Zonas homogéneas de Roatán: unidades funcionales de gestión




Zona 7: Manglar del Este, Santa Elena, Morat y Barbareta
C...
ALGUNOS ASPECTOS
ECONÓMICOS DE LAS ISLAS DE
        LA BAHÍA
El turismo, la pesca y los
bienes raíces canalizan
ingresos a hogares y
negocios en las 3 islas




 Gastos de estos
 hoga...
En los últimos 10 años, el turismo se ha
convertido en una fuerza motriz de la
economía isleña, eclipsando a la pesca
como...
La construcción acelerada y la
expansión de resorts, carreteras
y otra variedad de actividades
relacionadas directa o
indi...
En el caso de Roatán, el especial
   ecosistema marino crea una ventaja
 comparativa única en 3 áreas: turismo
orientado a...
Existen fuertes enlaces del turismo con una
   diversidad de servicios locales tales como
   restaurantes, supermercados, ...
Se estima que el
Producto Isleño Bruto
de Roatán es de US$ 83
millones por año,
generado
fundamentalmente por
la pesca, el...
La fuente principal de
valor agregado es el
sector de comercio y
servicios, que genera
salarios y ganancias de
US$ 25.6 mi...
En 2o lugar del valor
agregado está la pesca
industrial (24.3%), seguida
por turismo (14.1%),
procesamiento de
mariscos (1...
PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN
 PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN

                              ...
Impacto por cada $ 100 de aumento en los
gastos del turista extranjero:
                     Visitantes de            C
  ...
Por cada
$ 100 de                       Aumenta el ingreso de los
aumento en                     hogares:
el gasto del
tur...
Por cada
10% de         Disminuye el ingreso de los
disminución    negocios:
en el gasto
del turista:      Efectos
       ...
Por cada
10% de         Disminuye el ingreso de los
disminución    hogares:
en el gasto
del turista:
                  Hog...
Se estiman que las transacciones en
bienes raíces fueron entre $20 y $25
millones en los últimos 12 meses, 64%
de flujos e...
Resumen de Compradores y
        Vendedores en Transacciones de
                Bienes Raíces
C omprador            Conti-...
Causales de la
            migración

Salarios en la isla de Roatán
promediaron L. 49,005 (L.170/día) para
nativos
Salario...
El valor económico de los recursos
    marinos de Islas de la Bahía
                      Contribución Total
             ...
¿Cómo asegurar la sostenibilidad de
esta economía tan dependiente de sus
         recursos marinos?
                  mari...
Es fundamental contar con normas ambientales que
aseguren la sostenibilidad de los recursos naturales
      de las islas y...
SU FINANCIAMIENTO: IMPUESTOS AMBIENTALES
    SOBRE LAS TRANSACCIONES DE BIENES RAÍCES Y EL
    TURISMO DE CRUCERO




SU A...
Al terminar el PMAIB, el Departamento de Islas de
                      la Bahía
  no solamente cuenta con las obras físic...
El turismo, los problemas ambientales y los enfoques de sostenibilidad. Parte III
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

El turismo, los problemas ambientales y los enfoques de sostenibilidad. Parte III

10,626 views

Published on

Published in: Business, Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
10,626
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
91
Actions
Shares
0
Downloads
44
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

El turismo, los problemas ambientales y los enfoques de sostenibilidad. Parte III

  1. 1. Zonas homogéneas de Roatán: unidades funcionales de gestión Zona 7: Manglar del Este, Santa Elena, Morat y Barbareta Característica: Muy poco urbanizada a excepcion de Santa Elena, actividades de pesca artesanal, ambiente terrestre y marino bien preservado, potencial ecoutouristico importante Vocación:: Verde / ¿orientada hacia actividades de pesca tradicional y ecoturismo?
  2. 2. ALGUNOS ASPECTOS ECONÓMICOS DE LAS ISLAS DE LA BAHÍA
  3. 3. El turismo, la pesca y los bienes raíces canalizan ingresos a hogares y negocios en las 3 islas Gastos de estos hogares y negocios crean demanda por bienes, servicios y mano de obra
  4. 4. En los últimos 10 años, el turismo se ha convertido en una fuerza motriz de la economía isleña, eclipsando a la pesca como principal fuente de ingreso y empleo
  5. 5. La construcción acelerada y la expansión de resorts, carreteras y otra variedad de actividades relacionadas directa o indirectamente con turismo y el desarrollo de bienes raíces están ejerciendo una gran presión demográfica y de desarrollo, sobre los recursos y ecosistemas marinos y costeros
  6. 6. En el caso de Roatán, el especial ecosistema marino crea una ventaja comparativa única en 3 áreas: turismo orientado al buceo y snorkeling, la pesca y el desarrollo de bienes raíces
  7. 7. Existen fuertes enlaces del turismo con una diversidad de servicios locales tales como restaurantes, supermercados, salones de belleza, etc. estimulados por un cambio en los ingresos isleños, creando multiplicadores de ingreso que magnifican su impacto en la producción, el ambiente, el mercado y los cambios en políticas
  8. 8. Se estima que el Producto Isleño Bruto de Roatán es de US$ 83 millones por año, generado fundamentalmente por la pesca, el turismo y el desarrollo de bienes raíces
  9. 9. La fuente principal de valor agregado es el sector de comercio y servicios, que genera salarios y ganancias de US$ 25.6 millones por año (30.7% del valor agregado total de la isla)
  10. 10. En 2o lugar del valor agregado está la pesca industrial (24.3%), seguida por turismo (14.1%), procesamiento de mariscos (13.6%), pesca artesanal (7.4%) y la construcción (7.2)
  11. 11. PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN VALOR VALOR % DEL VALOR % DEL VALOR AGREGA- AGREGA- AGREGADO AGREGADO DO DO TOTAL TOTAL Agropecuario Agropecuario $288,287 $288,287 0.35% 0.35% Pesca Artesanal Pesca Artesanal $6,139,943 $6,139,943 7.39% 7.39% Pesca Industrial Pesca Industrial $20,194,236 $20,194,236 24.29% 24.29% Servicios $11,707,882 $11,707,882 14.08% 14.08% Turísticos Servicios Turísticos Transporte Transporte $3,399,369 $3,399,369 4.10% 4.10% Construcción Construcción $6,014,985 $6,014,985 7.24% 7.24% Comercio y Comercio y Servicios Varios Servicios Varios $22,164,696 $22,164,696 26.66% 26.66% Industria Industria $11,295,077 $11,295,077 13.59% 13.59% Bienes Raíces Bienes Raíces $1,926,610 $1,926,610 2.32% 2.32% Producto Isleño Producto Isleño $83,131,083 $83,131,083 100.00% 100.00% Bruto Total Bruto Total
  12. 12. Impacto por cada $ 100 de aumento en los gastos del turista extranjero: Visitantes de C Varios Días Visitante s Diarios A de Extranje Crucero Sector ros B s Efectos B Nacionale Directos s Hoteles 8.68 33.30 Restaurantes 7.03 21.56 6.58 Buceo 3.54 1.27 3.11 Paquetes 69.36 Combinados Transporte 2.58 7.60 47.59 Tiendas Varias 8.82 36.27 42.72
  13. 13. Por cada $ 100 de Aumenta el ingreso de los aumento en hogares: el gasto del turista: Visitantes Vistantes Vistantes de Hogares: extranjeros Nacionales Cruceros Blancos 21.06 35.37 32.14 isleños Negros 9.32 14.80 14.15 ingleses Garífunas 2.04 3.12 3.03 Ladinos 18.66 30.13 28.24 Extranjeros 6.34 10.90 9.73 Efectos en el 57.89 95.14 88.19 PIB isleño
  14. 14. Por cada 10% de Disminuye el ingreso de los disminución negocios: en el gasto del turista: Efectos directos Miles de US$ En Hoteles: -482.4 Restaurantes -406.6 Buceo -199.2 Paquetes -3,719.4 combinados Transporte -276.8 Tiendas -612.1 varias
  15. 15. Por cada 10% de Disminuye el ingreso de los disminución hogares: en el gasto del turista: Hogares: Miles de US$ Blancos 1,238.3 isleños Negros 547.4 ingleses Garífunas 119.4 Ladinos 1,095.8 Extranjeros 373.2 Efectos en el -3,402.6 PIB isleño
  16. 16. Se estiman que las transacciones en bienes raíces fueron entre $20 y $25 millones en los últimos 12 meses, 64% de flujos entre extranjeros e isleños (64%) • 52 centavos de c/US$ de transacciones de bienes raíces fluyen a hogares isleños • 21 centavos de c/US$ fluyen a la demanda por construcción • 5 centavos de c/US$ fluyen a salarios • 4 centavos de c/US$ fluyen a
  17. 17. Resumen de Compradores y Vendedores en Transacciones de Bienes Raíces C omprador Conti- Extran- Isleño nental jero Total Vendedor Isleño: 5.1% 5.1% 64.0% 74.0% Blanco 4.0 4.0 51.2 59.2 Negro inglés 0.8 0.8 9.6 11.2 Garí- funa 0.3 0.3 3.2 3.8 Continen- tal 0.0% 0.0% 1.0% 1.0% Extran- jero 0.0% 0.0% 25.0% 25.0% Total 5.1% 5.1% 90.0% 100.0%
  18. 18. Causales de la migración Salarios en la isla de Roatán promediaron L. 49,005 (L.170/día) para nativos Salarios para inmigrantes fueron L. 41,950 (L. 146/día) Salarios en el continente, para los que migraron en el 2000 promediaron L. 23,612 por año (L. 82/día)
  19. 19. El valor económico de los recursos marinos de Islas de la Bahía Contribución Total el Producto Isleño Bruto Absoluto (US Actividad Dólares % del por Año) PIB Turismo 34,026,300 40.9% Bienes Raíces 9,319,799 11.2% Pesca Artesanal 8,430,071 10.1% Las tres actividades 51,776,100 62.3% Producto Isleño 100.0 BrutoTotal 83,131,083 %
  20. 20. ¿Cómo asegurar la sostenibilidad de esta economía tan dependiente de sus recursos marinos? marinos ¿Cómo les prometemos a las futuras generaciones que ellos también tendrán las mismas o mejores oportunidades?
  21. 21. Es fundamental contar con normas ambientales que aseguren la sostenibilidad de los recursos naturales de las islas y las inversiones turísticas: LA BASE ES EL ESQUEMA DIRECTOR Y SU PLAN DE ORDENAMIENTO
  22. 22. SU FINANCIAMIENTO: IMPUESTOS AMBIENTALES SOBRE LAS TRANSACCIONES DE BIENES RAÍCES Y EL TURISMO DE CRUCERO SU ADMINISTRACIÓN Y CONTROL: AUTORIDAD DE LA ZONA LIBRE TURÍSTICA (ZOLITUR) CON PARTICIPACIÓN LOCAL Y CONTROL DEL GOBIERNO EL MONITOREO Y CENTRAL CONTROL, LAS INVERSIONES EN 12 ÁREAS PROTEGIDAS Y LOS CÓDIGOS DE CONSTRUCCION YA ESTÁN IDENTIFICADOS EN EL ESQUEMA
  23. 23. Al terminar el PMAIB, el Departamento de Islas de la Bahía no solamente cuenta con las obras físicas de cada uno de sus Sub-Programas, sino también, con la información y la capacidad necesaria para planificar su futuro bajo un modelo de desarrollo integral y sostenible

×