Your SlideShare is downloading. ×
Transportes no brasil
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Transportes no brasil

1,884

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,884
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
72
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Geografia Transporte no Brasil: tragédia anunciada?OS MEIOS DE TRANSPORTES FUNCIONAM COMO VEIAS E ARTÉRIAS NOSSERES VIVOS?Adaptado da Internet
  • 2. EFICIÊNCIA NOS DIVERSOS TIPOS DE TRANSPORTENosso investimento no transporte de carga éeficiente?
  • 3. PRINCIPAIS SISTEMAS DE TRANSPORTEI. TRANSPORTE FERROVIÁRIOII. TRANSPORTE RODOVIÁRIOIII. TRANSPORTE HIDROVIÁRIOIV.TRANSPORTE AÉREOV. TRANSPORTE TUBOS E CONTÊINERESVI.TRANSPORTE MULTIMODAL
  • 4. TRANSPORTE FERROVIÁRIO• Caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade detransportar grandes volumes com elevada eficiênciaenergética, principalmente em casos de deslocamentosem médias e grandes distâncias.• Apresenta, ainda, maior segurança em relação aomodal rodoviário, com menor índice de acidentes emenor incidência de furtos e roubos.• São cargas típicas do modal ferroviário: produtossiderúrgicos; grãos; minério de ferro; cimento e cal;adubos e fertilizantes; derivados de petróleo; calcário;carvão mineral; clínquer e contêineres.• O sistema ferroviário nacional é o maior da AméricaLatina em termos de carga transportada, atingindo 162,2bilhões de tku (tonelada quilômetro útil) em 2001.PRINCIPAIS FERROVIAS NO BRASIL
  • 5. TRANSPORTE RODOVIÁRIO• Caracteriza-se pelo alto custo deimplantação (estradas), alto custo demanutenção dos veículos e alto índice deacidentes.• Possui grande flexibilidade no transporte decargas, já que não depende de linha fixa.• Possui menor dependência dos aspectosfísicos para seu funcionamento.PRINCIPAIS RODOVIAS NO BRASIL
  • 6. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO• Apresenta-se sob duas formas: o fluvial e omarítimo.• O transporte fluvial é um dos meios detransporte mais baratos, porém, possuigrande dependência do meio físico paraseu funcionamento.• Quando o relevo se torna um empecilho,utiliza-se o sistema de eclusas.• O transporte marítimo possui duasvariações:1. Navegação de cabotagem: vai de porto aporto no litoral do próprio país.2. Navegação internacional: possui grandecapacidade de carga, embora o tempo detransporte seja maior; possui dependênciado funcionamento de outros portos.• Os portos exigem grande custo para suamanutenção.Cabotagem no BrasilEclusas
  • 7. TRANSPORTE AÉREO• Caracteriza-se pela rapidez.• Alto custo de operação e manutenção.• Grande dependência dos aeroportos.• Possui pouca capacidade de carga.• Exige mão-de-obra especializada.• Registra baixo índice de acidentes se comparadoestatisticamente com outros meios de transporte.Transporte aéreo no Brasil
  • 8. TRANSPORTE POR TUBOS E CONTÊINERES• (TUBOS) Caracteriza-se pela capacidade detransportar a matéria prima com eficiência dasáreas extrativas até as áreas industriais.• Possui baixo custo de operação.• Sua variação acontece através das esteirasmineradoras.• (CONTEIERES) Caracteriza-se pelaflexibilidade e segurança no transportes decargas.• São chamados de “cofres de carga”.• Não exige transporte complementar.
  • 9. TRANSPORTE MULTIMODAL• Trata-se da integração dos meios detransporte rodoviário, ferroviário, marítimo efluvial.• É de fundamental importância para odesenvolvimento econômico.• Reduz o custo do produto final, já que ocusto do transporte é acrescentado aopreço do produto.
  • 10. TRANSPORTE MULTIMODAL• Trata-se da integração dos meios detransporte rodoviário, ferroviário, marítimo efluvial.• É de fundamental importância para odesenvolvimento econômico.• Reduz o custo do produto final, já que ocusto do transporte é acrescentado aopreço do produto.

×