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  • 1. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />ENTREGA 1<br />
  • 2. SINTESIS<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />UBICACION<br />TRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR PARTE DE LA SOCIEDAD CON UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA <br />HUECHURABA<br />ECOLOGÍA Y RECICLAJE<br />CULTURA Y EDUCACIÓN<br />CONECTIVIDAD<br />INTEGRACIÓN<br />NECESIDAD<br />RECOLETA<br />IMAGEN OBJETIVO<br />PARQUE EDUCATIVO<br />AREAS DE JUEGO<br />AREAS DE VIVEROS<br />AREAS DE RECICLAJE<br />AREAS DEPORTIVAS<br />AREAS DE EDUCACION<br />ENERGIA EOLICA<br />ENERGIA SOLAR<br />ENERGIA HIDRAULICA<br />BIBLIOTECA INTERACTIVA<br />INFORMACIONES <br />ALMACENAJE<br />ATRACCIONES<br />NIÑOS<br />SALA DE ESTAR<br />SALAS MULTIUSOS<br />AREA DE INTERNET<br />AREAS DE LECTURA<br />ESTACION DE METRO<br />LINEA DEL METRO<br />ANDENES<br />ESTACION<br />AREAS VERDES<br />ADMINISTRACION<br />BOULEVARD<br />LOCALES COMERCIALES<br />RESTAURANTES<br />OFICINAS ADMINISTRACION<br />AREAS VERDES<br />PROYECTO<br />UBICACIÓN DENTRODEL PROYECTO<br />
  • 3. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ENTRE QUIENES Y PARA QUIENES / FUENTES DE FINANCIAMIENTO<br />ESTADO<br />MOP<br />MUN. RECOLETA<br />MUN. HUECHURABA<br />MINVU<br />PARQUE METROPOLITANO<br />CONCESIÓN DE TERRENOS A 40 AÑOS (3)<br />PRIVADO<br />REPUBLIC PARK S.A.<br />100% capital<br />PRIVADO<br />INVERSIONES VERDE S.A.<br />100% capital<br />CONSTRUCCION<br />INVERSIONES<br />VERDES S.A.<br />BIBLIOTECA<br />50% Inversiones Verdes<br />50% Ley Valdés (1)<br />IMPLEMETACION<br />Patrocinios<br />PARQUE ECOEDUCA<br />50% Republicpark<br />50% Patrocinios<br />BOULEVARD<br />100% Inversiones Verdes<br />ESTACIONAMIENTOS<br />100% Republicpark<br />METRO Línea y Estación <br />100% Metro S.A.<br />PATROCINIOS<br />VTR – NESCAFE HP - CAP – RP <br />LA TERCERA<br />MANTENCION<br />PARQUE ECOEDUCA<br />20% Ingresos propios<br />80% Patrocinios<br />BIBLIOTECA<br />20% Ingresos propios<br />30% Mineduc (2)<br />50% Patrocinios<br />BOULEVARD<br />100% Inversiones Verdes<br />ESTACIONAMIENTOS<br />100% Republicpark<br />METRO<br />100% Metro S.A.<br />Ley Valdés: 50% aportado por el fisco, descontables de impuestos.<br />Sujeto a aprobación por el Secretario Regional Ministerial de Educación.<br />(2) Ley de donación cultural. Biblioteca Ecointeractiva califica al beneficio.<br />(3) El Plazo depende de la Inversión Total + Costo Capital + Tiempo de Rentabilidad<br />
  • 4. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ENTRE QUIENES Y PARA QUIENES<br />METRO S.A.<br />BOULEVARD / BIBLIOTECA INTERACTIVA<br />PARQUE EDUCACTIVO / ESTACIONAMIENTOS<br />PUBLICOS<br />PRIVADO<br />PRIVADO<br />PRIVADO<br />INVERSIONES<br />VERDES S.A.<br />PRIVADO<br />OTROS ACTORES<br />OTROS ACTORES<br />OTROS ACTORES<br />ASOCIACIONES VECINALES<br />BIBLIOTECA<br />ECO-EDUCATIVA<br />ECOEDUCA<br />PARQUE<br />OTROS ACTORES<br />ASOCIACIONES<br />VECINALES<br />
  • 5. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />A PARTIR<br />DE QUE<br /><ul><li>ESPACIOS ABANDONADOS
  • 6. FALTA DE AREAS VERDES PUBLICAS
  • 7. FALTA DE ACTIVIDADES CULTURALES
  • 8. FALTA DE AREAS DE INTEGRACION
  • 9. PROBLEMAS DE CIRCULACION Y CONECTIVIDAD PEATONAL
  • 10. EXISTENCIA DE BARRIOS EMPRESARIALES EN CRECIMIENTO</li></ul>VARIABLE ENTORNO<br />
  • 11. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />USO DE TRANSPORTE PUBLICO<br />POBLACION PERIMETRAL<br />A PARTIR<br />DE QUE<br />METRO<br />DATOS QUE HACEN VIABLE LA CONSTRUCCION DE UNA ESTACION DE METRO<br />SEGÚN METRO S.A. UN FLUJO DE13.000 RERSONAS DIARAS SE JUSTIFICA LA CONSTRUCCION DE UNA ESTACION DE METRO<br />CRECIMIENTO POBLACION CIUDAD EMPRESARIAL<br />PROYECCIONDEL USO DE TRANSPORTE PUBLICO EN AREA METRO EL SALTO<br />2009<br />2014<br />2025<br />
  • 12. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />A PARTIR<br />DE QUE<br />ALTO FLUJO PEATONAL<br /><ul><li>IMPORTANTE CRUCE VIAL
  • 13. FUTURA ESTACION DE METRO
  • 14. ACCESO CIUDAD EMPRESARIAL
  • 15. ACCESO AREAS RESIDENCIALES Y UNIVERSIDAD EN HUECHURABA (Medicina U.Mayor)
  • 16. AREA INDUSTRIAL RESIDENCIAL NORTE COMUNA RECOLETA
  • 17. ACCESO DIRECTO A PUNTA PONIENTE CERRO SAN CRISTOBAL</li></ul>NECESIDAD DEL ENTORNO<br /><ul><li>INTEGRAR LAS DOS COMUNAS (ACTUALMENTE “PARTIDAS” POR LA AUTOPISTA)
  • 18. NECESIDAD DE SERVICIOS (COMIDA, PAGAR CUENTAS, COMPRAS)
  • 19. LUGAR DE ESPARCIMIENTO Y ENCUENTRO</li></ul>FACIL ACCESIBILIDAD<br /><ul><li>ACCESO DIRECTO DEL METRO
  • 20. IMPORTANTE CRUCE VIAL CON ACCESIBILIDAD POR EL SALTO Y AMERICO VESPUCIO</li></ul>BOULEVARD<br />INFORMACION QUE HACEN VIABLE LA CONSTRUCCION DEL BOULEVARD<br />
  • 21. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />BIBLIOTECA<br />LA CARENCIA DE LUGARES CULTURALES Y LA URGENTE NECESIDAD DE DAR EDUCACIÓN A LA POBLACIÓN ESPECIALMENTE JÓVENES<br />A PARTIR<br />DE QUE<br />4<br /><ul><li>Existen al 4 bibliotecas
  • 22. 2 en Recoleta
  • 23. 2 en Huechuraba
  • 24. El 68% de los usuarios son estudiantes de enseñanza básica y media.</li></ul>1<br />6<br />2<br />ESTABLECIMIENTOS EDUCACIONALES<br />HUECHURABA<br />1.-Centro Educacional de Huechuraba<br />2.- Escuela Carlos Prats<br />3.- Escuela Santiago de Guayaquil<br />4.- Escuela Adelaida Lafetra<br />5.- Escuela Las Canteras<br />6.- Escuela Santa Victoria<br />RECOLETA<br />1.- Escuela Especial Santa Teresa de Ávila <br />2.- Centro EducacionalEscritores de Chile<br />3.- EscuelaEspaña<br />4.- EscuelaCapitán Daniel Rebolledo<br />5.- Complejo Educ. Juanita Fernández Solar <br />6.- Liceo José Miguel Carrera<br />7.- EscuelaVíctorCuccuini<br />8.- Escuela Rafael ValentinValdivieso<br />9.- Escuela Puerto Rico <br />10.- Escuela Marta Colvin <br />11.- EscuelaBasica “Escritora Marcela Paz” <br />12.- EscuelaHermana Maria Goretti<br />13.- Escuela Anne Eleonor Roosevelt <br />14.- LiceoHeroe Arturo Perez Canto<br />15.- Complejo Educacional Arturo alessandri<br />16.- Escuela Especial Santa Teresa De Ávila<br />5<br />3<br />11<br />2<br />6<br />12<br />4<br />9<br />3<br />15<br />5<br />14<br />16<br />1<br />7<br />10<br />ESCOLARES<br />OTROS<br />8<br />13<br />
  • 25. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />A PARTIR<br />DE QUE<br />ESTACIONAMIENTOS<br />CUBRIR UNA NECESIDAD<br />FINANCIAMIENTO DEL PARQUE<br />A CIUDAD EMPRESARIAL LLEGAN 1.500 VEHICULOS AL DIA, SE CALCULA QUE SE CUADRUPLICARA EN 10 AÑOS<br />EXISTEN 870 ESTACIONAMIENTOS EN CIUDAD EMPRESARIAL A UN COSTO PROMEDIO DE $700/HORA<br /><ul><li>www.reclamos.cl/.../ciudad_empresarial_falta_de_estacionamientos -
  • 26. Sitios en facebook, blogs y reclamos</li></ul>2009<br />2020<br />
  • 27. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />A PARTIR<br />DE QUE<br />PARQUE<br />DOTAR DE<br />ÁREAS DE ESPARCIMIENTO, EDUCACIÓN <br />CULTURA<br />A LA POBLACIÓN<br />DAR MEJOR CALIDAD DE VIDA A LA POBLACIÓN A TRAVÉS DE MÁS ÁREAS VERDES.<br />AREAS VERDES<br />RECOMENDADO POR OMS<br />9 m2 x HABITANTE<br />SANTIAGO<br />3.2 m2 x HABITANTE<br />HUECHURABA 4.2M2/HABITANTE <br />RECOLETA 2.7M2/HABITANTE<br />
  • 28. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />HACIA UN ORDEN DE VIAVILIDAD<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />QUE TIPO DE ASOCIATIVIDAD<br />ALIANZA ESTRATEGICA<br />EL CONJUNTO DE PROYECTOS SE AGRUPA BAJO UNA ALIANZA ESTRATEGICA DE LA CUAL SE BENEFICIAN UNOS CON OTROS POTENCIANDOSE MUTUAMENTE <br />SOCIEDADES ANONIMAS PARTICIPANTES<br />METRO S.A.<br />INVERSIONES VERDES S.A.<br />REPUBLIC PARKING SYSTEM CHILE S.A.<br />FUNDACIONES<br />BIBLIOTECA ECOEDUCA<br />ECOEDUCA PARQUE<br />INVERSIONES<br />VERDES S.A.<br />BIBLIOTECA<br />ECO-EDUCATIVA<br />ECOEDUCA<br />PARQUE<br />

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