Pres Curico Informe N°1 (Completo)

865 views
716 views

Published on

Pres Curicó
Primer informe: diagnóstico y visión urbana completo

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
865
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
48
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Pres Curico Informe N°1 (Completo)

  1. 1.     PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Informe Nº1 DIAGNÓSTICO URBANO CIUDAD DE CURICÓ                                     Octubre 2010 
  2. 2. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 1    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Índice I. INTRODUCCIÓN........................................................................................................................................... 3 1.1 Un plan de reconstrucción sustentable para Curicó.................................................................................. 3 1.2 Proceso del PRES ..................................................................................................................................... 3 1.3 Primer Informe del PRES CURICO ........................................................................................................... 5 II. ANALISIS URBANO.................................................................................................................................... 6 2.1 Descripción de la ciudad de Curicó....................................................................................................... 6 2.1.1 Diagnóstico de Condiciones Existentes.............................................................................................. 6 2.1.2 Diagnóstico de Problemáticas Urbanas Pre-27/F............................................................................... 9 2.1.3 Diagnóstico de Problemáticas Urbanas Post-27/F........................................................................... 10 2.2 Plan Regulador Comunal ...................................................................................................................... 11 2.2.1 Centro histórico................................................................................................................................. 11 2.2.2 Zonas contiguas al Centro................................................................................................................ 12 2.3 Proyectos de Inversión Pública Existentes ........................................................................................ 14 2.4 Análisis urbano...................................................................................................................................... 17 2.4.1 Usos del Suelo Existentes ................................................................................................................ 17 2.4.2 Terrenos Vacantes y usos (Post 27F) .............................................................................................. 18 2.4.3 Edificaciones y Espacios con valor Patrimonial................................................................................ 19 2.4.4 Predios Fiscales................................................................................................................................ 20 2.4.5 Distribución de Población ................................................................................................................. 21 2.4.6 Localización de Equipamientos de Salud, Educación y Deporte ..................................................... 23 2.4.7 Contexto Regional ............................................................................................................................ 24 2.5 Demandas Urbanas ............................................................................................................................... 26 2.5.1 Proyectos de Inversión privada......................................................................................................... 26 2.5.2 Tendencias y proyecciones demográficas y edificación................................................................... 27 2.6 Espacios Públicos y Áreas Verdes ciudad de Curicó........................................................................ 32 2.6.1 Propuestas previas de sistemas de áreas verdes............................................................................ 32 2.6.2 Espacios Públicos y Áreas Verdes zona centro de Curicó............................................................... 36 2.6.3 Ciclovías y Calles Peatonales........................................................................................................... 39 2.7 Arquitectura y Patrimonio..................................................................................................................... 40 2.7.1 Análisis de tipologías edificatorias, habitacionales y prediales del Centro de Curicó...................... 40 2.7.2 Descripción de condición existente y morfología de la Plaza de Armas .......................................... 44 2.7.3 Descripción de condición existente y morfología del Sector Estación de Ferrocarriles................... 52 2.8 Transporte Urbano................................................................................................................................. 54 2.8.1 Descripción de la vialidad de Curicó................................................................................................. 54 2.8.2 Conectividad ..................................................................................................................................... 60 2.8.3 Niveles de congestión....................................................................................................................... 62 2.8.4 Transporte público ............................................................................................................................ 63 2.8.5 Estacionamientos.............................................................................................................................. 65 2.8.6 Ciclovías............................................................................................................................................ 66 2.8.7 Identificación de conflictos................................................................................................................ 73
  3. 3. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 2    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.9 Infraestructuras Sanitarias y de Aguas Lluvias.................................................................................. 74 2.9.1Sistema de Agua Potable .................................................................................................................. 74 2.9.2 Sistema de Aguas Servidas.............................................................................................................. 78 2.9.3 Sistema de Aguas lluvias.................................................................................................................. 81 2.9.4 Análisis de Riesgos........................................................................................................................... 87 2.10 Síntesis de Diagnósticos Generales.................................................................................................. 90 III. VISIÓN CIUDADANA DE CURICÓ.............................................................................................................. 92 3.1 Visión y objetivos .................................................................................................................................. 92 3.1.192Imagen y futuro: visión de Curicó desde la comunidad................................................................. 92 3.1.2 Definición de lineamientos, objetivos y prioridades.......................................................................... 93 IV.ANEXOS........................................................................................................................................................ 95
  4. 4. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 3    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI I. INTRODUCCIÓN Según los datos del Estado, existen catastradas en Curicó cerca de 3.350 viviendas afectadas por el terremoto, de las cuales el 48% estarían destruidas o inhabitables. A lo anterior debemos agregar un total de 723 propiedades urbanas destruidas, lo que ha generado alrededor de 35 Hectáreas de terrenos eriazos, mayoritariamente localizados en el centro histórico, y cerca de 100.000 m2 de equipamientos sociales, educacionales, de salud y comerciales destruidos. Frente a este panorama, el volumen del impacto sobre la calidad de vida y desarrollo de la ciudad es significativo, afectando principalmente a la zona del centro histórico de la ciudad y por ello al corazón del funcionamiento de Curicó. 1.1 Un plan de reconstrucción sustentable para Curicó En este contexto, el PRES CURICO surge de la voluntad aunada de las autoridades locales y regionales y empresarios de Curicó por dotar a la comunidad de Curicó de una guía efectiva que oriente e integre en forma sostenida a mediano y largo plazo los esfuerzos del Estado y el sector privado por recuperar a la ciudad luego del terremoto del 27 de Febrero. De aquí que la prioridad sea la reconstrucción y el objetivo principal de este estudio sea construir participativamente un Plan que oriente, facilite e integre las acciones para la pronta recuperación social, económica y urbana de la ciudad de Curicó post terremoto. Sólo mediante la construcción de esta guía y la planificación urbana se podrá establecer una visión compartida entre todos los actores de la ciudad que responda a las aspiraciones y necesidades de reconstrucción y desarrollo urbano actual y futuro, facilitando que Curicó eleve su calidad de vida, sostenibilidad y competitividad a nivel nacional. Desde esta perspectiva, este plan no un nuevo plan regulador o un conjunto de proyectos urbanos emblemáticos, es una estrategia que permitirá ordenar, priorizar e integrar intervenciones del Estado, las cuales comúnmente suelen ser descoordinadas y gestadas desde distintas instituciones con objetivos no convergentes. Por ello, el PRES debe ser entendido como la herramienta para liderar y coordinar en forma eficiente y sostenida inversiones públicas, normativas urbanas y planes de gestión local, con “una sola visión de ciudad”. Este enfoque de integración de acciones y sostenibilidad de largo plazo es particularmente importante para acortar los plazos del proceso de reconstrucción de la ciudad, en particular de su centro histórico. Debido al carácter legalmente no vinculante de este Plan respecto a las acciones del Estado, este estudio pondrá especial atención en recoger e integrar las demandas e información de las autoridades locales y regionales, de la comunidad y de los actores privados del desarrollo local, con el fin de formular propuestas, que además de fijar una visión de largo plazo, definan acciones factibles de desarrollar y financiar en un horizonte de tiempo de no más de 5 años, plazo suficiente para establecer convenios de programación de inversiones regionales y otros acuerdos público-privados. 1.2 Proceso del PRES La metodología de este plan está basada en los principios de la sustentabilidad y la integración entre acciones del Estado y el sector privado. Esta forma de integración es lograda a través de un plan que incorpora definiciones de visión de largo plazo, estrategias para lograr esta visión, objetivos específicos para cada estrategia y las acciones y proyectos que se requieren para materializar estos objetivos. En este sentido el PRES entregará recomendaciones de acción en materias de la normativa de construcción, vivienda, infraestructura, edificación pública y patrimonial, espacios públicos y transporte.
  5. 5. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 4    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Proceso de elaboración del Plan Las recomendaciones surgidas de este proceso se orientarán a seis temas fundamentales para el desarrollo de la ciudad. Los 6 temas del PRES: 1. Diseño Urbano: fortaleciendo la estructura, imagen e identidad urbana de la ciudad, mediante mejores espacios públicos, calles, plazas y parques vibrantes, que sean fuerte identidad y atracción a la ciudad de Curicó. 2. Competitividad Económica: mejorando las condiciones urbanas para el desarrollo de la construcción, fortalecerá las actividades económicas de la ciudad y el surgimiento de nuevas oportunidades de emprendimiento local. 3. Desarrollo Social: facilitando la equidad, la reconstrucción de viviendas, la creación de barrios de calidad y centros de barrios con buenos servicios y comercio, la integración a la ciudad de los sectores más vulnerables y la diversidad de oferta de vivienda para todos los estratos sociales. 4. Desarrollo Cultural: incrementando la oferta y acceso a equipamientos culturales, la recuperación de la edificación patrimonial y el desarrollo de calles y espacios públicos con una imagen urbana atractiva y distintiva. 5. Conectividad: acercando a los habitantes a los centros de la ciudad y sus lugares de trabajo mediante una mejor accesibilidad para todos los medios de transporte, automóviles, transporte público, bicicletas y peatones. 6. Medio Ambiente: generando una visión de desarrollo de largo plazo que permita el desarrollo equilibrado entre las demandas sociales, económicas y ambientales de Curicó. Fig. 1.2.1 Esquema del Plan. Fuente: Luis Eduardo Bresciani.
  6. 6. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 5    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Un proceso técnico y participativo El proceso de formulación del PRES de Curicó está estructurado en tres etapas, todas con instancias especiales de participación y coordinación con actores públicos y privados. La primera etapa del plan presentada en este Informe N°1 PRES CURICO se ha concentrado en la sistematización de la información sobre la ciudad y los daños del terremoto, los problemas y prioridades, las demandas y visiones de largo plazo de la ciudadanía y autoridades. La segunda etapa del estudio es la fase de mayor intensidad participativa y técnica. Se concentrará en la definición de un Plan Maestro que reunirá, priorizará e integrará los proyectos urbanos, las recomendaciones normativas sobre edificación, espacio público y transporte, y todas las acciones que la ciudad requiere a corto y largo plazo para lograr los objetivos de desarrollo sostenible y competitivo. La tercera etapa y final del PRES formulará recomendaciones de Implementación pública del Plan Maestro, estableciendo las acciones de gestión y organización que se requieren para programar las inversiones públicas, concertar nuevas fuentes de financiamiento, diseñar o modificar instrumentos normativos y facilitar el trabajo del Estado para la toma de decisiones de inversión y regulación urbana. 1.3 Primer Informe del PRES CURICO El Informe N°1 del Plan de Reconstrucción Sustentable (PRES) de Curicó es la culminación de la primera etapa del PRES. Este informe sintetiza el diagnóstico sobre la ciudad en base a la información disponible respecto a la condición actual de la ciudad de Curicó, los principales efectos urbanos del terreno del 27 de Febrero, las demandas de vivienda y mejoramiento urbano, la visión de largo plazo de los ciudadanos y autoridades respecto al desarrollo urbano futuro y las prioridades de mediano plazo.     Fig. 1.2.2 Etapas del Plan 
  7. 7. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 6    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI II. ANALISIS URBANO 2.1 Descripción de la ciudad de Curicó 2.1.1 Diagnóstico de Condiciones Existentes Curicó, con 106.000 habitantes urbanos1 , es la segunda ciudad en tamaño de la Región del Maule. Es capital de la Provincia del mismo nombre, se ubica al poniente de la Ruta 5 Sur, a 200 kilómetros al sur de Santiago, y 64 kilómetros al norte de Talca. Fundada en 1743, Curicó es el centro de un territorio cuya base productiva es la agricultura que se desarrolla en los valles de los ríos y esteros que la circundan (Teno, Lontué, Mataquito, Pumaitén, Guaiquillo). La relevancia de la producción agrícola como sostén económico de la ciudad, se hace evidente en el gran desarrollo –demográfico y económico- que experimentó esta ciudad al iniciarse las exportaciones de productos agrícolas entre los años 80 y 90; entre ellas destacan las exportaciones frutícolas, localizadas principalmente en las comunas de Curicó, Rauco, Teno y Romeral, y las exportaciones vitivinícolas, que se ubican mayoritariamente en las comunas de Curicó, Molina y Sagrada Familia. De acuerdo a datos provenientes del Observatorio Urbano del MINVU, Curicó tiene –a nivel nacional- uno de los porcentajes más altos de población urbana dedicada a la actividad agrícola, con un 21%. La ciudad de Curicó, como centro de servicios de todo este territorio productivo, es la principal captadora de las externalidades positivas de esta base económica, ya sea como lugar de intercambio, centro de servicios financieros o área de residencia de los productores. Esta capacidad de absorber las externalidades positivas de la base agrícola, se hace evidente al constatar el ingreso promedio de los habitantes de Curicó, que con $627.2202 es el más alto de la región del Maule. La condición de centro de intercambio, establece una característica fundamental en su estructura urbana: la interconexión directa con una serie de pueblos y localidades, a través de antiguos caminos rurales que hoy en día forman parte de la ciudad (Balmaceda, Colón, El Boldo, Rauquén, Zapallar, etc.). En los últimos 20 años, este marcado y sostenido crecimiento económico y de los ingreso ha impulsado un mayor crecimiento demográfico basado en migraciones desde el campo a la ciudad y desde otras ciudades, lo cual no sólo ha impulsado las demandas habitacionales, sino que ha progresivamente ampliado la oferta de comercio y un crecimiento en la oferta de educación, basada en colegios, institutos y sedes universitarias. En 1990 la construcción asociada a comercio e industrias equivalía a sólo el 11% de total, lo cual desde 1995 en adelante se ha triplicado en su participación hasta cifras cercanas al 28%. En el caso de la oferta de servicios de salud y principalmente de educación, el incremento ha sido desde sólo un 1,7% en 1990, a cifras de hasta 5,7% del total construido.3                                                              1 Según proyecciones URBANA E&D en base a datos Censos 1992 y 2002. 2 Promedio de ingreso de los hogares, CASEN 2006. 3 INE-permisos de edificación 1990-2009. Fig.2.1.1.1  Vista  aérea  área  rural  de  Curicó.  Fuente:  www.panoramio.com.      Fig.2.1.1.2 Esquina Prat  con Manuel Rodríguez.  Fuente:  Panorama  Consultores.
  8. 8. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 7    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Estructura Física En términos físicos, Curicó se localiza a 220 metros sobre el nivel del mar, en medio del valle central. Se trata de una ciudad relativamente plana, solo interrumpida por la presencia del cerro Carlos Condell (prácticamente en el centro de la ciudad), y limitada por el estero Guaiquillo por el sur. Con un clima mediterráneo, Curicó disfruta de una estación seca prolongada (veranos calurosos y secos), y un invierno frío y lluvioso con una pluviosidad anual de aproximadamente 850 mm. Su estructura urbana se desarrolla en torno a un casco histórico central, de 49 manzanas cuadradas, al centro de las cuales se ubica la plaza de armas. El centro es flanqueado por 4 avenidas principales: Camilo Henríquez por el norte, Manso de Velasco por el oriente, San Martín por el sur, y O’Higgins por el poniente. Además de estas 4 avenidas, el casco histórico se encuentra constreñido por el Cerro Condell y la Alameda Manso de Velasco por el oriente, y por la línea férrea por el poniente. De esta forma, la continuidad urbana natural de la estructura de manzanas se desarrolla solo hacia el norte (hasta Avenida Freire) y hacia el sur (hasta Avenida Doctor Osorio). Una vez traspasados esos límites, la estructura disminuye en grano, y comienzan a tomar primacía las avenidas que conectan los bordes con el centro: Balmaceda, El Boldo, y Rauquén por el norte, Avenida España por el oriente, Colón y Bombero Garrido por el poniente, y Trapiche por el sur poniente. Al estar limitada por el sur (estero Guaiquillo), y el oriente (Ruta 5 Sur), las tendencias de mayor crecimiento de Curicó se encuentran hacia el norte y el poniente. Sin embargo, la presencia de la línea férrea, como barrera que divide la ciudad de norte a sur, ha determinado que el principal patrón de crecimiento sea el área norte de la ciudad y en menor medida hacia el oriente de la ruta 5. Fig.2.1.1.3 Vista aérea del Centro de Curicó. Fuente: www.skycrapper.com. 
  9. 9. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 8    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Demografía La población urbana de Curicó experimenta la tendencia nacional de un crecimiento de la población, pero con tasas cada vez menores. La población urbana de Curicó alcanzaba en 1992, 77.733 hab. que aumentaron a 93.447 hab. al año 2002 alcanzando una alta tasa de crecimiento anual de 1,86%. Para el año 2010 se estima que la población estaría alrededor de los 106.000 hab. con una tasa de crecimiento menor de 1,48%. La tendencia del crecimiento es un aumento de la población, pero con tasas cada vez menores. En cuanto a la distribución por género, a nivel comunal predominan las mujeres con 60.817 hab. en relación a 58.768 hombres según datos del censo 2002. El tramo en la distribución etaria que concentra la mayor cantidad de población es el de 19 a 59 años con un 56% aprox., luego entre 0 y 18 años representa alrededor de un 33%, y finalmente la tercera edad, desde 60 años, alcanza un 10%. Fig.2.1.1.4 Gráficos de población. Fuente: URBANA E&D
  10. 10. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 9    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.1.2 Diagnóstico de Problemáticas Urbanas Pre-27/F De análisis realizado por nuestra consultora, se detectado 3 problemas principales, que son previos a la catástrofe del 27 de Febrero del 2010. El primero de ellos es la división de la ciudad generada por la línea del tren. La baja conectividad entre ambas áreas (solo 5 pasos formales en los 4,7 kilómetros de extensión urbana de la vía), trae como consecuencias la segregación social y funcional de aquella parte de la ciudad ubicada hacia el poniente de la línea férrea, evidenciada tanto por la ruptura de la trama urbana hacia el poniente, como por la diferencia en valores de suelo a cada lado de la vía férrea. El segundo problema está referido a la congestión vial generada por la presencia de la línea férrea en el medio de la ciudad y la falta de vialidad estructurante. Ya sea por el paso del tren, que corta el tránsito en los pasos a nivel (Santa Fe, Camilo Henríquez, Villota y Doctor Osorio), o bien por las eventuales inundaciones del paso bajo nivel que conecta las avenidas Freire y Colón, la congestión vial entorpece funcionamiento de una ciudad con una baja tasa automotriz, y una estructura urbana que en otros aspectos se encuentra relativamente sana. El tercer problema detectado, es un persistente despoblamiento del casco histórico de la ciudad y la zona sur poniente. La migración de las clases emergentes hacia los desarrollos del sector norte de la ciudad (principalmente El Boldo y Rauquén), está produciendo un efecto de “descentramiento” de la ciudad. La aparición de un nuevo polo de desarrollo en Avenida Alessandri –que amenaza con convertirse en un nuevo centro urbano- genera el curioso efecto de dejar al cerro Carlos Condell en el “centro geométrico” de la ciudad. Lo problemático de esta situación reside en el hecho que, si el casco histórico pierde su equipamiento y sus servicios, se agudizará la desigualdad de acceso (ya no sólo económica, sino también física) de los sectores ubicados en el sur-poniente de la ciudad. Además, la ciudad desperdiciará los beneficios de una estructura urbana –calles y redes de servicios- consolidada y en buen estado. Fig.2.1.2.1 La segregación producida por la línea del tren es una de las principales problemáticas  urbanas que afectan a Curicó desde antes del terremoto del 27/F. Fuente: Panorama Consultores. 
  11. 11. BUENO REGULAR - BUENO REGULAR REGULAR - MALO MALO SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s ESTADO DE LAS EDIFICACIONES 0 100 500 1000 2000 Mts. PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  12. 12. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 10    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.1.3 Diagnóstico de Problemáticas Urbanas Post-27/F Como una de las ciudades más afectadas a nivel nacional por el terremoto del 27 de Febrero del 2010, Curicó se encuentra en un punto de inflexión. A la destrucción material –un hecho ya irreparable- se pueden sumar otras amenazas a largo, mediano y corto plazo, que se han detectado como prioridades a considerar en un plan para la ciudad. La principal amenaza es el incremento del despoblamiento del casco histórico de la ciudad. El terremoto, al destruir una gran cantidad de paños residenciales, acentuó la tendencia de despoblamiento que ya venía dándose en los últimos años. Dicho despoblamiento, en términos de funcionalidad urbana, implica un uso ineficiente de la estructura de calles y servicios que posee el centro de la ciudad, obligando además a invertir en la extensión de redes y servicios hacia nuevos sectores. En segundo lugar se encuentra la desaparición de la condición urbana y patrimonial pre-existente. Considerando que el terremoto afectó principalmente a inmuebles antiguos (la mayoría ubicada en el área céntrica de la ciudad), la modificación de la imagen urbana es una de las consecuencias más lamentables de la catástrofe. Este hecho plantea la problemática acerca del condicionamiento morfológico de la reconstrucción, y la necesidad de preguntarse “cómo” debe guiarse ese proceso (que finalmente será llevado a cabo por privados). De forma complementaria, la destrucción de piezas patrimoniales de gran relevancia (Iglesia San Francisco, Estación de Trenes, y los edificios del Diario la Prensa, BCI, y Notaría De Roodt) no es solo una pérdida de capital histórico y turístico, sino que también plantea complejidades adicionales al proceso de reconstrucción (injerencia de otras instituciones como el CMN, plusvalía del suelo, etc.). En tercer lugar, los efectos sociales y urbanos de la pérdida efectiva de viviendas en la comuna, ya sea que estén dañadas o destruidas por el terremoto. Los informes gubernamentales posteriores al terremoto (09-mar-2010), indican la no despreciable suma de 3.522 viviendas con daños mayores no recuperables, y 3.358 viviendas destruidas. Más allá de la realidad actual de estas cifras (probablemente exageradas debido a la ausencia de catastros que las confirmaran en su momento), la pérdida de viviendas plantea dos problemáticas complejas: en primer lugar la dificultad de reconstruir a corto plazo esas viviendas destruidas y, en segundo lugar, que la relocalización provisoria de las familias afectadas se transforme en permanente, ralentizando aun más la reconstrucción de los inmuebles destruidos. Fig.2.1.3.1 Fotografías post‐27/F de viviendas, Estación de Ferrocarriles e Iglesia San Francisco. Fuente: Francisco Díaz. 
  13. 13. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 11    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.2 Plan Regulador Comunal El Plan Regulador Comunal data de 1989. Con más de 20 años este PRC ha mostrado importantes obsolescencias, lo que ha llevado a su actualización. El nuevo PRC ha sido desarrollado por la Consultora Habiterra en cooperación con la Asesoría Urbana de la I. Municipalidad de Curicó y la Seremi de Vivienda y Urbanismo de la Región del Maule, y se encuentra hoy en el proceso final de toma de razón por parte de la Contraloría General de la República, luego de un extenso proceso de observaciones. Este PRC regula a la ciudad de Curicó y a las localidades de Cordillerilla, La Obra y Los Niches. En líneas generales el nuevo PRC propone:    Extender y densificar el centro comercial hasta Avenida Freire por el Norte, dejando a Camilo Henríquez como una vía céntrica.  Orientar el crecimiento residencial hacia el área norte, extendiendo la ciudad hasta Sarmiento, mediante la extensión del límite urbano y la extensión de una serie de nuevas avenidas parque, siendo las principales una vía norte-sur que avanza por los terrenos del actual aeródromo (considerando su relocalización), y una vía oriente poniente que permitiría una interconexión fluida entre los nuevos desarrollos hacia el norte de la ciudad.  Limitar el crecimiento hacia el poniente y dotar de áreas verdes en los bordes poniente y sur (estero Guaiquillo) del sector Santos Martínez.  Regular el crecimiento residencial hacia el oriente, incorporando los loteos de parcelaciones rústicas en el sector de Zapallar y creando una costanera que bordea el estero Pumaitén hasta su encuentro con el estero Guaiquillo. Respecto a la normativa propuesta para las zonas centrales de la ciudad se propone: 2.2.1 Centro histórico El PRC divide el centro de la ciudad de Curicó en tres zonas que determinan el uso de suelo y las normas de subdivisión y edificación. ZCC_Zona Centro Cívico: corresponde al centro fundacional de la ciudad donde se concentran las actividades comerciales y de servicios. En esta zona se permite la construcción de vivienda colectiva y equipamiento. La densidad residencial máxima permitida es de 400 hab/ha en predios de mínimo 800m2, con un coeficiente de constructibilidad de 2,5 y un coeficiente de ocupación de suelo de 1. La edificación debe ser aislada, con un máximo de 14m. de altura y retranquearse 3m. en su fachada. Para el caso del equipamiento se mantienen los coeficientes de constructibilidad y de ocupación de suelo y las condiciones de altura y retranqueamiento, pero la subdivisión predial mínima se fija en 600 m2 y la edificación debe ser de fachada continua. ZU-1 o Zona Urbana Central 1: considera las manzanas entorno al centro fundacional de la ciudad. Las actividades permitidas son vivienda colectiva, hospedaje, equipamiento y actividades productivas de tipo inofensivas. En cualquiera de los usos que se quiera desarrollar se debe considerar un coeficiente de constructibilidad de 5,6 y un retranqueo de 3 m. sobre los 3 m. de altura. La densidad residencial máxima permitida es de 800 hab/ha, con una superficie predial mínima de 600m2 y coeficiente de ocupación de suelo de 0,8. Las edificaciones de vivienda colectiva y hospedaje deben ser de tipo aislada. Tanto el equipamiento como las actividades comerciales deben respetar la fachada continua y un coeficiente de ocupación del suelo de 1. La subdivisión predial mínima para el equipamiento está fijada en 400m2 y para las actividades productivas en 300m2.
  14. 14. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 12    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI ZU-2 o Zona Urbana Pericentral 2: corresponde al perímetro del área central de la ciudad. Los usos permitidos son vivienda unifamiliar, vivienda colectiva, hospedaje, equipamiento y actividades productivas e infraestructura, ambas de tipo inofensivo. Para todos los usos se establece un coeficiente de constructibilidad de 6,25 y un retranqueo de 4m. sobre los 4m. de altura. La densidad residencial máxima permitida es de 640hab/ha para la vivienda. Ésta puede desarrollarse en edificaciones de hasta 48m de altura ya sean aisladas, continuas o pareadas, en predios con coeficiente de ocupación de suelo de 0,6 y cuya superficie mínima debe ser de 400m2 para el caso de la vivienda unifamiliar y el hospedaje y de 750m2 para la vivienda colectiva. En esta zona, a diferencia de las anteriores, se considera antejardín de 7m frente a una vía troncal, de 5m para otras vías y en el caso de los pasajes se rige por la O.G.U.C. Tanto el equipamiento como las actividades productivas deben cumplir con las mismas condiciones de agrupamiento que la vivienda, y en ambos casos el coeficiente de ocupación de suelo es de 0,8. El equipamiento debe desarrollarse en predios de mínimo 400m2, con una altura máxima de 48m. y con antejardín de acuerdo a lo establecido para la vivienda. Para las actividades industriales la subdivisión predial mínima es de 200m2, el antejardín es de 7m. y la altura máxima de 14m. En el caso de la infraestructura se determinan predios mínimos de 1500m2 con un coeficiente de ocupación de suelo de 0,4, y antejardín de 7m. La edificación debe ser de tipo aislada y con 9m. de altura como máximo. 2.2.2 Zonas contiguas al Centro Existen algunas zonas que si bien no están dentro del área central, pueden influir en el desarrollo de ésta: ZU-3 o Zona Urbana Mixta 3: la porción de esta zona que podría influir en el desarrollo del centro corresponde al área entre la línea de ferrocarriles y la Av. Balmaceda. Los usos que se permiten son vivienda unifamiliar y colectiva, hospedaje, equipamiento, actividades productivas e infraestructura, ambas de carácter inofensivo. Para la residencia, equipamiento y actividades productivas se establece un coeficiente de ocupación de suelo de 0,6, un coeficiente de constructibilidad de 3 y se permiten edificaciones aisladas, pareadas o continuas. La vivienda puede tener una altura máxima de 48m. y debe considerar antejardín de 7m. frente a una vía troncal, de 5m. para otras vías y en el caso de los pasajes se rige por la O.G.U.C. La vivienda unifamiliar debe desarrollarse en predios de 300m2 mínimo y con una densidad máxima de 100hab/ha, por otra parte, para la vivienda colectiva está establecida una densidad de 480hab/ha y predios de mínimo 1.200m2. El equipamiento debe cumplir con altura y antejardín del mismo modo quela vivienda, en cambio, la superficie predial mínima es de 600m2. Las actividades productivas deben respetar una altura máxima de 14m., un antejardín de 7m. y los predios deben ser de mínimo 400m2 de superficie. Por último, las infraestructuras deben considerar predios de mínimo 1.000m2 con coeficiente de ocupación de suelo y de constructibilidad de 0,4. La edificación debe ser aislada de hasta 9m. de altura y respetar un antejardín de 7m. ZU-4 o Zona Urbana Mixta 4: corresponde a parte de las zonas inmediatamente fuera del perímetro del área central, en los costados oriente y poniente. En ésta se permite vivienda unifamiliar y colectiva, hospedaje, equipamiento, actividades productivas de tipo inofensivo e infraestructura también de tipo inofensivo. El desarrollo residencial, de equipamiento y actividades productivas debe realizarse con un 0,6 de coeficiente de ocupación de suelo y con sistema de agrupamiento aislado, pareado o continuo. El coeficiente de constructibilidad para la vivienda es de 1,5 en el caso de edificación continua o pareada y de 3 en edificación aislada y la altura máxima es de 21m. La vivienda unifamiliar tiene asignada una densidad de 120 hab/ha y una superficie predial mínima de 300m2, en cambio, para la vivienda colectiva se considera una densidad de 640 hab/ha y predios de mínimo 1.600m2.
  15. 15. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 13    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Tanto en vivienda como en equipamiento se debe considerar antejardín de 7m. frente a una vía troncal, de 5m. para otras vías y en el caso de los pasajes se rige por la O.G.U.C. Los lotes destinados a equipamiento deben tener una superficie mínima de 600 m2, en tanto las edificaciones deben cumplir con una altura máxima de 21m. y coeficiente de constructibilidad de 1,5 en el caso de agrupamiento continuo o pareado y de 3 en el caso de las construcciones aisladas. Las actividades productivas y la infraestructura se pueden desarrollar con un coeficiente de constructibilidad y ocupación de suelo de 0,4, con altura máxima de 11m. y antejardines de 7m. La superficie predial mínima para actividades productivas es de 300m2, en tanto los proyectos de infraestructura deben desarrollarse en lotes de mínimo 1.000m2 y con edificación aislada. ZU-6 o Zona Residencial 6: corresponde a áreas de carácter residencial localizadas a continuación de la zona ZU-2 hacia el norte, oriente y poniente. Aquí se permite vivienda unifamiliar, vivienda colectiva, hospedaje, equipamiento y actividades productivas e infraestructura de tipo inofensiva. En residencia y equipamiento se establece un coeficiente de ocupación de suelo de 0,6, un coeficiente de constructibilidad de 1,5 en el caso de vivienda continua y pareada y de 2,5 en edificación asilada. Las edificaciones pueden llegar hasta los 21m de altura y deben considerar antejardines de 5m. frente a una vía troncal, de 3m. para otras vías y en el caso de los pasajes se rige por la O.G.U.C. La vivienda unifamiliar tiene asignada una densidad máxima de 200 hab/ha y superficie predial mínima de 200m2, en tanto la vivienda colectiva tiene una densidad de 650 hab/ha. Y superficie predial mínima de 1.200m2. Por último, el equipamiento debe desarrollarse en lotes de superficie mínima igual a 160m2. Las actividades productivas e infraestructura cuentan con un coeficiente de constructibilidad de 0,4, deben edificarse de manera aislada, con 11m de altura máxima y respetar 7m. de antejardín frente a cualquier tipo de vialidad. Los predios para actividades productivas deben contar con una superficie mínima de 200m2 y considerar una ocupación de suelo de 0,8, mientras que la infraestructura requiere una superficie predial mínima de 1.000m2 y su coeficiente de ocupación de suelo es de 0,4. ZU-7 o Zona Residencial 7: corresponde al área residencial que se encuentra al sur del centro de la ciudad. En esta zona se permite vivienda unifamiliar, vivienda colectiva, equipamiento y actividades productivas e infraestructura de tipo inofensivo. Para residencia y equipamiento la norma establece un coeficiente de ocupación de suelo de 0,6 y de constructibilidad de 1,5. La edificación puede ser aislada, pareada o continua, de un máximo de 7m de altura y debe considerar antejardines de 5m frente a una vía troncal, de 5m para otras vías y en el caso de los pasajes se rige por la O.G.U.C. La densidad para la vivienda unifamiliar es de 200hab/ha y para la vivienda colectiva 320 hab/ha, y la subdivisión predial mínima es de 250m2 y 1.500m2 respectivamente. Para el equipamiento la superficie mínima de predio es 300m2. En el caso de las actividades productivas e infraestructura los coeficientes de ocupación de suelo y de constructibilidad son de 0,4, la edificación debe ser aislada con una altura máxima de 11m y debe considerar antejardín de 7m. La superficie predial mínima es de 300m2 para actividades productivas y de 1.500m2 para infraestructura.
  16. 16. SIMBOLOGÍA PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s ZONIFICACIÓN USOS DE SUELO PRC 2010 0 100 500 1000 2000 Mts. PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  17. 17. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 14    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.3 Proyectos de Inversión Pública Existentes De acuerdo al Anteproyecto Regional de Inversiones (ARI) entregado por la Intendencia de la Región del Maule, durante el año 2011 la ciudad de Curicó postula a un presupuesto de M$16.669, correspondiente a un programa de inversión total de M$ 41.874. A pesar de un par de excepciones, la mayor parte de los proyectos se concentran en la solución de problemas previos al terremoto del 27 de febrero del 2010. Entre los proyectos seleccionados destacan por su relevancia para el presente Plan: ‐ Construcción Colector Aguas Lluvias Avenida Trapiche o Unidad Técnica: Dirección de Obras Hidráulicas o Costo Total: M$ 1.160 o Inversión 2011: M$ 1.000 o Estado: Aprobado, con RS ‐ Construcción Colector Aguas Lluvias Avenida Freire o Unidad Técnica: Dirección de Obras Hidráulicas o Costo Total: M$ 820 o Inversión 2011: M$ 820 o Estado: Aprobado, con RS ‐ Mejoramiento Integral Alameda Curicó o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 935 o Inversión 2011: M$ 464 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Mejoramiento Avda. Diego Portales (Ex Circunvalación Norte) de Curicó o Unidad Técnica: Agencia de Cooperación Internacional o Costo Total: M$ 3.693 o Inversión 2011: M$ 1.728 (último período a financiar) o Estado: Aprobado, con RS ‐ Construcción Ciclovías en la ciudad de Curicó o Unidad Técnica: Servicio de Vivienda y Urbanización o Costo Total: M$ 1.025 o Inversión 2011: M$ 700 o Estado: Aprobado, con RS ‐ Restauración Iglesia San Francisco de Curicó o Unidad Técnica: Dirección de Arquitectura MOP o Costo Total: M$ 93 o Inversión 2011: M$ 93 o Estado: Aprobado, con RS o Nota: este proyecto venía desde antes del terremoto del 27 de Febrero del 2010, por lo que el monto a financiar no es concordante con los daños actuales de la Iglesia. ‐ Construcción Centro Cultural ciudad de Curicó o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 1.998
  18. 18. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 15    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI o Inversión 2011: M$ 700 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Construcción Apertura Avenida Rucatremo Curicó o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 100 o Inversión 2011: M$ 50 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Construcción Ciclovías Curicó Los Niches o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 50 o Inversión 2011: M$ 50 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Construcción Ciclovía Tramo Curicó Sarmiento o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 20 o Inversión 2011: M$ 20 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Mejoramiento Recinto Deportivo Sector Santa Fe o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 400 o Inversión 2011: M$ 155 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Mejoramiento Recinto Deportivo Población Sol De Septiembre o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 350 o Inversión 2011: M$ 150 o Estado: Aprobado, sin RS ‐ Reposición con Equipamiento Escuela José Manuel Balmaceda o Unidad Técnica: I. Municipalidad de Curicó o Costo Total: M$ 2.200 o Inversión 2011: M$ 900 o Estado: Aprobada, sin RS ‐ Habilitación Parque Aguas Negras, rivera rio Guaiquillo Curicó o Unidad Técnica: Seremi de Vivienda y Urbanismo o Costo Total: M$ 416 o Inversión 2011: M$ 316 o Estado: Aprobado, con RS ‐ Normalización Hospital de Curicó. o Unidad Técnica: Servicio de Salud o Costo Total: M$ 800 o Inversión 2011: M$ 500 o Estado: Aprobada, sin RS
  19. 19. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 16    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI o Nota: este proyecto fue financiado ya el 2010, por lo tanto, no es un proyecto desarrollado para enfrentar la condición actual del Hospital Base post-terremoto. ‐ Mejoramiento Eje Freire Alessandri Curicó o Unidad Técnica: Servicio de Vivienda y Urbanización o Costo Total: M$ 108 o Inversión 2011: M$ 108 o Estado: Enviado al Intendente, a la espera. ‐ Mejoramiento Avda. Diego Portales (Ex Circunvalación Norte) o Unidad Técnica: Servicio de Vivienda y Urbanización o Costo Total: M$ 2.433 o Inversión 2011: M$ 117 o Estado: Enviado al Intendente, a la espera. ‐ Construcción Conexión Lautaro-Villota-Argomedo Curicó o Unidad Técnica: Servicio de Vivienda y Urbanización o Costo Total: M$ 5.500 o Inversión 2011: M$ 1.500 o Estado: Enviado al Intendente, a la espera. La cartera de proyectos existentes y viables de desarrollar en el corto plazo, presenta la oportunidad de concentrar las primeras inversiones urbanas en proyectos de conectividad vial y ciclovías, como proyectos estratégicos. Así mismo, los proyectos de equipamientos deportivos pueden ser importantes detonadores de desarrollo local que vendrían a resolver una demanda bastante notoria en la ciudad, de acuerdo a lo que hemos podido detectar.
  20. 20. 1 3 4 6 2 5 0 100 500 1000 2000 Mts. PROYECTOS PÚBLICOS SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 PROYECTOS: Parque Aguas negras_1 Paso bajo nivel Villota_3 Colector paso bajo nivel Av. Freire_4 Paso bajo nivel Circunvalación_6 PROYECTOS EJES VIALES Colector Av. Trapiche_2 Eje vial Alessandri-Freire_5 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  21. 21. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 17    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4 Análisis urbano 2.4.1 Usos del Suelo Existentes Áreas Residenciales: el uso residencial predomina prácticamente en toda la ciudad, a excepción del casco histórico. Dentro de la categoría residencial, sin embargo, es posible determinar diferentes tipologías y tendencias, definidas tanto por la antigüedad del barrio donde se ubican, como por el estrato socioeconómico al que pertenecen. Las viviendas de estrato socioeconómico alto, se ubican principalmente en el sector oriente de la ciudad, en el sector de Avenida España y Zapallar, en terrenos de 1000 m2 o mas (incluyendo loteos de parcelas en ex terrenos agrícolas de Zapallar). Los estratos medio-altos se ubican en distintas zonas de la ciudad, caracterizándose por viviendas individuales de uno o más pisos en desarrollos inmobiliarios relativamente recientes (algunos sectores de Rauquén o El Boldo), y en áreas ya más consolidadas como Avenida España, La Marquesa y algunas zonas del barrio Merino Jarpa. El estrato medio se distribuye por toda la ciudad, también en viviendas de uno o más pisos, abarcando desarrollos recientes (Santa Fe, El Boldo, Rauquén) y sectores más antiguos como Colón, Guaiquillo, Santa Inés, La Marquesa, y las partes antiguas de Rauquén. Los estratos medio-bajos siguen el patrón de viviendas unifamiliares, pero disminuyendo en el tamaño de los predios en los que se ubican las viviendas (100 a 200 m2 de terreno); estos estratos se ubican en barrios nuevos como Bombero Garrido, Santa Fe, El Boldo y Rauquén, además de cubrir áreas tradicionales de la ciudad como Guaiquillo, Aguas Negras, Vaticano, Sol de Septiembre, Manuel Rodríguez, Curicó, John Kennedy, Caupolicán y Mataquito. Finalmente los estratos bajos se localizan en viviendas sociales unifamiliares o en blocks colectivos, principalmente en áreas como Santa Fe, Aguas Negras y Santos Martínez; se trata de barrios relativamente nuevos, ya que muchos de los antiguos habitantes pertenecientes a este estrato han avanzado hacia el siguiente segmento con el paso del tiempo. Centro comercial de Curicó: se localiza y concentra en el cuadrante nor-poniente del casco histórico de la ciudad, entre las calles Camilo Henríquez por el norte, O’Higgins por el poniente, Merced por el sur y Yungay por el oriente. Además de lo anterior, hay una notoria barra comercial en la Alameda Manso de Velasco, que no es continua con el comercio del centro, y que está referida directamente con la importancia y dimensiones de esa arteria (ancho de vereda, espacio para estacionamientos, etc.). Nuevos Centros de comercio: existen otras 4 áreas de desarrollo comercial que se alejan del centro: la Feria Libre (FELICUR) en la esquina entre Balmaceda y Camilo Henríquez (siendo el único polo comercial ubicado al costado poniente de la línea del tren); el “Mall Center” en la esquina de O’Higgins con San Martín, en los terrenos del antiguo Regimiento de Telecomunicaciones; el centro comercial de Freire esquina Carmen, y el nuevo polo de comercio ubicado en la Avenida Alessandri. De todos estos nuevos polos comerciales, este último es el único que tiene suelos adyacentes disponibles por donde seguir creciendo. Centro Institucional y de servicios: las instituciones bancarias y públicas se concentran en el área que circunda la plaza de armas, principalmente en los pares viales Carmen-Membrillar, y Estado-Merced. Zonas Industriales: la ruta 5 sur concentra prácticamente todos los usos industriales, a excepción de dos casos que notoriamente escapan a este patrón: el Molino Suazo en calle Las Heras, y la Viña Los Robles en calle Balmaceda al poniente de la línea férrea.
  22. 22. SERVICIOS SERV. PÚBLICOS SOCIAL CULTO RESIDENCIA COMERCIO EDUCACIÓN SALUD CULTURA SIMBOLOGÍA ÁREAS VERDES EQUIP. DEPORTIVO BODEGAJE INDUSTRIA SEGURIDAD INFRAESTRUCTURA0 100 500 1000 2000 Mts. LÍMITE URBANO PRC 2010 PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONIPLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s USO DE SUELO EXISTENTE
  23. 23. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 18    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.2 Terrenos Vacantes y usos (Post 27F) Las pérdidas producto del terremoto del 27 de Febrero del 2010 fueron cuantiosas en la ciudad de Curicó. Del catastro realizado para este estudio, se cuantificaron 723 predios afectados en el área urbana de Curicó, con una superficie afectada de casi 35 hectáreas. Las zonas de destrucción se ubican principalmente en los cuadrantes nor-oriente y sur-poniente del casco histórico, donde se observan manzanas con más de un 70% de destrucción. La mayor parte de los predios destruidos corresponden a viviendas, que con un 52,29% del total, alcanzan las 18 hás destruidas. En segundo lugar se ubican los usos comerciales, que con un 25,56% de los daños suman cerca de 8 hectáreas. Los servicios, con un 11,27%, representan el tercer uso más afectado en la ciudad. Se entiende esta cifra por la gran cantidad de oficinas que operaba en viviendas antiguas del centro de la ciudad. Más atrás aparecen los otros usos en niveles relativamente marginales. Destacan “Salud” cuya cifra de pérdidas se eleva sustancialmente por la destrucción del Hospital Base, y “culto” por la caída de la Iglesia de San Francisco. El centro de la ciudad es el área afectada en mayor medida, por lo que los esfuerzos de reconstrucción debiesen enfocarse principalmente en esa zona.                                               Fig. 2.4.2.1 Porcentajes de usos destruidos por el terremoto. Fuente: URBANA E&D. 
  24. 24. DEMOLIDOS ORDEN DEMOLICIÓN ERIAZOS EXISTENTES SIMBOLOGÍA 0 100 500 1000 2000 Mts. LÍMITE URBANO PRC 2010 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s SITIOS VACANTES POST-TERREMOTO PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  25. 25. 0 100 500 1000 2000 Mts. PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s USO DE SUELO TERRENOS VACANTES CULTURA SOCIAL SERVICIOS PÚBLICOS EDUCACIÓN CULTO SIMBOLOGÍA COMERCIO SERVICIOS RESIDENCIAL SALUD INFRAESTRUCTURA DEPORTE LÍMITE URBANO PRC 2010 PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  26. 26. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 19    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.3 Edificaciones y Espacios con valor Patrimonial De acuerdo a las declaratorias emanadas por el Consejo de Monumentos Nacionales, Curicó posee 3 Monumentos Nacionales, 7 Inmuebles de Conservación Histórica y 1 Zona Típica. Los Monumentos Nacionales son: - El Kiosco Cívico de la Plaza de Armas - La Iglesia San Francisco - La Escuela Presidente Balmaceda. De ellos, solo quedó intacto el Kiosco Cívico de la Plaza de Armas. Tanto la Iglesia San Francisco como la Escuela Presidente Balmaceda resultaron con daños severos, que amenazan seriamente su condición patrimonial. Los Inmuebles de Conservación Histórica son: - El Mercado - Teatro Victoria - Cuartel General de Bomberos - Iglesia y Casa Parroquial de la Merced - Colegio Inmaculada Concepción - Iglesia del Carmen - Casa del Colegio de Profesores. De estos 7 inmuebles, solo fueron afectadas por el terremoto las iglesias de La Merced y del Carmen, aunque sin daños tan severos como la Iglesia San Francisco. El resto presenta un buen estado de conservación, más allá de intervenciones puntuales en el caso del Mercado. Finalmente, la Zona Típica definida por el polígono que rodea la Plaza de Armas, fue una de las áreas más severamente afectadas por el terremoto. Allí se perdieron 3 inmuebles (Diario La Prensa, Edificio BCI, y Notaría De Roodt), quedando además con serios daños el Club de la Unión, y el edificio de la Gobernación Provincial. Por su relevancia dentro de la estructura y la imagen urbana de Curicó, la recuperación de esta área es un objetivo primordial al corto y mediano plazo.  
  27. 27. INMUEBLE DE CONSERVACIÓN HISTÓRICA MONUMENTO ZONA TÍPICA SIMBOLOGÍA 0 100 500 1000 2000 Mts. LÍMITE URBANO PRC 2010 EDIFICIOS: Mercado_1 Teatro Victoria_2 Cuartel general bomberos_3 Iglesia y Casa Parroquial La Merced_4 Colegio Inmaculada Concepción_5 Iglesia El Carmen_6 Colegio de profesores_7 Escuela Presidente José Manuel Balmaceda_8 Kiosco cívico Plaza de Armas_9 Iglesia San Francisco de Curicó_10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s VALOR PATRIMONIAL PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  28. 28. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 20    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.4 Predios Fiscales El levantamiento de terrenos de propiedad pública (bienes nacionales, municipio, o alguna empresa fiscal), evidencia que existen considerables reservas de terrenos para desarrollos piloto impulsados por el estado. El principal de ellos es el cerro Carlos Condell, de propiedad municipal. Al tratarse de un terreno definido como “Área Verde” en el PRC, existe un potencial de transformar este cerro en un parque aéreo que sirva a toda la ciudad, permitiendo además la alternativa de incorporar programas anexos y singulares que sirvan a toda la ciudad. Otra particularidad de este predio, es el hecho de que está ubicado en el centro geométrico de la ciudad, siendo perfectamente visible desde todos los sectores. Luego aparece el paño perteneciente a EFE, al costado poniente de la línea férrea, que presenta una extraordinaria oportunidad para reactivar un sector históricamente castigado por la barrera urbana del tren. Finalmente se aprecian una serie de terrenos en el sector sur, poniente y norte de la ciudad, que podrían dar lugar a futuros parques o equipamientos que compensaran las carencias de accesibilidad de las áreas más alejadas del centro.
  29. 29. 0 100 500 1000 2000 Mts. TERRENOS FISCALES SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s TERRENOS FISCALES PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  30. 30. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 21    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.5 Distribución de Población Curicó es una ciudad con una densidad habitacional relativamente baja, lo que concuerda con su imagen urbana (mayoritariamente viviendas individuales, en casi todos los estratos). De todas formas, dentro de esa baja densidad promedio, existen diferencias marcadas según estratos socioeconómicos. Así, la mayor densidad se localiza en las áreas más pobres, mientras que la densidad más baja está ligada a las áreas de más altos ingresos. Escapa a esta correlación el sector “Vaticano”, al poniente del centro, tras la línea férrea, que muestra una densidad curiosamente baja, considerando su cercanía con el centro. Al margen de sectores que originalmente fueron periféricos, pero que con el tiempo fueron absorbidos por la ciudad (Sol de Septiembre, Manuel Rodríguez o Caupolicán), se observa que los principales focos de alta densidad poblacional se ubican en la actual periferia, sobretodo en el área norte de El Boldo, el sector de Santa Fe, algunas áreas de Bombero Garrido, y con mayor énfasis en el área de Santos Martínez, acaso una de las más densas y peor conectadas de la ciudad. En la mayor parte de estos casos, se trata de sectores de la ciudad que fueron desarrollados en los últimos 20 años, de forma relativamente acelerada, sin que la ciudad alcanzara a modificar su estructura para esta densidad. Esto es relevante, pues esta correlación entre densidad y periferia trae consigo obvios problemas de movilización y el uso ineficiente de la infraestructura urbana. De acuerdo a eso, un posible camino para resolver esta problemática sea la re-densificación de las áreas centrales de la ciudad, que poseen un mejor acceso a bienes y servicios, y por lo tanto permiten generar una ciudad más equitativa. Esto va en concordancia con otro hecho bastante particular de la ciudad de Curicó, relativo al despoblamiento del centro urbano, y en menor medida, a toda el área antigua de la ciudad. En efecto, según se desprende de las cifras contrastadas de crecimiento intercensal (1992-2002), en Curicó se ha producido un fuerte decrecimiento de población en ciertas áreas de la ciudad; la más afectada es el casco histórico (distrito censal “Plaza de Armas”), seguida por el sector poniente de la ciudad (distrito censal “Convento Viejo”, que incluye los sectores urbanos de Aguas Negras, Vaticano y Bombero Garrido), y gran parte de los sectores sur y oriente de la ciudad (distritos censales de “Hospicio”, que incluye sector Guaiquillo y Merino Jarpa, y distrito censal “Cerro Condell, que incluye Av. España, Sol de Septiembre y Manuel Rodríguez). Es pertinente observar que todos los distritos ya mencionados presentan un crecimiento negativo de la población en el período 1992-2002, solo diferenciándose por la intensidad de esa caída. En contrapartida, los sectores que presentan aumento en la tasa de crecimiento demográfico están ubicados hacia el norte de la ciudad, en los distritos “Barros Negros” -que incluye a los sectores de Santa Fe y Colón- “Cementerio” -que abarca el sector “La Marquesa” y la parte poniente de “El Boldo”- y el distrito “Rauquén” que incluye a la población del mismo nombre y a la parte oriente de “El Boldo”. Finalmente, el otro factor a tomar en cuenta con respecto a la distribución de la población es su componente etario. En este aspecto, resaltan dos hechos fundamentales. El primero de ellos es una fuerte concentración de la población de tercera edad (más de 64 años) en sectores céntricos; en efecto, las únicas áreas de la ciudad que muestran porcentajes de tercera edad superiores al 15% se encuentran dentro del área confinada por las avenidas Manso de Velasco, Doctor Osorio, O’Higgins y Freire, es decir, el área céntrica y sus extensiones norte y sur. Esta área coincide con el sector más dañado por el terremoto, y donde se perdieron más viviendas. El segundo se refiere a la Población infantil, (0 a 14 años), cuyas mas altas tasas se encuentran en la periferia de la ciudad, sobre todo en los barrios desarrollados en los últimos 20 años (coincidiendo en casi todos los casos con sectores de alta densidad); si consideramos solo las zonas donde la población infantil se empina por sobre el 25%, debiésemos mencionar en orden creciente a Avenida España y Zapallar (25% de población infantil), La Marquesa (26%), Sol de Septiembre (26%), Santa Fe (29%), Rauquén (30%), Bombero Garrido (31%), El Boldo (33%) y Santos Martínez (35%).
  31. 31. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 22    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Del presente análisis se pueden extraer tres grandes conclusiones: - Las áreas más densas de la ciudad se ubican en la periferia, y están referidas a viviendas sociales o terrenos más pequeños (considerando que la edificación en altura es escasa en Curicó). - El área antigua de la ciudad se está despoblando, y la población se está moviendo hacia los nuevos desarrollos del sector norte. - El centro de la ciudad concentra población de edad avanzada, mientras la mayor parte de la población infantil se localiza en la periferia de la ciudad.
  32. 32. 0 100 500 1000 2000 Mts. < -35% LÍMITE DISTRITOS CENSALES LÍMITE URBANO PRC 2010 -35% - 0% 0% - 35% 35% - 70% > 70% SIMBOLOGÍA BARROS NEGROS 23% 67% 255% -17% -42% -39% -19% RAUQUÉN CERRO CONDELL PLAZA DE ARMAS CEMENTERIO HOSPICIO CONVENTO VIEJO ZAPALLAR 10% PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  33. 33. ALTO MEDIO-ALTO MEDIO MEDIO-BAJO BAJO SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 0 100 500 1000 2000 Mts. PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s ESTRATOS SOCIOECONÓMICOS PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  34. 34. 0 100 500 1000 2000 Mts. ALTO MEDIO-ALTO MEDIO MEDIO-BAJO BAJO SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 7% 38% 15% 29% 11% 7% 23% 14%36% 20% 9% 10% 11% 28% 42% 12% 42% 12% 24% 10% 13% 53%11% 13% 10% 26% 15%33% 26% 19% 43%13% 13% 12% 16% 28% 16% 22% 18% 8% 23% 11%31% 27% 11% 46%12% 20% 11% 7% 43% 14% 26% 10% 7% 8% 10% 37% 38% 6% 14% 7% 32% 41% 25% 49% 6% 11% 9% 8% 9% 7% 36% 40% 4% 5% 9% 34% 48% 9% 18% 12%31% 30% EL BOLDO LA MARQUEZA SANTA FE RAUQUÉN ESTADIO AVENIDA ESPAÑA SOL DE SEPTIEMBRE CENTRO CENTRO NORTE MERINO JARPA GUAIQUILLO AGUAS NEGRAS SANTOS MARTÍNEZ VATICANO BOMBERO GARRIDO COLÓN ZAPALLAR PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s DISTRIBUCIÓN ESTRATOS SOCIOECONÓMICOS PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  35. 35. 0-14 AÑOS 15-64 AÑOS 64 Y MÁS AÑOS SIMBOLOGÍA 0 100 500 1000 2000 Mts. LÍMITE URBANO PRC 2010 17% 63% 20% 31% 67% 2% 30% 67% 3% 29% 68% 3% 24% 68% 8% 23% 68% 9% 23% 70% 7% 21% 67% 12% 22% 61% 17% 18% 64% 18% 26% 66% 8% 33% 64% 3% 24% 67% 9% 35% 62% 3% 25% 64% 11% 26% 65% 9% 25% 70% 5% EL BOLDO LA MARQUEZA SANTA FE RAUQUÉN ESTADIO AVENIDA ESPAÑA SOL DE SEPTIEMBRE CENTRO CENTRO NORTE MERINO JARPA GUAIQUILLO AGUAS NEGRAS SANTOS MARTÍNEZ VATICANO BOMBERO GARRIDO COLÓN ZAPALLAR PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONIPLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s DISTRIBUCIÓN ETÁREA DE LA POBLACIÓN
  36. 36. 0-50 HAB/HÁ 50-100 HAB/HÁ 100-200 HAB/HÁ 200-400 HAB/HÁ 400 Y MÁS HAB/HÁ SIMBOLOGÍA LÍMITE URBANO PRC 2010 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s DENSIDAD DE POBLACIÓN 0 100 500 1000 2000 Mts. PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  37. 37. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 23    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.6 Localización de Equipamientos de Salud, Educación y Deporte Equipamiento educacional: aunque existen establecimientos educacionales en toda la ciudad, el sector oriente y el centro histórico presentan la mayor concentración y número. Los principales establecimientos de Enseñanza Media se ubican en el centro mismo de la ciudad (Liceo de Niñas, Liceo de Hombres, Colegio Inmaculada Concepción, Instituto San Martín), y otros se ubican en el área peri-céntrica, fuera de las 4 avenidas, pero aun cerca del centro (Liceo Politécnico San José, Liceo Politécnico Juan Terrier, Instituto Santa Marta). Equipamiento de Salud: existe una equitativa distribución territorial de los centros de salud y consultorios vecinales, en Sol de Septiembre, Colón y Aguas Negras. Destaca el Hospital Base en el sur (con un CRS anexo), el Consultorio Central Urbano en el sector norte, sobre el eje Freire y dos clínicas privadas, una en el centro y otra en el sector oriente de la ciudad, completan el equipamiento de salud de la ciudad. Equipamiento Deportivo: este equipamiento presenta una baja dotación y distribución en la ciudad. Si bien el Estadio la Granja cuenta con una implementación apta para muchos deportes a nivel profesional, su uso cotidiano se ve afectado por la baja densidad de población de los sectores centrales. La presencia de canchas y estadios en otros sectores de la ciudad es escasa; solo las excepciones del sector oriente (estadios de colegios y estadio Español), y nor-poniente (Estadio Anfa), que sólo ayudan a acentuar la carencia de equipamientos deportivos barriales en las áreas nor-oriente, y sur-poniente de la ciudad.  
  38. 38. LÍMITE URBANO PRC 2010 0 100 500 1000 2000 Mts. EDUCACIÓN DEPORTE SALUD SIMBOLOGÍA PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s EQUIPAMIENTO EDUCACIÓN-DEPORTE-SALUD PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  39. 39. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 24    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.4.7 Contexto Regional A escala geográfica, Curicó es parte de un sistema regional de pueblos de menor escala. Esta condición geográfica de Curicó determina su desarrollo y el de sus poblados aledaños estableciendo los límites físicos y definiendo el paisaje lejano de Curicó. Existe una concentración de poblados al poniente de la Ruta 5. Al igual que los poblados, las viñas tienden a concentrarse principalmente al poniente y al sur de la Ruta 5 (Fig.2.4.7.1, 2.4.7.2 y Anexo Viñas).   Fig. 2.4.7.1 Poblados y viñas aledañas y su conexión con Curicó. Fuente: Panorama Consultores.    Si bien la Ruta 5 y la línea férrea actúan como los principales ejes conectores a nivel geográfico, a nivel local se pueden entender como barreras del desarrollo y crecimiento de Curicó. Esto se observa en un notorio desarrollo hacia al poniente de la Ruta 5 a diferencia del área al oriente de la misma. Se deben considerar los circuitos rurales como integradores del paisaje agrícola y viñas cercanas con la ciudad de Curicó
  40. 40. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 25    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Fig. 2.4.7.2 Principales Viñas pertenecientes a la Ruta del Vino de Curicó. Fuente: Panorama Consultores.  Desde este punto de vista, existe una falta de integración entre Curicó y su contexto inmediato, al ser la Ruta 5 la principal conexión, mientras que las demás vías de acceso a Curicó son vías menores sin un rol específico que las caracterice.   Fig.2.4.7.3 Principales accesos de Curicó correspondiente a conexiones a los principales poblados y viñas. Primera aproximación  a jerarquización de vías. Fuente: Panorama Consultores.
  41. 41. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 26    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.5 Demandas Urbanas 2.5.1 Proyectos de Inversión privada En cuanto a la inversión privada en proceso para Curicó, se han detectado alrededor de 13 iniciativas, con distintos grados de avance. Algunas de ellas podrían ser contempladas en el Pres Curicó. Uso residencial: ‐ Proyecto de Viviendas Sociales en sector Santos Martínez (en proyecto). ‐ Edificio de Departamentos de 5 pisos en calle Las Heras (en proyecto). ‐ Edificio de Viviendas Sociales en sector Circunvalación Norte (en proyecto). ‐ Edificios de Departamentos Constructora Galilea en sector El Boldo (en proyecto). ‐ Loteos de Constructora Galilea en sector Rauquén (en proyecto). ‐ Loteos en Zapallar (en estudio). Uso comercial: ‐ Edificio en Prat esquina Yungay (en proyecto). ‐ Strip Center en Avenida Alessandri (en proyecto). ‐ Proyecto de Estacionamientos en interior de manzana en Yungay con Estado (idea). ‐ Proyecto de Supermercado D & S en terrenos aeródromo (idea). ‐ Otros usos: ‐ Terminal Interprovincial de Buses en acceso norte a Curicó (idea). ‐ Nuevo edificio de la UCM en calle Prat (en proyecto). ‐ Edificio “Francisco Villota” (5 pisos de oficinas, en construcción). Según el plano de proyectos de inversión privada, existe la misma cantidad de inversiones planificadas en el eje Alessandri y en el centro de la ciudad. Esto evidencia una tendencia de descentralización bastante marcada en el último tiempo, que la inversión privada tiende a consolidar. A pesar de lo anterior, la atracción del centro de la ciudad aun es fuerte, y la inversión privada todavía se mantiene fuerte; por lo demás, es esperable que, a medida que los valores de suelo del centro de la ciudad se estabilicen, y que haya un plan de reconstrucción, empezarán a surgir nuevos proyectos para los nuevos suelos disponibles en el centro de la ciudad a causa del terremoto.
  42. 42. PROYECTOS COMERCIO Y EQUIPAMIENTO SIMBOLOGÍA 0 100 500 1000 2000 Mts. LÍMITE URBANO PRC 2010 PROYECTOS: Viviendas sociales_1 Estacionamiento_2 Edificio Prat esquina Yungay_3 Edificio UCM_4 PROYECTOS RESIDENCIALES Oficina 5 pisos_5 Departamentos 5 pisos_6 Departamentos sociales_7 Strip center_8 Proyecto D&S_9 Departamentos Galilea_10 Loteo Galilea_11 Terminal Interprovincial_12 Urbanizaciones en Zapallar_13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 PLAN DE RECONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE Ó     p r e s PROYECTOS DE INVERSIÓN PRIVADA PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI
  43. 43. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 27    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.5.2 Tendencias y proyecciones demográficas y edificación A partir de los datos estadísticos de los censos de 1992 y 20025 , se ha proyectado el crecimiento de la población para Curicó urbano6 , la cantidad de nuevos hogares, la distribución de éstos en viviendas y departamentos; y finalmente, el total de hectáreas anuales requeridas para el crecimiento en extensión. En el censo de 1992 se registró una población de 77.733 hab. en Curicó urbano, diez años después, en el censo del año 2002 la población aumentó a 93.447 hab para el mismo lugar en estudio. Este aumento de población implica una tasa de crecimiento anual de 1,86%, sin embargo, cuando se analizan las tasas de crecimiento para la comuna de Curicó7 en el mismo período intercensal, ésta baja a 1,4%. Se proyecta que la población de Curicó siga la tendencia nacional de un crecimiento con tasas cada vez menores. La tasa inicial de 1,86% del año 2002, tuvo un decrecimiento sostenido hasta el año 2007, cuando se registró una tasa que alcanzó 1,6% para Curicó urbano, con una población de 101.985 hab. Para el año 2010 se mantiene la tendencia a la baja, registrándose una tasa de crecimiento de 1,48%, lo cual se traduce en una población de alrededor de 106.845 hab. Esta tendencia se mantendría en el tiempo, por lo que al año 2030 la población sería de 138.909 habitantes, con una tasa de 1,168%. Hacia el 2040 se proyecta una estabilización de la tasa hasta un 1,1%, traduciéndose en 155.590 hab. El incremento anual de población se estima en 475 hogares para el 2010 a los cuales se debe sumar aquellas demandas por renovación de stock, los que alcanzarían a 486 hogares, elevando la demanda anual de viviendas a alrededor de 961 hogares, la cual se verá incrementada por la pérdida de viviendas producto al terremoto. La cantidad total de nuevos hogares varía anualmente debido a que la relación entre nuevos hogares por crecimiento vegetativo y por renovación de stock aumenta sostenidamente hasta el año 2030 llegando a 1.567 nuevos hogares anuales, donde alcanzará su peak de 1,78 para luego decaer hasta 0,7 en el año 2040. El fenómeno de renovación de stock se explica por el paso de hogares de un Grupo Socio Económico (GSE) a otro de mayor ingreso, considerando el desarrollo económico a nivel país.                                                              5 Se utilizaron también proyecciones de población existentes en Observatorio Urbano a partir de datos censales; y en la memoria “Diagnóstico estudio Plan Regulador comuna de Curicó” de Habiterra, año 2010. 6 Excluyendo las localidades urbanas de Cordillerilla, La Obra, Los Niches y Sarmiento. 7 Incluye zonas urbanas y rurales. 
  44. 44. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 28    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI MERCADO POTENCIAL DE VIVIENDA EN CURICÓ Tasa Crecimiento Vegetativo Total 2007 1,604% 101.985 1.677 3,46 29.468 485 465 0,90                434 919 2008 1,563% 103.620 1.635 3,43 30.183 476 455 0,94                448 925 2009 1,524% 105.240 1.620 3,41 30.906 476 452 0,99                469 945 2010 1,480% 106.845 1.604 3,38 31.635 475 450 1,02                486 961 2011 1,463% 108.426 1.581 3,35 32.370 472 445 1,06                501 973 2012 1,446% 110.012 1.586 3,32 33.119 477 448 1,10                525 1.003 2013 1,429% 111.602 1.591 3,29 33.881 483 450 1,14                551 1.033 2014 1,412% 113.197 1.595 3,27 34.658 488 453 1,18                577 1.066 2015 1,396% 114.796 1.599 3,24 35.450 494 456 1,23                605 1.099 2016 1,380% 116.398 1.603 3,21 36.256 499 459 1,27                634 1.134 2017 1,364% 118.004 1.606 3,18 37.078 505 461 1,32                665 1.170 2018 1,348% 119.614 1.609 3,15 37.915 510 464 1,37                697 1.207 2019 1,332% 121.226 1.612 3,13 38.768 516 467 1,42                730 1.246 2020 1,317% 122.841 1.615 3,10 39.637 521 469 1,47                765 1.286 2021 1,301% 124.458 1.617 3,07 40.523 527 472 1,52                802 1.329 2022 1,286% 126.078 1.620 3,04 41.426 532 474 1,58                840 1.372 2023 1,271% 127.700 1.622 3,02 42.346 538 477 1,64                880 1.418 2024 1,257% 129.323 1.624 2,99 43.283 543 479 1,70                922 1.466 2025 1,200% 130.949 1.625 2,96 44.239 549 482 1,72                943 1.492 2026 1,194% 132.520 1.571 2,94 45.088 535 467 1,73                924 1.459 2027 1,187% 134.102 1.582 2,92 45.953 542 471 1,74                943 1.485 2028 1,181% 135.694 1.592 2,90 46.833 549 475 1,75                963 1.512 2029 1,175% 137.296 1.602 2,88 47.730 557 479 1,76                983 1.540 2030 1,168% 138.909 1.613 2,86 48.643 565 483 1,78                1.003 1.567 2031 1,162% 140.531 1.623 2,83 49.574 572 487 1,61                921 1.494 2032 1,156% 142.164 1.633 2,81 50.522 580 491 1,44                837 1.418 2033 1,150% 143.807 1.643 2,79 51.488 588 495 1,28                751 1.339 2034 1,143% 145.461 1.653 2,77 52.472 596 499 1,11                662 1.258 2035 1,137% 147.124 1.663 2,75 53.474 605 503 0,94                570 1.175 2036 1,131% 148.797 1.673 2,73 54.496 613 504 0,89                548 1.161 2037 1,125% 150.480 1.683 2,71 55.537 621 508 0,85                525 1.146 2038 1,119% 152.174 1.693 2,69 56.598 630 512 0,80                502 1.131 2039 1,113% 153.877 1.703 2,67 57.679 638 517 0,75                477 1.116 2040 1,100% 155.590 1.713 2,65 58.781 647 518 0,70                452 1.099 155.590 18.405      16.187     23.537         41.942           Renovación de  Stock Relación    Renovación  de  Stock/Crecimi ento  Vegetativo Nº Nuevos  Hogares  (por  renov.  Stock) N°  Nuevos  Hogares por  Crecimiento  Vegetativo y  Renovación  de Stock Año Tasa  Crecimiento  *(1) Población  *(1) ∆  Incremento Hab /  Hogar Hogares  Total Nuevos  Hogares  Total Nuevos  Hogares   Casas Tabla  2.5.2.1  Proyección  de  población  y  nuevos  hogares.  Fuente:  URBANA  E&D  con  datos  INE,  censos  1992  y  2002;  Observatorio Urbano; y memoria “Diagnóstico estudio Plan Regulador comuna de Curicó” de Habiterra, año 2010.
  45. 45. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 29    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Según datos censales del año 2002, el porcentaje de casas con respecto a la cantidad de hogares totales alcanzó el 97,39%. Este porcentaje se espera que disminuya con el paso del tiempo hasta un 80% en el año 2040. La demanda de casas en Curicó urbano para el año 2010 alcanza el 94,6%, traduciéndose en 909 casas ese año, las cuales se distribuyen en los distintos estratos socioeconómicos. El estrato E representa al año 2010 el 16,1%, alcanzando las 145 casas; el estrato D tiene 33,5% del total del casas, es decir, 305 viviendas unifamiliares; el C3 con un 26,9% llega a 245 casas; el C2 con un 16,5% alcanza las 150 casas; y finalmente el estrato ABC1 alcanza un 7% con 64 casas. Para el año 2030 existirá una cantidad acumulada de 26.816 nuevos hogares, de los cuales un 89% se estima que serán casas consumiendo 774 há. Para el año 2040 se espera que la suma de hogares alcance los 39.153, donde 34.259 serán casas consumiendo 1.156 há. El paso de los GSE con menores ingresos a uno de mayor ingreso explica el cambio en la distribución de las viviendas a través del tiempo, por lo que los estratos E y D disminuyen, el C3 se mantiene estable; y el C2 y ABC1 aumentan. De esta forma, la organización de las casas al año 2030 – peak de demanda de casas con 1.340 viviendas – queda de la siguiente manera: el estrato E con un 6% alcanza 80 casas; el D con 16% llega a 214 casas; el GSE C3 representa el 32% alcanzando 429 casas; el C2 aumenta hasta un 35% llegando a 469 casas; y el ABC1 con un 11% llega a 147 casas. A partir de esta información es posible determinar cuantas há se consumirán por estrato a futuro. Para cada segmento de la población se ha utilizado una densidad de viv/há promedio, siendo el más denso el GSE E con 63,75 viv/há y el menos denso el ABC1 con 12,53 viv/há. En el año 2010 se espera que se consuman 27 há en total, sumando 2 há por el estrato E, 6 há por el estrato D, 7 há por el estrato C3, 6 há por el estrato C2, y un aporte de 5 há por el ABC1. Las há consumidas anualmente aumentan sostenidamente hasta alcanzar su peak en el año 2030 con 48 há, para luego decrecer hasta 34 há en el 2040. La superficie total que se espera consumir alcanza las 1.233 há.     Fig.  2.5.2.1  Proyección  distribución  socioeconómica  de  Curicó.  Fuente:  URBANA  E&D  con  datos  INE,  censos  1992  y  2002;  Observatorio  Urbano;  y  memoria  “Diagnóstico  estudio  Plan  Regulador  comuna  de  Curicó”  de  Habiterra,  año 
  46. 46. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 30    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI                                                                                           MERCADO POTENCIAL DE VIVIENDA EN CURICÓ Total E D C3 C2 ABC1 0,46% 63,75 48,75 33,75 26,25 12,53 2007 96,0% 882 16,8% 35,3% 25,8% 15,9% 6,3% 148 311 227 140 55 25 2 6 7 5 4 2008 95,6% 884 16,5% 34,7% 26,2% 16,1% 6,5% 146 307 231 142 58 25 2 6 7 5 5 2009 95,1% 899 16,3% 34,1% 26,5% 16,3% 6,8% 147 307 238 146 61 26 2 6 7 6 5 2010 94,6% 909 16,1% 33,5% 26,9% 16,5% 7,0% 146 305 245 150 64 27 2 6 7 6 5 2011 94,2% 916 15,6% 32,6% 27,7% 16,9% 7,1% 143 299 254 155 65 27 2 6 8 6 5 2012 93,7% 940 15,2% 31,7% 28,5% 17,4% 7,3% 142 298 268 163 68 28 2 6 8 6 5 2013 93,3% 964 14,7% 30,8% 29,3% 17,8% 7,4% 142 297 283 172 71 29 2 6 8 7 6 2014 92,8% 989 14,2% 29,9% 30,1% 18,2% 7,5% 141 296 298 180 75 30 2 6 9 7 6 2015 92,4% 1.015 13,7% 29,0% 30,9% 18,7% 7,7% 139 294 314 189 78 31 2 6 9 7 6 2016 91,9% 1.042 13,3% 28,1% 31,7% 19,1% 7,8% 138 293 331 199 81 32 2 6 10 8 6 2017 91,4% 1.069 12,8% 27,2% 32,5% 19,5% 7,9% 137 291 348 209 85 33 2 6 10 8 7 2018 91,0% 1.098 12,3% 26,3% 33,4% 20,0% 8,1% 135 289 366 219 89 34 2 6 11 8 7 2019 90,5% 1.128 11,8% 25,4% 34,2% 20,4% 8,2% 134 286 385 230 92 36 2 6 11 9 7 2020 90,1% 1.159 11,4% 24,5% 35,0% 20,8% 8,3% 132 284 405 241 97 37 2 6 12 9 8 2021 89,6% 1.191 10,9% 23,6% 35,8% 21,3% 8,5% 130 281 426 253 101 38 2 6 13 10 8 2022 89,2% 1.224 10,4% 22,7% 36,6% 21,7% 8,6% 127 278 448 266 105 39 2 6 13 10 8 2023 88,7% 1.258 9,9% 21,8% 37,4% 22,1% 8,7% 125 274 470 278 110 41 2 6 14 11 9 2024 88,2% 1.293 9,5% 20,9% 38,2% 22,6% 8,9% 123 270 494 292 115 42 2 6 15 11 9 2025 87,8% 1.309 9,0% 20,0% 39,0% 23,0% 9,0% 118 262 511 301 118 43 2 5 15 11 9 2026 87,3% 1.274 8,4% 19,2% 37,6% 25,4% 9,4% 107 245 479 324 120 43 2 5 14 12 10 2027 86,9% 1.290 7,8% 18,4% 36,2% 27,8% 9,8% 101 237 467 359 126 44 2 5 14 14 10 2028 86,4% 1.307 7,2% 17,6% 34,8% 30,2% 10,2% 94 230 455 395 133 45 1 5 13 15 11 2029 85,9% 1.323 6,6% 16,8% 33,4% 32,6% 10,6% 87 222 442 431 140 47 1 5 13 16 11 2030 85,5% 1.340 6,0% 16,0% 32,0% 35,0% 11,0% 80 214 429 469 147 48 1 4 13 18 12 2031 85,0% 1.270 5,7% 15,2% 31,8% 36,0% 11,3% 72 193 404 457 144 46 1 4 12 17 11 2032 84,6% 1.199 5,4% 14,4% 31,6% 37,0% 11,6% 65 173 379 444 139 44 1 4 11 17 11 2033 84,1% 1.126 5,1% 13,6% 31,4% 38,0% 11,9% 57 153 354 428 134 42 1 3 10 16 11 2034 83,7% 1.053 4,8% 12,8% 31,2% 39,0% 12,2% 51 135 328 410 128 39 1 3 10 16 10 2035 83,2% 977 4,5% 12,0% 31,0% 40,0% 12,5% 44 117 303 391 122 37 1 2 9 15 10 2036 82,3% 955 4,4% 11,6% 31,0% 40,4% 12,6% 42 111 296 386 121 36 1 2 9 15 10 2037 81,8% 938 4,3% 11,2% 30,9% 40,8% 12,8% 40 105 290 383 120 36 1 2 9 15 10 2038 81,4% 921 4,2% 10,8% 30,9% 41,2% 12,9% 39 99 284 379 119 35 1 2 8 14 9 2039 80,9% 903 4,1% 10,4% 30,8% 41,6% 13,1% 37 94 278 376 118 34 1 2 8 14 9 2040 80,0% 880 4,0% 10,0% 30,8% 42,0% 13,2% 35 88 271 369 116 34 1 2 8 14 9 36.924    1.233     56    163    356     378    281    Densidad viv/há Consumo  Total  Anual (há) Demanda  Total Casas  Curicó  Urbano % Casas E D C3 C2 ABC1 E D C3 C2 ABC1 Demanda de CASAS Nuevas Total Año Proyección Consumo de Suelo por  GSE CASAS Nuevas Distribución por estrato  Proyeccion por cambio en distribución por  estrato % Distribución por estrato según  venta (unidad) Tabla 2.5.2.2 Proyección casas, estratos socioeconómicos  y há consumidas. Fuente: URBANA E&D con datos INE, censos 1992 y  2002; Observatorio Urbano; y memoria “Diagnóstico estudio Plan Regulador comuna de Curicó” de Habiterra, año 2010.
  47. 47. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 31    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Paralelamente, los departamentos cubrían al año 2002, el 2,61% de las viviendas totales, cifra que se espera aumente sostenidamente hasta un 20% en el año 2040, siguiendo la tendencia de otras ciudades del país. De esta forma, se espera que para el año 2010 existan 51 unidades nuevas de departamentos, distribuidas por estrato socioeconómico de la siguiente manera: 8 unidades para el estrato E representando el 16,1%, 17 unidades para el D siendo el 33,5%, 14 unidades para el C3 con un 26,9%, 8 unidades para el C2 teniendo el 16,5%, y 4 unidades para el ABC1 con un 7%. Los departamentos alcanzarán su peak el año 2030 con 227 unidades de departamentos cubriendo el 14,5% de la demanda. Estarán distribuidos por estrato de la siguiente forma: 14 para el estrato E, 36 para el D, 73 para el C3, 80 para el C2, y 25 departamentos para el ABC1. Los departamentos suman al año 2030 2.773 unidades y en el 2040 unas 5.018 unidades. Utilizando las densidades del PRC en proceso de aprobación para las zonas centrales ZCC con 400 hab/há, ZU-1 con 800 hab/há, y ZU-2 con 640 hab/há, se estima que al año 2030 los departamentos consumirían entre 27,7 a 13,9 há según la densidad, y en el año 2040 fluctuarían entre 50,2 a 25,1 há. Los fenómenos analizados anteriormente nos indican que siguiendo la tendencia de crecimiento, el principal crecimiento será el de las viviendas unifamiliares alcanzando 24.037 casas con un requerimiento de 774 há al año 2030, y en menor medida los departamentos que necesitan de 13,9 a 27,7 há al año 2030 dependiendo de la densidad de población. Tabla 2.5.2.3 Proyección de departamentos. Fuente: URBANA E&D con  datos  INE,  censos  1992  y  2002;  Observatorio  Urbano;  y  memoria  “Diagnóstico estudio Plan Regulador comuna de Curicó” de Habiterra,  año 2010.  MERCADO POTENCIAL DE VIVIENDA CURICÓ 2007 4,0% 37 6 13 9 6 2 2008 4,4% 41 7 14 11 7 3 2009 4,9% 46 8 16 12 8 3 2010 5,4% 51 8 17 14 8 4 2011 5,8% 57 9 18 16 10 4 2012 6,3% 63 10 20 18 11 5 2013 6,7% 70 10 21 20 12 5 2014 7,2% 77 11 23 23 14 6 2015 7,6% 84 12 24 26 16 6 2016 8,1% 92 12 26 29 18 7 2017 8,6% 100 13 27 33 20 8 2018 9,0% 109 13 29 36 22 9 2019 9,5% 118 14 30 40 24 10 2020 9,9% 128 15 31 45 27 11 2021 10,4% 138 15 33 49 29 12 2022 10,8% 149 16 34 54 32 13 2023 11,3% 160 16 35 60 35 14 2024 11,8% 172 16 36 66 39 15 2025 12,2% 182 16 36 71 42 16 2026 12,7% 185 16 36 70 47 17 2027 13,1% 195 15 36 71 54 19 2028 13,6% 206 15 36 72 62 21 2029 14,1% 216 14 36 72 71 23 2030 14,5% 227 14 36 73 80 25 2031 15,0% 224 13 34 71 80 25 2032 15,4% 219 12 31 69 81 25 2033 15,9% 213 11 29 67 81 25 2034 16,3% 206 10 26 64 80 25 2035 16,8% 197 9 24 61 79 25 2036 17,7% 206 9 24 64 83 26 2037 18,2% 208 9 23 64 85 27 2038 18,6% 211 9 23 65 87 27 2039 19,1% 213 9 22 66 89 28 2040 20,0% 220 9 22 68 92 29 5.018                      Cantidad Total  Departamentos  Curicó Urbano (un) D C3 C2 ABC1E %  Departamentos Año Demanda de DEPARTAMENTOS Nuevos Total Distribución por estrato
  48. 48. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 32    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.6 Espacios Públicos y Áreas Verdes ciudad de Curicó   Panorama Consultores    2.6.1 Propuestas previas de sistemas de áreas verdes La propuesta de avenidas verdes de Habiterra (fig.2.6.1.1) tiene el objetivo de integrar y conectar el tejido urbano junto con las avenidas parque, las cuales están asociadas al límite urbano de mitigación de la acción de los pesticidas. Si bien esta propuesta propone una jerarquización a nivel macro, no establece roles y no explica la jerarquización de las vías propuestas.   Fig.2.6.1.1 Propuesta de avenidas parque Habiterra. Fuente: Panorama Consultores.  Esta propuesta propone la necesidad de generar vías jerarquizadas según su uso, pero es necesario redefinir la elección de estas vías que se proponen como circuitos rurales. Para esto se necesita establecer un diseño adecuado de acuerdo a la importancia y vocación de las mismas y entenderlas como accesos que se proyecten misma una escala mayor conectando los principales poblados, viñas e hitos geográficos.    
  49. 49. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 33    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Áreas Verdes Urbanas   Se reconocen tres parques urbanos importantes: la Alameda, el Cerro Condell y el Estadio La Granja, que si bien no es de libre circulación contiene el rodeo, que es una actividad recreativa de gran envergadura en Curicó. Estos espacios verdes se encuentran concentrados a lo largo de la Avenida Manso de Velasco en desmedro del resto de Curicó (fig.2.6.1.2).   Los actuales parques urbanos refuerzan el eje de Manso de Velasco, concentrando los beneficios que produce un parque de esta envergadura. De estas principales áreas verdes, destaca el Cerro Carlos Condell tanto por su superficie como por su localización (en el centro de la ciudad), lo que le confiere un gigantesco potencial como receptor de las demandas de espacio público de la ciudad completa (es visible desde toda la ciudad, y su superficie le permite recibir una gran cantidad de usuarios). La plaza de armas, dada su localización y presencia, también merece ser considerada dentro de los espacios públicos reconocibles de Curicó. Su uso y morfología ya está consolidado, y sólo es amenazada por la destrucción de los edificios que la circundan. Se observa la carencia de espacios públicos de escala urbana en la periferia de la ciudad. La única excepción es el Parque Santa Fe, en el borde norte de la ciudad, con un tamaño que le permite absorber la demanda de un sector bastante poblado. La presencia de espacios públicos de escala urbana disminuye hacia el sur de la ciudad. En su reemplazo aparecen múltiples “plazoletas” de escala barrial (Anexo circuito Alameda, Cerro Condell y Borde Río) Fig. 2.6.1.2 Buffer influencia áreas verdes urbanas (400m. distancia  peatón). Fuente: Panorama Consultores. Fig. 2.6.1.3 Cerro Condell. Fuente: Panorama Consultores.  Fig. 2.6.1.4 Plaza de Armas. Fuente: Panorama Consultores.
  50. 50. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 34    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI El Plan Regulador termina por complementar este eje de parques urbanos generando un buffer de áreas verdes en el estero Guaiquillo (fig. 2.6.1.5). Además la propuesta de PLADECO busca potenciar el eje de la Alameda conectando a través de un puente la Universidad de Talca y la Cárcel. Conclusiones: ‐ Parques urbanos concentrados al oriente generando un polo de áreas verdes urbanas reconocibles por toda la población. ‐ Alto déficit de parques urbanos en la zona poniente y sur de la ciudad. ‐ Los parques urbanos del Cerro Condell y el parque Alameda Manso de Velasco tienen una estructura base de parque, sin embargo, deben consolidarse en cuanto a programa, mobiliario, pavimento, iluminación y desarrollar un interés en la variedad de especies vegetales. ‐ Existen diversas propuestas de desarrollo de parques urbanos: Cerro Condell, unión con Guaiquillo y Universidad de Talca a través de la Alameda y desarrollo del borde río como parque urbano. Fig.2.6.1.5 Propuesta de áreas verdes contenidas en el Plan Regulador.  Fuente: Panorama Consultores.
  51. 51. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 35    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI Áreas verdes barriales Las áreas verdes tienden a concentrarse en las nuevas urbanizaciones de la periferia y en el eje de Manso de Velasco, dejando las zonas aledañas al ferrocarril y ciertos núcleos residenciales a excesivas distancias caminables (fig.2.6.1.6). En el centro de Curicó se puede apreciar que las zonas en donde se concentra el comercio son las que se encuentran menos servidas por áreas verdes siendo la Plaza de Armas la única área que sirve al centro de servicios (Anexo Plaza de Armas). Mantención: Las áreas verdes actualmente mantenidas corresponden a 604.000 m2. Considerando que la población urbana es de 120.000 habitantes, la cantidad de áreas verdes por habitante corresponde a tan sólo 5m2, existiendo un déficit de áreas verdes según los criterios de la OMS que establece un mínimo de 9m2 de áreas verdes por habitante. Conclusiones: ‐ Hay una escasez de espacios verdes a escala de barrio, en especial en las áreas residenciales del centro histórico y nor-poniente. ‐ Los proyectos en los planes existentes no incorporan estas áreas en su desarrollo.       Fig. 2.6.1.6 Áreas verdes y comercio. Fuente: Panorama Consultores.         
  52. 52. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 36    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.6.2 Espacios Públicos y Áreas Verdes zona centro de Curicó Arborización centro Actualmente la arborización se concentra principalmente al interior de la manzana, mientras que la arborización de las calles no tiene orden ni jerarquía, respondiendo a la situación específica del lugar, como por ejemplo: los retranqueos de la línea edificatoria, la postación de las calles, los aleros del comercio, etc. (Anexo arborización Plaza de Armas, Carmen, Merced y Camilo Henríquez). La arborización responde principalmente al uso residencial, mientras que el uso comercial se encuentra desprovisto de arborización (Fig. 2.6.2.3 y 2.6.2.4). No existe actualmente una propuesta de arborización, ni tampoco una diferenciación de especies por tipos de calle, por lo que podemos inferir que la arborización responde a una proyección del uso que se le da a los predios. Junto con esto, la arborización existente se encuentra en un estado de degradación considerable debido a malas prácticas de poda. En el posible caso que se potencie la densificación de la manzana es necesario tener claro que se perdería la mayor parte de la arborización existente en el centro de Curicó (Fig. 2.6.2.5 y 2.6.2.6). Conclusiones: ‐ Arborización de calles es aislada, aleatoria y en general con mal manejo de la poda en beneficio del tendido eléctrico. ‐ Existe una concentración considerable de arborización al interior de la manzana. ‐ En la plaza de Armas existe una arborización de valor reconocida por la ciudadanía.     Fig.2.6.2.1 Arborización interior manzanas. Fuente: Google Earth.  Fig.2.6.2.2 Arborización veredas. Fuente: Panorama Consultores.
  53. 53. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 37    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI   Fig. 2.6.2.3 Arborización y comercio. Fuente: Panorama Consultores.    Fig. 2.6.2.4 Arborización y residencia. Fuente: Panorama Consultores. 
  54. 54. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 38    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI   Fig. 2.6.2.5 Arborización de calles y de interior de manzana. Fuente: Panorama Consultores.    Fig. 2.6.2.6 Arborización de calles. Fuente: Panorama Consultores. 
  55. 55. Informe nº 1 / Etapa Diagnóstico Curicó / Octubre 2010 39    PANORAMA CONSULTORES / URBANO PROYECTOS SA / GSI INGENIERÍA / DOMEYKO ARQUITECTURA / MANUEL TIRONI 2.6.3 Ciclovías y Calles Peatonales Según una revisión de las propuestas de ciclovías existentes (Anexo ciclovías), se consideraron las de Habiterra y del Mideplan. La propuesta de Habiterra parece responder a los mismos criterios que las avenidas parque. Se propone un cruce en avenida Prat que parece responder al proyecto de peatonalización. La propuesta del Mideplan aparece más acotada y propone conectar las ciclovías existentes, junto con incentivar la conexión de la zona del convento viejo (sur poniente de Curicó) -que es la principal área generadora de viajes- con el centro de la ciudad, principal atractor de viajes11 . Los antecedentes utilizados para esta propuesta fueron el estudio de factibilidad técnica de diferentes avenidas y la encuesta de origen - destino. Existe una propuesta de peatonalizar Yungay y Carmen por parte de Habiterra, que busca generar una conexión desde la plaza de armas con la principal avenida comercial Camilo Henríquez. La peatonalización de Prat al parecer busca conectar la estación de buses de Curicó con el Cerro Condell. Conclusiones: ‐ Jerarquizar ciclovías de acceso a la ciudad y otras de circulación interior. ‐ Revisar la propuesta de vías peatonales ya que éstas deben responder a objetivos y roles específicos dentro del centro de Curicó.                                                              11 Pontificia Universidad Católica de Chile; Departamento Ingeniería de Transporte. Informe de difusión encuesta de Origen y Destino, Santiago, Chile, 2003. Fig. 2.6.3.1 Propuesta de ciclovías Habiterra. Fuente:  Panorama Consultores. Fig. 2.6.3.2 Propuesta de ciclovías Mideplan. Fuente:  Panorama Consultores. Fig. 2.6.3.3 Propuesta de Peatonalización de Prat, Carmen y  Yungay de Habiterra. Fuente: Panorama Consultores.

×