COMPRENDERE IL CAMBIAMENTO CLIMATICO PER PENSARE IL FUTURO DELLA CITTA’ a cura di Ilaria D’Elia ed Emilio Ranieri L’Italia ed il Protocollo di Kyoto Le emissioni di CO2 nella provincia di Latina Il risparmio energetico

CAMBIAMENTI CLIMATICI A che punto siamo??! L’Italia ed il rispetto degli obiettivi di Kyoto E Latina?? Emissioni di CO 2 al 2000 nella provincia di Latina Sommario Cosa si può fare? Possibili soluzioni Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”

CAMBIAMENTI CLIMATICI L’ITALIA ed il rispetto degli obiettivi del protocollo di Kyoto Le emissioni di gas serra nazionali sono aumentate del 12,2% dal 1990 al 2004!!!! L’obiettivo di riduzione del protocollo di Kyoto fissato per l ’Italia entro il periodo 2008-2012 è del 6,5% !!!!!!! Fonte APAT + 19% Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”

Andamento emissioni nazionali gas effetto serra 1990-2004 Il contributo della CO 2 alle emissioni totali di CO 2 equivalente è pari all'83,4%, mentre del CH 4 è del 7,2% e dell'N 2 O del 7,8%. CAMBIAMENTI CLIMATICI Le emissioni di CO 2 dal 1990 al 2004 sono incrementate del 13%, mentre quelle di CH 4 e di N 2 O rispettivamente dello 0,5% e del 9,8%. Fonte APAT Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”

CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CO 2 – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CO 2 è l’industria energetica (34%) seguita dal settore trasporti (26%) A pari merito (!!) industrie manifatturiere e settore civile E’ importante sottolineare che proprio Industrie energetiche e trasporti che offrono il maggior contributo alle emissioni di CO 2 sono i settori in cui le emissioni sono cresciute maggiormente rispetto al 1990: Trasporti = +26% Industrie energetiche = +20%

CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CH 4 – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CH 4 è il settore dei rifiuti (45%), seguito dal settore agricolo (37%)

CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Contributo settoriale alle emissioni di CO 2 – Anno 2000 Nella provincia di Latina il maggior contributo alle emissioni di CO 2 proviene dal settore trasporti (complessivamente 55%) a cui segue il settore industriale con il 26% e il settore civile con il 18%. Fonte APAT

CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Emissioni di CO 2 dal settore dei trasporti stradali – Anno 2000 Fonte APAT Nella provincia di Latina le emissioni dal trasporto stradale sono costituite per il 65% dalle automobili, seguite da camion e autobus (17%) Dal Rapporto “Ecosistema Urbano 2007” di Legambiente, Latina ha uno dei più alti tassi di motorizzazione (tra le 103 province d’Italia Latina occupa il 99° posto!!!!!) e tra le città medie è ULTIMA per uso del trasporto pubblico!

CAMBIAMENTI CLIMATICI COSA SI PUO’ FARE? QUALI SONO LE AZIONI CHE NOI INDIVIDUALMENTE POSSIAMO INTRAPRENDERE???

CAMBIAMENTI CLIMATICI SETTORE DOMESTICO Ma si può fare qualcosa per contribuire agli impegni nazionali di riduzione delle emissioni di gas serra! Modificando il proprio STILE di VITA ed utilizzando in modo corretto e sostenibile le risorse energetiche ed ambientali Il 20% dell'energia consumata in Italia è utilizzata nel settore domestico, per soddisfare i bisogni quotidiani delle famiglie Fonte Rapporto ENEA 2004 COME

CAMBIAMENTI CLIMATICI SETTORE DOMESTICO Per esempio… Corretto utilizzo degli elettrodomestici: Utilizzo pieno carico lavatrice e lavastoviglie; Sbrinare regolarmente frigorifero e congelatore; Evitare lo STAND-BY delle apparecchiature elettriche (televisore, PC…), I nostri elettrodomestici Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”

Corretto utilizzo degli elettrodomestici:

Utilizzo pieno carico lavatrice e lavastoviglie;

Sbrinare regolarmente frigorifero e congelatore;

Evitare lo STAND-BY delle apparecchiature elettriche (televisore, PC…),

CAMBIAMENTI CLIMATICI Scegliere elettrodomestici di classe A I nostri elettrodomestici I consumi annui di un elettrodomestico di classe A possono essere considerati circa la metà di uno in classe G Esempio analisi consumi frigorifero -58,61 €

CAMBIAMENTI CLIMATICI ILLUMINAZIONE Incide sui consumi elettrici di un’abitazione per circa il 10-25% luce non estremamente gradevole efficienza luminosa molto alta costo elevato durata elevata  10000 ore LAMPADINE A FLUORESCENZA BASSO CONSUMO efficienza luminosa media luce più gradevole costo elevato durata  2000 ore - ALOGENE efficienza luminosa molto bassa disponibili in diverse forme durata scarsa  1000 ore bassi costi - TRADIZIONALI LAMPADINE AD INCANDESCENZA: SVANTAGGI VANTAGGI TIPO

CAMBIAMENTI CLIMATICI Acquistando lampadine ad alta efficienza energetica è possibile ridurre i consumi dal 50% all’80%!!!!! ILLUMINAZIONE Non solo risparmio economico ma anche riduzione emissioni CO 2

CAMBIAMENTI CLIMATICI INCENTIVI: settore civile Legge Finanziaria 2007: Provvedimenti risparmio energetico Agevolazioni fiscali per la riqualificazione energetica degli edifici; Fondo per l’incentivazione di edifici ad altissima efficienza; Contributi per frigoriferi ad alta efficienza; 1. Agevolazioni fiscali per la riqualificazione energetica degli edifici: La Finanziaria prevede l’innalzamento dal 36% al 55% la percentuale di detrazione fiscale per: interventi di riduzione dei consumi energetici per la climatizzazione invernale almeno del 20% rispetto ai valori di legge per i nuovi edifici (fino ad un ammontare di 100.000 € in tre anni); interventi specifici su pareti e finestre (fino ad un ammontare di 60.000 € in tre anni); EFFETTI: riduzione delle dispersione termiche del 30-40%; interventi per installare pannelli solari; sostituzione di vecchie caldaie con altre ad alta efficienza energetica (fino ad un ammontare di 30.000 € in tre anni);

Legge Finanziaria 2007: Provvedimenti risparmio energetico

Agevolazioni fiscali per la riqualificazione energetica degli edifici;

Fondo per l’incentivazione di edifici ad altissima efficienza;

Contributi per frigoriferi ad alta efficienza;

1. Agevolazioni fiscali per la riqualificazione energetica degli edifici:

La Finanziaria prevede l’innalzamento dal 36% al 55% la percentuale di detrazione fiscale per:

interventi di riduzione dei consumi energetici per la climatizzazione invernale almeno del 20% rispetto ai valori di legge per i nuovi edifici (fino ad un ammontare di 100.000 € in tre anni);

interventi specifici su pareti e finestre (fino ad un ammontare di 60.000 € in tre anni);

EFFETTI:

riduzione delle dispersione termiche del 30-40%;

interventi per installare pannelli solari;

sostituzione di vecchie caldaie con altre ad alta efficienza energetica (fino ad un ammontare di 30.000 € in tre anni);

CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributi per frigoriferi ad alta efficienza La Finanziaria 2007 concede una detrazione fiscale in un’unica rata – per una quota pari al 20% degli importi a carico del contribuente (fino ad un massimo di 200 €) – per la sostituzione di frigoriferi, congelatori e loro combinazioni, di classe energetica non inferiore ad A+, acquistati nel corso del 2007. INCENTIVI: settore civile EFFETTI: Riduzione dei consumi; Bollette meno care per i consumatori; Industrie stimolate a ricercare e produrre elettrodomestici ad elevata efficienza.

Contributi per frigoriferi ad alta efficienza

La Finanziaria 2007 concede una detrazione fiscale in un’unica rata – per una quota pari al 20% degli importi a carico del contribuente (fino ad un massimo di 200 €) – per la sostituzione di frigoriferi, congelatori e loro combinazioni, di classe energetica non inferiore ad A+, acquistati nel corso del 2007.

EFFETTI:

Riduzione dei consumi;

Bollette meno care per i consumatori;

Industrie stimolate a ricercare e produrre elettrodomestici ad elevata efficienza.

CAMBIAMENTI CLIMATICI L’attuale sistema di mobilità (basato su gomma e sul trasporto individuale di persone e merci) è responsabile di circa il 26% delle emissioni di CO 2 INTERVENTI per ridurre i consumi energetici e l’impatto inquinante del settore trasporti: Aumento dell’efficienza dei veicoli; Incentivo del trasporto pubblico; Promozione uso multiplo delle auto (taxi collettivi, car sharing…) MA NOI COSA POTREMMO FARE?? SETTORE TRASPORTI

INTERVENTI per ridurre i consumi energetici e l’impatto inquinante del settore trasporti:

Aumento dell’efficienza dei veicoli;

Incentivo del trasporto pubblico;

Promozione uso multiplo delle auto (taxi collettivi, car sharing…)

CAMBIAMENTI CLIMATICI AUTOVETTURE: Confronto carburanti Emissioni: Costi : Fonte MET Trazione Azzurra SETTORE TRASPORTI 75 90 102 100 CO 2 - Anidride carbonica METANO GPL DIESEL BENZINA INQUINANTE 54 1,34 Benzina (9 lt/100 km) 49 1,22 Diesel (6,4 lt/100 km) 26 0,64 Gpl (10 lt/100 km) 21 0,52 Metano (8,8 lt/100 km) (€) (€/lt) Costo rifornimento 40lt Costo carburante TIPO CARBURANTE Differenza rifornimento 40 lt metano/benzina = 33 € Differenza rifornimento 40 lt metano/diesel = 28 € Fonte MET Trazione Azzurra Costi relativi estate 2006

CAMBIAMENTI CLIMATICI INCENTIVI: settore trasporti Per il settore trasporti la Finanziaria 2007 prevede: Riduzione dell’accisa del GPL; Incentivi all’impiego di autoveicoli a GPL e metano La Finanziaria 2007: dispone una riduzione del 20% del carico fiscale per il GPL; introduce incentivi per trasformare autovetture a gas metano o GPL e per l’acquisto di autoveicoli a metano o GPL, con un fondo di 100 milioni €/anno per il 2007, 2008 e 2009. EFFETTI: Aumento dei veicoli a gas in circolazione (nel solo 2007 stimato un incremento di 120.000 unità).

Per il settore trasporti la Finanziaria 2007 prevede:

Riduzione dell’accisa del GPL;

Incentivi all’impiego di autoveicoli a GPL e metano

La Finanziaria 2007:

dispone una riduzione del 20% del carico fiscale per il GPL;

introduce incentivi per trasformare autovetture a gas metano o GPL e per l’acquisto di autoveicoli a metano o GPL, con un fondo di 100 milioni €/anno per il 2007, 2008 e 2009.

EFFETTI:

Aumento dei veicoli a gas in circolazione (nel solo 2007 stimato un incremento di 120.000 unità).

CAMBIAMENTI CLIMATICI CONCLUSIONI Gli ultimi dati ufficiali indicano un incremento delle emissioni di gas serra del 12% rispetto al 1990 ed in particolare delle emissioni provenienti dal settore dei trasporti (+26% rispetto al 1990) Il ritardo accumulato dall’Italia per il raggiungimento dell’obiettivo di riduzione di Kyoto è notevole, ma è ancora possibile invertire questa tendenza. Anche noi possiamo contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra attraverso le nostre SCELTE e attraverso una modifica del nostro consumistico STILE di VITA