Tipos de buques y clasificación

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  • Muy buena la información sobretodo por los tipos d e buques en english y español
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  • solo buena esa imformaciom gracias
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Tipos de buques y clasificación

  1. 1. TIPOS DE BUQUES Y CLASIFICACIÓN<br />
  2. 2. A los especialistas en modelos radio controlados o a los amantes de los barcos en<br />general, quizás les haya picado la curiosidad de conocer el tipo de barco que tienen en<br />frente.<br />Un remolcador o un carguero puede parecer como tal por la forma que tiene pero<br />quizás se sorprenda el modelista cuando conozca las que las funciones que realiza<br />ese determinado “remolcador o carguero” en nada se parezca a como él lo entiende<br />como tal.<br />Los buques se pueden clasificar de muchas maneras, según su función, tipo de<br />propulsión, de hélice, de casco, cubierta, etc. A su vez cada tipo se puede dividir en<br />otras subdivisiones y por ende hay buques que son una mezcla de varios tipos al estar<br />funcionalmente trabajando en varios sectores lo que les hace más “indefinidos”.<br />Vamos a tratar en este artículo de describir de una manera un poco trivial los buques<br />con una clasificación básica, y el porqué de esa clasificación.<br />Hacemos una primera clasificación ;<br />
  3. 3. FUNCIONALIDAD<br />· Pasaje<br />· Mercante<br />· Guerra<br />· Auxiliares<br />· Pesca<br />· Deportivos<br />· Especiales<br />
  4. 4. Son buques que cumplen<br />una función muy especial<br />y concreta por ejemplo<br />los cableros (fabrican y tienden cables eléctricos <br /> o de telefonía para comunicar zonas de tierra a través del mar). O los de la foto que cargan piezas muy especiales de gran tamaño.<br />Buques especiales<br />
  5. 5. No tenemos que explicar mucho de esta clase de buques. Son bien conocidos.<br />Una posible subdivisión:<br />· Grandes Cruceros : (Cruisers)<br />· Veleros : (TallShips)<br />· Transbordadores : (Ferryboats)<br />PASAJE<br />
  6. 6. En las fotos el Grand Princess de 109.000 GT , el Bonanza de Fred Olsen que transporta a los pasajeros entre islas en Canarias y el <br />lujoso Sea Coud II<br />Toberas de propulsión a <br />chorro del Bonanza, buque de<br />propulsión Water jet.<br />
  7. 7. Son los más abundantesy<br />de mayorsubdivisión. Son<br />de fácil identificación,<br />los Ro-Ro,que proviene de<br />las palabras en ingles “Rol<br />on rol off” y su traducción<br />“rodar hacia adentro rodar afuera” y cuyas palabras<br />quieren describir el hecho para lo que están destinados:el transporte de vehículos.<br />Mercantes<br />
  8. 8. Otros tipos son<br />Petroleros : (Tankers)<br />Gaseros : (LNG) (LPG)<br />Graneleros : (Bulk - carriers)<br />Mineraleros : (Ore carriers)<br />Portacontenedores : (Containers)<br />Ro-Ro : (Ro-Ro)<br />Frigorificos : (Reefer)<br />El tamaño en alguno de ellos es <br />colosal y con posibilidades de <br />entrada en muy pocos puertos.<br />Es el caso del que fuera elpetrolero<br />Más grande del mundo con casi<br /> 500 mtrs de largo<br />(varios campos de fútbolseguidos) y ahora convertido a FSO, KnosNevis.<br />
  9. 9. Los porta contenedores suelen ser también objeto de record <br />en tamaño. Actualmente uno de estos buques, <br />el “Emma Maerks” posee el record del mundo en longitud <br />Con casi 400 m de eslora.<br />El Castillo de la Luz (en la foto) <br />es uno de los<br />típicos buques<br />graneleros.<br />
  10. 10. · Patrulleras rápidas : (Fastboats)<br />· Fragatas : (Frigates)<br />· Corbetas : (Corbets)<br />· Destructores : (Destroyers)<br />· Portaviones : (Aircraftcarriers)<br />· Submarinos : (Submarines)<br />Buques de Guerra<br />
  11. 11. · Remolcadores (Tugboats):<br />· Dragas<br />· Ganguiles y pontonas<br />· Diques flotantes<br />· Salvamento<br />· Pequeñas embarcaciones<br />Flota auxiliar<br />
  12. 12. · Remolcadores<br />Se pueden dividir por su tipo de propulsión o elice:<br />-Convencionales<br />-Azimutales<br />-Cicloidales<br />O tambien por su actividad:<br />Puerto (HarbourTug)<br />Costa (Coastaltugs)<br />Altura (Deep Sea tugs)<br />Rompehielos (Icebreakers)<br />Empujadores (Pushers)<br />Supply (ayuda y atención a <br />plataformas petrolíferas)<br />
  13. 13. <ul><li>Dragas (Dredgers) :</li></ul>Hay de dos clases:<br />Succión (Suction). Aspiran la arena del fondo y la cargan en sus propias tolvas.<br />Corte (Cutting). Tiene una serie de cucharas que van rebañando el fondo.<br />W.D. Fairway. La draga de succión más<br />grande del mundo con sus 23.000 m3. de<br />carga.<br /><ul><li>Gánguiles y Pontonas</li></ul>Transportan cargas de las<br />dragas u otros<br />materiales en los trabajos<br />del puerto. <br />
  14. 14. <ul><li>Diques Flotantes (Floating Docks)</li></ul>Estos elementos en forma de cajón abiertos<br />por delante y por detrás, alojan los buques en su reparación. <br />Cargando de agua sus tanques de lastre se sumerge y entra el buque a reparar. Se posiciona en las “camas”yel dique al deslastrar agua de sus tanques sube y deja el casco del buque al descubierto.<br /><ul><li>Salvamento (RescueBoats)</li></ul>Su labor consiste en el salvamento de otros<br />buques, control de incendios o contaminacion<br />por naufragios de petroleros.<br />
  15. 15. <ul><li>Practicos(PilotBoats)</li></ul>Estas pequeñas lanchas <br />son los responsable<br /> de guiar al buque<br /> a las entradas al<br />puerto.<br /><ul><li>Vigilancia (PatrolBoats)</li></ul>Controlan los mares en zonas de la costa.<br />
  16. 16. Buques especiales<br />Son buques que cumplen una función<br />muy especial y concreta por ejemplo<br />los cableros (fabrican y tienden cables<br />electricos o de telefonía para<br />comunicar zonas de tierra a través del mar). O los de la foto que cargan piezas muy<br />especiales de gran tamaño.<br />
  17. 17. <ul><li>Arrastrero(Trawler): Fresco o Congelador</li></ul> Clásico: (BeamTrawler)<br />Rampero(SternTrawler)<br />Aparejo sencillo (Single rig)<br />Doble aparejo (Twin rig<br />Triple aparejo (Triple rig)<br />Tangonero<br /><ul><li>Palangrero (Longliner): Fondo, Superficie</li></ul>Barcos de pesca<br />

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