3. MOTOR
Tipo constructivo Motor de gasolina
monocilindro de 4
tiempos, refrigerado
por agua
Cilindrada 449,3 cm³
(27,418 cu in)
Diámetro 95 mm (3,74 in)
Carrera 63,4 mm (2,496 in)
4. FRENOS
Equipo de frenos Frenos de disco, pinzas
de freno de apoyo
flotante
Discos de freno -
diámetro Delante
260 mm (10,24 in)
Discos de freno -
diámetro Detrás
220 mm (8,66 in)
5. SUSPENSION
Amortiguador WP Suspension PDS 5018
DCC
Recorrido de la suspensión
Delante
300 mm (11,81 in)
Recorrido de la suspensión
Detrás
335 mm (13,19 in)
La combinación de peso ligero y potente tecnología punta SOHC 4T es la mejor opción para todos los que buscan en la clase E2 unas prestaciones máximas en cuatro tiempos.
Los pilotos de fábrica de KTM frenan con discos de freno Moto Master: Fabricados en acero de alta calidad y precisión, ofrecen un extra garantizado al frenar con un mínimo desgaste de las pastillas de freno.
La suspensión Racing de WP permite el ajuste de extensión y compresión (en alta y baja velocidad). La amortiguación delantera es unos 20 mm más corta que la versión Sport, y la posterior unos 10 mm. El conjunto incluye 2 amortiguadores delanteros Racing.
Compuesto de rueda delantera de 21" y rueda trasera de 19", incluye llave de radios con par de apriete preajustado (4,3 Nm) y medidas de llave idóneas (6,5 y 6,2 mm). Al instalarse en modelos SX a partir de 2013 deben emplearse los distanciadores de serie (777.10.016.000) debido al mayor diámetro del eje posterior de 25 mm, y la instalación en modelos SX a partir de 2015 requiere los distanciadores de serie (777.09.012.000) debido al menor diámetro del eje de la rueda delantera de 22 mm.
