Your SlideShare is downloading. ×

Bestaande betonnen bruggen

770

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
770
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
19
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Bestaande betonnen bruggenonderzoek naar restdraagvermogenEva Lantsoght08-10-2012 Delft University of Technology Challenge the future
  • 2. Probleemstelling Bruggen uit jaren 60 en 70 Toename verkeersbelasting Zware lange vrachtwagenKnooppunt Ypenburg bij aanleg 1959 Constructies einde levensduur + zwaarder belast Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 2
  • 3. DoelBeoordelen of bestaande constructie voldoende veilig enbetrouwbaar is=> Onderzoek naar verborgen reserves in draagcapaciteitbetonconstructies Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 3
  • 4. Onderzoek aan TU Delft (1)• Balken gezaagd uit bestaande viaducten• In lab gestorte balken• Combinaties belastingen• Vgl. met Eurocode norm Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 4
  • 5. Onderzoek aan TU Delft (2)• In lab gestorte Platen• Herverdelend vermogen in dwarsrichting• Lastafdracht naar oplegging Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 5
  • 6. Onderzoek aan TU Delft (3)• Langeduur effect• Treksterkte• Balken onder constante belasting Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 6
  • 7. Onderzoek aan TU Delft (4)• Brugdekken• Drukmembraanwerking => verhoging capaciteit Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 7
  • 8. Onderzoek aan TU Delft (5)• Vakgroep Constructiemechanica• Geavanceerd rekenen• Betere inschatting werkelijk draagvermogen Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 8
  • 9. Onderzoek TNO en RWS• TNO: veiligheidseisen• Met welke belastingfactoren reken je een bestaande constructie na?• RWS: Quick Scans• Geautomatiseerde eerste beoordeling van plaatviaducten Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 9
  • 10. Impact van onderzoek (1)• Wetenschappelijk• Proefresultaten• Internationaal• Breed: maatschappelijk Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 10
  • 11. • Reparatiekost • Afbraakkost Economie • Verwerkingskost • Nieuwe constructie • Impact herstel • Impact vervangingDuurzaamheid Milieu • CO2 emissies • Materialen • Transport • Visuele impact Sociaal • Vertraging verkeer • Werkgelegenheid Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 11
  • 12. Contact:Eva LantsoghtE.O.L.Lantsoght@tudelft.nl+31(0)152787449 Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 12

×