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Dubái
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  • 1. DubáiDubáiEl Emirato de Dubái (En árabe: ‫ ,يبد ةرامإ‬ʼImārat Dubay es uno de los )siete emiratos que integran desde 1971 los Emiratos Árabes Unidos. Posee 4.114 km² y supoblación estima unos 2.262.000 habitantes (2008).2Su capital, Dubái, es actualmente uno de los destinos turísticos más cotizados del mundo. Suarquitectura excesiva y lujosa la ha posicionado como una de las ciudades más renombradas delMedio Oriente y del mundo. Aparte de su playa más conocida, Jumeirah Beach, cuenta con eledificio más alto del mundo, el Burj Khalifa, un hotel suspendido en el mar que se dio a conocercomo el único hotel siete estrellas del mundo, el Burj Al Arab, el centro comercial más grande delmundo, el Dubai Mall, la fuente más grande del mundo, laDubai Fountain, las palmeras o islasartificiales Palm Jumeirah y las islas artificiales del mapamundi, las World Islands. También cuentacon el puerto más grande del mundo y está prevista la inauguración del aeropuerto más grande delmundo para el 2012. Entre los proyectos a futuro Dubái preve la construcción de Dubailand, elparque de atracciones más grande del mundo y Dubai Sport City.EtimologíaHasta la década de 1820, Dubái era denominado Al Wasl. Los orígenes de la palabra Dubái sondiscutidos, algunos postulan un origen persa, y otros, árabe. Según Fedel Handhal, investigador dela historia y la cultura de los Emiratos Árabes Unidos, Dubái podría provenir de la palabra Daba (underivado de Yadub); “algo que fluye” alusión al Khor Dubai (el río Zara de los geógrafos griegos), unarroyo salino que parte la ciudad en dos3 en cuyas orillas se estableció la tribu Bani Yas de la cualdesciende la dinastía de Al Maktum gobernantes del emirato. El poeta y erudito Ahmad MohammadObaid traza su etimología desde de la misma palabra, pero en su acepción de langosta.4Gobierno
  • 2. Emir Mohammed bin Rashid Al Maktoum, actual gobernante del Emirato de Dubái.Dubái es gobernado con plenos poderes por un Emir, título de carácter monárquico y hereditario.Actualmente el emir es el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Este soberano es ademásVicepresidente y Primer Ministro de los Emiratos Árabes Unidos. Está casado con la Princesa Hayabint Al-Hussein, hija del rey Hussein de Jordania y hermana del actual rey de Jordania Adbullah II.HistoriaEn 1587, el mercader veneciano de perlas Gaspero Balbi ya menciona el nombre de Dubái comouno de los lugares donde trabajaban los venecianos, buceando en busca de perlas.En 1833, la dinastía Al Maktum de la tribu Bani Yas abandonó el asentamiento de Abu Dhabi y sehizo con el control de la ciudad de Dubái sin resistencia. A partir de ese momento, Dubái, un emiratoque acababa de obtener su independencia, pasó a estar en continuo desacuerdo con el emiratode Abu Dhabi. El intento de los Qawaasim por hacerse con el control de Dubái fue frustrado.En 1835, Dubái y los demás Estados de la Tregua, también conocidos como Unión de EmiratosÁrabes firmaron una tregua marítima con Gran Bretaña y dos décadas después una Treguamarítima perpetua. Dubái se sometió al protectorado del Reino Unido en virtud del AcuerdoExclusivo de 1892. Al igual que cuatro de sus vecinos,Abu Dhabi, Ras al-Khaimah, Sharjah y Ummal-Qaiwain, su localización en la ruta hacia la India hicieron de él un lugar de importanciaestratégica.En marzo de 1892, se crearon los "Trucial States" o Estados de la Tregua.Los gobernantes de Dubái fomentaron las transacciones y el comercio, a diferencia de sus vecinos.La ciudad de Dubái era una importante escala para los comerciantes extranjeros (sobre todo indios),que se establecieron en la ciudad. Hasta la década de 1930, la ciudad era conocida porlasperlas que exportaba.Tras la devaluación de la rupia del Golfo en 1966, Dubái se unió con el recientemente independienteestado de Catar para establecer una nueva unidad monetaria, el rial de Catar/Dubái. Se descubriópetróleo a 120 kilómetros de la costa de Dubái, en virtud de lo cual la ciudad otorgó concesiones deexplotación petrolífera.El 2 de diciembre de 1971 Dubái, junto con Abu Dabi y otros cinco emiratos, creó los EmiratosÁrabes Unidos al abandonar Gran Bretaña su protectorado del golfo Pérsico en 1971. En 1973,Dubái se unió a los demás emiratos y adoptó una divisa única y uniforme: el dirham de los EmiratosÁrabes Unidos.Siglo XXILa ciudad de Dubái, capital del emirato, es famosa por sus cientos de atracciones turísticas y sugran zona de rascacielos, entre ellos el Burj Khalifa, y bloques de edificios en Sheikh Zayed Road,situada en el distrito financiero de Dubái.
  • 3. En el emirato últimamente se han construido grandes rascacielos, entre los que se encuentra el BurjKhalifa, y se ha convertido en una puerta muy importante para occidente, constituyéndose en uncentro financiero de envergadura mundial en una zona que no contaba con semejanteinfraestructura, estratégicamente localizada entre las capitales financieras de Londres y Singapur.Además, se celebran bastantes convenciones y conferencias internacionales, y una de sus grandesfuentes de ingresos es el turismo, especialmente el de lujo. Dentro de los grandes proyectos deurbanización y de turismo, así como de vivienda de lujo, se encuentran las Islas Palm, con tresdiferentes ambientes; en Palma Jumeirah, que es el primero de los proyectos; en Palma Jebel Ali,que es el segundo (50% más grande) y Palma Deira, tres veces mayor que el primero. Asimismo,circundando la palmera Jebel Ali se encuentra el desarrollo del Waterfront que con su forma demedia luna abarca todo el lado izquierdo de la segunda palmera y el territorio costero occidental aésta, sirviendo de puerto de entrada al Arabian Canal que consiste en una red de canales queconectarán a desarrollos interiores en pleno desierto replicando el éxito del antiguo Creek. Otromegaproyecto es The World, compuesto por 300 islas artificiales de arena, que serán ocupadas porresidencias, centros comerciales y por hoteles, cinco estrellas.Además, en Dubái se realiza cada año la Dubai World Cup, la competición internacional de carrerasde caballos que reparte los mayores premios en el mundo.DemografíaSu población asciende a 2.262.000 habitantes (2008). Dubái es inusual en cuanto a su población, yaque se compone principalmente de extranjeros mientras que los emiratíes constituyen una minoría.La mayor parte de estos extranjeros proceden del Sur de Asia y del sureste asiático. Una cuartaparte de la población afirma proceder de la vecina Irán.Dubái es también lugar de residencia para aproximadamente 120.000 británicos, 2000 españoles,1500 franceses y demás occidentales. El gobierno de los EAU no permite ninguna clasedenacionalización para los extranjeros; no obstante, los extranjeros sí pueden adquirir y poseerpropiedades sin un socio local o patrocinador y así obtener residencia permanente.WaterfrontDubai Waterfront.Esta nueva economía ha atraído una gran cantidad de inversiones que se han visto reflejadas enuna nueva manera de hacer ciudad en base a mega proyectos y grandes obras de infraestructura,los cuales no han estado exentos de críticas.Sin embargo, el fenómeno del Golfo continúa como nunca antes y esta vez se vislumbra una nuevaciudad, planeada por Rem Koolhaas desde OMA: La ciudad Waterfront de Dubái. Esta nuevaurbanización en base a una isla y 4 barrios en la costa, generará 1 millón de nuevos puestos detrabajo y proveerá residencias para 1.5 millones de nuevos habitantes, doblando la población actualde Dubái.
  • 4. Dada la oportunidad única de hacer una ciudad desde cero, y como hemos visto en casos anteriorescomo Dongtan, la sostenibilidad a escala urbana es clave, cosa que OMA no deja de lado.Esta ciudad encargada por Nakheel (desarrolladores inmobiliarios detrás de las palmeras de Dubái yotros proyectos en la zona) se ubica en el borde oriente de Dubái, cercana a Abu Dhabi. Elmasteplan de esta ciudad incluye un total de 11.800.000m2, distribuidos en una isla central y cuatrobarrios – el Boulevard, Madinat Al Soor, el Resort y la Marina.El encargo de Nakheel hacia OMA fue el diseñar una ciudad densa que no dependiera delautomóvil. Como respuesta a esto, la ciudad Waterfront está diseñada con la densidad deManhattan en mente, una metrópolis compacta. Comercio, cultura y residencias se traslapan paracrear un centro altamente activo dentro de la ciudad. Se incluyen un parque central, áreas demezquitas y lugares icónicos que permitirán a los turistas y habitantes contar con espacios parainteractuar con la ciudad a nivel de la calle.La isla central es el elemento principal de la ciudad Waterfront, convirtiéndose es un ícono en símisma. Con un área de 7.000.000m2 la isla se estructura en base a una grilla de calles de 5×5. Estoda como resultado una ciudad a escala humana, asegurando un tráfico eficiente y manteniendo unadistancia caminable entre las manzanas.Para asegurar el máximo aislamiento y control climático de la ciudad, los edificios altos con mayormasa se concentran en el lado sur de la ciudad, para poder enfriar el aire que ventila la ciudad. Paraaumentar la protección del sol, cada manzana posee arcadas y árboles.Cada uno de los cinco distritos de la ciudad poseen un carácter individual, pero a la vez soncomplementarios para la unidad de la ciudad, que se encuentra conectada con un completo sistemade transporte público, incluyendo el nuevo sistema de metro de Dubái. Además está conectadodirectamente con el aeropuerto internacional de Al Maktoum, actualmente en construcción.Idioma y religiónParque acuático Wild Wadi, Dubái.El idioma oficial es el árabe pero también se hablan el inglés, hindi/urdu, malayalam, el tamil, persa yel tagalo. La religión mayoritaria de los emiratís es el Islam, con una amplia mayoría de sunníes yuna minoría chiíta digna de mención. Muchos de los extranjeros son de
  • 5. confesión hindú, sikh ycristiana. Dubái es el único emirato que cuenta con templo hindú y con Gurdwara Sikh. Dubái antes era conocida como una ciudad de los Emiratos Árabes pero en 1982 se independiza y actualmente sigue creciendo económicamente gracias al petróleo. A principios de 2001, se dio un paso vanguardista con la construcción de varias iglesias más en una parcela de terreno de Jebel Alidonada por el gobierno de Dubái a cuatro congregaciones protestantes y una congregación católico-romana. A finales de 2005 comenzó a levantarse la primera iglesia ortodoxa griega de Dubái (que se llamará St. Marys). El terreno en el que se hará fue igualmente donado por el gobierno a la comunidadgreco ortodoxa de Dubái. El apoyo financiero a los grupos no musulmanes por parte del gobierno de Dubái es en forma de terrenos donados para la construcción de iglesias y otras instalaciones religiosas, incluidos cementerios. Les está permitido recaudar fondos entre sus feligreses y recibir apoyo económico del extranjero. Las iglesias cristianas pueden anunciar abiertamente sus servicios litúrgicos, pero no está permitido utilizar campanas para ningún anuncio. Clima El clima de Dubái es muy caluroso y árido todo el año. La temperatura media anual es de 28 ºC y es una de las ciudades más cálidas del mundo. La temperatura promedio en verano es de 35º C (mes de julio), y en invierno es de 19 ºC (mes de enero). La precipitación media mensual es muy baja, apenas 90 mm aproximadamente. El polvo, típico del clima desértico; la aridez y el sol abrasador son la constante en la ciudad árabe. En los meses "húmedos", (diciembre a marzo) las temperaturas son apenas templadas, con temperaturas entre 15 ºC y 30 ºC. En los meses áridos, que abarcan casi todo el año (abril a noviembre), las precipitaciones son escasas o nulas, y las temperaturas, muy calurosas, con térmicas máximas y mínimas promedio de 40 ºC y 30 ºC, respectivamente. [ocultar] Parámetros climáticos promedio de Dubái Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic AnualTemperatura diaria máxima (°C) 24 25 28 32 37 39 41 40 39 35 31 26 33.1Temperatura diaria mínima (°C) 14 15 17 20 24 26 29 29 26 23 18 15 21.3 Precipitación total (mm) 11 36 22 8 1 0 0 0 0 0 2 14 94 Fuente: Fuente: Periodo(1974-1991) Economía del emirato
  • 6. Mapa que muestra diversos proyectos para impulsar la economía de Dubái.Dubái tuvo un producto interno bruto en 2005 de 37 mil millones de dólaresestadounidenses.5 Aunque la economía de Dubái fue construida en gran medida en base a laindustria petrolera, los ingresos del petróleo y el gas natural actualmente representan menos del 6%de los ingresos del emirato. Se estima que Dubái produce 240.000 barriles de petróleo al día, ycantidades importantes de gas en campos costa afuera. El emirato tiene una participación en lacuota de los ingresos de gas de los Emiratos Árabes Unidos de un 2%. Las reservas de petróleo deDubái han disminuido considerablemente y se espera que se agoten en 20 años.6 Las principalesactividades son las inmobiliarias y construcción (22,6%), comercio (16%), empresariales (15%) y losservicios financieros (11%) siendo estos los principales contribuyentes a la economía de Dubái.Las reservas petrolíferas de Dubái representan menos de una vigésima parte de las de Abu Dabi,por lo que en la actualidad sólo entre un 4 y 6% de los ingresos del emirato procede del petróleo.Dubái y su vecino de ultramar Deira, independiente en aquella época, eran escalas importantes paralos productores occidentales. La mayoría de los nuevos centros bancarios y financieros de la ciudadtenían su sede en la zona del puerto. Dubái mantuvo su importancia como ruta comercial en ladécada de 1970 y 1980.Para 2009 el PIB total del emirato de Dubái era de 75.000 millones de dólares,7 mientras que sudeuda fue de 88.133 millones de dólares.8 En noviembre de 2009 Dubái solicitó la moratoria de ladeuda de su holding inmobiliario Dubai World.9Nuevos parques industrialesDubái está invirtiendo en la creación de nuevos mega-parques industriales, a los que se les aplicaun marco legal regulatorio específico para negocios, en extremo garantista, lo que favorece lainversión y la rápida instalación de las nuevas empresas, así como un retorno de capitales del 100%y otras ventajas que se suman a las propias de esta ciudad, como la abundante energía de bajocoste y una excelente infraestructura portuaria y aeroportuaria. En la ciudad de Dubái se encuentrael puerto Port Rachidy a 35 km de la ciudad, cerca de la frontera con Abu Dhabi, se encuentra elmayor puerto del mundo construido por el hombre y el mayor puerto de Oriente Medio: el Jebel Ali.
  • 7. Entre los nuevos parques industriales destacan: Dubiotech , parque dedicado al desarrollo e investigación biotecnológica, Techno Park , parque destinado a la industria de alta tecnología, con más de 23 km², Dubai Silicon Oasis , maquinaria, etc. Estos parques se suman a las ya exitosas iniciativas de prestigio internacional tales como, Dubai Internet City, Media City y Electronic Commerce que resumidas bajo el acrónimo deT.E.C.O.M son supervisadas por la autoridad del mismo nombre. Mercado inmobiliario La isla Jumeirah Palm. Burj Khalifa, el rascacielos más alto del mundo. La decisión del gobierno de diversificar la actividad de una economía basada en el comercio pero dependiente del petróleo, a una economía orientada al sector servicios y al turismo ha provocado que la construcción resulte más rentable, lo que se ha traducido en un boom inmobiliario en el periodo 2004-2006. La construcción a gran escala ha hecho de Dubái una de las ciudades con mayor crecimiento del mundo, comparable sólo con las grandes urbes chinas. Dubái se ha autoproclamado "La ciudad de más rápido crecimiento" ("The fastest growing city"). Este boom constructor se centra en gran medida en megaproyectos. El 4 de enero de 2010 se inauguró el edificio llamado Burj Khalifa, el cual tiene más de 800 metros de altura y es el rascacielos más alto del mundo. Costeros (Off-shore) como Palm Islands y The World (islas).
  • 8. De interior (Inland) como Dubai Marina, El Complejo Burj Dubai, Dubai Waterfront, BusinessBay y Dubailand entre otros.Avenida Sheikh Zayed de noche.Dubái quiere además romper todos los récords. Está el edificio más grande del mundo inaugurado el4 de enero de 2010, el hotel más grande del mundo, el centro comercial más grande del mundo, elparque de diversiones más grande del mundo, el primer hotel bajo el agua (Hydropolis) y el edificioresidencial más grande del mundo, entre otros.Los expatriados de distintas nacionalidades también han inyectado capital en los últimos años enDubái, contribuyendo enormemente a la prosperidad de la ciudad. Tan sólo los inmigrantes deorigen iraní han invertido unos 200 mil millones de dólares en Dubái.Dubái ha adquirido asimismo importantes propiedades en países extranjeros, en concreto inmuebles"premium" en el centro urbano de ciudades como Nueva York y Londres.La burbuja inmobiliaria de 2008Lista de rascacielos en Dubái.Después de crecimientos inimaginables, tanto en el número de viviendas construidas como en elprecio/m², en 2008 y contagiada por la crisissubprime y por las caídas en los precios inmobiliarios entodo el planeta, en el primer semestre de 2009, Dubái parece empezar a entrar en problemasrealmente graves. En verano 2009, Dubái ya tiene todos los síntomas de ser la madre de todas lasburbujas de la historia contemporánea. Se pueden ver urbanizaciones y casas abandonadas o amedio construir, y los precios inmobiliarios caen un 40% en sólo 6 meses.En noviembre de 2009, Dubai World una de las empresas semi-públicas anunció que no podía hacerfrente a unos vencimientos de deuda que debía devolver o amortizar en diciembre, provocandonervios en los mercados financieros internacionales. Dubai World es la propietaria de 77% de DPWorld, una de las mayores empresas portuarias del mundo, así como de muchos activosinmobiliarios principalmente en Nueva York y Londres. Los mayores acreedores de Dubai World asícomo de otras empresas de la región son los bancos británicos.Derechos laborales
  • 9. Los enormes proyectos de construcción que se están desarrollando en Dubái han hecho necesariauna masiva contrata de trabajadores inmigrantes (más del 80% de la población de Dubái secompone de inmigrantes no-ciudadanos). Esto ha provocado la importación masiva de mano deobra con salarios bajos, principalmente proveniente de zonas de la India y Pakistán.La mayoría de estos trabajadores se ven obligados a entregar sus pasaportes al entrar al país, porlo que volver a sus lugares de origen resulta muy complicado. Las organizaciones internacionalesdenuncian que estas personas viven en condiciones de hacinamiento, ahorrando todo lo que puedenpara mandarlo a su familia, a la que en la mayoría de los casos, no ven en muchos años.El 21 de marzo de 2006, la tensión explotó en la construcción del Burj Khalifa, con protestas de lostrabajadores por los bajos salarios y las duras condiciones laborales, que se saldó con daños envehículos, oficinas, ordenadores y herramientas, además de pérdidas aproximadas de un millón dedólares.Las injusticias laborales de Dubái han llamado la atención de una serie de organizacionesde Derechos Humanos, que entre otras cosas, solicitan a los Emiratos Árabes Unidos que suscriban2 de las 7 convenciones clave de la OIT que permitan a los trabajadores la creación de sindicatos.Otras acusaciones similares afectan también a la prostitución, que es ilegal, pero con una fuertedemanda de mujeres procedentes de Europa del Este, Rusia y Etiopía. Además de una red muybien organizada dedicada a la trata de mujeres de la India.[cita requerida]TransporteCarreterasExiste un sistema de autobús gestionado por la Roads and Transport Authority (RTA). Cuenta con193 rutas los días laborables y mueve a 30 millones de pasajeros todas las semanas. El sistemapúblico de transporte por autobús es amplio y avanzado, pero no lo suficientemente grande comopara dar respuesta al volumen de personas que lo utilizan.Dubái dispone también de un amplio sistema de taxis, que es con mucho el medio de transportemás utilizado dentro de los emiratos. Existen empresas operadas por el gobierno y privadas.Metro de Dubái en pruebas del 18 de febrero de 2009.MetroMetro de Dubái.
  • 10. Existe un proyecto de construcción para el emirato, Metro de Dubái, valorado en 3.900 millones dedólares. Se espera que el sistema de metro sea parcialmente operativo en 2009 y de forma total en2012.El metro constará de dos líneas: la Línea Verde desde Rashidiya al principal centro de la ciudad y laLínea Roja desde el aeropuerto a Jebel Ali. El Metro de Dubái (líneas verde, roja y la futura líneaazul) tendrá una extensión de 70 kilómetros y 43 estaciones; 33 por encima de la superficie y diezsubterráneas. Se espera que los trenes circulen cada 90 segundos una vez se haya completado elproyecto. Recientemente se anunció la Línea Azul, que conectaría el Aeropuerto Internacional deDubái con el nuevo Jebel Ali Port yDubai World Central International Airport. La ruta tendrá 47 km,atravesando Dubailand, pero no se conoce el número exacto de estaciones. Dubái construye estesistema para aliviar la congestión de su red de carreteras y responder a las necesidades de unapoblación en crecimiento.MonorraílMonorraíl de Palma Jumeirah.Monorraíl de Palma Jumeirah en febrero de 2009.El monorraíl de Palma Jumeirah es una línea de monorraíl de 5,45 kilómetros en la isla artificial dePalma Jumeirah en el emirato de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El monorraíl conecta la PalmaJumeirah con el continente, existiendo un proyecto para una nueva extensión que lo conecte a lalínea roja del Metro de Dubái. La línea se inauguró el 30 de abril de 2009. Se trata del primermonorraíl en el Oriente Medio.El presupuesto del proyecto es de 400 millones de dólares de los EE.UU. con un adicional de 190millones de dólares de los EE.UU. destinados a los 2 kilómetros (1 milla) de extensión hasta el Metrode Dubái. Otra fuente dice que tiene un presupuesto de 1.100 millones de dólares de los EE.UU. Unviaje en el monorraíl cuesta 15 dirhams en un solo sentido o 25 si es ida y vuelta.AeropuertoEl Aeropuerto Internacional de Dubái es el centro neurálgico de la aerolínea Emirates y cuenta conun amplio centro comercial libre de impuestos. El aeropuerto ha obtenido numerosos premios por laexcelencia de sus servicios y su diseño. Se ha construido una tercera terminal, que ha empezado a
  • 11. estar parcialmente operativa el 14 de octubre de 2008. La nueva terminal está dedicada a laaerolínea Emirates y soportará plenamente el nuevo Airbus A380. Cuando esté terminada, seduplicará la capacidad del aeropuerto.Aeropuerto de Dubái.Existe un segundo aeropuerto, situado en Jebel Ali –renombrado a "Dubai World CentralInternational Airport"–. En 2004 se anunció una nueva zona de libre comercio dentro de Dubái, queserá el punto fuerte del "Jebel Ali Airport City", que comenzó a construirse en enero de 2005. Laprimera parte se terminó en 2008. Aunque, en primer lugar, se planteó como un aeropuerto decarga, ya están en marcha los planes para que el nuevo aeropuerto de Jebel Ali mueva unos 120millones de pasajeros al año en 20 años, con lo que probablemente superaría al AeropuertoInternacional JFK de Nueva York, que ahora mismo es el aeropuerto con mayor tráfico del mundocon 89 millones de pasajeros en 2007.Dubái está realizando fuertes inversiones en la cobertura de su aerolínea, Emirates. La idea es quelos pasajeros de cualquier ciudad puedan volar directamente a Dubái. La empresa ha hecho unpedido de 58 aviones Airbus A380 superjumbo de dos pisos, el mayor de los cuales tiene capacidadpara 641 pasajeros.