDIGO ES: <iframe frameborder=0 width='400' height='300' src='http://reports.zoho.com/ZDBDataSheetView.cc? OBJID=135684000000008427&STANDALONE=true&WIDTH=400&HEIGHT=300&ZDB_T HEME_NAME=blue&REMTOOLBAR=true'></iframe> SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FASE IV MIIPE: NIVEL OPERACIONAL CON TECNICAS APLICADA AL ÀREA DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA “CRUZ DEL SUR S.A” 1.- buscar software relacionados con NTIC según lo que requiere su área: BSC, gestión del 1.- Software para gestión del conocimiento URL: http://www.taringa.net/posts/downloads/2197265/ContPAQ-2008.html 2.- gestión del conocimiento SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN URL: http://www.taringa.net/posts/downloads/1757614/QuickBooks-EnterPrise- Solutions-8_0-(Soft--de-gestion-y-adm).html 3.- toma de decisiones con business intellige SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN URL: http://www.taringa.net/posts/noticias/2446439/Primer-Equot;MBA- PocketEquot;-del-mundo,-en-sólo-dos-.html SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN URL: http://www.megaupload.com/?d=7BKRGE7C Buscar sw obligatorio de balanced scorcard, gestión del conocimiento, toma de decisiones. Buscar un sw de acuerdo al area del proyecto. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Direcciones web visitadas www.mocosoft.com www.uptodown.com www.taringa.net Mas direcciones: http://www.descargarsoft.com/ http://www.malavida.com/ http://www.geomundos.com/buscador/google.asp?q= http://es.brothersoft.com/WinPYME-download-127530.html http://www.bajame.net/ http://www.ofertilandia.com/programas/ SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Software LexiCan 2.0 Instalación del software LexiCan 2.0 Link: http://www.megaupload.com/?d=7BKRGE7C SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Link: http://www.megaupload.com/?d=7BKRGE7C SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Software para la toma de decisiones fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla de instalación del software Fultime Código de seguridad del software fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla al ingresar al software fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Código de seguridad del software fultime pantalla del menú archivo del software fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN pantalla del menú ver del software fultime pantalla del menú reporte, informe, utilería del software fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Datos de cada cliente y mostrar un informe del software fultime SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla de otra información. SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Software de Gestión del Conocimiento WINPYMEG Link: http://www.geomundos.com/buscador/google.asp? cx=001959668240432954202%3A9wsmtarzjfy&q=toma%20de%20decisiones %20para%20mipes&sa=Search&cof=FORID:11#965 Pantalla donde se esta instalando el software WINPYMEG SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla del menú archivo del software WINPYMEG Pantalla de catalogo del software WINPYMEG SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla de datos de cada cliente utilizando el software WINPYME SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Software para el area de mantenimiento MPSYSTEM S.A http://www.insolca.com/?gclid=CJCB28Tsk54CFchW2godxEda6w Link: http://es.brothersoft.com/FruitfulTime-TaskManager- download-129092.html www.mocosoft.com www.uptodown.com SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla de datos de los colaboradores utilizando el software MPSYSTEM S.A Pantalla de informes del software MPSYSTEM S.A SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla del menú catalogo del software MPSYSTEM S.A SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla de otros informes del software MPSYSTEM S.A SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantallas del menú archivo SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla del menú ayuda SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Pantalla inicio de la instalación: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FASE V: BALANCED SOCORECARD: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN SÍNTESIS ESTRATÉGICA: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN DEFINICIÓN ESTRATÉGICA DE ALTO NIVEL: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FODA CORPORATIVO: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Análisis del entorno: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN FODA DE ÁREA: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Factores críticos del área de mantenimiento: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Matriz ERIC: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Lienzo estratégico: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Análisis de riesgo corporativo: Análisis de riesgo a nivel corporativo: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Construcción de escenarios de procesos críticos: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN 5 fuerzas competitivas de Porter: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Análisis del grupo de interés: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Matriz de ANSOFT: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Mapa estratégico: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Ficha de objetivos: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Ficha de indicadores: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Ficha de iniciativas: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN Tabla Balanceada: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL
    • UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÀN BSC PERSONAL: SISTEMAS DE INFORMACIÒN GERENCIAL