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TECNOLOGIA
DUVAN ALEXIS MARTINEZ HOYOS

GRADO: 9°1
                                     INSTITUCION
DOCENTE: RUBILDA MOSQUERA PALACIOS   EDUCATIVA LA
                                     GABRIELA
 22/08/2012
                                     (BELLO- ANT.)
                                     201 2
INTRODUCCIÓN

Es importante apuntar que aunque el conocimiento y uso de la
rueda como operador aplicado al transporte suele ser un
indicador de clasificación cultural, existieron culturas que
llegaron a un alto nivel técnico y artístico desconociendo el uso
práctico de la rueda (caso de las culturas precolombinas).
HISTORIA DE LA RUEDA

Desde el punto de vista técnico se supone que la rueda evolucionó
a partir de un rodillo al que se le había colocado un eje a través de
un agujero central, y aunque no existen pruebas concluyentes, se
supone que rodillos de madera fabricados a partir de troncos de
árbol ya fueron empleados por los egipcios hacia el 3500 a.c para
el transporte de cargas pesadas.
No obstante, parece ser que la primera aplicación de la rueda
como tal corresponde a los tornos de alfarería (hacia el 3300 a. de
C. en el oriente medio), en forma de sencillo disco de madera
montado sobre un cono giratorio impulsado a mano.
Hacia el 3200 a. de C. empieza a aplicarse como elemento de
transporte (en forma de rueda maciza de piedra que formaba
cuerpo con ejes de madera y se sujetaba a la carreta por medio de
tiras de cuero) formando parte de carros de tracción animal.
Hacia el 2900 a. de C. se aplicó en Sumeria para la molienda de
trigo (molino de ruedas).
GENERALIDAD
                                 ES DE LA
                                RUEDA Y SU
                                EVOLUCIÓN
Las primeras ruedas se
utilizaron en alfarería (la
clásica rueda de alfarero) y
no fue hasta 2000 años
antes de Cristo que las
ruedas comenzarían a
utilizarse para movilizar
carros de tiro.
He aquí un invento simple y
antiquísimo. Sin embargo fue
algo esencial para la evolución
de maquinarias de todo tipo. La
rueda es un elemento necesario
en infinidad de inventos, tanto
antiguos como actuales, desde
los primitivos molinos, hasta la
bicicleta, motocicleta,
automóvil, avión, cosechadora,
tractor, silla de ruedas, etc.
A lo largo de el tiempo la rueda ha ido
Evolucionando en su presentación cada día
Se ven mas innovaciones como en su calidad,
Apariencia, etc.

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  • 1. TECNOLOGIA DUVAN ALEXIS MARTINEZ HOYOS GRADO: 9°1 INSTITUCION DOCENTE: RUBILDA MOSQUERA PALACIOS EDUCATIVA LA GABRIELA 22/08/2012 (BELLO- ANT.) 201 2
  • 2. INTRODUCCIÓN Es importante apuntar que aunque el conocimiento y uso de la rueda como operador aplicado al transporte suele ser un indicador de clasificación cultural, existieron culturas que llegaron a un alto nivel técnico y artístico desconociendo el uso práctico de la rueda (caso de las culturas precolombinas).
  • 3. HISTORIA DE LA RUEDA Desde el punto de vista técnico se supone que la rueda evolucionó a partir de un rodillo al que se le había colocado un eje a través de un agujero central, y aunque no existen pruebas concluyentes, se supone que rodillos de madera fabricados a partir de troncos de árbol ya fueron empleados por los egipcios hacia el 3500 a.c para el transporte de cargas pesadas. No obstante, parece ser que la primera aplicación de la rueda como tal corresponde a los tornos de alfarería (hacia el 3300 a. de C. en el oriente medio), en forma de sencillo disco de madera montado sobre un cono giratorio impulsado a mano. Hacia el 3200 a. de C. empieza a aplicarse como elemento de transporte (en forma de rueda maciza de piedra que formaba cuerpo con ejes de madera y se sujetaba a la carreta por medio de tiras de cuero) formando parte de carros de tracción animal. Hacia el 2900 a. de C. se aplicó en Sumeria para la molienda de trigo (molino de ruedas).
  • 4. GENERALIDAD ES DE LA RUEDA Y SU EVOLUCIÓN Las primeras ruedas se utilizaron en alfarería (la clásica rueda de alfarero) y no fue hasta 2000 años antes de Cristo que las ruedas comenzarían a utilizarse para movilizar carros de tiro.
  • 5. He aquí un invento simple y antiquísimo. Sin embargo fue algo esencial para la evolución de maquinarias de todo tipo. La rueda es un elemento necesario en infinidad de inventos, tanto antiguos como actuales, desde los primitivos molinos, hasta la bicicleta, motocicleta, automóvil, avión, cosechadora, tractor, silla de ruedas, etc.
  • 6. A lo largo de el tiempo la rueda ha ido Evolucionando en su presentación cada día Se ven mas innovaciones como en su calidad, Apariencia, etc.