Your SlideShare is downloading. ×
0
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

La movilidad del futuro. Asier Perallos. DeustoTech-MOBILITY

1,382

Published on

Presentación usada por Asier Perallos en el Foro de la Facultad de Ingeniería con motivo del 125 Aniversario de la Universidad de Deusto.

Presentación usada por Asier Perallos en el Foro de la Facultad de Ingeniería con motivo del 125 Aniversario de la Universidad de Deusto.

Published in: Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,382
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
4
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Ponente: Asier Perallos Ruiz“LA MOVILIDAD DEL FUTURO” Jornada: La Internet del futuro hoy Evento: 125 aniversario de la UD Fecha: 22 de Febrero de 2012
  • 2. Haga clic para modificar el estilo de título del La movilidad, un concepto en continua evolución patrón ¿Cómo será la movilidad del futuro? Es una pregunta que todas las generaciones se han hecho sin excepción, al ser un concepto que evoluciona muy rápidamente Ilustración de 1925 donde se planteaba cómo serían las ciudades del futuro, en el año 1950Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 1
  • 3. Haga estrategia modificar el2050” del nuevo libro La clic para “Transporte estilo de título del blanco de la Comisión Europea patrón En Octubre de 2009, el Consejo Europeo se mostró a favor de un objetivo de reducción de los gases de efecto invernadero (GEI) en la UE de entre el 80% y 95% en el 2050 (con respecto a los niveles de 1990)  Correspondiéndole al transporte una reducción del 60% de GEI en 2050 Pero al mismo tiempo…  El sector del transporte emplea a casi 10 millones de personas y representa cerca del 5% del PIB  Muchas empresas europeas son líderes mundiales en infraestructura, logística, fabricación de vehículos y equipos de transporte, y desarrollo de sistemas inteligentes de transporte …mantener la competitividad del sector es clave en la UEPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 2
  • 4. Haga estrategia modificar el2050” del nuevo libro La clic para “Transporte estilo de título del blanco de la Comisión Europea patrón Los 10 objetivos específicos para lograr un sistema de transporte competitivo y sostenible (valores de referencia para la reducción del 60% de las emisiones de GEI en 2050)  Mejora de la eficiencia energética mediante el desarrollo y uso de nuevos combustibles y sistemas de propulsión sostenibles  Reducir al 50% los automóviles de combustible convencional en el transporte urbano (para 2030) y eliminarlos progresivamente para el 2050  Alcanzar una cuota de uso del 40% de combustible de bajas emisiones de carbono en el sector aéreo y reducir un 40% de las emisiones de CO2 en el transporte marítimo  Optimizar el rendimiento de las cadenas logísticas multimodales  Transferencia modal del 50% del transporte de mercancías por carretera al ferroviario y por navegación fluvial (distancias superiores a 300km). Un 30% en 2030  Red de alta velocidad ferroviaria (triplicando la longitud de la red en 2030)  Conectar a la red ferroviaria todos los aeropuertos y puertos principales  Red básica de corredores multimodales de transporte que cubra toda la UE, más sus servicios de información asociadosPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 3
  • 5. Haga estrategia modificar el2050” del nuevo libro La clic para “Transporte estilo de título del blanco de la Comisión Europea patrón Los 10 objetivos específicos para lograr un sistema de transporte competitivo y sostenible (valores de referencia para la reducción del 60% de las emisiones de GEI en 2050) (cont.)  Mayor eficiencia del transporte y del uso de las infraestructuras mediante la mejora de los sistemas de transporte inteligente y con incentivos basados en el mercado  Implantar sistemas inteligentes de transporte en los distintos sectores: aéreo (SESAR), ferroviario (ERTMS), marítimo (LRIT), fluvial (RIS), y el sistema global de navegación por satélite europeo (GALILEO)  Establecer un marco para un sistema europeo de información en tiempo real, gestión y pago (billete único) de transportes multimodales de pasajeros y mercancías  “Cero muertes” en el transporte por carretera (reducción del 50% en 2020)  Avanzar hacia la aplicación de los principios de “quien contamina paga” y “quien utiliza paga”Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 4
  • 6. Haga estrategia modificar el2050” del nuevo libro La clic para “Transporte estilo de título del blanco de la Comisión Europea patrón Las acciones para lograr estos objetivos se establecen en torno a 4 pilares (las 4 “ies”): Integración, Infraestructura, Internacional e Innovación. Innovación Tecnológica en torno a tres ejes:  Eficiencia de los vehículos, mediante nuevos motores, materiales y diseño  Vehículos más limpios, pequeños, seguros y silenciosos  Energía más limpia, mediante nuevos combustibles y sistemas de propulsión  Iniciativa “Green Car” y “Clean Sky”  Sistemas de transporte inteligente, que mejoren la eficiencia en la utilización de las infraestructuras y la seguridad  Sistemas inteligentes integrados de gestión e información del transporte multimodal  Planificación y gestión de tráfico  Información en tiempo real  Reserva, pago y expedición de billetes multimodales  Reto: normalización e interoperabilidad  Sistemas colaborativos (V2I/V2I), infraestructura inteligente, emergencias (e-call),…Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 5
  • 7. Haga clic para modificar urbana más sostenible: Hacia una movilidad el estilo de título del La iniciativa CIVITAS (www.civitas-initiative.eu) patrón CIVITAS es una iniciativa de la UE que pretende facilitar la adopción de medidas en ciudades capaces de promover una movilidad urbana más sostenible  Innovación tecnológica  Nuevas estrategias de movilidad Tipos de medidas  Combustibles y vehículos limpios  Transporte colectivo de pasajeros  Estrategias de gestión de la demanda  Gestión de la movilidad  Seguridad  Estilos de vida sin coche  Distribución urbana de mercancías  Telemática en el transportePresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 6
  • 8. Haga clic para modificar el estilo de título del Conceptos modernos de movilidad: City Car patrón “City Car” es una propuesta del MIT de diseño de un vehículo que permita resolver el problema de la “última milla”  Vehículo con motor eléctrico (libre de emisiones de CO2) y electrónico.  Diseñado para desplazamientos intra-urbanos, por prestaciones y por autonomía de las baterías y accesibilidad de los puntos de recarga  Reducidas dimensiones: dos plazas, ajustándose a las necesidades de la mayoría de los desplazamientos urbanos  Diseñado para ser fácil de aparcar: ocupa poco espacio y las ruedas pueden girar sobre sí mismas hasta 180 grados (girándolas 90 grados permite aparcar el coche en una sola maniobra)Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 7
  • 9. Haga clic para modificar el estilo de título del Conceptos modernos de movilidad: City Car patrón HIRIKO es un proyecto industrial liderado por varias empresas de la CAPV que persigue el desarrollo de un prototipo que implemente el concepto de “City Car” y su industrialización posterior Con este tipo de propuestas, las grandes ciudades comenzarán a aliviar su gran problema de polución y de congestionamiento de tráfico en las zonas más céntricas  Así, unos cuantos vehículos como estos “apilados” a la salida de las estaciones de metro, permitiría a los usuarios alquilarlos para el transporte hasta su oficina, haciendo más atractiva la opción del transporte públicoPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 8
  • 10. Haga clic para modificar el estilo de título del Conceptos modernos de movilidad: Car Sharing patrón Teniendo en cuenta el uso medio diario por horas, el coche permanece parado 23 horas al día, es decir, se puede decir que el uso del coche se reduce al 4% de su vida útil El “Car Sharing” es una alternativa al coche en propiedad  Ofrece acceso a una flota de vehículos situados en una serie de puntos de recogida y entrega, para cubrir necesidades de transporte puntuales  Similar a un coche de alquiler pero “tanto usas, tanto pagas” (horas y kilómetros).  Se estima que es rentable económicamente por debajo de los 12.000 km/año  Además del ahorro económico, incentiva a usar menos el coche (mayor sensibilización al coste asociado) lo que revierte en una movilidad más sostenible reduciendo la congestión y las emisiones, aumentando los espacios libres,… Combinado recientemente con el uso flotas de vehículos eléctricosPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 9
  • 11. Haga clic para modificar el estilo de título del Conceptos modernos de movilidad: Car Pooling patrón El “Car Pooling” consiste en compartir coche entre varios usuarios al mismo tiempo (viajar juntos) porque el desplazamiento que necesitan hacer tiene una ruta similar Existen varios portales en internet que permiten poner de acuerdo a ofertantes (conductores) y demandantes (pasajeros) Y también empiezan a surgir aplicaciones móviles (http://www.avego.com) con este propósitoPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 10
  • 12. Haga clic parapara la mejora estiloseguridad vial: Tecnologías modificar el de la de título del Sistemas inteligentes colaborativos patrón Una de las apuestas tecnológicas para la mejora de la seguridad y optimización de la eficiencia de uso de infraestructuras (reducir la congestión) es implantar sistemas inteligentes colaborativos basados en comunicaciones entre vehículos (V2V) y del vehículo con la infraestructura (V2I)Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 11
  • 13. Haga clic parapara la mejora estiloseguridad vial: Tecnologías modificar el de la de título del Sistemas inteligentes colaborativos patrón Estas comunicaciones se basan en el estándar IEEE 802.11p, una variante de WiFi optimizado para su uso en este tipo de escenarios  Comunicaciones de corta distancia, muy rápidas, para pequeños volúmenes de información e integrando información de posicionamiento Hay múltiples pilotos experimentales funcionando en el contexto de proyectos de I+D, pero el reto está en su estandarización y posterior homologación (protocolos, unidades embarcadas, arquitecturas,…)  Garantizar la interoperabilidad a nivel europeo con otros vehículos (fabricantes) y con la infraestructura  Obtener una masa crítica suficiente de vehículos como para invertir en equipar las infraestructuras y conseguir una red de difusión V2V eficazPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 12
  • 14. Haga clic parapara la mejora estiloseguridad vial: Tecnologías modificar el de la de título del Sistemas inteligentes colaborativos patrón IBILNET es una iniciativa que consiste en la colocación de una red dinámica de sensores instalados en los vehículos y en las carreteras de guipuzcoanas (tramo entre Irún y Zarautz)  Envío de información en tiempo real sobre el estado del tráfico y las carreteras a los centros de gestión y difusión de esta información a los conductores  Prueba de concepto, la solución técnica no sigue ningún tipo de estándar IBILNET requiere de la implicación de los usuarios ya que cada vehículo representa un sensor  Cuanto mayor sea la red de usuarios, más precisa será la información proporcionada  Nodo IBILNET (suscripción en web, envío a domicilio y precio simbólico de 1€)  Antena integrada para comunicación inalámbrica entre las balizas (carretera) y los nodos  Pulsador de alerta para notificar la ocurrencia de una incidencia. Por ejemplo: accidente  Reproducción de mensajes de audio. Por ejemplo: “Atención. Retención en A-8, sentido Bilbao, a 5 kilómetros”  Detector integrado de aceleración/deceleración para detectar deceleraciones bruscasPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 13
  • 15. Haga clic para modificar el estilo de título del Sistemas de información de tráfico en Internet patrón El potencial de las TIC para integrar múltiples fuentes de información y la proliferación de Internet están permitiendo el acceso a todos los ciudadanos a información de tráfico en “tiempo real” y servicios  Son varios los portales de tráfico nacionales (DGT) y regionales (BizkaiMove) que proporcionan información sobre el estado de la circulación, retenciones por accidentes u obras, condiciones meteorológicas, acceso a cámaras de tráfico,…Presentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 14
  • 16. Haga clic parade tráfico generada por los propios Información modificar el estilo de título del usuarios y accesible desde el móvil patrón Además de la información “oficial” de tráfico generada por los gestores de las infraestructuras viales, otra fuente interesante es la información de tráfico generada por los propios usuarios a través de sus dispositivos móviles Éste es el fundamento de la aplicación Waze  Los móviles de los usuarios que están en la carretera reportan datos de forma pasiva (posición, velocidad,…) que pueden usarse para derivar el estado del tráfico en una zona  Además, los usuarios pueden reportar información de forma activa, como accidentes, atascos, situaciones de peligro,… Esta información, puede no ser tan fiable, pero tiene un carácter más inmediatoPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 15
  • 17. Haga clic para modificar el estilo de título del Información de transporte público en el móvil patrón Múltiples aplicaciones de acceso a información de transporte público en el móvilPresentación: La movilidad del futuroPonente:Fecha: Asier Perallos 22/02/2012 Diapositiva 16
  • 18. Ponente: Asier Perallos Ruiz“LA MOVILIDAD DEL FUTURO” Jornada: La Internet del futuro hoy Evento: 125 aniversario de la UD Fecha: 22 de Febrero de 2012

×