Este documento describe diferentes tipos de motores, incluyendo motores eléctricos como los de jaula de ardilla y de anillos rozantes, motores de combustión interna como los de gasolina y gas natural, y motores lineales. El motor de jaula de ardilla es el más común para aplicaciones industriales, mientras que los motores de anillos rozantes se usan cuando las condiciones de arranque son difíciles. Los motores de gasolina convencionales usan una mezcla de aire y gasolina, mientras que los de gas natural
5. El motor de jaula de ardilla es ideal para la mayoría
de las aplicaciones industriales a velocidad
constante. Es el motor eléctrico más sencillo, siendo
particularmente adecuado para trabajar a altas
velocidades y en condiciones severas. Los motores
de jaula de ardilla resuelven el 80%de los
casos, mientras que los motores de anillos rozantes
se emplean cuando las condiciones de arranque son
más difíciles, existe limitación de corriente de
arranque o se requiere una velocidad menor en el
arranque o en régimen normal de funcionamiento.
7.
MOTORES COMBUSTION INTERNA
Combustión interna
Los motores lineales funcionan sin desgaste, son
libres de mantenimiento y proveen un avance rápido
con una alta precisión. El agua de refrigeración
integrada proporciona una excelente estabilidad
térmica y una precisión alta y constante.
8.
Motor de gasolina convencional
El motor se caracteriza por aspirar una mezcla aire –
combustible (típicamente gasolina dispersa en
aire).El motor Otto es un motor alternativo. Esto
quiere decir de que se trata de un sistema de pistón –
cilindro con válvulas de admisión y válvulas de
escape.
9. Motor de gas natural
El gas natural como carburante, se usa en los motores de
combustión interna al igual como se utilizan los
carburantes líquidos. Por ahora, ésta es la principal
alternativa al petróleo, principal compuesto tanto de la
gasolina como el diesel.
Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son
diferentes, ya que el segundo es una destilación del
petróleo mezclado con propano y butano. De los dos, el
GLP es menos contaminante que el natural, por lo que su
uso es más difundido. Uno de los sucesos que le dio
rápida popularidad fue la presentación a principios de los
noventa del Bugatti EB110 con motor a gas, siendo el auto
más rápido del mundo de aquel nivel de calidad.
