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Ciclismo Urbano Seguro
 

Ciclismo Urbano Seguro

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  • Hola, me he quedado gratamente sorprendido al ver esta presentación promocionando el uso de la bici en Oviedo. Me gustaría que te pusieras en contacto conmigo si te interesa colaborar en la promoción del uso de la bici en Oviedo con el plan 30, ya que yo participo en ello.
    Mi dirección es: Sasuke.strike17@gmail.com
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    Ciclismo Urbano Seguro Ciclismo Urbano Seguro Presentation Transcript

    • ¿Se puede usar la bici para moverse por Oviedo?
    • • Cuestas • Lluvia • No hay infraestructura
    • En Oviedo hay muchas cuestas
    • • ¡Las bicis tienen marchas! • Se puede ir lento. • La bici también tiene ventajas frente al coche: aparcamiento, atascos…
    • San Francisco: 6%
    • http://www.yehudamoon.com/index.php?date=2009-11-05
    • En Oviedo llueve mucho
    • Días de lluvia al año Amsterdam: 177 Oviedo: 122 Fuentes: http://wwis.inm.es/037/c00143.htm http://www.aemet.es/es/elclima/datosclimatologicos/valoresclimatologicos?l=1249I&k=ast
    • En Oviedo no hay carriles bici
    • ¿Necesitamos carriles-bici urbanos? • ¿Mayor seguridad? • Más peligrosos en las intersecciones. • Conflictos en las aceras. • Nos restan autoridad frente a automovilistas.
    • Problemas en intersecciones
    • Problemas en rotondas Nuevas intersecciones
    • Problemas en rotondas: ejemplo práctico http://www.youtube.com/watch?v=E0nGjH0Z_2Q
    • Problemas con los peatones
    • La bici es un medio, no un fin.
    • Más ciclistas ≠ Menos coches http://www.scribd.com/doc/15814134/Reduccion-del-uso-de-vehiculos-a-motor-incompatible-con-el-crecimiento-urbanistico
    • http://www.flickr.com/photos/33353980@N07/4215493876/sizes/l/
    • http://www.flickr.com/photos/33353980@N07/4261433792/sizes/l/
    • http://www.flickr.com/photos/33353980@N07/4261439580/sizes/l/
    • http://www.flickr.com/photos/bike/1443721822/sizes/o/
    • http://vimeo.com/7735814
    • Plan 30 Oviedo: ciudad abierta a la bicicleta
    • “No existe ningún plan sobre la bicicleta, por entender que Oviedo dada su orografía, no parece exista una necesidad de utilizar tal vehículo” Jaime Reinares Fernández, Concejal Delegado de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Oviedo.
    • Plan 30 Oviedo: ¿en qué consiste? 1. Calles de una sola dirección limitadas a 30 km/h. 2. En calles de dos o más carriles se limita el carril de la derecha. 3. Plan de promoción de la bicicleta. 4. Nueva ordenanza municipal.
    • Devolver a la bicicleta su estatus de vehículo • Señalización de ciudad abierta a la bicicleta. • Permiso explícito para circular por calles peatonales y carriles bus/taxi.
    • Plan de promoción de la bicicleta • Clases de circulación en bici por la calzada. • Ciclos de cine. • Charlas en colegios e institutos. • Día de la bicicleta: feria de la bici.
    • Seguridad vial básica
    • • Por dónde circular • Circular en grupo • Cargar cosas en bici • Elementos de seguridad
    • • Por dónde circular • Circular en grupo • Cargar cosas en bici • Elementos de seguridad
    • • El reglamento no prohíbe explícitamente utilizar todo el carril. • Podemos legalmente utilizar la parte imprescindible de la calzada. • Podemos igualmente cambiar de carril para girar, adelantar o esquivar obstáculos. • En general, no podemos circular por la acera subidos en la bici.
    • • Por dónde circular • Circular en grupo • Cargar cosas en bici • Elementos de seguridad
    • • Podemos circular en paralelo, salvo en tramos de baja visibilidad. • Circular en paralelo es seguro: aumenta nuestra visibilidad. • De momento, los motoristas se ponen nerviosos: sentido común.
    • • Por dónde circular • Circular en grupo • Cargar cosas en bici • Elementos de seguridad
    • • Objetos que no sobresalgan por delante de la bicicleta, ni más de 25 cm por detrás; y medio metro a cada lado. • Remolques y semirremolques, hasta la mitad del peso de la bici en vacío. • Está permitido llevar niños en remolques homologados.
    • • Por dónde circular • Circular en grupo • Cargar cosas en bici • Elementos de seguridad
    • • Reflectante rojo trasero. • Luces de posición delantera y trasera (stop bike ninjas!). • Prenda reflectante: no tiene por qué ser un chaleco y no es obligatoria en vías urbanas. • El casco no es obligatorio en vías urbanas, pero sí recomendable.
    • Fotografías • http://www.flickr.com/photos/ariasgonzalo/3409256946/ • http://www.flickr.com/photos/eole/391970523/ • http://www.flickr.com/photos/ibcbulk/102123164/sizes/l/ • http://www.flickr.com/photos/ibcbulk/2044381961/in/set-72057594063696873/ • http://www.flickr.com/photos/clickflashphotos/4183654748/ • http://www.flickr.com/photos/jamesjustin/2662977473/ • http://www.flickr.com/photos/striatic/141610504/ • http://www.flickr.com/photos/sisapo/614107544/ • http://www.flickr.com/photos/8685507@N06/2501439114/ • http://www.flickr.com/photos/amstersam/3052514770/ • http://www.flickr.com/photos/xkio/117580669/ • http://www.flickr.com/photos/amstersam/2210435144/ • http://www.flickr.com/photos/24513648@N05/3212500426/ • http://www.flickr.com/photos/ericmmartin/4165591540/ • http://www.flickr.com/photos/8505789@N03/2211833079/ • http://www.flickr.com/photos/roberto_ferrari/148365114/ • http://www.flickr.com/photos/npgreenway/92769694/