De toekomst van de N44 in Knesselare

De toekomst van de N44 in Knesselare
In samenwerking met

Wat is een planMER?
Waar staan we nu?
Wat staat er in dit plan voor de N44 in Knesselare?
Wat wordt er onderzocht en wat niet?
Mogelijke onteigeningen tot gevolg?
Oproep tot actie
Welkom

Roland Bonami – fractieleider Groen!
David Geens – fractieleider GVP/N-VA
Sprekers van vanavond

Een milieueffectrapport wordt gerapporteerd over milieueffecten van een voorgenomen activiteit: de milieugevolgen voor mensen, planten, dieren, goederen, water, bodem, lucht, monumenten, de natuur en het landschap.
Wat is een MER?

Tijdelijke en permanente effecten moeten worden aangetoond.
Alternatievenzoveel mogelijk beschrijven, ze mee opnemen in de effectvoorspelling of duidelijk motiveren waarom deze desnoods verworpen werden.
Effecten en milderende maatregelen duidelijk situeren
m.a.w. aangeven WAAR WELK effect optreedt en HOE GROOT dat effect is
duidelijk situeren WAAR best WELKE maatregelen genomen worden om de nadelige beoordeelde effecten te milderen
desnoods zelfs HOE GROOT het milderend effect is
Wat is een MER? - vervolg

a) Nota voor publieke consultatie
b) Terinzagelegging en richtlijnen
c) Ontwerprapport
d) Eindrapport
Waar staan we nu?

a) Nota voor publieke consultatie
b) Terinzagelegging en richtlijnen
De terinzagelegging loopt gedurende 30 dagen.(hier tot dinsdag 25 mei 2010)
Na de terinzagelegging volgt een vergadering (in dit geval16 juni 2010) waarin de opmerkingen op de nota worden besproken.
Waar staan we nu? - vervolg

De terinzagelegging is geen openbaar onderzoek. = Geen bezwaarschriften
Enkel zinvolle reacties voor het opstellen van richtlijnen die de initiatiefnemer en de deskundigen moeten volgen bij het opstellen van het MER.
Dit kunnen opmerkingen zijn over het plan zelf, over de alternatieven, over de beschrijving van de bestaande toestand, milieueffecten en milderende maatregelen, over de opvolging en evaluatie van de effecten, over de leemten in de kennis.
Bezwaarschriften kunnen enkel tijdens het openbaar onderzoek naar aanleiding van de RUP-procedure en van de latere vergunningsaanvraag.
Wat zijn nuttige inspraakreacties?

Enkel een aansluiting (rond punt) op kruispunt met de Urselseweg
Geen enkele andere straat of oprit van een huis
Ontsluiting Moerakker via extra ventweg naar rond punt
Ter hoogte van het woonlint: ventwegen
Maldegemseweg-Waterstraat: tunnel of brug
Wat staat er in dit plan voor de N44 in Knesselare?

Optie 1: gelijkgronds en enkele ventwegen
Ter hoogte van het woonlint
39 meter breed
Geluidsschermen langs beide zijden
Maldegemseweg/Waterstraat en Oude Bruggeweg: tunnel
Ventwegen met 1 richtingsverkeer

Optie 2: sleuf en enkele ventwegen
35 meter breed
Maldegemseweg/Waterstraat en Oude Bruggeweg: gelijkgronds (boven sleuf dus)

Optie 3: gelijkgronds en dubbele ventwegen
Breedste oplossing: 44 meter breed
Geluidsschermen langs beide zijden
Maldegemseweg/Waterstraat en Oude Bruggeweg: tunnel

Optie 4: sleuf en dubbele ventwegen
Iets minder breed: 41 meter breed
Maldegemseweg/Waterstraat en Oude Bruggeweg: gelijkgronds boven sleuf

Insleuven = minder breed omdat er dan geen geluidsschermen nodig zijn.
Breedte wordt voornamelijk bepaald door 1 of 2 richtingsverkeer toe te laten op de zijwegen.
Conlusie

2 opties: enkel langs de kant van Knesselare of langs beide kanten
Moerakker

De keuze tussen insleuven of niet
De keuze tussen enkele of dubbele ventwegen
NIET het bestaande behouden (hoewel slechts 4% doorgaand verkeer)
NIET de effecten van volledig intunnelen.
Wat wordt onderzocht en wat niet?

De gevolgen met 36m breed

De gevolgen met 44m breed

In aantal quasi geen verschil, onafhankelijk van de gekozen breedte
Bij 44m breedte: alles richting Aalter, tussen Bruggeweg en Eentveld& andere kant tot vlak tegen de deur.
Bij mindere breedte nog steeds alles tussen Bruggeweg en Eentveld, andere huizen met de voordeur op de ventweg
Onteigeningen?

Gemeentebestuur onderneemt geen stappen voor nuloptie of tunnel
Druk op politici in Brussel zetten door aandacht te vragen
Actie voeren & persaandacht krijgen
Actie?

Vragen en antwoorden
Vragen en antwoorden

http://www.davidgeens.be	122
http://www.slideshare.net	26
http://davidgeens.be	2
http://www.nieuws.be	1
http://www.ig.gmodules.com	1

De toekomst van de N44 in Knesselare

by dgeens on May 29, 2010

Accessibility

Categories

Tags

Upload Details

Usage Rights

5 Embeds 152

Statistics

De toekomst van de N44 in Knesselare — Presentation Transcript