Maravillas del siglo XXI (Ingeniería)

Slide 1: Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 1. Construcción de un parque eólico en mar abierto

Slide 2: Construcción de un parque eólico en mar abierto A 20 km de la costas de Dinamarca, se halla Horns Rev, el mayor parque eólico marino del mundo. Cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m. de altura y generan un total de 160 MW de energía, por encima de la producción de los parques en tierra.

Slide 3: Las fotografías siguientes muestran las paletas de cada “molino de viento”, que miden 30m de largo, y tienen el diseño de un ala de avión Traslado de una paleta hacia el centro de montaje de los rotores Montaje de un rotor Traslado del rotor hacia su ubicación en mar abierto

Slide 4: Tramos del montaje de las torres que sostienen a los rotores

Slide 5: Una vista del Complejo Eólico terminado

Slide 6: Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 2. La Carretera imposible

Slide 7: La autopista del Ártico Ubicada en los remotos Territorios del Noroeste, la carretera entre Tibbitt y Contwoyto, Canadá, está considerada como la ruta más peligrosa del mundo. Se adentra en las regiones árticas y recorre más de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del norte. Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en cualquier momento y tragarse a los camiones que circulan por ella.

Slide 8: La ruta sólo es transitable en los meses más duros del invierno. Cada año, cuando el hielo adquiere espesor suficiente, los equipos de la compañía Nuna Logistics, (gigantescas máquinas quitanieves…) … abren una ruta de decenas de metros de anchura, equivalente a una autopista de ocho carriles, que permite el transporte de camiones de hasta 70 toneladas hasta las minas.

Slide 9: Pero pese a los grandes recursos técnicos, la Naturaleza tiene a veces la última palabra…

Slide 10: Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 3. Titanes del mar

Slide 11: Les presentamos a los mayores supercargueros del mundo Forma rara, no…? Se usan para transportar cosas muy, pero muy grandes y muy pesadas…

Slide 12: Como plataformas petroleras…

Slide 13: … plantas de licuefacción de gas natural… … estaciones militares de radar…

Slide 14: … o barcos y submarinos en problemas.

Slide 15: ¿Se preguntaron cómo se cargan y se descargan semejantes moles en el carguero? 1. La plataforma central del carguero se semi-hunde en el mar… 3. Después, la plataforma central del carguero se 2. Entonces, se le eleva nuevamente y… ¡a “estaciona” navegar!! encima la carga… SIMPLE, NO?

Slide 16: Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 4. Alucinación sobre el agua. (¿Es un puente? ¿Es una autopista inundada? ¿Es un delirio de Julio Verne en copas? ¿Qué es esto, por Dios…?

Slide 17: Con casi un kilómetro Es un puente de de largo y 32 metros agua que cruza el río de ancho, el Puente Elba y que permite el de Magdeburg (en tráfico de barcos Alemania) es uno de entre dos de los esos lugares que uno mayores canales del tiene que mirar dos país. Más de 500 veces para millones de euros y convencerse de que seis años de trabajo existe de verdad. han permitido esta imagen irreal.

Slide 18: O sea: es un puente lleno de agua que cruza por encima de un río y por el que se desplazan barcos. Y además, personas. (Perdón: ¿Es lo qué?)

Slide 19: Es decir: es como una calle, pero llena de agua, por la que navegan los barcos que no quieren andar por el río que está debajo, y por el que andan otros barcos que no quieren navegar por la calle de arriba.

Slide 20: Estas maravillas de la Ingeniería del Siglo XXI no son más, en definitiva, que el tan mentado Primer Mundo. Ni más ni menos. educv.wordpress.com