Dokumen tersebut membahas tentang differential pada kendaraan, yang terdiri dari dua bagian utama yaitu side gear dan pinion gear yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga ke roda, serta differential gear yang memungkinkan roda putar dengan kecepatan berbeda saat berbelok agar ban tidak slip.

1. DIFFERENTIAL
I. URAIAN
Differential terbagi menjadi dua bagian utama :
1. _____________________
Yang terdiri dari _______________
dan ____________, dan berfungsi
untuk _______________________
____________________________
____________________________
2. _______________________
Yang terdiri dari ___________ dan
________________, dan berfungsi
untuk _______________________
____________________________
____________________________
II. FINAL GEAR
Saat ini final gear terdiri dari dua tipe :
1. ______________________________
Tipe ini digunakan pada kendaraan
penggerak roda belakang, dimana
drive pinion terpasang __________
dengan garis tengah ring gear
Mempunyai keuntungan bunyi lebih
halus.
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 8
Wwn/Hut Peb’98
1
2

2. 2. Helical gear
Tipe ini digunakan pada kendaraan
______________________________.
Mempunyai keuntungan bunyi dan ge-
taran lebih kecil dan momen dapat di-
pindahkan dengan lembut.
III. DIFFERENTIAL GEAR
Uraian
Saat kendaraan membelok, jarak
tempuh roda bagian dalam (A)
lebih kecil dari jarak tempuh ro-
da bagian luar (B), dengan demi-
kian roda bagian luar harus ber-
putar lebih __________ dari roda
bagian dalam.
Bila roda-roda berputar dengan
putaran yang sama, maka salah
satu ban akan _____, yang akan
menyebabkan ban akan cepat
____. Untuk mengatasi hal ini di-
perlukan diferential gear dengan
tujuan _____________________
____________.
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 8
Wwn/Hut Peb’98
Jarak A < Jarak B
RPM roda bagian < RPM roda bagian
dalam luar

3. Prinsip Dasar Differential Gear
Bila kedua rack diberi beban
yang sama, maka ketika shackle
ditarik ke atas akan menyebab-
kan kedua rack akan terangkat
pada jarak yang _______ karena
_________________ dan pinion
gear _____________________.
Tetapi bila beban yang lebih be-
sar diletakkan pada rack sebelah
kiri dan shackle ditarik ke atas,
maka pinion gear akan _______
sepanjang gerigi rack yang men-
dapat beban lebih berat dise-
babkan adanya _____________
_______. Dan ini mengakibatkan
rack yang mendapat beban lebih
kecil akan _______________.
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 3 of 8
Wwn/Hut Peb’98

4. Konstruksi Differential
1. Drive pinion
2. Ring gear
3. Differential case
4. Side gear
5. Pinion gear
6. Pinion shaft
7. Axle shaft
1. Side bearing cap 10. Oil seal
2. Side bearing 11. Flange yoke
3. Backlash adjusting shim 12. Pinion shaft
4. Drive pinion shaft 13. Side gear
5. Pinion depth adjusting shim 14. Backlash thrust washer
6. Drive pinion inner bearing 15. Pinion gear
7. Colapsible spacer 16. Ring gear
8. Differential housing 17. Lock pin
9. Drive pinion outer bearing 18. Differential case
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 8
Wwn/Hut Peb’98

5. Cara Kerja Differential
• Jalan Lurus
Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________
________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____
_________ dan pinion gear memutarkan __________________________
dengan rpm yang ________ karena tahanan roda kiri dan kanan _______,
sehingga menyebabkan putaran roda kiri dan kanan ________.
• Belok Kanan
Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________
________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____
_______ dan pinion gear memutarkan ____________________ mengitari
_____________________ karena tahanan roda kanan lebih _________,
sehingga menyebabkan putaran roda kiri ____________ dari roda kanan.
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 5 of 8
Wwn/Hut Peb’98
RPM A = B
RPM A > B

6. • Belok Kiri
Drive pinion memutarkan ___________, ring gear memutarkan ________
________, differential case menggerakkan _____________ melalui _____
_______ dan pinion gear memutarkan ____________________ mengitari
_____________________ karena tahanan roda kiri lebih _________,
sehingga menyebabkan putaran roda kanan ____________ dari roda kiri.
• Salah Satu Roda Masuk Lumpur
Saat salah satu roda masuk lumpur maka roda yang masuk lumpur terse-
but mempunyai tahanan yang ___________, dan menyebabkan sulitnya
mengeluarkan roda dari lumpur.
IV. PERHITUNGAN
Gear Ratio
GR =
Jumlah Putaran Ring Gear
Rpm ring gear =
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 8
Wwn/Hut Peb’98

7. Rpm ring gear Rpm roda kiri Rpm roda kanan Total putaran roda
kiri dan kanan
100 100
100 80
100 150
100 0
Soal :
Sebuah kendaraan mempunyai differential dengan jumlah gigi pada
drive pinion adalah 15, dan pada ring gear adalah 60. Berapakah gear
ratio differential, torsi pada roda jika torsi pada propeller shaft 20 kg.m,
putaran pada roda sebelah kiri jika putaran propeller shaft 1000 rpm
dan putaran pada roda kanan 100 rpm ?
Road Speed
V =
Dimana :
V = Road speed (km/jam)
Rpm = Putaran mesin
R = Jari-jari ban (m)
AR = Gear ratio differential
TR = Gear ratio transmisi
Soal :
Sebuah kendaraan dengan putaran mesin 2000 rpm, dan ukuran ban
6.00 S 14 4PR, dengan gear ratio differential 4,2, serta gear ratio trans-
misi gigi 1 = 4,10, gigi 2 = 2,50, gigi 3 = 1,50, gigi 4 = 1,00, gigi 5 =
0,85, gigi mundur = 3,70. Berapakah road speed gigi 1,2,3,4,5 dan
mundur ?
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 7 of 8
Wwn/Hut Peb’98

8. Jawab :
TRAINING
CENTRE ASTRA
MOBIL
Nama : 10 40 01 06
Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 8 of 8
Wwn/Hut Peb’98