Your SlideShare is downloading. ×
Leaf technical
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Leaf technical

111

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
111
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. LEAF - ZE0 EUR LHD EUR RHD МОДЕЛЬ Тип кузова 5-дверный хэтчбэк 5 5 AC синхронный Электричество Электричество Электронная Электронная Ламинированная Литий-ионная человек единственная комплектация AC синхронный Число мест в салоне 5-дверный хэтчбэк единственная комплектация Доступные комплектации Ламинированная Литий-ионная ДВИГАТЕЛЬ Код двигателя Тип электромотора Максимальная мощность двигателя 1) кВт(л.с.)/min-1 Максимальный крутящий момент 1) Нм/мин-1 max RPM Тип топлива Система зажигания / Впускная система (Дизель) БАТАРЕЯ Тип Напряжение В Объем кВт 24 24 192 Количество ячеек 192 3,3 ЗАРЯДНОЕ УТРОЙСТВО Встроенное кВт 3,3 Быстрая подзарядка кВт 50 Кабель для зарядного устройства в Великобритании, Ирландии 50 кабель длиной 6 м, 13A, тройная вилка Кабель для зарядного устройства в Португалии кабель длиной 6 м, 16A, вилка типа 309-2 Кабель для зарядного устройства в Германии, Франции, Испании, Италии, и т.д. кабель длиной 6 м, 10A, вилка типа shuko Кабель для зарядного устройства в Дании кабель длиной 6 м, 10A, вилка типа K Кабель для зарядного устройства в Швейцарии кабель длиной 6 м, 8A, вилка типа J ТРАНСМИССИЯ Тип сцепления (AT) Автоматическое Автоматическое одноступенчатая одноступенчатая Передние Передние Независимая, пружинная, типа МакФерсон Независимая, пружинная, типа МакФерсон Торсионная неразрезная балка Торсионная неразрезная балка с электроусилителем с электроусилителем Код трансмиссии Передаточные числа Главная передача (AT) Ведущие колеса ШАССИ Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Тормозная система Рекуперативная - вентилируемые дисковые тормоза FR Рекуперативная - вентилируемые дисковые тормоза FR Рекуперативная - вентилируемые дисковые тормоза FR Рекуперативная - вентилируемые дисковые тормоза FR Система стабилизации (опция) Размерность колесных дисков (Опция) Размерность шин (опция) ESP (в стандартной комплектации) 16 дюймов 6.5J PCD:114.3 5nut 205/55R16 МАССА И ГАБАРИТЫ Снаряженная масса мин./макс. (AT) 2) ESP (в стандартной комплектации) 16 дюймов 6.5J PCD:114.3 5nut 205/55R16 кг Разрешенная полная масса кг Макс. полная нагрузка 2) кг Макс. нагрузка на переднюю ось кг Макс. нагрузка на заднюю ось кг Макс. масса буксируемого прицепа с тормозами: кг без тормозов 4) кг Макс. вертик. нагрузка на сцепеное устройство кг Макс. нагрузка на крышу кг Длина мм 4 450 4 450 Ширина мм 1 770 1 770 Высота мм 1 550 1 550 Колесная база мм 2 700 2 700 Колея передних колес мм 1 540 1 540 Колея задних колес мм 1 535 1 535 Багажник - макс. длина (опция) л. 330 330 макс. со сложенными задними сиденьями (VDA) л. Коэфф-т аэродинамического сопротивления Cd Площадь передней части кузова м2 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Потребление электричества 3) Без подзарядки (NEDC) км 160* 160* Содержание CO2 в выхлопе (в смешанном цикле) Максимальная скорость (AT) г/км 0 0 км/ч Разгон с места до 100 км/ч (AT) сек Мин. радиус разворота (от бордюра до бордюра) м (*): US режим LA4 с полностью заряженной батареей, без A/C 1) В соответствии с 1999/99/EC. 2) В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса рассчитывается без учета веса водителя и с учетомполностью заправленных систем охлаждения двигателя, смазки, топливной системы, с запасным колесом и официальные Грузоподъемность может изменяться в зависимости от установленного оборудования и аксессуаров. 3) В соответствии с Директивой 1999/100/EC. (На инструментом.результаты может повлиять установленное дополнительное оборудование, техническое состояние автомобиля, стиль вохдения, дорожные и погодные условия.) 4) Данные приведены с учетом веса водителя, 4 пассажиров и максимально допустимой загруженности автомобиля.

×