Puhaltimen Huolto

Puhaltimen huolto - Joonas Nabb - Teemu Borgman - Matias Mustikkamaa

1. kiilahihnat
Huolto ja kiristys:
Tarkastus kuuden kuukauden välein (keväällä ja syksyllä)
Kiilahihnapyörien ja kiilahihnojen kuluneisuus tarkastetaan.
Kiilahihnapyöriä varten on olemassa uratukkeja, joilla voidaan helposti ja varmasti todeta urien kuluneisuus.

Tukkeja saa kiilahihnapyörien valmistajilta.
Kuluneet hihnapyörät ja kiilahihnat vaihdetaan.
Useampihihnaisessa käytössä kaikki hihnat on uusittava samalla kertaa.
Kiilahihnapyörän kartioholkkikiinnityksen kiinnitysruuvit kiristetään.
Hihnojen linjaus ja kireys tarkistetaan.

Puhdistus kuuden kuukauden välein (keväällä ja syksyllä): Hihnapyörät ja hihnat puhdistetaan tarvittaessa.

3. Laakereiden vaihto
Puhaltimen laakereiden kestoikä on n. 40000 tuntia normaalikäytössä.
Mitä pienempi puhallin on, sitä varmemmin kannattaa vaihtaa laakerit rasvaamisen sijasta.
Pienet puhaltimet kannattaa usein vaihtaa kokonaan uusiksi pelkkien laakerien vaihdon sijaan.

Tee laakereiden vaihto seuraavasti:
pysäytä koje huoltokytkimestä
irrota huolto-ovet
irrota hihnat, älä käytä hihnojen nostamiseen työkaluja
irrota moottorin kaapelointi, merkitse muistiin mikä vaihe mihinkin napaan tulee
irrota joustava liitin
irrota puhallinyksikkö alustasta
siirrä puhallinyksikkö ulos kotelosta. HUOM. varo kolhimasta puhallinta

tarkista puhallinpyörän sijainti kaavussa puhallinaukosta katsomalla. Imukauluksen ja puhallinsiiven väli tulee olla 5-10 mm tasaisesti molemmin puolin
mittaa laakereiden sijainti akselilla (helpottaa kokoamista)
puhdista akselin pinta, jotta holkki irtoaa helpommin
irrota kiilahihnapyörä ja holkki
irrota laakerilukot haka-avaimella ja kevyesti vasaralla napauttamalla vastapäivään

irrota laakerikannakkeet
poista kumit laakereiden ympäriltä
sivele akselin pintaan ohuesti öljyä
vedä laakerit pois akselilta
kiillota akselin pinta hienolla hiomapaperilla jos tarvetta
työnnä uudet laakerit akselille käsin
sijoita laakerit akselille niin että puhallinpyörä asettuu kaavussa oikeaan kohtaan

asenna kumit laakerille
asenna laakerikannakkeet
kiristä epäkeskolukot laakereihin naputtamalla kevyesti vasaralla
Kun laakerit on vaihdettu, akseleille asennetaan puhallinyksikkö puhallinosaan. Moottorin asennus on tehtävä siten, että kiilahihnapyörät tulevat samaan linjaan.

Työturvallisuus näkökohtia
voi tippuu päähän kovaa. propellit voi poikkasta sormet. kaikki mahdolliset suojavarusteet. kone pidettävä kiinni

Puhaltimen Huolto

by edgelvi on Dec 01, 2007

Accessibility

Categories

Upload Details

Usage Rights

2 Embeds 102

Statistics

Puhaltimen Huolto — Presentation Transcript

http://edgelvi.blogspot.com	96
http://www.slideshare.net	6