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    1. funcionamento veiculo parte 1 1. funcionamento veiculo parte 1 Presentation Transcript

    • FUNCIONAMENTO DO VEÍCULO PARTE 1
    • 1. VEÍCULO E SEGURANÇA
    • 1. VEÍCULO E SEGURANÇA Os veículos assumem importância na vida de cada um. Veículos bem conservados são mais econômicos e seguros.
      • Todo condutor e proprietário devem:
      • conhecer o funcionamento do veículo
      • ler o manual de instruções
      • conservar o veículo em bom estado
      • efetuar revisões periódicas
      • garantir combustível suficiente
      • ter domínio constante sobre o veículo
      • dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança
      • cuidar da existência e do bom funcionamento dos equipamentos obrigatórios
    • 2. FUNCIONA-MENTO DO VEÍCULO DE 4 RODAS
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS +
      • parachoques, dianteiro e traseiro
      • protetores das rodas traseiras dos caminhões
      • espelhos retrovisores, interno e externo
      • limpador de párabrisa
      • lavador de párabrisa
      • parassol (pala interna) para o condutor
      • faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela
      • luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela
      Os equipamentos obrigatórios existem no veículo para garantir a segurança dos seus ocupantes. São eles:
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS +
      • lanternas de posição traseiras de cor vermelha
      • lanternas de freio de cor vermelha
      • lanternas indicadoras de direção
      • lanterna de marcha à ré, de cor branca
      • Retro-refletores (catadióptricos) traseiros, de cor vermelha
      • lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca
      • velocímetro
      • buzina
      • freios de estacionamento e de serviço...
      • pneus (condições mínimas de segurança)
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS + (CONT.)
      • dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência...
      • extintor de incêndio
      • registrador instantâneo de velocidade e tempo, nos veículos....
      • cinto de segurança...
      • dispositivo destinado ao controle de ruído do motor...
      • roda sobressalente...
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS + (CONT.)
      • macaco
      • chave de roda
      • chave de fenda....
      • lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga....
      • cinto de segurança para árvore de transmissão....
      • encosto de cabeça...
      • dispositivos de segurança para prover melhores condições de visibilidade....
      • equipamento suplementar de retenção – air bag
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – REBOQUES E SEMIRREBOQUES
      • parachoque traseiro
      • protetores das rodas traseiras
      • lanternas de posição traseiras de cor vermelha
      • freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes para veículos com capacidade superior a 750 quilogramas e produzidos a partir de 1997
      • lanternas de freio, de cor vermelha
      • iluminação da placa traseira
      • lanternas delimitadoras de direção traseira, de cor âmbar ou vermelha
      • pneus que ofereçam condições mínimas de segurança
      • lanternas delimitadoras e lanternas laterais, quando suas dimensões assim o exigirem
    • 3. RESPONSA- BILIDADE COM A MANUTENÇÃO
    • RESPONSABILIDADE COM MANUTENÇÃO Não é preciso esperar que o veículo “fique doente” para levá-lo ao “médico”. É preciso fazer a manutenção preventiva : uma série de cuidados que evita que o veículo venha a apresentar problemas e tenha que ser levado a uma oficina para conserto.
      • A manutenção preventiva:
      • É mais barata
      • Garante segurança no trânsito
      • Mantém o veículo em boas condições de uso
      • Garante bom preço na hora da venda do veículo.
      Com pequenos cuidados, proprietários e condutores, podem manter o veículo em boas condições de trafegar.
    • O VEÍCULO E SEUS SISTEMAS Máquina complexa, o veículo funciona através de SISTEMAS – conjunto organizado de peças Os principais sistemas do veículo são: Motor Partida Elétrico Lubrificação Refrigeração Escapamento Alimentação Transmissão Sinalização Freios Suspensão Pneus/rodas Carroçaria
    • MOTOR Motor – máquina capaz de transformar energia térmica em energia mecânica. Para gerar energia, o combustível é queimado no interior do motor. Bloco de motor Cabeçote
    • FUNCIONAMENTO DO MOTOR A maioria dos motores funciona a quatro tempos: Admissão Descarga Combustão Compressão
    • COMPARTIMENTO DO MOTOR – VISTA LATERAL 1 2 3 4 5
    • BATERIA A bateria é um acumulador recarregável, que faz parte do sistema elétrico. Existem dois tipos: “selada” e “não selada”
      • Desligar as luzes quando o veículo não está funcionando
      • Verificar periodicamente o líquido em baterias “não seladas”
      • Por ocasião da troca, a bateria deve ser deixada no posto de venda para reciclagem
      • Evitar fazer o veículo “pegar no tranco”.
      Cuidados:
    • FARÓIS, LANTERNAS, LÂMPADAS São importantes instrumentos de comunicação do condutor com os outros usuários das vias, indicando a presença do veículo, freadas, marcha à ré, conversões.
      • Cuidados:
      • Manter as luzes sempre funcionando e substituir imediatamente as queimadas
      • Manter faróis limpos e alinhados
    • ÓLEO LUBRIFICANTE Lubrifica, refrigera e reduz atrito.
      • Cuidados:
      • Usar óleo recomendado pelo fabricante.
      • Verificar o nível e cuidar vazamentos.
      • Efetuar as trocas conforme orientação do fabricante.
      • Substituir o filtro a cada troca de óleo.
      • Procurar uma oficina quando sair fumaça preta ou azulada pelo cano de descarga.
    • INJEÇÃO ELETRÔNICA, CARBURADOR, COMBUSTÍVEL, FILTROS Combustível, filtros, carburador, injeção eletrônica são elementos que fazem parte do sistema de alimentação, que vai alimentar o veículo com combustível.
      • Vários tipos de combustível: gasolina, álcool, diesel, gás natural, biodiesel...
      • Alguns veículos funcionam com mais de um tipo de combustível: motor Flex
      • O veículo deve ser abastecido com combustível de boa qualidade.
      • Levar o veículo a uma oficina quando houver cheiro forte de combustível, quando o motor apagar, falhar ou per-der a potência.
    • CARBURADOR No carburador, pode ocorrer entupimento, por isso deve ser mantido limpo e regulado. Carburador – conjunto de peças que, nos veículos mais antigos, fazem a mistura ar + combustível para alimentar o motor.
    • INJEÇÃO ELETRÔNICA Diante de uma eventual perda de desempenho do motor ou funcionamento irregular, deve ser procurada uma oficina especializada para fazer a limpeza dos bicos injetores. Injeção eletrônica- conjunto de peças que alimenta eletronicamente o motor com combustível.
    • FILTROS Filtros – Peças que retêm as impurezas do ar e do combustível antes de chegarem ao motor. Abaixo um filtro de ar. Os filtros de ar e de combustível devem ser trocados sempre que estiverem muito sujos. As mangueiras do sistema de alimentação devem ser trocadas sempre que estiverem ressecadas, trincadas ou com folga.
    • ÁGUA PARA REFRIGERAÇÃO
      • Cuidados:
      • Verificar periodicamente o nível do líquido do reservatório.
      • Periodicamente substituir todo o líquido.
      • Não abrir a tampa do reservatório com o motor quente
      • Substituir as mangueiras quando inchadas ou ressecadas
      Existe no veículo um sistema com a finalidade de resfriar o motor. A refrigeração ou o arrefecimento pode ser a ar ou a água. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
    • EMBREAGEM E CÂMBIO Embreagem e câmbio são elementos do sistema de transmissão. A embreagem tem a função de ligar o motor à caixa de câmbio. O câmbio é um conjunto de engrenagens que fica no interior de uma caixa que permite a troca de marchas do veículo. Pode ser manual ou automático.
    • EMBREAGEM E CÂMBIO
      • CUIDADOS:
      • Dirigir sem apoiar o pé no pedal da embreagem
      • Efetuar a troca de marchas na rotação correta
      • Manter a embreagem regulada
      • Não manter a mão sobre a alavanca do câmbio
      • Arrancar sempre em primeira marcha.
      • Procurar uma oficina toda vez que:
      • As marchas “arranharem” ao entrar ou entrarem com dificuldade
      • O pedal da embreagem trepidar ao arrancar ou precisar ser acionado com força
      • O ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo.
    • PNEUS, RODAS E ESTEPE Os pneus são elementos importantes na aderência do veículo ao solo.
      • Calibrar os pneus conforme a orientação do fabricante, mantendo o estepe em boas condições.
      • Fazer periodicamente o balanceamento das rodas, o alinhamento da direção e o rodízio dos pneus.
      • Trocar os pneus quando os sulcos atingirem uma profundidade inferior a 1,6mm (marca TWI).
    • TROCA DE PNEU
      • Para efetuar a troca de um pneu:
      • Estacione em local seguro e plano, peça que todos desçam do veículo e coloque triângulo para sinalizar.
      • Desligue a chave de ignição, puxe o freio estacionário, engate marcha à ré ou primeira marcha e calce a roda oposta.
      • Afrouxe os parafusos da roda, girando-os em sentido anti-horário.
      • Coloque o macaco, substi- tua o pneu furado pelo es- tepe e gire os parafusos no sentido horário. Retire o macaco e, com o pneu no chão, aperte bem os parafusos.
    • FREIOS O sistema de freios é importante para garantir a segurança no trânsito.
      • Verificar periodicamente o nível do fluido de freio
      • Inspecionar pastilhas, discos, lonas e tambores
      • Fazer regulagem periódica e adequada
      • Evitar “banguelas” e freadas bruscas
      • Puxar a alavanca do freio estacionário com moderação
      Freio a disco Freio a tambor
    • FREIOS Cuidados com o sistema de freios
      • houver barulho ou trepidação nas rodas
      • o ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo;
      • ao frear, uma das rodas trava ou quando o veículo muda a trajetória ou demora para responder ao comando da frenagem.
      Levar o veículo a uma oficina toda vez que:
    • MOLAS E AMORTECEDORES São componentes do sistema de suspensão. Devem ser trocados ao verificar que o veículo está perdendo a estabilidade e desviando a trajetória. Molas Amorte- cedor Molas são peças metálicas elásticas, em forma de espiral ou em feixes de lâminas sobrepostas que resiste ao peso do veículo e dão estabilidade. Os amortecedores são peças que amortecem as oscilações das molas.
    • SILENCIOSOS, CANOS, CATALISADOR Fazem parte do sistema de escapamento, que elimina os ruídos e os gases.
      • Verificar o estado dos componentes conforme as recomendações do fabricante.
      • Não permanecer em ambientes fechados com o veículo em funcionamento.
      Catalisador
    • LIMPADORES DE PARABRISA
      • Não ligar o limpador quando o vidro estiver seco.
      • Manter as palhetas limpas e trocá-las a cada ano ou quando estiverem ressecadas.
      • No reservatório, usar aditivo apropriado para limpeza.
      Os limpadores de para-brisa são equipamentos importantes para a segurança do trânsito em dias de chuva ou em situações de neblina.
    • CARROCERIA
      • Lavar periodicamente
      • Manter os vidros limpos
      • Consertar pequenos amassados ou arranhões na pintura
      A carroceria protege as peças mecânicas, os equipamentos, as mercadorias, os ocupantes e suas bagagens.
    • CINTO DE SEGURANÇA
      • Fazer a limpeza usando uma escova embebida em água e sabão neutro
      • Trocar quando as tiras estiverem desfiadas, quando o sistema de recolhimento apresentar fadiga ou quando tiver sido submetido a uma grande força de tração
    • PAINEL DE INSTRUMENTOS Ao dirigir um veículo, o condutor estará diante de um painel com vários instrumentos. Eles informam as principais condições de uso e funcionamento do veículo. O condutor se comunica com o veículo, e o veículo se comunica com ele. É importante conhecer os símbolos desses controles e saber interpretar suas mensagens para adotar as medidas necessárias ao bom funcionamento do veículo e à segurança do trânsito. Quando surgirem problemas, é importante identificá-los e adotar as providências imediatas para a sua solução.
    • PAINEL DE INSTRUMENTOS
    • INSTRUMENTOS DO PAINEL Termômetro Velocímetro Hodômetro Ind. comb. Manômetro Amperímetro Fluido freio Freio estac. Lanternas Farol alto Indic. direção Alerta Limp. parabrisa
    • 4. EXTINTOR DE INCÊNDIO
    • VEÍCULO E FOGO Fogo - Resultado de três elementos básicos: combustível, comburente e calor Incêndio - Fogo fora de controle Classes de incêndio – Mais comuns são três: A, B, C Veículo e fogo – Num veículo podem acontecer princípios de incêndio, pois existem materiais sólidos, líquidos inflamáveis e equipamentos elétricos.
    • EXTINTOR DE INCÊNDIO AUTOMOTIVO O que é – Equipamento obrigatório com funcionamento parecido ao de um spray, com pó pressurizado e prazo de validade.
      • Tipos – ABC e BC
      • Os veículos novos saem equipados com extintores tipo ABC, com validade de cinco anos e sem possi-bilidade de recondicionar o casco.
      • Nos veículos usados, os extintores BC têm prazo até 2010 para serem substituídos.
      Localização – Geralmente na parte inferior do banco do condutor.
    • EXTINTOR DE INCÊNDIO - 2
      • Conservação e manutenção
      • O extintor deve ser conservado nas condições previstas pela legislação. Na inspeção visual mensal devem ser observados os seguintes aspectos:
      • o ponteiro indicador da pressão não deve estar na faixa vermelha
      • o lacre não deve estar rompido
      • os prazos não devem estar vencidos
      • a aparência externa deve estar em boas condições
      • deve existir a marca do INMETRO
      • A troca – O extintor deve ser trocado
      • após o uso
      • sempre que houver irregularidade
      • no vencimento da carga e casco
    • EXTINTOR DE INCÊNDIO - 3
      • Nesse caso:
      • Estacionar o veículo, retirar a chave e remover os passageiros
      • Aproximar-se com cuidado, de costas para o vento
      • Romper o lacre, apertar o gatilho, dirigir o jato para a base do fogo em movimentos de leque, mantendo o extintor na posição vertical
      • Certificar-se de que o fogo não recomeçou após algum tempo.
      A carga de um extintor é suficiente somente para princípios de incêndio, que geralmente começam no compartimento do motor. Uso do extintor em princípios de incêndio
    • 5. FUNCIONA-MENTO DO VEÍCULO DE DUAS RODAS
    • DIFERENÇAS: CARRO E MOTO CARACTE- RÍSTICAS Só possui cavaletes. Possui freio de estacionamento. Freio de estaciona-mento O freio da roda dianteira é acionado com a mão direita; o da roda traseira, com o pé direito. Um único pedal aciona o freio nas quatro rodas. Freio de serviço Acionada com a mão esquerda. Acionada com o pé esquerdo. Embrea-gem Quando em movimento, fica leve; quando parada, fica pesada. Parado ou em movimento, o peso não é diferente. Peso É dinâmico. Só fica equilibrada quando em movimento. É estático. Fica equilibrado mesmo quando parado. Equilíbrio
    • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 2 RODAS
      • espelhos retrovisores, de ambos os lados
      • farol dianteiro, de cor branca ou amarela
      • lanterna, de cor vermelha, na parte traseira
      • lanterna de freio, de cor vermelha
      • iluminação da placa traseira
      • indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro
      • velocímetro e buzina
      • pneus que ofereçam condições mínimas de segurança
      • dispositivo ao controle de ruído do motor
      Motonetas, motocicletas e triciclos devem estar equipados com:
    • CUIDADOS E SEGURANÇA
      • Cuidados e segurança
      • Condutor e proprietário devem:
      • ler atentamente o manual;
      • manter a moto em boas condições de segurança
      • fazer inspeção diária na moto antes de usá-la.
      • Uma boa manutenção evita:
      • Quebras
      • Custos com consertos
      • Acidentes
    • ÓLEO, BATERIA
      • ÓLEO DO MOTOR
      • verificar o nível do óleo
      • usar o recomendado pelo fabricante
      • limpar o filtro de óleo periodicamente e substituí-lo de acordo com a orientação do fabricante.
      • BATERIA
      • Manter longe de chamas, faíscas e cigarros acesos.
      • Em bateria não selada, verificar o nível do eletrólito
      • Quando os terminais estiverem oxidados, limpá-los com uma solução de água e vinagre.
    • ACELERADOR
      • ACELERADOR
      • A manopla deve funcionar de modo suave em todas as posições.
      • Ajustar a folga conforme as orientações do manual.
    • COMBUSTÍVEL E FILTROS
      • COMBUSTÍVEL E FILTROS
      • Abastecer em locais ventilados e com o motor desligado.
      • Preferir gasolina aditivada.
      • Não encher demais o tanque.
      • Não trafegar com o ponteiro na reserva.
      • Acionar corretamente o registro: ON, OFF, RES.
      • Manter o filtro de ar conforme orientação do fabricante.
      • Manter limpo o filtro de combustível.
    • EMBREAGEM
      • EMBREAGEM
      • O manete da embreagem deve proporcionar acionamento firme e suave.
      • O cabo não pode ter dobras ou marcas de desgaste.
      • Lubrificar o cabo com óleo de boa qualidade.
    • CORRENTE DE TRANSMISSÃO
      • Verificar diariamente e fazer a manutenção adequada
      • Manter a corrente limpa e lubrificada
      • A folga deve ser ajustada corretamente.
      CORRENTE DE TRANSMISSÃO Importante mantê-la em boas condições. Se quebrar ou escapar, pode provocar acidente grave.
    • FREIOS
      • FREIOS
      • Verificar o nível do fluido, o desgaste das pastilhas e possível vazamento do fluido do sistema.
      • O freio dianteiro e o traseiro devem ser ajustados conforme instruções do manual.
      3. O cabo do freio deve estar sempre em boas condições.
    • PNEUS
      • PNEUS – Quando em perfeitas condições, garantem segurança. Por isso, é importante adotar cuidados:
      • Verificar periodicamente a pressão
      • Em caso de troca, usar pneus da mesma media e tipo
      • Fazer periodicamente o balanceamento das rodas
      • Manter a tensão dos raios, a centragem e o alinhamento em boas condições
      • Trocar os pneus quando os indicadores de desgaste se tornarem visíveis.
    • LIMPEZA
      • LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
      • Mantenha a moto limpa.
      • Nunca a lave ao sol ou com o motor quente.
    • 6. CONDUÇÃO ECONÔMICA
    • CONDUÇÃO ECONÔMICA Conduzir de modo econômico é operar o veículo de forma correta acionando freios, acelerador, direção em sintonia com todas as situação que se apresen-tam ao condutor. Vale para todos os veículos.
      • Traz vantagens a todos:
      • Ao proprietário
      • À segurança do trânsito
      • Ao meio ambiente
      • À infraestrutura.
    • CONDUÇÃO ECONÔMICA- COMBUSTÍVEL
      • Para economizar em relação ao combustível :
      • Abasteça com combustível de boa qualidade.
      • Ao abastecer, não deixe o frentista derramar.
      • Verifique as condições do filtro de ar e de combustível.
      Que outras “dicas” você sugere?
    • CONDUÇÃO ECONÔMICA - MOTOR
      • Para economizar em relação ao MOTOR :
      • Não é preciso “aquecer” o carro para sair de manhã. Sair logo, sem forçar nos primeiros minutos.
      • Não acelerar antes de desligar o motor.
      • Não dirigir em altas velocidades.
      • Evitar aceleradas bruscas.
      • Desligar o motor sempre que parar o veículo.
      Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia em relação ao motor?
    • CONDUÇÃO ECONÔMICA - MARCHAS
      • Para conduzir adequadamente em relação às MARCHAS :
      • Trocar as marchas no tempo certo e nas velocidades indicadas no manual.
      • Não acelerar no intervalo da troca de marchas.
      • Nas descidas prolongas, usar freio motor.
      • Utilizar as informações do con- tagiros, caso o veículo tiver.
      Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia em relação à troca de marchas?
    • CONDUÇÃO ECONÔMICA – OUTROS ASPECTOS TRAJETO Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia ?
      • Criar uma rota que atenda a todos os compromissos.
      • Fugir dos congestionamentos
      PNEUS Utilizar calibragem correta.
      • PESO
      • Não colocar carga superior à recomendada no manual
      • Retirar do veículo todos os objetos não necessários.
    • 7. CUIDADOS ANTES DE VIAJAR
    • CUIDADOS ANTES DE VIAJAR Para uma viagem tranquila e segura não basta apenas preparar as malas e colocar a família no carro. É PRECISO FAZER A REVISÃO DO VEÍCULO ANTES DE SAIR. Isso todos sabem, mas poucos fazem. Nas rodovias são muitos os veículos que ficam parados por 1. Falhas mecânicas 2. Panes elétricas DEIXAR ACONTECER O PROBLEMA É COLOCAR EM RISCO A SEGURANÇA.
    • CUIDADOS ANTES DE VIAJAR É mais seguro e econômico programar revisões periódicas numa oficina de confiança do que precisar de um reparo em local desconhecido. Além disso, antes de pegar a estrada, é preciso checar, com antecedência, alguns itens do veículo, para que a viagem seja segura e tranquila.
    • CUIDADOS ANTES DE VIAJAR Principais itens que devem ser checados antes de uma viagem: 1. Óleo 2. Água-refrigeração 5. Água limpador parabrisa 7. Pneus 8. Freios 9. Ferramentas 10. Cintos de segurança 6. Sistema iluminação 11. Capacete 3. Velas 4. Palhetas 12. Extintor
    • CUIDADOS DURANTE A VIAGEM PARA CHEGAR LÁ, AINDA FALTAM...
    • CUIDADOS DURANTE A VIAGEM ...OS CUIDADOS DURANTE A VIAGEM.
    • CUIDADOS DURANTE A VIAGEM Os cuidados com o veículo são fundamentais, porém... ... a atenção na condução do veículo e a obediência às leis de trânsito também são fundamentais para que todos tenham uma viagem segura e tranquila.
    • INDEPENDENTE DE QUANTAS RODAS TIVER O VEÍCULO, MANTENHA-O SEMPRE EM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA.