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009 laminas midterm
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009 laminas midterm

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  • 1. ECOEDUCA
    RECUPERACION ESPACIAL
    VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD
    TRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR PARTE DE LA SOCIEDAD CON UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA
    ESPACIO
    RESIDUAL
    EXPANSIÓN URBANA
    • RECORRIDO PERIÓDICO DE LOS HABITANTES
    • 2. MODERNAS AUTOPISTAS DE CARÁCTER URBANO
    • 3. ENTRAMADO SUPERPUESTO A LA CONFIGURACIÓN EXISTENTE
    • 4. ESPACIOS RESIDUALES CARENTES DE PROGRAMA
    ESPACIOS NEGATIVOS
    • FOCOS DE DELINCUENCIA Y DROGADICCIÓN
    • 5. ACUMULACIÓN DE BASURA
    SINTESIS
    QUANTUM 01
    ORDEN
    TERRITORIAL
    RELACIONES DE LA ESCALA MACRO, CONTEXTO LEJANO, FLUJOS QUE UNEN LA REGIÓN CON VUESTRO LUGAR DE PROYECTO;
    TALES COMO:
    VÍAS METROPOLITANAS, ÁREAS TEMÁTICAS GENERALES GEOGRÁFICAS Y TECTÓNICAS MAYORES.
    I.- PROBLEMÁTICA
    • INTERSECCIONES QUE GENERAN AREAS RESIDUALES
    • 6. DIVISION DE AREAS
    II.- EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO
    • AUTOPISTA VESPUCIO NORTE / EL SALTO
    • 7. HUECHURABA / RECOLETA
    III.- FLUJOS
    • LUGAR DONDE ESTA INSERTO EL PROYECTO
    IV.- PROYECTO
    • INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS
    • 8. HITO VERDE EN LA AUTOPISTA Y PARA LA CIUDAD
    ESCALA MAQUETA 1/25.000
    I.- PROBLEMATICA
    LA NUEVA INFRAESTRUCTURA URBANA SOBRE LA TRAMA URBANA EXISTENTE
    • DIVISION DE AREAS
    • 9. BIOMBOS DIVISORIOS EN LA CIUDAD
    • 10. ESPACIOS RESIDUALES CARENTES DE PROGRAMA
    • 11. ROTONDAS
    • 12. TREBOLES
    • 13. SOBRE NIVEL
    ÁREAS RESIDUALES
    DIVISION DE LA CIUDAD,
    ESPACIO NEGADO A LA CIUDAD
    SIMBOLOGIA USADA EN LA MAQUETA
    INTERSECCIONES
    SOLUCIONADAS
    INTERSECCIONES
    RESIDUALES
  • 14. II.- EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO
    RECOLETA
    INDEPENDENCIA
    RECOLETA
    INDEPENDENCIA
    EL SALTO
    EL SALTO
    INTERSECCION DE AMERICO VESPUCIO NORTE CON EL SALTO
    LIMITE ENTRE LAS COMUNAS DE HUECHURABA Y RECOLETA
    HUECHURABA
    ARMANDO CORTINEZ
    ARMANDO CORTINEZ
    GRAN AREA RESIDUAL
    PUNTO ESTRATEGICO IMPORTANTE
    POTENCIAL ECONOMICO
    ALAMEDA
    RUTA 68
    HUECHURABA
    VESPUCIO NORTE
    VESPUCIO NORTE
    RECOLETA
    GRECIA
    COSTANERA NORTE
    GRECIA
    PAJARITOS
    CARLOS VALDOVINOS
    CARLOS VALDOVINOS
    RECOLETA
    PAJARITOS
    QUILIN
    AUTOPISTA DEL SOL
    QUILIN
    AUTOPISTA DEL SOL
    MACUL
    MACUL
    LAS TORRES
    LAS TORRES
    CAMINO A MELIPILLA
    CAMINO A MELIPILLA
    VICUÑA MACKENNA
    VICUÑA MACKENNA
    LO ESPEJO
    LO ESPEJO
    CAMINO A LONQUEN
    CAMINO A LONQUEN
    SANTA ROSA
    SANTA ROSA
    GENERAL VELAZQUEZ
    GENERAL VELAZQUEZ
    AUTOPISTA CENTRAL
    AUTOPISTA CENTRAL
    DEPARTAMENTAL
    VESPUCIO SUR
    III.- FLUJOS
    COSTANERA NORTE
    MIGRACION
    ALTA MIGRACIÓN URBANA DIARIA HACIA CIUDAD EMPRESARIAL SOBRE LAS 10.000 PERSONAS
    DIRECCION - RITMO - MOVIMIENTO - CONTINUIDAD
    FLUJOS
    INTERSECCION DE FLUJOS
    NUDO DE FLUJOS
    ESPACIO RESIDUAL
    IV.- PROYECTO
    CREAR ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA
    • INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS
    • 15. HITO VERDE EN LA AUTOPISTA Y PARA LA CIUDAD
    CONECTIVIDAD
    INTEGRACIÓN
    CULTURA Y EDUCACIÓN
    ECOLOGÍA Y RECICLAJE
    DENSIDAD / DIVISION SOCIAL
    • DENSIDAD / USO DE SUELO
    • 16. ACTIVIDAD
    TALLER DE ARQUITECTURA VI
    GRUPO: ECOEDUCA
    ALUMNOS: GRAU + SOLIS DE OVANDO + SOTO + WIESENFELD
    DOCENTES: KLIWADENCO + CASTILLO + NUYENS + FERRER
    MIGRACIONES EXTREMAS
    LAMINA 1
  • 17. ECOEDUCA
    RECUPERACION ESPACIAL
    VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD
    I.- LINEAS/FLUJOS
    (DIRECCION-RITMO-MOVIMIENTO-CONTINUIDAD)
    II.- AREAS
    • USOS
    III.- TRAMA
    IV.- TOPOS
    • TOPOGRAFIA
    • 22. LLENOS Y VACIOS
    V.-AMBITOS
    • DENSIDADES
    • 23. DIVISION SOCIAL
    VI.-PROYECTO
    • GESTO
    • 24. INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS
    • 25. HITO VERDE EN LA AUTOPISTA Y PARA LA CIUDAD
    QUANTUM 02
    ORDEN
    URBANO
    RELACIONES DE LA ESCALA MEDIA
    CONTEXTO MEDIATO
    FLUJOS QUE UNEN EL LUGAR CIUDADANO CON VUESTRA PROPUESTA, PUENTES, METRO, AUTOPISTAS, VÍAS CIUDADANAS VEHICULARES;
    TALES COMO:
    ÁREAS TEMÁTICAS COMO BARRIOS/LUGARES Y
    SECTORES/ÁREAS/ACTIVIDADES NOMBRABLES.
    AREA ORIENTE
    CORDON MONTAÑOSO
    LIMITE NATURAL
    HUECHURABA
    ESCALA 1/5.000
    RECOLETA
    TERRENO ORDEN URBANO. ESCALA 1/5000
    I.- LINEAS / FLUJOS
    LINEAS PRINCIPALES QUE DEFINEN EL TERRENO
    • LOS TURISTAS ES UN EJE CONECTOR AL ACCESO AL PARQUE METROPOLOTANO Y CALLE LAS TORRES Y RINCONADA EL SALTO LO ES A LA CIUDAD EMPRESARIAL
    LINAEAS QUE GENERAN EL CRUCE CON AREA RESIDUAL DONDE VAMOS A DESARROLLAR EL PROYECTO
    RINCONADA EL SALTO
    AUTOPISTA VESPUCIO NORTE EXPREX
    VESPUCIO
    NORTE
    LINEAS ESTATICAS
    VESPUCIO NORTE
    • FLUJO VEHICULAR MEDIO Y PERMANENTE
    • 26. MOVIMIENTO PAUSADO CON TIEMPOS Y RITMOS DEFINIDOS
    • 27. VEHICULOS LIVIANOS, PESADOS Y TRANSPORTE PUBLICO
    • 28. FLUJO PEATONAL MEDIO
    • 29. AMBOS SE INTENSIFICAN EN HORAS PICK
    • 30. EL SALTO CONECTA EL AREA NOR ORIENTE DE LA COMUNA DE HUECHURABA CIUDAD EMPRESARIAL, VILLA EL BARRERO, UNIVERSIDAD MAYOR CON LA COMUNA DE RECOLETA Y EL CENTRO DE SANTIAGO
    Rinc. El salto
    LOS TURISTAS
    LINEAS QUE DELIMITAN AREAS
    LINEAS QUE DIVIDEN AREAS
    • FLUJO VEHICULAR ALTO Y PERMANENTE
    • 31. MOVIMIENTO CONTINUO DE ALTA VELOCIDAD
    • 32. VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOS
    • 33. SE INTENSIFICAN EN HORAS PICK
    • 34. NO EXISTE FLUJO PEATONAL
    • 35. CONECTA LAS COMUNAS NORTES DE SANTIAGO CON LAS ORIENTES
    AV RECOLETA
    CERROS
    EL SALTO
    EL SALTO
    PEDRO DONOSO
    II.- AREAS
    LINEAS DINAMICAS
    LINEAS QUE CONECTAN PUNTOS Y COMUNICAN AREAS
    AREA NORTE
    MULTIPLICIDAD DE USOS
    MULTICLASIAL EXTREMA
    LINAEAS QUE GENERAN EL CRUCE CON AREA RESIDUAL DONDE VAMOS A DESARROLLAR EL PROYECTO
    Rinc. El salto
    VESPUCIO NORTE
    VESPUCIO NORTE
    AV RECOLETA
    CERROS
    EL SALTO
    EL SALTO
    PEDRO DONOSO
    AUTOPISTAS, AVENIDAS, METRO
    (DIRECCION-RITMO-MOVIMIENTO-CONTINUIDAD)
    HABITACIONAL
    AREA AGRICOLA
    CEMENTERIOS
    NORPONIENTE
    FLUJOS
    AREA DEPORTIVA
    NORORIENTE
    AREA SUR
    BIFUNCIONAL
    MULTICLASIAL MODERADA
    MIGRACIONES
    CIUDAD EMPRESARIAL - INDUSTRIAS
    HABITACIONAL
    AREA AGRICOLA
    CEMENTERIOS
    HABITACIONAL-INDUSTRIAL
    INDUSTRIAL-HABITACIONAL
    TRANSFORMACION DE LA TRAMA POR ACCION DE LOS FLUJOS
    LINAEAS QUE GENERAN EL CRUCE CON AREA RESIDUAL DONDE VAMOS A DESARROLLAR EL PROYECTO
    CERRO
    AREA SURPONIENTE
    AREA SURORIENTE
    FLUJOS
    TRAMA DISTORCIONADA POR LOS FLUJOS
    PUNTO TRAMADISTORCIONADO POR LOS FLUJOS
  • 36. III.- TRAMA
    ORTOGONAL v/s RADIAL
    LIMITE ARTIFICIAL DE CRECIMIENTO
    TERRENO RIESCO
    PUNTO FOCAL, CIUDAD EMPRESARIAL
    TOPOGRAFIA
    CRECIMIENTO-LIMITE ARTIFICAL
    IV.- TOPOS
    • CORDON MONTAÑOSO + TRAMA URBANA QUE ENVUELVEN EL AREA DEL PROYECTO
    • 37. PUNTA DE CERRO QUE ENTRA AL VALLE DE ORIENTE A PONIENTE QUE SE ELEVA SOBRE EL PLANO
    V.- AMBITOS
    VI.- PROYECTO
    LLENOS Y VACIOS, VACIO ARTICULADOR
    • GESTO
    • 38. INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS
    • 39. HITO VERDE EN LA AUTOPISTA Y PARA LA CIUDAD
    • 40. DENSIDAD / USO DE SUELO
    • 41. ACTIVIDAD
    DENSIDAD / DIVISION SOCIAL
    EMPRESAS
    INDUSTRIAS
    HABITACIONAL
    DENSIDAD POBLACION
    POBLACION FLOTANTE
    TALLER DE ARQUITECTURA VI
    GRUPO: ECOEDUCA
    ALUMNOS: GRAU + SOLIS DE OVANDO + SOTO + WIESENFELD
    DOCENTES: KLIWADENCO + CASTILLO + NUYENS + FERRER
    MIGRACIONES EXTREMAS
    LAMINA 2