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  • 1. EL AVIÓN Cristina Izquierdo Serrano 17 nº Pedro Jimenez Romero 18 nº Colegio de las ESCLAVAS, 3º E.S.O
  • 2. IN D IC E H I S T O R I A D E L A V I O N A C C I D E N T E S Y E L E L A V I O N A C T U A L E J E C R O N O L O G I C O Y E L D E S A R R O L L O D E L A V I O N E L A V I O N
  • 3. Eje cronológicoAires, el Dornier Wal , que había iniciado su vuelo en Palos de Moguer el 22 de Enero.Cubre el viaje en siete etapas. 18-04-1926: Vuelo Madrid-Manila. Un Breguet XIX, tripulado por los capitanes Loriga y Gallarza es el único de los tres aparatos de las Escuadrilla Elcano española. 21-05-1927: Lindbergh cruza en solitario el Atlántico a bordo de Ryan “ Spirit of Sana Louis “ . 28-06-1927: Constitución de Iberia Aérea. 17-08-1927:Vuela el primer hidroavión español en la base militar de hidros donde ha sido construido. 10-2-1926: El Plus Ultra llega a Buenos
  • 4. Eje cronológico (2ª parte) • 18-12-1928-Primer vuelo internacional de un autogiro tuvo lugar entre Crydon Le Boueget y fue realizado por el model C-18 pilotado por su inventor. • 3-4-1953-Creacion del 1 Er. Escuadrón de paracaidistas. • 10-5-1994-Creacion de la escuadrilla de vigilancia aérea nº13 situada en la sierra de Espuña. • 18-10-1995- Creacion del 153 escuadrón con material F-18 y encuadrado en la Ala 15 de la base aérea de Zaragoza. • 25-9-1997-Creacion del escuadrón de vigilancia aérea nº12.
  • 5. Historia del avion y la aviacion Existìan viejas leyendas con numerosas referencias a la posibilidad de movimiento a través del aire. Siglo V de nuestra era se diseño el primer aparato volador: la cometa o papalote. El siglo XIX el desarrollo práctico de la aviación siguió varios caminos durante el siglo XIX. Destacaron George Cayley, Stringfellow (consiguió ir propulsado por un motor de vapor), Alphonse Penaud (consiguió volar unos 35 metros), Lawrence Hargrave (volo 95 metros), Samuel Pierpont (volo 4.6 metros), muchos de los avances logrados se deben a Chanute,Lilienthal y Langley.
  • 6. Fotos de aviones
  • 7. AEROPUERTOS
  • 8. ACCIDENTES DE AVIONES • UN NEUMÁTICOSOSPECHOSO DEL ACCIDENTE DEL CONCORDE Al parecer el fuego no comenzó en los motores. Los investigadores franceses buscan las causas del accidente del Concordé que se estrelló matando a más de 100 personas. La Oficina Francesa de Investigación de Accidentes señaló que la explosión de dos neumáticos pudo haber provocado el fuego. La linea Air- France informo que no se habia identificado que no habia escombros en los motores.El fugo comenzó en otra parte. • NUEVA YORK, 11 de septiembre (AP y DPA).— Establecer el balance de muertos en la serie de atentados que ocurrió hoy en Estados Unidos tomará varias semanas. Sólo en las cuatro aeronaves que cayeron había 266 personas a bordo y al parecer no hubo sobrevivientes. Las autoridades calcularon el número de muertos y heridos en el Pentágono en aproximadamente un centenar o más, mientras que algunas versiones noticiosas indicaban que las víctimas podrían ascender a 800.
  • 9. BIBLIOGRAFÍA www.bea_fr.org. , nos ha aportado información. www.aena.es, nos ha aportado información. www.lanzarote .com, nos ha aportado fotos. www.paisvirtual.com, nos ha aportado fotos. www.tierraspolares.es, nos ha aportado fotos. www.kidsco.com, nos ha aportado fotos. www.muchachana.8m.com, ha aportado fotos.
  • 10. BIBLIOGRAFÍA www.bea_fr.org. , nos ha aportado información. www.aena.es, nos ha aportado información. www.lanzarote .com, nos ha aportado fotos. www.paisvirtual.com, nos ha aportado fotos. www.tierraspolares.es, nos ha aportado fotos. www.kidsco.com, nos ha aportado fotos. www.muchachana.8m.com, ha aportado fotos.

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