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KOMMENTAR



KOMMENTAR 05-2010




                                 Da muss sich
                                 was ändern
                                 • • • Einmal im Jahr steht das Thema „EDV“ auf der Agenda von
                                 „Motorist“. Es ist sicher ein Thema, das von vielen Händlern eher als
                                 notwendiges Übel, denn mit Begeisterung aufgenommen wird.
                                 Aber es muss heute einfach sein!      •••
Jürgen Krieger
Chefredaktion Motorist




                         B
                                 ei den Recherchen rund um das The-        Sprache immer wichtiger. Besser jetzt die
                                 ma hat der Autor dann einen eigent-       Fehler der Vergangenheit korrigieren, als
                                 lich unzumutbaren Zustand für den         weiter an einem Konstrukt werkeln, das
                         Handel vorgefunden und dargestellt (s. den        sich auf Dauer immer schwerer aufrecht
                         Beitrag ab S. 47). Es geht darum, dass der        erhalten lassen wird.
                         Motorist heute ohne EDV eigentlich gar               Schade wäre es, wenn die Chance ver-
                         nicht mehr arbeiten kann. Aber wie er damit       tan würde, wie es in einer anderen Branche
                         arbeiten muss, ist vorsintflutlich, beinhaltet    schon einmal geschehen ist. Wir berichten
                         jede Menge Fehlerquellen und verursacht           im Beitrag auch darüber. Aber vielleicht hat
                         ihm letztlich enorme Kosten. Das Fazit des        man ja dort das Problem nicht richtig er-
                         Beitrages: Dieses „Babel-Problem“ müsste          kannt?
                         nicht sein, ja es ließe sich sogar mit einer         Ein Beharren auf „alten“ Positionen oder
                         Reihe von Kostenvorteilen lösen.                  solchen, die nur von Eigennutz geprägt sind,
                            Von Anfang an wurden in unserer Bran-          würde jedenfalls dem Ganzen schaden.
                         che im EDV-Bereich keine Standards ge-            Die Motoristen, die schon vor Jahren ihren
                         setzt. Es gab anfangs Ansätze, ja sogar bereits   Unmut über die falschen Entwicklungen
                         Beispiele aus anderen Industriebereichen,         in unserer Branche hier im Heft äußerten,
                         z.B. aus der Autoindustrie, deren führende        lassen mit ihren heutigen Kommentaren
                         Köpfe sehr schnell erkannten, dass Allein-        schon ein wenig Resignation durchklingen.
                         gänge oder Vorbehalte in Richtung „dann           Es wird Zeit, dass hier von Handel und In-
                         kann mir ja jeder in die Karten schauen“ im       dustrie an einem Strang gezogen wird.
                         EDV-Bereich nur schaden.
                            Nun gut, die Situation in der Motorge-
                         rätebranche ist, wie sie ist. Aber das heißt
                         ja nicht, dass es so weitergehen muss oder        Ihr
                         sollte.
                            Der Beitrag schiebt hoffentlich eine breite
                         Diskussion darüber an, wie das Problem für
                         alle Seiten bestmöglich zu lösen ist. Derzeit
                         ist ein Trend zur neuen Zusammenarbeit
                         zwischen Handel und Industrie (Stichwort:         Jürgen Krieger
                         Qualifizierung) in unserer Branche erkenn-        Chefredaktion
                         bar. Es wäre doch toll, wenn eine Lösung
                         des „Babel“-Problems als weiteres gemein-
                         sames Thema zur Qualifizierung hinzukä-
                         me. Denn in Zukunft wird die gemeinsame

                                                                                                        Motorist 5/10   3

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Krieger, Motorist: EDV Kommentar

  • 1. KOMMENTAR KOMMENTAR 05-2010 Da muss sich was ändern • • • Einmal im Jahr steht das Thema „EDV“ auf der Agenda von „Motorist“. Es ist sicher ein Thema, das von vielen Händlern eher als notwendiges Übel, denn mit Begeisterung aufgenommen wird. Aber es muss heute einfach sein! ••• Jürgen Krieger Chefredaktion Motorist B ei den Recherchen rund um das The- Sprache immer wichtiger. Besser jetzt die ma hat der Autor dann einen eigent- Fehler der Vergangenheit korrigieren, als lich unzumutbaren Zustand für den weiter an einem Konstrukt werkeln, das Handel vorgefunden und dargestellt (s. den sich auf Dauer immer schwerer aufrecht Beitrag ab S. 47). Es geht darum, dass der erhalten lassen wird. Motorist heute ohne EDV eigentlich gar Schade wäre es, wenn die Chance ver- nicht mehr arbeiten kann. Aber wie er damit tan würde, wie es in einer anderen Branche arbeiten muss, ist vorsintflutlich, beinhaltet schon einmal geschehen ist. Wir berichten jede Menge Fehlerquellen und verursacht im Beitrag auch darüber. Aber vielleicht hat ihm letztlich enorme Kosten. Das Fazit des man ja dort das Problem nicht richtig er- Beitrages: Dieses „Babel-Problem“ müsste kannt? nicht sein, ja es ließe sich sogar mit einer Ein Beharren auf „alten“ Positionen oder Reihe von Kostenvorteilen lösen. solchen, die nur von Eigennutz geprägt sind, Von Anfang an wurden in unserer Bran- würde jedenfalls dem Ganzen schaden. che im EDV-Bereich keine Standards ge- Die Motoristen, die schon vor Jahren ihren setzt. Es gab anfangs Ansätze, ja sogar bereits Unmut über die falschen Entwicklungen Beispiele aus anderen Industriebereichen, in unserer Branche hier im Heft äußerten, z.B. aus der Autoindustrie, deren führende lassen mit ihren heutigen Kommentaren Köpfe sehr schnell erkannten, dass Allein- schon ein wenig Resignation durchklingen. gänge oder Vorbehalte in Richtung „dann Es wird Zeit, dass hier von Handel und In- kann mir ja jeder in die Karten schauen“ im dustrie an einem Strang gezogen wird. EDV-Bereich nur schaden. Nun gut, die Situation in der Motorge- rätebranche ist, wie sie ist. Aber das heißt ja nicht, dass es so weitergehen muss oder Ihr sollte. Der Beitrag schiebt hoffentlich eine breite Diskussion darüber an, wie das Problem für alle Seiten bestmöglich zu lösen ist. Derzeit ist ein Trend zur neuen Zusammenarbeit zwischen Handel und Industrie (Stichwort: Jürgen Krieger Qualifizierung) in unserer Branche erkenn- Chefredaktion bar. Es wäre doch toll, wenn eine Lösung des „Babel“-Problems als weiteres gemein- sames Thema zur Qualifizierung hinzukä- me. Denn in Zukunft wird die gemeinsame Motorist 5/10 3