La ley europea del aire:
presente y futuro
Eva Corral
Madrid, 25 Octubre 2013
SITUACIÓN ACTUAL
La polución del aire:
Un problema grave en Europa
• > 400.000 muertes prematuras (2010)
• € 330-940 mil millones (2010)

•...
La ley europea
2 problemas:
- Falta de ambición para proteger
la salud humana y el medioambiente

- Incumplimiento
La ley europea:
Incumplimiento
• Directiva calidad del aire ambiente (2010):
Población expuesta a valores dañinos de poluc...
La ley europea:
Falta de ambición
• Directiva calidad del aire vs OMS (2005)
PM10

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FUTURO
EN CONSTRUCCIÓN
2013 Año Europeo del Aire
• Directiva techos de emisión
• Políticas sectoriales:
- ¿Agricultura?
- Pequeñas instalaciones ...
Directiva techos de emisión:
Revisión
Información no oficial
Directiva actual (2001/81/CE)

Futura propuesta

SO2, NOx, CO...
FUTURO QUE QUEREMOS
Nuestra posición
• Directiva techos de emisión
– Substancias: CH4, Hg
– Ambición en 2020 (> Gotemburgo)
– Medidas agrícola...
PREGUNTAS/DEBATE
eva.corral@transportenvironment.org
www.transportenvironment.org
(air-pollution)
España
¿Cómo respetar los límites de
emisión de oxidos de nitrógeno
(NOx) y partículas (PM)?
Eva Corral
Madrid, 25 Octubre...
SITUACIÓN ACTUAL
Maquinaria: La fuente de polución
olvidada
-Definida por lo que no es
- Cajón de sastre
España: Problemas con NOx y PM
• Problema sobre todo en las ciudades
• Maquinaria (NRMM) - 2010
– 15% de emisiones de NOx
...
FUTURO
EN CONSTRUCCIÓN
Revisión de la ley sobre maquinaria
• Ley actual poco estricta, incoherente y llena
de agujeros:
– Maquinaria excluída
– E...
FUTURO QUE QUEREMOS
Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir todas las máquinas
Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir número de partículas (PN)
No solo el peso (PM):
Contar las partículas
...
Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Fijar los mismos límites de emisiones que para
los vehículos (pesados)
Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir todas las emisiones:
– CO2
– Metano (CH4)
Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Suprimir excepciones y flexibilidades
En resumen:
• Directiva techos de emisión
– Incluir metano (CH4) y mercurio (Hg)
– Mayor ambición en 2020 (que Gotemburgo)...
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La ley europeadel aire:presente y futuro

  1. 1. La ley europea del aire: presente y futuro Eva Corral Madrid, 25 Octubre 2013
  2. 2. SITUACIÓN ACTUAL
  3. 3. La polución del aire: Un problema grave en Europa • > 400.000 muertes prematuras (2010) • € 330-940 mil millones (2010) • 62% superficie UE expuesta a eutrofización (N)
  4. 4. La ley europea 2 problemas: - Falta de ambición para proteger la salud humana y el medioambiente - Incumplimiento
  5. 5. La ley europea: Incumplimiento • Directiva calidad del aire ambiente (2010): Población expuesta a valores dañinos de polución Directiva techos de emisión: – 2010: incumplimento de 12 países europeos – 2011: incumplimiento de 8 países (NOx)
  6. 6. La ley europea: Falta de ambición • Directiva calidad del aire vs OMS (2005) PM10 PM2.5 NO2 O3 EU 40 25 40 120 WHO 20 10 40 100 µg/m3 media 1 año (Ozono (O3) media 8 horas) • Directiva techos de emisión: – ¿Partículas (PM)?, ¿mercurio (Hg)?, ¿metano (CH4)?
  7. 7. FUTURO EN CONSTRUCCIÓN
  8. 8. 2013 Año Europeo del Aire • Directiva techos de emisión • Políticas sectoriales: - ¿Agricultura? - Pequeñas instalaciones de combustión - Vehículos - Maquinaria
  9. 9. Directiva techos de emisión: Revisión Información no oficial Directiva actual (2001/81/CE) Futura propuesta SO2, NOx, COV, NH3 + PM2.5 (CN), CH4 (agri) 2010 2020 Gotemburgo 2025, 2030 Kilotoneladas % (2005 año base) 20% flexibilidad NOx barcos Consulta pública programas nacionales (2 años) Anexo prácticas agrícolas (CH4, PM (CN))
  10. 10. FUTURO QUE QUEREMOS
  11. 11. Nuestra posición • Directiva techos de emisión – Substancias: CH4, Hg – Ambición en 2020 (> Gotemburgo) – Medidas agrícolas • Fecha de revisión de Directiva Calidad del Aire • Políticas sectoriales (vehículos, maquinaria)
  12. 12. PREGUNTAS/DEBATE eva.corral@transportenvironment.org www.transportenvironment.org (air-pollution)
  13. 13. España ¿Cómo respetar los límites de emisión de oxidos de nitrógeno (NOx) y partículas (PM)? Eva Corral Madrid, 25 Octubre 2013
  14. 14. SITUACIÓN ACTUAL
  15. 15. Maquinaria: La fuente de polución olvidada -Definida por lo que no es - Cajón de sastre
  16. 16. España: Problemas con NOx y PM • Problema sobre todo en las ciudades • Maquinaria (NRMM) - 2010 – 15% de emisiones de NOx – 6% de emisiones de PM10 • Importancia en aumento
  17. 17. FUTURO EN CONSTRUCCIÓN
  18. 18. Revisión de la ley sobre maquinaria • Ley actual poco estricta, incoherente y llena de agujeros: – Maquinaria excluída – Emisiones excluídas – Límites poco estrictos – Retraso respecto a legislación de vehículos – Demasiada flexibilidad/excepciones
  19. 19. FUTURO QUE QUEREMOS
  20. 20. Maquinaria más limpia para respirar mejor • Incluir todas las máquinas
  21. 21. Maquinaria más limpia para respirar mejor • Incluir número de partículas (PN) No solo el peso (PM): Contar las partículas pequeñas
  22. 22. Maquinaria más limpia para respirar mejor • Fijar los mismos límites de emisiones que para los vehículos (pesados)
  23. 23. Maquinaria más limpia para respirar mejor • Incluir todas las emisiones: – CO2 – Metano (CH4)
  24. 24. Maquinaria más limpia para respirar mejor • Suprimir excepciones y flexibilidades
  25. 25. En resumen: • Directiva techos de emisión – Incluir metano (CH4) y mercurio (Hg) – Mayor ambición en 2020 (que Gotemburgo) • Ley de maquinarias – Incluir todas la máquinas – Incluir número de partículas (PN) – Fijar los mismos límites de emisiones que para vehículos Os necesitamos para respirar mejor aire en Europa

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