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Sistema elétrico

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  • 1. SISTEMA ELÉTRICO <ul><li>Sistema de Carga e Partida </li></ul><ul><li>Sistema de Sinalização e Iluminação </li></ul><ul><li>Sistema de Ignição. </li></ul>
  • 2. Sistema de Carga e Partida <ul><li>Bateria </li></ul><ul><li>Motor de partida </li></ul><ul><li>Alternador </li></ul>
  • 3. Bateria <ul><li>É um acumulador de energia. Sua função é armazenar energia sob a forma química, que será transformada em energia elétrica quando o circuito solicitar. </li></ul><ul><li>É uma fonte independente do motor, e quando este estiver desligado ela será responsável pelo provimento da energia elétrica para abastecer os consumidores, como o motor de partida, os fárois, a buzina, etc. </li></ul>
  • 4. Motor de Partida <ul><li>Sua finalidade é transformar a energia elétrica proveniente da bateria em energia mecânica, que será transmitida a cremalheira do volante do motor, fazendo girar a árvore de manivelas, colocando em funcionamento o motor. </li></ul><ul><li>Trabalha em conjunto com outros componentes, formando o sistema de partida (bateria e comutador de ignição). </li></ul>
  • 5. Alternador <ul><li>É uma máquina elétrica giratória que transforma a energia mecânica fornecida pelo motor em energia elétrica. </li></ul><ul><li>Sua finalidade é fornecer a energia necessária para recarregar a bateria e alimentar os consumidores, como faróis, rádio, etc. durante o funcionamento do motor </li></ul>
  • 6. Sistema de Sinalização <ul><li>Tem a função de dar sinais de indicação ou advertência, com o intuito de orientar pedestres e outros motoristas. </li></ul><ul><li>É compostos pelo sistema de setas, lanternas, luzes de freio e pisca alerta. </li></ul>
  • 7. Sistema de iluminação <ul><li>Conjunto de luzes que tem por finalidade iluminar a trajetória do veículo, bem como manter acesso o painel do veículo para que o condutor possa verificar o estado geral das informações fornecidas pelo mesmo. </li></ul><ul><li>É composto pelos faróis, faróis auxiliares e luz de neblina. </li></ul>
  • 8. Sistema de Ignição <ul><li>Tem a função de transformar a energia fornecida pela bateria , de baixa tensão (12V), para alta tensão (aproximadamente 20.000V) nas velas de ignição, produzindo a centelha para iniciar a queima da mistura ar-combustível. </li></ul><ul><li>Além disso, o sistema distribui a centelha para as câmaras de combustão dos cilindros de acordo com a ordem de ignição do motor. </li></ul>

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