LOS ESPACIOS INDUSTRIALES LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975
LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. Índice. <ul><li>1) Evolución histórica. </li></ul><ul><li>a) El lento inicio de l...
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LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La producción industrial. <ul><li>1) Adopción de las sucesivas innovaciones técni...
LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La estructura industrial. <ul><li>1) Rasgos principales. </li></ul><ul><li>a) Ado...
LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La localización industrial. <ul><li>1) Maximización de beneficios y reducción de ...
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4. IndustrializacióN 1855 1975

  1. 1. LOS ESPACIOS INDUSTRIALES LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975
  2. 2. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. Índice. <ul><li>1) Evolución histórica. </li></ul><ul><li>a) El lento inicio de la industrialización (1855-1900) </li></ul><ul><li>b) El crecimiento del primer tercio del siglo XX. </li></ul><ul><li>c) El estancamiento durante la guerra y la posguerra. </li></ul><ul><li>d) El desarrollo industrial (1960-1975) </li></ul><ul><li>2) La producción industrial (1855-1975) </li></ul><ul><li>3) La estructura industrial (1855-1975) </li></ul><ul><li>4) La localización industrial (1855-1975) </li></ul><ul><li>a) Los factores clásicos de la localización industrial. </li></ul><ul><li>b) La tendencia a la concentración industrial. </li></ul><ul><li>5) Las áreas industriales (1855-1975) </li></ul><ul><li>a) Las primeras áreas industriales. </li></ul><ul><li>b) Las áreas industriales entre 1900 y 1975. </li></ul><ul><li>6) La política industrial (1855-1975) </li></ul><ul><li>a) El marco y los objetivos de la política industrial. </li></ul><ul><li>b) La promoción y la descongestión industrial. </li></ul>
  3. 3. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. Evolución histórica. <ul><li>1) El lento inicio de la industrialización (1855-1900) </li></ul><ul><li>a) Dificultad para el despegue industrial. </li></ul><ul><li>b) Causas: </li></ul><ul><li>- Mala dotación de materias primas y productos energéticos básicos. </li></ul><ul><li>- Escaso espíritu de empresa. </li></ul><ul><li>- Disponibilidad de poco capital para la creación de empresas. </li></ul><ul><li>- Notable atraso tecnológico. </li></ul><ul><li>- Limitada demanda de productos industriales. </li></ul><ul><li>- Desfavorable situación exterior. </li></ul><ul><li>- Inadecuada política industrial. </li></ul><ul><li>2) El crecimiento del primer tercio del siglo XIX. </li></ul><ul><li>- Auge de la minería del carbón. </li></ul><ul><li>- Decadencia de las exportaciones de minerales. </li></ul><ul><li>- Avances de la segunda revolución industrial. </li></ul><ul><li>* Hidrocarburos * Electricidad </li></ul><ul><li>- Aumento de la inversión nacional. </li></ul><ul><li>* Repatriación de capitales </li></ul><ul><li>- Impulso de las obras públicas. </li></ul><ul><li>* Dictadura de Primo de Rivera </li></ul><ul><li>- Proteccionismo industrial. </li></ul><ul><li>3) El estancamiento durante la guerra y la posguerra. </li></ul><ul><li>- Destrucciones. </li></ul><ul><li>- Política autárquica. </li></ul><ul><li>* Crisis 1953 </li></ul><ul><li>* Aperturismo 1959 </li></ul><ul><li>4) El desarrollo industrial (1960-1975) </li></ul><ul><li>a) Enorme crecimiento. </li></ul><ul><li>b) Causas: </li></ul><ul><li>- Liberalización de las importaciones. </li></ul><ul><li>- Expansión de la economía capitalista mundial. </li></ul><ul><li>* Ventajosa situación española </li></ul><ul><li>- Bajo precio de la energía. </li></ul><ul><li>- Planes de Desarrollo estatales. </li></ul><ul><li> </li></ul>
  4. 4. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La producción industrial. <ul><li>1) Adopción de las sucesivas innovaciones técnicas. </li></ul><ul><li>- Impulsan el crecimiento de determinados sectores motrices. </li></ul><ul><li>2) Segunda mitad del siglo XIX. </li></ul><ul><li>a) Industria siderometalúrgica. </li></ul><ul><li>- Andalucía y Norte peninsular. </li></ul><ul><li>b) Industria textil de algodón. </li></ul><ul><li>- Cataluña. </li></ul><ul><li>3) Primer tercio del siglo XX. </li></ul><ul><li>a) Sectores motrices relacionados con la segunda revolución industrial. </li></ul><ul><li>b) Sectores principales. </li></ul><ul><li>- Sectores básicos. </li></ul><ul><li>* Siderurgia integral, refinerías, petroquímica y construcción naval. </li></ul><ul><li>* Instituto Nacional de Industria, 1941. </li></ul><ul><li>- Industrias de bienes de consumo. </li></ul><ul><li>* Textil, calzado, automóviles, electrodomésticos, etc. </li></ul><ul><li>- Industrias de bienes de equipo. </li></ul><ul><li>* Desarrollo menor de la maquinaria. </li></ul><ul><li>* Predominio de los sectores “maduros”. </li></ul>
  5. 5. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La estructura industrial. <ul><li>1) Rasgos principales. </li></ul><ul><li>a) Adopción de la fabricación en serie como sistema de producción. </li></ul><ul><li>- Pervivencia de los sistemas de producción tradicionales. </li></ul><ul><li>b) Mano de obra abundante y poco cualificada. </li></ul><ul><li>- Dureza de las condiciones laborales. </li></ul><ul><li>- Prestaciones sociales a comienzos de siglo. </li></ul><ul><li>c) Contraste en el tamaño de las empresas. </li></ul><ul><li>c.1) Pequeñas empresas. </li></ul><ul><li>- Producción de bienes de consumo. </li></ul><ul><li>- Política proteccionista. </li></ul><ul><li>c.2) Grandes empresas. </li></ul><ul><li>- Escasa relevancia hasta el primer tercio del siglo XX. </li></ul><ul><li>- Ligadas a los nuevos sectores de la segunda evolución industrial. </li></ul><ul><li>- Creación de empresas nacionales y llegada de multinacionales. </li></ul><ul><li>d) Problemas crónicos. </li></ul><ul><li>d.1) Atraso tecnológico. </li></ul><ul><li>- Proteccionismo. </li></ul><ul><li>d.2) Dependencia tecnológica del exterior. </li></ul><ul><li>- Escasa capacidad de innovación propia. </li></ul><ul><li>d.3) Dependencia financiera del exterior. </li></ul><ul><li>- Escasez de capitales nacionales. </li></ul><ul><li>- Escasa autofinanciación empresarial. </li></ul><ul><li>d.4) Dependencia energética del exterior. </li></ul><ul><li>- Insuficiencia productiva. </li></ul><ul><li>2) Resultado de la situación. </li></ul><ul><li>- Industrialización con múltiples limitaciones. </li></ul><ul><li>* Posición periférica en el contexto mundial. </li></ul>
  6. 6. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La localización industrial. <ul><li>1) Maximización de beneficios y reducción de costes. </li></ul><ul><li>- Cambios en la incidencia de los Factores en función del sector industrial y del paso del tiempo. </li></ul><ul><li>2) Factores clásicos de localización industrial. </li></ul><ul><li>a) Incidencia desigual. </li></ul><ul><li>- Proximidad a las materias primas y fuentes de energía. </li></ul><ul><li>- Proximidad de un mercado de consumo amplio. </li></ul><ul><li>- Mano de obra abundante y barata. </li></ul><ul><li>- Buenos sistemas de transporte. </li></ul><ul><li>- Disponibilidad de capital o capacidad de atracción. </li></ul><ul><li>- Existencia de sectores de apoyo </li></ul><ul><li>- Buenas infraestructuras y equipamientos. </li></ul><ul><li>- Política industrial del Estado favorecedora. </li></ul><ul><li>b) Localizaciones diferentes. </li></ul><ul><li>- Áreas de base extractiva junto a los recursos naturales. </li></ul><ul><li>- Áreas de base portuaria. </li></ul><ul><li>- Núcleos urbanos. </li></ul><ul><li>3) Tendencia a la concentración industrial. </li></ul><ul><li>- En grandes aglomeraciones urbano-industriales. </li></ul><ul><li>* Ventajas de las economías externas. </li></ul><ul><li>* Economías de aglomeración. </li></ul><ul><li>- Léxico geográfico. </li></ul><ul><li>* Economías de escala. </li></ul><ul><li>* Economías externas. </li></ul>
  7. 7. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. Las áreas industriales. <ul><li>1) Primeras áreas industriales. </li></ul><ul><li>a) Concentración en la periferia peninsular y Madrid. </li></ul><ul><li>b) Tipos de áreas industriales: </li></ul><ul><li>b.1) Áreas de base extractiva. </li></ul><ul><li>- Vinculadas a la transformación de un recurso voluminoso. </li></ul><ul><li>- Localización junto a los yacimientos de la materia prima. </li></ul><ul><li>- Foco andaluz de Málaga. </li></ul><ul><li>b.2) Áreas de base portuaria. </li></ul><ul><li>- Puertos que aseguraban el aprovisionamiento o la salida de los productos. </li></ul><ul><li>- Bilbao, Avilés, Barcelona y Valencia. </li></ul><ul><li>b.3) Áreas urbano-industriales. </li></ul><ul><li>- Atractivo de las ciudades/* Mercado de trabajo y consumo/* Servicios y equipamientos </li></ul><ul><li>- Estación ferroviaria: punto de ruptura de carga de mercancías. </li></ul><ul><li>- Importancia de Madrid. </li></ul><ul><li>b.4) Focos industriales interior peninsular. </li></ul><ul><li>- Productos tradicionales de origen agrario. </li></ul><ul><li>- Localización dispersa. </li></ul><ul><li>2) Áreas industriales entre 1900 y 1975. </li></ul><ul><li>a) Consolidación de los desequilibrios territoriales en el reparto de la industria. </li></ul><ul><li>b) Hegemonía regiones industriales anteriores. </li></ul><ul><li>b.1) Franja cantábrica. </li></ul><ul><li>- Especialización en sectores básicos. </li></ul><ul><li>- Predominio de la gran fábrica/* INI </li></ul><ul><li>b.2) Regiones mediterráneas. </li></ul><ul><li>- Diversificación. </li></ul><ul><li>- Industria ligera y pequeñas empresas. </li></ul><ul><li>b.3) Madrid. </li></ul><ul><li>- Política centralista del franquismo. </li></ul><ul><li>- Elevado grado de diversificación. </li></ul><ul><li>b.4) Concentración industrial y ubicación en periferias </li></ul><ul><li>metropolitanas. </li></ul><ul><li>c) Aparición de espacios industriales nuevos. </li></ul><ul><li>c.1) Ejes industriales nacionales a lo largo de las principales vías de comunicación entre las regiones más industrializadas. </li></ul><ul><li>- Ejes del Ebro y del Mediterráneo. </li></ul><ul><li>c.2) Ejes industriales resultantes de la política de promoción industrial del desarrollismo. </li></ul><ul><li>- Litoral gallego y Andalucía occidental. </li></ul><ul><li>c.3) Enclaves industriales aislados con industrias básicas. </li></ul><ul><li>- Puertollano, Ponferrada. </li></ul><ul><li>c.4) Polos de promoción o de desarrollo. </li></ul><ul><li>- Valladolid, Zaragoza. </li></ul><ul><li>d) Resto del espacio español. </li></ul><ul><li>- Industrialización escasa. </li></ul><ul><li>- Producciones tradicionales. </li></ul>
  8. 8. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975. La política industrial. <ul><li>1) El marco y los objetivos de la política industrial. </li></ul><ul><li>a) Política proteccionista. </li></ul><ul><li>- Establecimiento de aranceles y limitaciones a las importaciones. </li></ul><ul><li>- Objetivo: evitar la competencia externa. </li></ul><ul><li>- Resultado: desincentiva la modernización técnica. </li></ul><ul><li>b) Creación de empresas públicas en sectores estratégicos. </li></ul><ul><li>c) Adopción de medidas para corregir los desequilibrios territoriales en la distribución de la industria y el desarrollo. </li></ul><ul><li>- Promoción industrial de zonas atrasadas. </li></ul><ul><li>- Descongestión de las grandes aglomeraciones urbano-industriales. </li></ul><ul><li>2)La promoción y la descongestión industrial. </li></ul><ul><li>2.1) Polos de promoción y desarrollo. </li></ul><ul><li>a) Búsqueda de una polarización territorial del crecimiento. </li></ul><ul><li>- Selección de áreas urbanas en regiones atrasadas para desencadenar un proceso de concentración industrial. </li></ul><ul><li>* Actuarían como motores del desarrollo del entorno. </li></ul><ul><li>b) Polos de desarrollo industrial. </li></ul><ul><li>- Ciudades con cierta base industrial. </li></ul><ul><li>- Tope máximo de subvenciones: 10% </li></ul><ul><li>- Éxito relativo en Valladolid, Vigo, Sevilla y A Coruña. </li></ul><ul><li>c) Polos de promoción industrial. </li></ul><ul><li>- Áreas más deprimidas que exigían mayores inversiones en infraestructuras y subvenciones (Burgos y Huelva) </li></ul><ul><li>* Incentivos </li></ul><ul><li>- Tope máximo de subvenciones: 20% </li></ul><ul><li>- Escasos logros. </li></ul><ul><li>d) Resultados de estas iniciativas. </li></ul><ul><li>- Las inversiones y los puestos de trabajo creados fueron inferiores a las previsiones. </li></ul><ul><li>- Escaso efecto dinamizador sobre las industrias del entorno. </li></ul><ul><li>- Mantenimiento de las desigualdades intrarregionales. </li></ul><ul><li>2.2) Incentivos a la ubicación en ciertas áreas o polígonos industriales. </li></ul><ul><li>a) Zonas de preferente localización industrial. </li></ul><ul><li>- No tienen la consideración de Polos. </li></ul><ul><li>b) Polígonos de preferente localización industrial. </li></ul><ul><li>c) Grandes áreas de expansión industrial. </li></ul><ul><li>- Regiones atrasadas con núcleos urbanos e industriales interrelacionados mediante redes de comunicaciones. </li></ul><ul><li>d) Polígonos de descongestión industrial. </li></ul>
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