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TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO...
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MIGRACIONES EXTREMAS
ESPACIOS INTERSTICIALES
ESPACIOS RESIDUALES
OBJETIVO
PROPOSITO
ESTRATEGIA
ACCION
POSIBILIDAD</li></ul>TAREA 2<br /><ul><li>DESRIPTOR DEL AMBITO TEORICO
ESPACIOS RESIDUALES
REFERENTES
TIPOS: VIALES, URBANOS, ABANDONADOS
COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL
DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO
ESCALA, USUARIO, LUGAR, PROGRAMA</li></ul>TAREA 3<br /><ul><li>PROPOSITO
OBJETIVO
RESUMEN
AMBITO FISICO Y AMBITO TEORICO
DEFINICION DEL LUGAR
ORDEN EXTERIOR
INFORMACION COMUNAL
ZOOM OUT
PUNTOS, LINEAS, AREAS
ZOOM IN
PUNTOS, LINEAS, AREAS, TOPOS, AMBITO</li></ul>ECOEDUCA<br />RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QU...
MIGRACIONES EXTREMAS<br />RECICLAJE ESPACIAL<br />RECICLAJE DE ESPACIOS RESIDUALES DE LA CIUDAD<br />TAREA 1<br />ANDREA G...
EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE<br />PROBLEMATICA<br />RECOMENDADO POR OMS<br />9 m2 x HABITANTE<br />SANTIAGO<br />3.2 m2 x...
MIGRACIONES URBANAS<br />	Producto de la expansión urbana, el recorrido periódico de los habitantes de nuestra ciudad, la ...
ESPACIOS INTERSTICIALES<br />Son aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana. <br />Terrenos desutilizados,...
Espacios menores entre calles.
Rotondas o y tréboles.
Quinta fachada.</li></ul>Generalmente son áreas muy pequeñas, <br />de poco valor comercial y/o de difícil acceso.<br />
1.- OBJETIVO. EL QUÉ<br />DARLE USO A LOS ESPACIOS RESIDUALES DE LA CIUDAD<br />DIVISION DE LA CIUDAD,  ESPACIO NEGADO A L...
2.- PROPÓSITO. EL PARA QUÉ<br />LOGRAR LA INTEGRACION ESPACIAL  PARA EVITAR EL MAL USO SOCIAL  (DELINCUENCIA, BASURA, DROG...
3.- ESTRATEGIA. EL CÓMO<br />RECICLANDO ESPACIOS EN DESUSO DANDO UNA RESPUESTA SOCIAL, CULTURAL Y AMBIENTAL, CUYO IMPACTO ...
4.- ACCIÓN. EL CUÁNDO<br />LO DEFINE EL ENTORNO<br />CUANDO EL ENTORNO LO NECESITE<br />1.- TREBOLES Y ROTONDAS<br />DEBID...
4.- ACCIÓN. EL CUÁNDO<br />LO DEFINE EL ENTORNO<br />2.-BAJO LA LINEA DEL METRO<br />CUANDO EL ENTORNO LO NECESITE<br />¿P...
5.- POSIBILIDAD. EL DÓNDE<br />EN CUALQUIER ESPACIO RESIDUAL DE LA CIUDAD<br />ESPACIOS RESIDUALES QUE PRODUCEN DIVISIONES...
TALLER DE ARQUITECTURA – MIGRACIONES EXTREMAS<br />TAREA 2<br />ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO  + CESAR SOTO + PABL...
0.1    SLOGAN / LOGO / MARCA<br />ECO - RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA...
0.2    DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />Industrias<br />Industrias Abandonadas<br ...
ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />0.2    DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FU...
ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />0.2    DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FU...
0.2    DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FU...
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0.3    DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUN...
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004 ecoeduca mid term

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  1. 1. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />ECOEDUCA<br />RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />
  2. 2. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />INDICE<br />TAREA 1<br /><ul><li>PROBLEMÁTICA
  3. 3. MIGRACIONES EXTREMAS
  4. 4. ESPACIOS INTERSTICIALES
  5. 5. ESPACIOS RESIDUALES
  6. 6. OBJETIVO
  7. 7. PROPOSITO
  8. 8. ESTRATEGIA
  9. 9. ACCION
  10. 10. POSIBILIDAD</li></ul>TAREA 2<br /><ul><li>DESRIPTOR DEL AMBITO TEORICO
  11. 11. ESPACIOS RESIDUALES
  12. 12. REFERENTES
  13. 13. TIPOS: VIALES, URBANOS, ABANDONADOS
  14. 14. COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL
  15. 15. DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO
  16. 16. ESCALA, USUARIO, LUGAR, PROGRAMA</li></ul>TAREA 3<br /><ul><li>PROPOSITO
  17. 17. OBJETIVO
  18. 18. RESUMEN
  19. 19. AMBITO FISICO Y AMBITO TEORICO
  20. 20. DEFINICION DEL LUGAR
  21. 21. ORDEN EXTERIOR
  22. 22. INFORMACION COMUNAL
  23. 23. ZOOM OUT
  24. 24. PUNTOS, LINEAS, AREAS
  25. 25. ZOOM IN
  26. 26. PUNTOS, LINEAS, AREAS, TOPOS, AMBITO</li></ul>ECOEDUCA<br />RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />
  27. 27. MIGRACIONES EXTREMAS<br />RECICLAJE ESPACIAL<br />RECICLAJE DE ESPACIOS RESIDUALES DE LA CIUDAD<br />TAREA 1<br />ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />
  28. 28. EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE<br />PROBLEMATICA<br />RECOMENDADO POR OMS<br />9 m2 x HABITANTE<br />SANTIAGO<br />3.2 m2 x HABITANTE<br />ECO EDUCACION VINCULADA AL USO DEL METROTREN<br />
  29. 29. MIGRACIONES URBANAS<br /> Producto de la expansión urbana, el recorrido periódico de los habitantes de nuestra ciudad, la necesidad de trasladarse entre los distintos puntos de confluencia y la creciente oferta de trasporte público y privado, se han creado modernas autopistas, nuevas vías de carácter urbano, que crean un entramado que se ha superpuesto a la configuración existente, produciendo muchas veces espacios RESIDUALES sin programa aparente. Espacios NEGATIVOS que se han convertido en focos de delincuencia, acumulación de basura y drogadicción, que requieren ser recuperados y entregados a la comunidad.<br />
  30. 30. ESPACIOS INTERSTICIALES<br />Son aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana. <br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso definido al menos temporalmente.<br />ESPACIOS RESIDUAL<br />Es el resultante de la división geométrica del ordenamiento urbano o de la forma espacial producida por este, el cual carece de uso programático.<br /><ul><li>Bandejón central bajo la línea del metro.
  31. 31. Espacios menores entre calles.
  32. 32. Rotondas o y tréboles.
  33. 33. Quinta fachada.</li></ul>Generalmente son áreas muy pequeñas, <br />de poco valor comercial y/o de difícil acceso.<br />
  34. 34. 1.- OBJETIVO. EL QUÉ<br />DARLE USO A LOS ESPACIOS RESIDUALES DE LA CIUDAD<br />DIVISION DE LA CIUDAD, ESPACIO NEGADO A LA CIUDAD<br />ESPACIO<br />RESIDUAL<br />ESPACIO PUBLICO<br />NEGATIVO<br />ESPACIO PUBLICO<br />POSITIVO<br />Abandono del espacio publico<br />Escaso control social - Basurero<br />Delincuencia - Inseguridad<br />Encuentros – deportes <br />Recreación - lugares limpios<br />Actividades sociales - seguridad<br />
  35. 35. 2.- PROPÓSITO. EL PARA QUÉ<br />LOGRAR LA INTEGRACION ESPACIAL PARA EVITAR EL MAL USO SOCIAL (DELINCUENCIA, BASURA, DROGADICCION) ASOCIADA A ESTOS LUGARES<br />ELEMENTO DE SUTURA DE LA CIUDAD = INTEGRACION ESPACIAL<br />Encuentros – deportes <br />Recreación - lugares limpios<br />Actividades sociales - seguridad<br />
  36. 36. 3.- ESTRATEGIA. EL CÓMO<br />RECICLANDO ESPACIOS EN DESUSO DANDO UNA RESPUESTA SOCIAL, CULTURAL Y AMBIENTAL, CUYO IMPACTO TIENE QUE VER CON LA IMAGEN, LA ESTRUCTURA Y LA FUNCIÓN DE LA CIUDAD<br />¿CUÁL ES LA ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN URBANA?<br />¿CON QUE PROGRAMA SE PUEDE INTEGRAR A LA CIUDAD AL NUEVO ESPACIO?<br />¿CUÁL ES LA NECESIDAD DEL ENTORNO?<br />EL RECICLAJE NO ES MATERIAL, SINO ESPACIAL<br />A<br />A<br />A<br />A<br />A<br />B<br />A<br />A<br />A<br />PARA PODER DARLE USO AL RESIDUO, NECESITAMOS QUE EL ENTORNO LO REQUIERA<br />A<br />RESIDUO<br />B<br />A<br />B<br />ENTORNO<br />RESIDUO<br />ENTORNO<br />
  37. 37. 4.- ACCIÓN. EL CUÁNDO<br />LO DEFINE EL ENTORNO<br />CUANDO EL ENTORNO LO NECESITE<br />1.- TREBOLES Y ROTONDAS<br />DEBIDO AL CRECIMIENTO Y EXPANSION DE LA CIUDAD SE GENERAN AUTOPISTAS DE CONECTIVIDAD<br />COMUNICADAS ENTRE ELLAS POR TREBOLES O ROTONDAS<br />SUS ENTORNOS SE HAN IDO POBLANDO Y DENSIFICANDO<br />SON ESTOS ESPACIOS PEQUEÑOS ENTRE AUTOPISTAS LOS QUE POCAS VECES TIENEN UN USO PROGRAMADO<br />FUTURO PROXIMO <br />FUTURO LEJANO<br />PRESENTE<br />¿CUANDO VA A REQUERIR UN USO, O CUANDO SE VA NECESITAR DE RECICLAJE ESPACIAL?<br />
  38. 38. 4.- ACCIÓN. EL CUÁNDO<br />LO DEFINE EL ENTORNO<br />2.-BAJO LA LINEA DEL METRO<br />CUANDO EL ENTORNO LO NECESITE<br />¿PLANIFICACION? - ¿ES RESIDUAL? - ¿ NECESIDAD? <br />PRESENTE<br />LINEA 4 Y 5 A PTE ALTO<br />LINEA A MAIPU<br />PRESENTE<br />
  39. 39. 5.- POSIBILIDAD. EL DÓNDE<br />EN CUALQUIER ESPACIO RESIDUAL DE LA CIUDAD<br />ESPACIOS RESIDUALES QUE PRODUCEN DIVISIONES Y TERMINAN ABANDONADOS.<br />ROTONDAS Y TREBOLES<br />DEBAJO DE LA LINEA DEL TREN <br />ESPACIOS RESIDUALES FORMADOS POR LA SUSTRACCION GEOMETRICA DE ELEMENTOS URBANOS.<br />TERRENOS DESOCUPADOS<br />QUINTA FACHADA<br />ESPACIOS RESIDUALES QUE SIMPLEMENTE NO SON CONSIDERADOS COMO PARTE DE LA CUIDAD.<br />ESPACIOS RESIDUALES FORMADOS POR ELEMENTOS PUBLICOS O PRIVADOS QUE SON ABANDONADOS. <br />
  40. 40. TALLER DE ARQUITECTURA – MIGRACIONES EXTREMAS<br />TAREA 2<br />ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />
  41. 41. 0.1 SLOGAN / LOGO / MARCA<br />ECO - RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />
  42. 42. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />Industrias<br />Industrias Abandonadas<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />Industrias Eliminadas<br />Zona Norte : 35%<br />Zona Sur : 30%<br />Zona Poniente : 15%<br />Zona Sur-Poniente : 20%<br />Industrias Reutilizadas<br />Residuos<br />
  43. 43. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />Autopista y Vías principales de Santiago<br />
  44. 44. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ESPACIOS RESIDUALES<br />RESULTANTES DEL DISEÑO URBANO SIN USO PROGRAMÁTICO, APROPIADOS POR “EL NO HABITANTE”, QUE LE DA UN USO INFORMAL Y ESPONTÁNEO, TRANSFORMÁNDOLO EN UN ÁREA NEGATIVA O NO EXISTENTEPARA LA SOCIEDAD.<br />Espacios resultantes del diseño urbano:<br />Pequeñas extensiones de suelos, provenientes de la división geométrica de los terrenos destinados en un determinado proyecto urbano, que se constituyen sin definición clara de roles, función o dominio.<br />“El no habitante”:<br />Denominamos así al indigente y al desamparado, que en desacuerdo con el sistema social preponderante, no tiene trabajo estable, obtiene ingresos por medio de la limosna y pernocta en espacios públicos, acumulando desechos y generando insalubridad.<br />Uso informal y espontáneo:<br />Llamaremos así, al uso de los espacios residuales como lugar para acopio de materiales de desecho, basura y vivienda informal, así como también de animales, sin utilizar medidas sanitarias ni ambientales para el sector.<br />Área negativa o no existente:<br />Espacios baldíos sin programa aparente que generan foco de delincuencia y acopio de materiales de desecho y basura, habitualmente generando áreas deterioradas y de baja plusvalía.<br />
  45. 45. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />TRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR EL NO HABITANTE DÁNDOLE UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA <br />Infraestructura contra la desigualdad, las carreteras urbanas tratadas para resolver uno de las desigualdades más grandes del país<br />0.2.1 REFERENTES<br />TakeSmoke, MakeWater es un “dispositivo arquitectónico”; a utilizarse en las varias escalas de la ciudad (S, M, y XL) y sirve como catalizador para la contaminación del aire (smog).<br />
  46. 46. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />TIPOS<br />ESPACIOS RESIDUAL<br />VIALES<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Son terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />QUE DETERMINAN UN ESPACIO RESIDUAL<br />SUPERFICIE - INDIFERENTE<br />USO – NEGATIVO o CARENTE<br />ACCESIBILIDAD - SIN<br />ENTORNO - INACTIVO<br />PARAMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />
  47. 47. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Bandejón angosto cumple una función. No es ESPACIO, es un LIMITE<br />Bandejón ancho cumple una función pero deja un espacio desutilizado. Es residual<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />Si tiene uso positivo no es residual<br />Si no tiene acceso es residual<br />Si tiene acceso noes residual<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />Si no tiene entorno es residual<br />
  48. 48. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />PARÁMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />1.- B.C. ó E.E.V. SON RESIDUALES CUANDO EL USO ES NEGATIVO O CARENTE, NO TIENEN ACCESIBILIDAD O NO TIENEN ENTORNO ACTIVO<br />2.- SE DEBE ANALIZAR ESPECIFICAMENTE CADA B.C. O E.E.V. PARA DETERMINAR SU RESIDUALIDAD<br />CONCLUSION<br />
  49. 49. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Rotonda residual<br />Rotonda residual<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />SUPERFICIE<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Autopista Central<br />Vespucio Norte<br />Av. Kennedy<br />Av. Vitacura<br />Vespucio Sur<br />Quilin<br />USO<br />Sebastián El Cano<br />Latadía<br />Rotonda residual<br />ACCESIBILIDAD<br />URBANOS<br />Av. Kennedy<br />Av. Vitacura<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />Rotonda no residual<br />Rotonda residual<br />Rotonda residual<br />ENTORNO<br />Costanera Norte<br />Acceso Aeropuerto<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSIONES<br />1.- LA ACCESIBILIDAD DETERMINA LA RESIDUALIDAD DE UNA ROTONDA<br />2.- ROTONDAS O TREBOLES EN AUTOPISTAS SIEMPRE SON RESIDUALES<br />
  50. 50. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />VIA<br />ELEVADA SOBRE METRO<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />PARÁMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION<br />1.- EN GENERAL LA RESIDUALIDAD DEPENDE SE SU USO<br />2.- SE DEBAE ANALIZAR ESPECIFICAMENTE CADA LUGAR PARA DETERMINAR SU RESIDUALIDAD<br />
  51. 51. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />VIA ELEVADA AUTOPISTA<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />PARÁMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />1.- GENERALMENTE LAS VIAS ELEVADAS SOBRE AUTOPISTAS SON RESIDUALES, PERO SE DEBAE ANALIZAR ESPECIFICAMENTE CADA UNA PARA DETERMINAR SU RESIDUALIDAD<br />CONCLUSION<br />
  52. 52. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />Marcan un limite entre trama urbana y terrenos no utilizados. <br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />
  53. 53. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />ABANDONADOS<br />SUPERFICIE: mientras es menor la superficie es más residual<br />USO: si no tiene o es negativo es residual. Si es positivo no es residual<br />ACCESIBILIDAD: siempre tienen. <br />ENTORNO: generalmente activo. Si no tiene es residual<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />
  54. 54. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />SUPERFICIE: indiferente<br />USO: generalmente no tienen<br />ACCESIBILIDAD: generalmente no tienen<br />ENTORNO: indiferente<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION SON RESIDUALES SI CUMPLEN CON LOS PARAMETROS<br />DEBE ANALIZAR ESPECIFICAMENTE CADA LUGAR PARA DETERMINAR SU RESIDUALIDAD<br />
  55. 55. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Eriazos: Sin construcciones recientes, muchas veces sin cierro perimetral, depósito de basuras y foco de plagas. <br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />ABANDONADOS<br />PARÁMETROS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION<br />SIEMPRE SON RESIDUALES.<br />LO DETERMINA EL USO NEGATIVO<br />
  56. 56. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Edificios sin terminar : por cambios en la economía, mal proyección en costos de construcción, quiebras, etc.<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />PARÁMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION<br />SIEMPRE SON RESIDUALES.<br />LO DETERMINA EL USO NEGATIVO<br />
  57. 57. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Viviendas en abandono: construcciones sin usuario, presas de la delincuencia y el desmantelamiento, estadía de drogadictos, alcoholismo, delincuencia.<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />PARÁMETROS<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION<br />SIEMPRE SON RESIDUALES.<br />LO DETERMINA EL USO NEGATIVO<br />
  58. 58. 0.2 DESCRIPTOR DEL AMBITO TEORICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />COMO DETERMINAR UN ESPACIO RESIDUAL<br />Aquellos espacios segregados por la infraestructura urbana, resultantes de la división geométrica del ordenamiento espacial.<br />Terrenos desutilizados, degradados o descuidados que no tienen un uso ni programa definido al menos temporalmente. <br />Generalmente son áreas muy pequeñas, de poco valor comercial y/o de difícil acceso<br />TIPOS<br />VIALES<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Áreas con mal uso programático: proyectos que no fueron diseñados acorde con su entorno, lo que no permitió su desarrollo óptimo, desembocando en un uso frustrado.<br />URBANOS<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />ABANDONADOS<br />PARÁMETROS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />CONCLUSION<br />SIEMPRE SON RESIDUALES.<br />LO DETERMINA EL USO NEGATIVO<br />
  59. 59. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />DIVERSAS ESCALAS<br />DIVERSOS USUARIOS<br />DIVERSOS LUGARES<br />DIVERSOS PROGRAMAS<br />A<br />B<br />A<br />B<br />A<br />B<br />A<br />B<br />A<br />C<br />D<br />E<br />C<br />C<br />D<br />
  60. 60. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />VILLA ALTO JAHUEL<br />ESCALA DE BARRIO<br />RADIO DE ACCION FOCAL<br />ESPACIO INTIMO Y PROTEGIDO<br />USUARIO FAMILIAR<br />SITIOS ERIAZOS<br />ESQUINAS<br />PLAZAS<br />PROGRAMA ESPECIFICO<br />PROTECCION SOCIAL<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />A<br />
  61. 61. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />VIA ELEVADA METRO MAIPU<br />ESCALA DE BARRIO<br />RADIO DE ACCION LINEAL<br />ESPACIO INTIMO Y <br />PROTEGIDO<br />TIEMPOS Y RITMOS<br />USUARIO FAMILIAR<br />METRO MAIPU<br />ZONA RESIDENCIAL<br />PROGRAMA MULTIPLE<br />PROTECCION SOCIAL<br />COMERCIO<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />A<br />A<br />B<br />
  62. 62. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />EL SALTO CON VESPUCIO NORTE<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />ZONA INDUSTRIAL EN CRECIMIENTO<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />CIUDAD EMPRECIARAL<br />2A<br />A<br />B<br />C<br />
  63. 63. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />EL SALTO CON VESPUCIO NORTE<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />ZONA INDUSTRIAL EN CRECIMIENTO<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />ESCALA COMUNAL<br />(HUECHURABA-RECOLETA)<br />RADIO DE ACCION LINEAL<br />CON EXPANSION RADIAL<br />ESPACIO ABIERTO Y LIMITADO<br />TIEMPOS Y RITMOS<br />USUARIO COMERCIAL E INDUSTRIAL<br />PROGRAMA MULTIPLE<br />PROTECCION SOCIAL<br />COMERCIO-INDUSTRIAL<br />2A<br />
  64. 64. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ROTONDA ATENAS<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />ESCALA DE COMUNAL<br />RADIO DE ACCION<br />CENTRIFUGA<br />ESPACIO FUGADO <br />USUARIO MIXTO<br />COMERCIAL<br />FAMILIAR<br />ROTONDA<br />ATENAS<br />PROGRAMA MIXTO<br />PROTECCION SOCIAL<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />A<br />B<br />C<br />D<br />
  65. 65. 0.3 DESCRIPTOR DEL AMBITO FISICO<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />VESPUCIO SUR CON GENERAL VELASQUEZ<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />ESCALA DE COMUNAL<br />RADIO DE ACCION<br />CENTRIFUGA Y CENTRIPETA<br />ESPACIO FUGADO <br />USUARIO MIXTO<br />COMERCIAL-INDUSTRIAL<br />FAMILIAR<br />VESPUCIO SUR<br />GENERAL VELASQUEZ<br />PROGRAMA MIXTO<br />PROTECCION SOCIAL<br />A<br />B<br />C<br />D<br />E<br />
  66. 66. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />TAREA 3<br />
  67. 67. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECOEDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />ECOEDUCA<br />RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />
  68. 68. ECOEDUCA RECUPERACION ESPACIAL<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />RECOMENDADO POR OMS<br />9 m2 x HABITANTE<br />SANTIAGO<br />3.2 m2 x HABITANTE<br />
  69. 69. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />OBJETIVO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />TRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR PARTE DE LA SOCIEDAD CON UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA <br />
  70. 70. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ESPACIOS RESIDUALES COMO CONSECUENCIA DE LAS MIGRACIONES URBANAS<br />
  71. 71. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />AMBITO TEORICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ESPACIOS RESIDUALES: RESULTANTES DEL DISEÑO URBANO SIN USO PROGRAMÁTICO, APROPIADOS POR “EL NO HABITANTE”, QUE LE DA UN USO INFORMAL Y ESPONTÁNEO, TRANSFORMÁNDOLO EN UN ÁREA NEGATIVA O NO EXISTENTEPARA LA SOCIEDAD.<br />TIPOS<br />URBANOS<br />VIALES<br />ABANDONADOS<br />Sitios eriazos<br />Edificios sin terminar<br />Casas abandonadas<br />Áreas con mal uso programático<br />Bandejón central<br />Espacios entre vías<br />Rotondas<br />Tréboles<br />Pasos sobre nivel <br />Viaductos<br />Encuentro entre trama y geografía<br />Remanentes entre trazados urbanos<br />Quinta fachada<br />
  72. 72. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />AMBITO FISICO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />¿COMO? <br />¿DONDE? <br />¿MATERIALIDAD? <br />¿USO? <br />INTEGRACION DEL ENTORNO<br />???<br />RESPUESTA ECOLOGICA<br />PROGRAMA SOCIAL<br />DISEÑO DE LOS ESPACIOS RESIDUALES<br />ESCALAS<br />USUARIOS<br />LUGARES<br />A<br />B<br />A<br />B<br />A<br />B<br />PROGRAMAS<br />A<br />B<br />A<br />C<br />D<br />E<br />C<br />C<br />D<br />
  73. 73. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />DEFINICION DEL LUGAR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />PRODUCTO DEL CRECIMIENTO POBLACIONAL DE LA CIUDAD DE SANTIAGO ESTA TUVO COMO CONSECUENCIA UNA DENSIFICACION INTERNA ACOMPAÑADA DE UN CRECIMIENTO RADIAL EXPANSIVO, LO QUE LLEVO A TENER DESPLAZAMIENTOS MUY LENTOS EN LA CIUDAD. PARA SOLUCIONAR ESTO SE LLEVARON A CABO LA CONSTRUCCION DE VARIAS AUTOPISTAS QUE ATRAVIEZAN Y RODEAN LA CIUDAD HACIENDO MAS CORTOS Y RAPIDOS LOS DESPLAZAMIENTOS<br />VESPUCIO NORTE<br />COSTANERA NORTE<br />GENERAL VELAZQUEZ<br />AUTOPISTAS CONCESIONADAS<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />AMERICO VESPUCIO<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />COSTANERA NORTE<br />VESPUCIO SUR<br />
  74. 74. RECOLETA<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />INDEPENDENCIA<br />DEFINICION DEL LUGAR<br />EL SALTO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ARMANDO CORTINEZ<br />ALAMEDA<br />LA INTERSECCION DE ESTAS AUTOPISTAS CON LAS PRINCIPALES VIAS QUE LAS CRUZAN GENERARON COMPLEJOS PUNTOS QUE RESOLVER<br />RUTA 68<br />VESPUCIO NORTE<br />GRECIA<br />PAJARITOS<br />CARLOS VALDOVINOS<br />COSTANERA NORTE<br />ROTONDAS<br />QUILIN<br />AUTOPISTA DEL SOL<br />TREBOLES<br />MACUL<br />LAS TORRES<br />SOBRE NIVEL<br />CAMINO A MELIPILLA<br />VICUÑA MACKENNA<br />LO ESPEJO<br />CAMINO A LONQUEN<br />SANTA ROSA<br />GENERAL VELAZQUEZ<br />AUTOPISTAS CONCESIONADAS<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />AMERICO VESPUCIO<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />COSTANERA NORTE<br />VESPUCIO SUR<br />PRINCIPALES INTERSECCIONES VIALES<br />
  75. 75. RECOLETA<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />INDEPENDENCIA<br />DEFINICION DEL LUGAR<br />EL SALTO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ARMANDO CORTINEZ<br />ALAMEDA<br />LA INTERSECCION DE ESTAS AUTOPISTAS CON LAS PRINCIPALES VIAS QUE LAS CRUZAN GENERARON COMPLEJOS PUNTOS QUE RESOLVER<br />RUTA 68<br />VESPUCIO NORTE<br />GRECIA<br />PAJARITOS<br />CARLOS VALDOVINOS<br />COSTANERA NORTE<br />ROTONDAS<br />QUILIN<br />AUTOPISTA DEL SOL<br />TREBOLES<br />MACUL<br />LAS TORRES<br />SOBRE NIVEL<br />CAMINO A MELIPILLA<br />VICUÑA MACKENNA<br />RESIDUALES<br />LO ESPEJO<br />CAMINO A LONQUEN<br />SOLUCIONADOS<br />SANTA ROSA<br />GENERAL VELAZQUEZ<br />AUTOPISTAS CONCESIONADAS<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />AMERICO VESPUCIO<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />COSTANERA NORTE<br />VESPUCIO SUR<br />PRINCIPALES INTERSECCIONES VIALES<br />
  76. 76. RECOLETA<br />ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />INDEPENDENCIA<br />DEFINICION DEL LUGAR<br />EL SALTO<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ARMANDO CORTINEZ<br />HUECHURABA<br />ALAMEDA<br />INTERSECCION DE AMERICO VESPUCIO NORTE CON EL SALTO<br />LIMITE ENTRE LAS COMUNAS DE HUECHURABA Y RECOLETA<br />RUTA 68<br />VESPUCIO NORTE<br />GRECIA<br />PAJARITOS<br />CARLOS VALDOVINOS<br />RECOLETA<br />COSTANERA NORTE<br />QUILIN<br />AUTOPISTA DEL SOL<br />MACUL<br />LAS TORRES<br />CAMINO A MELIPILLA<br />GRAN AREA RESIDUAL<br />PUNTO ESTRATEGICO IMPORTANTE<br />POTENCIAL ECONOMICO<br />VICUÑA MACKENNA<br />LO ESPEJO<br />CAMINO A LONQUEN<br />SANTA ROSA<br />GENERAL VELAZQUEZ<br />AUTOPISTA CENTRAL<br />VESPUCIO SUR<br />
  77. 77. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />INFORMACION COMUNAL<br />FUENTE : WWW.HUECHURABA.CL – WWW.RECOLETA.CL- - WWW.INE.CL<br />HUECHURABA<br />RECOLETA<br />Creada como tal en el mes de Marzo de 1981 y hasta entonces subdelegación de la comuna de Recoleta, fue considerada hasta la década de los ´50 un territorio fuera del área urbana , de actividad predominantemente agrícola y con conexiones muy limitadas con el centro urbano, a través del antiguo camino La Pirámide, Recoleta, El Salto e Independencia. <br />Sólo el 2 de Julio de 1991, se determinó la constitución e instalación de la Municipalidad de Huechuraba. <br />Entre los años 1990 y 1997 se producen dos tipos de crecimiento urbano. Uno de Servicio e Industrial con los loteos de El Rosal y la Ciudad Empresarial. Y otro de vivienda con la división de la ensenada de El Carmen. <br />En este período se reconoce un crecimiento fragmentado en el sector poniente de la comuna. Con todas estas acciones se fue consolidando la estructura actual de Huechuraba, que sin embargo, todavía cuenta con amplias extensiones urbanizables. <br />Creada el año 1981, hasta diciembre de 1991 su territorio es administrado por las Municipalidades de Conchalí y Santiago. <br />Históricamente el sector era conocido como “La Chimba”, y tenía un uso predominantemente agrícola y eclesiástico a cargo en su etapa inicial, de la orden religiosa Domínica, que desarrolló la zona. Es por eso, que dado su carácter aislado de la ciudad, el sector tomó un perfil perfecto para instalar conventos. Luego Hacia el siglo XIX, Recoleta había con condiciones de recibir población, por lo que acogió a aquellas personas provenientes de ciudades del sur, destruidas por ataques mapuches. Más adelante, la integración de Recoleta con la ciudad experimentó avances con la creación del Cementerio General, que respondió a la necesidad de la época de tener un lugar para estas funciones, que cumpliera con las condiciones sanitarias de rigor y una lejanía adecuada del centro.<br />
  78. 78. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM OUT - PUNTOS<br />PUNTOS / HITOS<br /> VIALES<br />1 VESPUCIO NORTE G. S. MARTIN<br />2 VESPUCIO NORTE RECOLETA<br />3 VESPUCIO NORTE EL SALTO<br />4 TUNEL SAN CRISTOBAL<br />5 PASO LA PIRAMIDE<br />1<br /> ESTACIONES DE METRO<br />5<br />2<br />1<br />CEMENTERIOS<br />1 PARQUE DEL RECUERDO<br />4<br />2 PARQUE SANTIAGO<br />3<br />2<br />3 PARQUE ISRAELITA<br />4 CATOLICO<br />5 GENERAL<br />3<br />MONUMENTOS NACIONALES<br />1 IGLESIA RECOLETA DOMINICA<br />2 IGLESIA RECOLETA FRANCISCANA<br />3 IGLESIA LA VIÑITA<br />4 PARROQUIA SANTA FILOMENA<br />5 PALACIO RIESCO<br /> GEOGRAFICOS <br />4<br />CERRO BLANCO<br />5<br />CERRO SAN CRISTOBAL<br />VIRGEN DE LA IMACULADA CONCEPCION<br />5<br /> URBANOS<br />RIO MAPOCHO<br />COMERCIALES<br />POBLACION LA PINCOYA<br />4<br />MALL PLAZA NORTE<br />1<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />VEGA CENTRAL<br />PATRONATO<br />3<br />2<br />BELLAVISTA<br />HISTORICO / DEPORTIVO<br />ESTADIO RECOLETA<br />REGIMIENTO BUIN<br />
  79. 79. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM OUT - LINEAS<br />PUNTOS / HITOS<br /> VIALES<br />1 VESPUCIO NORTE G. S. MARTIN<br />2 VESPUCIO NORTE RECOLETA<br />3 VESPUCIO NORTE EL SALTO<br />4 TUNEL SAN CRISTOBAL<br />5 PASO LA PIRAMIDE<br />1<br /> ESTACIONES DE METRO<br />5<br />2<br />1<br />CEMENTERIOS<br />1 PARQUE DEL RECUERDO<br />LINEAS<br />4<br />2 PARQUE SANTIAGO<br />3<br />2<br />3 PARQUE ISRAELITA<br />4 CATOLICO<br />5 GENERAL<br />3<br />PRINCIPALES<br />MONUMENTOS NACIONALES<br />VESPUCIO NORTE<br />1 IGLESIA RECOLETA DOMINICA<br />2 IGLESIA RECOLETA FRANCISCANA<br />3 IGLESIA LA VIÑITA<br />4 PARROQUIA SANTA FILOMENA<br />EL SALTO<br />5 PALACIO RIESCO<br /> GEOGRAFICOS <br />4<br />CERRO BLANCO<br />5<br />EL GUANACO<br />SECUNDARIAS<br />AV RECOLETA<br />CERRO SAN CRISTOBAL<br />VIRGEN DE LA IMACULADA CONCEPCION<br />5<br /> URBANOS<br />RIO MAPOCHO<br />COMERCIALES<br />POBLACION LA PINCOYA<br />4<br />AV. LA PAZ<br />MALL PLAZA NORTE<br />1<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />VEGA CENTRAL<br />PATRONATO<br />3<br />CERROS<br />GEOGRAFICAS<br />2<br />BELLAVISTA<br />RIO MAPOCHO<br />HISTORICO / DEPORTIVO<br />ESTADIO RECOLETA<br />REGIMIENTO BUIN<br />
  80. 80. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM OUT - AREAS<br />CORDON DEL MANQUEHUE<br />PUNTOS / HITOS<br /> VIALES<br />1 VESPUCIO NORTE G. S. MARTIN<br />2 VESPUCIO NORTE RECOLETA<br />3 VESPUCIO NORTE EL SALTO<br />CERROS DEL SALTO<br />4 TUNEL SAN CRISTOBAL<br />5 PASO LA PIRAMIDE<br /> ESTACIONES DE METRO<br />AREAS<br />CEMENTERIOS<br />1 PARQUE DEL RECUERDO<br />LINEAS<br />2 PARQUE SANTIAGO<br />3 PARQUE ISRAELITA<br />HABITACIONAL<br />4 CATOLICO<br />5 GENERAL<br />INDUSTRIAL<br />PRINCIPALES<br />MONUMENTOS NACIONALES<br />VESPUCIO NORTE<br />1 IGLESIA RECOLETA DOMINICA<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />2 IGLESIA RECOLETA FRANCISCANA<br />3 IGLESIA LA VIÑITA<br />HABITACIONAL<br />Y EQUIPAMIENTO<br />4 PARROQUIA SANTA FILOMENA<br />EL SALTO<br />5 PALACIO RIESCO<br /> GEOGRAFICOS <br />BARRIO BELLAVISTA<br />CERRO BLANCO<br />PARQUE METROPOLITANO<br />EL GUANACO<br />SECUNDARIAS<br />AV RECOLETA<br />CERRO SAN CRISTOBAL<br />VIRGEN DE LA IMACULADA CONCEPCION<br /> URBANOS<br />RIO MAPOCHO<br />COMERCIALES<br />POBLACION LA PINCOYA<br />AV. LA PAZ<br />MALL PLAZA NORTE<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />VEGA CENTRAL<br />PATRONATO<br />CERROS<br />GEOGRAFICAS<br />BELLAVISTA<br />RIO MAPOCHO<br />HISTORICO / DEPORTIVO<br />PARQUE METROPOLITANO<br />ESTADIO RECOLETA<br />REGIMIENTO BUIN<br />
  81. 81. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - PUNTOS<br />PUNTOS / HITOS<br />EMPRESARIALES<br /> VIALES<br />1 VESPUCIO NORTE RECOLETA<br />ALSACIA / TRANSANTIAGO<br />2 VESPUCIO NORTE EL SALTO<br />HOTEL RADISSON<br />3 TUNEL SAN CRISTOBAL<br />4 PASO LA PIRAMIDE<br />ESPACIO RIESCO<br /> ESTACIONES DE METRO<br />CIVICOS<br />1 VESPUCIO NORTE<br />2 ZAPADORES<br />MUNICIPALIDAD DE HUECHURABA<br />3 DORSAL<br />BIBLIOTECA MUNICIPAL<br />CEMENTERIOS<br />MUNICIPALIDAD DE RECOLETA<br />1 PARQUE DEL RECUERDO<br /> DEPORTIVOS<br />2 PARQUE SANTIAGO<br />3 PARQUE ISRAELITA<br />CANCHA DE GOLF<br />1<br />1<br />MONUMENTOS NACIONALES<br />CLUB DE EQUITACION<br />1<br />2<br />4<br />PALACIO RIESCO<br /> GEOGRAFICOS <br />HISTORICOS<br />CERRO SAN CRISTOBAL<br />ACCESO PARQUE METROPOLITANO<br />FUNDACION DEL MUNDO NUEVO<br />2<br />2<br />3<br />2<br />EL SALTO<br />3<br />3<br />
  82. 82. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - LINEAS<br />LINEAS ESTATICAS<br />LINEAS QUE DELIMITAN AREAS<br />LINEAS QUE DIVIDEN AREAS<br />Rinc. El salto<br />AV RECOLETA<br />VESPUCIO NORTE<br />CERROS<br />EL SALTO<br />PEDRO DONOSO<br />LINEAS DINAMICAS<br />1<br />1<br />1<br />LINEAS QUE CONECTAN PUNTOS Y COMUNICAN AREAS<br />2<br />4<br />Rinc. El salto<br />VESPUCIO NORTE<br />AV RECOLETA<br />CERROS<br />2<br />2<br />3<br />EL SALTO<br />2<br />PEDRO DONOSO<br />EL SALTO<br />3<br />3<br />
  83. 83. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - LINEAS<br />LINEAS ESTATICAS<br />LINEAS QUE DELIMITAN AREAS<br />LINEAS QUE DIVIDEN AREAS<br />Rinc. El salto<br />AV RECOLETA<br />VESPUCIO NORTE<br />CERROS<br />EL SALTO<br />PEDRO DONOSO<br />LINEAS DINAMICAS<br />1<br />1<br />1<br />LINEAS QUE CONECTAN PUNTOS Y COMUNICAN AREAS<br />2<br />4<br />Rinc. El salto<br />VESPUCIO NORTE<br />AV RECOLETA<br />CERROS<br />2<br />2<br />3<br />EL SALTO<br />2<br />PEDRO DONOSO<br />EL SALTO<br />3<br />3<br />
  84. 84. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AREAS<br />CERROS<br />LINEAS QUE DIVIDEN AREAS<br />AV RECOLETA<br />VESPUCIO NORTE<br />VESPUCIO NORTE<br />AREA NORTE<br />MULTIPLICIDAD DE USOS<br />MULTICLASIAL EXTREMA<br />EL SALTO<br />PEDRO DONOSO<br />AREA SUR<br />BIFUNCIONAL<br />MULTICLASIAL MODERADA<br />AREA ORIENTE<br />CORDON MONTAÑOSO<br />LIMITE NATURAL<br />
  85. 85. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AREAS<br />CERROS<br />VINCULOS<br />LINEAS QUE DIVIDEN AREAS<br />AV RECOLETA<br />VESPUCIO NORTE<br />EL SALTO<br />VESPUCIO NORTE<br />AREA N. PONIENTE<br />AREA N. ORIENTE<br />MULTIPLICIDAD DE USOS<br />MULTICLASIAL EXTREMA<br />EL SALTO<br />PEDRO DONOSO<br />AREA S. PONIENTE<br />AREA S. ORIENTE<br />BIFUNCIONAL<br />MULTICLASIAL MODERADA<br />AREA ORIENTE<br />CORDON MONTAÑOSO<br />LIMITE NATURAL<br />
  86. 86. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AREAS<br />AREA NOR- PONIENTE<br />CERROS<br />AV RECOLETA<br />VESPUCIO NORTE<br />3 AREAS DE ACTIVIDADES<br />DESVINCULADAS ENTRE ELLAS<br />EL SALTO<br />PEDRO DONOSO<br />
  87. 87. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AREAS<br />AREA NOR-PONIENTE<br />CERROS<br />AV RECOLETA<br />AREA NOR-ORIENTE<br />4 AREAS INDEPENDIENTES ENTRE ELLAS ARTICULADAS POR UN NUCLEO: LA CIUDAD EMPRESARIAL<br />VESPUCIO NORTE<br />3 AREAS DE ACTIVIDADES<br />DESVINCULADAS ENTRE ELLAS<br />EL ALTO<br />PEDRO DONOSO<br />
  88. 88. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AREAS<br />AREA NOR-PONIENTE<br />CERROS<br />AREA NOR-ORIENTE<br />4 AREAS INDEPENDIENTES ENTRE ELLAS ARTICULADAS POR UN NUCLEO: LA CIUDAD EMPRESARIAL<br />VESPUCIO NORTE<br />3 AREAS DE ACTIVIDADES<br />DESVINCULADAS ENTRE ELLAS<br />EL SALTO<br />AREA SURPONIENTE<br />PEDRO DONOSO<br />AREAS MIXTAS<br />HABITACIONAL + INDUSTRIAL<br />AREA SURORIENTE<br />AREAS MIXTAS<br />INDUSTRIAL + HABITACIONAL<br />AREA<br />TECNOLOGICA EL SALTO<br />
  89. 89. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - TOPOS<br />TOPOGRAFIA<br />JUGAR RODEADOR POR EL CORDON MONTAÑOSO EL MANQUEHUE, CERROS DEL SALTO Y CERRO SAN CRISTOBAL<br />PUNTO FOCAL<br />LOS CERROS COMO LIMITES NATURALES CONFORMAN UN ESPACIO COMO CENTRO FOCAL, DONDE SE UBICA LA CIUDAD EMPRESARIAL, CREANDO UN VACIO ARTICULADOR.<br />RITMOS<br />LA DENDIDAD DE RECOLETA SE LE COMO UN LLENO, EL EXTERRENO RISCO COMO UN VACIO Y LO HABITACIONA DE HUECHURABA COMO UN LLENO<br />LIMITE NATURAL<br />TOPOGRAFIA<br />PUNTO FOCAL, CIUDAD EMPRESARIAL<br />LLENOS Y VACIOS, VACIO ARTICULADOR<br />RITMO: LLENOS Y VACIOS<br />RECOLETA HUECHURABA<br />
  90. 90. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - TOPO<br />CRECIMIENTO<br />SE MANTIENE POR LA AVENIDA RECOLETA, RODEANDO EL LIMITE NATURAL CORRESPONDIENTE AL TERRENO RIESCO<br />TRAMA<br />SE MANTIENE LA TRAMA<br />HORTOGONAL EN EL CRECIMIENTO HABITACIONAL,<br />LUEGO SE FORMAN NUEVAS AREAS SOBRE EL TERRENO RIESCO , ORIGINANDO UNA TRAMA RADIAL Y CIRCULAR EN RESPUESTA AL ENVOLVENTE VISUAL DE LOS CERROS <br />DENSIDAD<br />LA DENSIDAD DE HABITNTES ES SUPERIOR EN RECOLETA Y DISMINUYE HACIA HUECHURABA. PERO ESTA SE SEBDIVIDE Y LA DENSIDAD ES MAYOR EN LA ZONA RESIDENCIAL E INFERIOR HACIA LA CIUDAD EMPRESARIAL<br />LIMITE ARTIFICIAL DE CRECIMIENTO<br />TERRENO RIESCO<br />TRAMA, HORTOGONAL v/s RADIAL <br />DENSIDADES<br />CRECIMIENTO-LIMITE ARTIFICAL<br />VERTICALIDAD <br />EJE Z<br />EMPRESAS<br />EJE DIVISOR<br />HORIZONTALIDAD<br />RESIDENCIAL<br />LIMITE NATURAL<br />HABITACIONAL CIUDAD EMPRESARIAL<br /> DENSIDADES<br />RECOLETA HUECHURABA<br />
  91. 91. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AMBITO<br />DIVISION SOCIAL<br />USUARIO FLOTANTE<br />ACTIVIDADES<br />LIMITE ARTIFICIAL DE CRECIMIENTO<br />TERRENO RIESCO<br />RECURSOS ECONOMICOS<br />DORMITORIO<br />ECONOMICO<br />CRECIMIENTO-LIMITE ARTIFICAL<br />PERMANENTE<br />EMPRESAS<br />INDUSTRIAS<br />DIVISION SOCIAL|<br />HABITACIONAL<br />DEPORTE<br />POBLACIONES Y VILLAS<br />CIUDAD EMPRESARIAL<br />SOLEMNES<br />AGRICOLA<br />
  92. 92. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AMBITO<br />CEMENTERIO<br />DIVISION SOCIAL<br />USUARIO FLOTANTE<br />ACTIVIDADES<br />RECURSOS ECONOMICOS<br />DORMITORIO<br />ECONOMICO<br />SECTOR CIVICO HUECHURABA<br />PERMANENTE<br />EMPRESAS<br />INDUSTRIAS<br />USUARIO FLOTANTE, DORMITORIO-ECONOMICO<br />HABITACIONAL<br />DEPORTE<br />SOLEMNES<br />AGRICOLA<br />AREAS AGRICOLAS<br />EN TRANSFORMACION A AREAS DEPORTIVAS Y EMPRESAS<br />AREAS DEPORTIVAS<br />
  93. 93. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AMBITO<br />CEMENTERIO<br />DIVISION SOCIAL<br />USUARIO FLOTANTE<br />ACTIVIDADES<br />RECURSOS ECONOMICOS<br />DORMITORIO<br />ECONOMICO<br />SECTOR CIVICO HUECHURABA<br />PERMANENTE<br />EMPRESAS<br />INDUSTRIAS<br />ACTIVIDADES<br />HABITACIONAL<br />DEPORTE<br />SOLEMNES<br />AGRICOLA<br />AREAS AGRICOLAS<br />EN TRANSFORMACION A AREAS DEPORTIVAS Y EMPRESAS<br />AREAS DEPORTIVAS<br />
  94. 94. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIAL<br />ORDEN EXTERIOR<br />VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD<br />ZOOM IN - AMBITO<br />PUNTOS / AMBITOS<br />VIALES<br /> ESTACIONES DE METRO<br />1 VESPUCIO NORTE<br />2 ZAPADORES<br />3 DORSAL<br />CEMENTERIOS<br />1 PARQUE DEL RECUERDO<br />2 PARQUE SANTIAGO<br />3 PARQUE ISRAELITA<br />HISTORICOS<br />FUNDACION DEL MUNDO NUEVO<br />EMPRESARIALES<br />PUNTOS Y LINEAS GENERAN AMBITOS<br /> ESPORADICOS<br /> PERMANENTES <br />LINEAS / AMBITO<br />ESPACIO RIESCO<br />CIVICOS<br />HEROES DE LA CONCEPCION<br />AMBITO COMERCIAL<br />MUNICIPALIDAD DE HUECHURABA<br />BIBLIOTECA MUNICIPAL<br />MUNICIPALIDAD DE RECOLETA<br /> DEPORTIVOS<br />CANCHA DE GOLF<br />CLUB DE EQUITACION<br />AV RECOLETA<br />PEDRO DONOSO<br />
  95. 95. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS<br />GRUPO: ECO-EDUCA<br />INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD<br />
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