Silla de ruedas de interés social
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    Silla de ruedas de interés social Silla de ruedas de interés social Presentation Transcript

    • DUWAN FERNANDO CARRILLO PINZÓN – 234065 RENATO CAMILO PORTILLA OBANDO– 234109 OSCAR ALEJANDRO SILVA ZARATE– 234124 Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecatrónica Línea de Investigación, Innovación y Desarrollo Tecnológico XXVI MUESTRA DE MÁQUINAS Y PROTOTIPOS SILLA DE RUEDAS DE INTERÉS SOCIAL
    • ANTECEDENTES Y FUNDAMENTACIÓN •Nuestro proyecto se enfoco en construir una silla de ruedas para personas con bajos recursos económicos. •Es un dispositivo de movilidad utilizado por personas con limitación física parcial o total. •El presupuesto destinado fue de 500000 pesos. •La financiación y desarrollo del proyecto fue asumida por los integrantes del grupo.
    • PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE DISEÑO Las sillas de ruedas son utilizadas por todos los sectores de la sociedad desde los estratos más bajos hasta los más adinerados. Sin embargo, sus altos precios los convierten en prácticamente un lujo, por lo cual el principal objetivo de este proyecto es la reducción de costos al máximo teniendo en cuenta el bienestar de la personas. Por otro lado durante la producción de estas sillas se debe utilizar en lo posible piezas estandarizadas con el fin de una manufactura a bajo costo y fácil mantenimiento.
    • REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE La silla debe evitar la formación de escaras, ulceras y/o vejigas. La silla de ruedas debe tener un peso entre 14Kg y 17Kg (sillas livianas comercialmente) La silla debe tener un costo bajo ya que estos dispositivos no se encuentras cubiertos por el POS. La mayoría de las sillas presentes en el mercado son plegables lo que permite un fácil transporte. Para alargar la vida útil de la silla es necesario realizar un buen mantenimiento periódico. El mantenimiento sobre la silla de ruedas debe ser fácil de realizar y a prueba de impericia. La silla de ruedas debe tener una buena presentación y ser agradable al comprador. La silla debe tener un buen acabado. La silla debe ser preferiblemente resistente al agua.
    • • La sillas debe ser fácil de ensamblar y desmontar. • Las sillas de ruedas deben ser fáciles de embalar y trasportar. • La silla debe evitar dolores musculares adicionales a los causados por la condición original (dolor en la espalda, hombros, cuello) • La silla debe tener las medidas adecuadas para evitar malas posturas del usuario. • La silla debe tener en lo posible reposabrazos para la comodidad del paciente. • La silla no debe volcarse. • La silla debe evitar en lo posible vibraciones asociadas al terreno y a su propia estructura. • La silla debe tener un espaldar adecuado dependiendo del caso de parálisis. • La silla debe ser fácil de manejar en actividades cotidianas, como tomar servicio de transporte o acceder a edificios sin rampa para discapacitados.
    • ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA (BENCHMARKING)
    • ESPECIFICACIONES DE INGENIERÍA (QFD)
    • FUNCIONES: DIAGRAMA DE DESCOMPOSICIÓN FUNCIONAL
    • GENERACIÓN DE CONCEPTOS: VALORACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN GENERADAS
    • Generación de conceptos
    • Matriz pasa no pasa
    • Diseño dominante
    • GENERACIÓN Y EVALUACIÓN DEL PRODUCTO La selección del los materiales se hizo con base en el presupuesto y en la disponibilidad de los mismos en el mercado. Para los elementos robustos del sistema se escogió acero que dependiendo de la función dentro del dispositivo se escogió su grado de dureza. Pieza central: Acero SAE 4140 Demás componentes: Acero SAE 1020 Los componentes estandarizados se seleccionaron de acuerdo con las necesidades que iban surgiendo, por ejemplo toda la tornillería dependía de la configuración del dispositivo .
    • Descripción de la maquina • Dimensiones • Peso • Accionamiento manual • Silla de ruedas para colombiano promedio • Resiste una masa de 200 kg • Diseñada para terrenos no uniformes
    • VISIÓN GENERAL
    • Aspectos de ergonomía considerados • Cojín y espaldar de espuma dura para la prevención de escaras. • Inclinación de 5º del espaldar para la prevención de escoliosis • Seguro en el freno para evitar el movimiento involuntario de la silla de la silla • Aros de impulso lejos de la llanta para evitar roses con la mano • Reposapiés graduable para la necesidad del paciente.
    • APORTE Y VALOR SOCIAL DEL DISEÑO • La silla de ruedas esta diseñada para que su construcción y mantenimiento sean económicos pues la mayoría de sus partes son estandarizadas y de fácil cambio. • Su diseño es para terrenos no uniformes por lo cual se desempeña tanto en la ciudad como en el sector rural. • El costo de la silla en producción en masa es inferior a los diseños de sillas que están actualmente en el mercado pues la cantidad de partes es menor y su fabricación es sencilla.
    • Concepto Empresa Fecha Valor con IVA Ruedas traseras BIANCHI 10/05/2010 65000 Freno BIANCHI 10/05/2010 3000 Aros INDUSTRIAS GUEMUR E.U. 15/05/2010 10000 Ruedas delanteras INDUSTRIAS GUEMUR E.U 15/05/2010 80000 chasis(tubos) INDUSTRIAS GUEMUR E.U 18/05/2010 20000 pieza central MAKRON LTDA 18/05/2010 50000 Ensamble MAKRON LTDA 24/05/2010 50000 cojines SILLAS DE RUEDAS LTDA 24/05/2010 30000 pintada SILLAS DE RUEDAS LTDA 25/05/2010 20000 Varios 45000 Subtotal 373000 Materiales + Fabricación + Manufactura Total 450000 ANÁLISIS ECONÓMICO
    • EXPERIENCIAS Y RECOMENDACIONES • Para evitar desperdicios las piezas deben ser de fácil construcción ya que las piezas de difícil maquinado pierden mucho material. • En casos de doblado de piezas se deben llevar los desarrollos de cada pieza además del plano.
    • CONCLUSIONES •Para el desarrollo de un buen producto se necesito hacer un buen desarrollo de mercadeo. •Para obtener una información clara de los requerimientos del cliente se necesita hacer un acercamiento directo a él. •La ponderación de necesidades es necesaria para definir las mayores prioridades del paciente y tener un buen desarrollo del proyecto. •Se necesita llevar un método detallado para la evaluación y cumplimiento de las necesidades del cliente esto define la calidad el producto final. •La utilización de técnicas como la consulta a expertos la lluvia de ideas, nos permiten por medio del desarrollo de la creatividad dar unas soluciones parciales y globales del proyecto •Con la construcción del árbol de clasificación se pueden enmarcar subproblemas, con ello el grupo de trabajo se enfoca en la solución de ellos, sin desviarse del objetivo principal.
    • • Con la combinación de conceptos y el árbol de clasificación nos permitio por medio de diseños preliminares dar diferentes soluciones a los problemas planteados por el paciente. • Para destacar las ideas más importantes y analizar los diseños preliminares una de las mejores herramientas es La matriz “pasa, no pasa, tal vez” dando la opción de elegir una solución final optima. • Analizar el diseño por componentes nos permite enfocar el estudio detalladamente y resolver problemas más fácil y eficiente con ello hacer un ensamble final óptimo. • las interfaces son prioritarias para los cálculos y el diseño en detalle. • para la identificación de posibles errores de diseño se uso un análisis por elementos finitos donde podemos variar muchas posibilidades de valores de entrada sin pérdida de material, y corrigiendo errores de diseño no tomados en cuenta anteriormente. • La manufactura salió tal como lo previsto pues se hicieron las cosas con tiempo, se trato que las piezas fueran lo más simple posibles, ya que los talleres cobran mucho más cuando el trabajo es de un día para otro no hubo correcciones de último momento en las piezas. • Los desarrollos de cada una de las piezas son muy importantes cuando se necesita doblar, esto fue un paso adicional que no se había contemplado
    • Recomendaciones • El dispositivo no puede subir rampas mayores a 30° • Las ruedas traseras son intercambiable, ya que si se dañan se pueden cambiar fácilmente por otras ruedas de bicicleta. • El reposapiés es graduable dependiendo el tamaño del paciente pero no puede ser mayor de 1,85 pues la silla le quedaría muy pequeña. • El diseño soporta dos personas de 100 kg no tiene riesgo de dañarse con pesos menores. • Para mantener un mejor desplazamiento en las ruedas, se debe asegurar que estén muy bien lubricadas. • La Universidad Nacional de Colombia y los diseñadores del dispositivo no se harán responsables en ningún caso por daños causados por mal manejo del dispositivo.
    • REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y HERRAMIENTAS DE INGENIERÍA EMPLEADAS •NORTON, Robert, Diseño de Máquinas, Editorial Pearson, 1999. •ULLMAN, David, The Mechanical Design Process, McGraw Hill, 1992. •ULRICH, Karl, Diseño y Desarrollo de Productos: Enfoque Multidisciplinario, 3ª Ed., Editorial McGraw Hill, 2004 •Solid Edge . •STATGRAPHICS. •ANSYS 11.0
    • MUCHAS GRACIAS oasilvaz@unal.edu.co rcportilla@unal.edu.co dcarrillop@unal.edu.co