Kebijakan pemerintah yang memberikan insentif terhadap produksi mobil murah ditantang oleh masyarakat. Kebijakan itu dinilai hanya akan memperparah kemacetan lalu lintas dan polusi udara di Jakarta..Berikut komentar-komentar mereka yang menandatangani petisi #SavePublicTransport, #LawanMobilMurah
1. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
Nama Kota Zip Negeri SignedOn Comment
Fari Ruzuar Bogor 43112 Indonesia
7/18/2013
Tindak lanjut transportasi umum sangatlah lamban. Namun soal
mobil saja, presiden langsung gerak cepat.
SAUD MANIK 50174 Indonesia
7/18/2013 Kebijakan yang aneh,.. Infrastruktur Jalan belum beres malah bikin
kebijakan Mobil Murah..
Aldiman Sinaga Pontianak 78391 Indonesia
7/18/2013 Agar transportasi publik kembali jadi primadona.dan saya kembali
beralih kesana.
Nidya Kartikasari Bekasi 17412 Indonesia
7/18/2013 Sebaiknya memperbanyak pembangunan infrastruktur kendaraan
umum agar kebih hemat energi dan menghindari kemacetan.
aryani sari rahmanti bandung Belgium
7/18/2013
Big cities in Indonesia have been suffering from serious problems
(congested traffic, pollution and health, ...) due to the high
presence and usage of private vehicles. Therefore I am AGAISNT the
SBY proposal to lower the tax/ price of cars which obvioulsy will
cause and stimulate more problems. This conservative government
should start to think that investing in public transportation will give
such dramatic impact on solving the problems mentioned above.
"The people's wealth is not measured because of the number of the
cars they can buy, but because the sufficient provision of public
transportation."
Maria Susanto Bandung 40161 Indonesia 7/19/2013 Bikin tambah macet kaleeee....
2. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
salma fadhilla DKI Jakarta 13860 Indonesia
7/19/2013
Mobil murah tidak akan mengurangi kemacetan. Memang lucu
Indonesia, disatu sisi, Jokowi memberlakukan kebijakan plat nomer
ganjil genap, disisi lain, pemerintah membuat kebijakan mobil
murah. Tolong dipikirkan lagi, memang di pasarkan di luar DKI
Jakarta, tapi apa ya tidak mungkin membeli di liar daerah lalu
membawanya dengan kapal ke jakarta? Pajaknya pun saya rasa
tidak akan sebesar mobil pada umumnya karena harganya murah.
Jadi bisa saja satu keluarga yang awalnya harus memakai kendaraan
umum karena hanya memiliki mobil berplat nomer genap. Sekarang
bisa memakai kendaraannya sendiri dengan membali mobil baru
yaitu mobil murah yang dijual pemerintah lalu memesan plat
nomernya dengan plat ganjil.
Caecilia Aryapti Bekasi 17423 Indonesia
7/21/2013 Saya butuh transportasi massal yang manusiawi dan terjangkau.
Peraturan mobil murah tidak menyelesaikan kemacetan,polusi
udara, dan tingkat kecelakaan kendaraan bermotor.
arrofa garfield bekasi 17130 Indonesia
7/21/2013
Yang paling diuntungkan siapa dari kebijakan ini? Gak habis pikir.
Aloysius Setyo
Wijayanto Semarang 52218 Indonesia
7/23/2013 Bisa dibayangkan nantinya jika jumlah kendaraan roda empat mulai
menyamai kendaraan roda dua, konsumsi BBM? panjang jalan di
Indonesia? Polusi? Lahan parkir? -_________-
3. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
irma nza 16913 Indonesia
7/23/2013
LCGC adalah contoh bahwa pemerintah tidak memiliki komitmen
untuk membangun dan mensejahterahkan rakyat. Kebijakannya
aneh dan selalu bertentangan antar intansi. Hingga saat ini tidak
ada satupun transportasi publik yang memadai di negeri ini.
satupun.
Muzayyin Mahbub 53152 Indonesia
7/23/2013 Karena bukan merupakan produksi dalam Negeri,, Jika produksinya
dalam Negri silahkan saja,,
Dedi Rustandi 10710 Indonesia
7/23/2013 Mobil murah tetaplah mobil yang daya muatnya sedikit. Bukannya
bangun dulu transportasi masal ehhhh ini bikin mainan baru....
jusup kristanto 16967 Indonesia
7/23/2013 Public Transport harus baik sehingga bisa mengurangi kemacetan
dan kenyamanan berlalu lintas
Klentheng Hawani Jakarta 10520 Indonesia
7/23/2013
Cara pikir pemerintah yang salah dan tidak berpikir demi
kesejahteraan rakyat di masa depan, tapi telah dikooptasi
industriawan (lebih tepat disebut PEDAGANG) mobil.
Muhammad Addy
Abdilllah 40526 Indonesia
7/31/2013
Demi kemajuan transportasi, yang harus dibenahi adalah publik
transportasi, bukan dengan mobil murah yang dengan cara
pandang pendek "cuma" meningkatkan devisa!
ahmad shodiq 55584 Indonesia 7/31/2013 marai macet ndes! bak baki dalan
Ayu Oktariani Tangerang Selatan 15416 Indonesia
7/31/2013
saya setuju jumlah mobil yang dijual dibatasi. lebih baik pemerintah
mulai memperbaiki moda transportasi di indonesia. mulai dari
sarana-nya dan kendaraannya.
4. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
ocu pagogeh 28412 Indonesia
8/12/2013
menurut saya ada baiknya jg.toh tdk sluruh daerah di indonesia yg
macet.jgn slalu cepat memvonis kebijakan pemerintah itu salah.
seperti pepatah" jika blm pernah minum kopi, maka anda tidak
akan tahu apa rasanya kopi". maju terus pemerintah,kami tahu
bhwa yg anda lakukan demi kesejahtaraan bangsa dan negara
Sri Puji Astuty 66161 Indonesia
8/26/2013
Penggalakan penggunaan alat transportasi umum tidak hanya
berdampak pada peningkatan ekonomi, tapi juga pengurangan
polusi.
etty santoso 29432 Indonesia
9/19/2013
Kemacetan dan polusi di Jakarta sudah sangat parah, dan kebijakan
tentang LLGC itu bertolak belakang dengan langkah pangkas subsidi
bbm, dan yang lainnya...dan mohon dengan sangat presiden dan
wakil tidak diam saja menunggu pensiun...anda berdua memiliki
amanat yg harus dipertanggungjawabkan dihadapan Tuhan.
lia almila jember 68161 Indonesia 9/19/2013 Hanya ini yang bisa saya lakukan untuk menolak dibodohi.
Teddy Sjafrizal 25139 Indonesia 9/20/2013 -- speechless --
5. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
Yunanta C. Buana 59163 Indonesia
9/20/2013
ayoooo bantu sebarkan!!! ini bukan masalah kesejahteraan,
mobilnya aja produk luar, cuma nambah-nambahin konsumsi BBM
aja. emang sih irit, tapi kalau kuantitasnya banyak ya sama aja.
masih mau kota anda jadi macet? ini bukan cuma masalah jakarta,
tapi kota-kota besar lainnya Bandung, Jogja, Surabaya, Medan,
makasar, Balikpapan, Denpasar, Manado, Samarinda, maukah kota
kalian jadi sepadat jakarta?
lagipula, memihak rakyat kecil apanya? 95 juta mah petani garam
belum bisa beli, ditambah lagi wajib pertamax. jadi masih mau
menunggu kotamu jadi kacau???
Yunanta C. Buana 59163 Indonesia
9/20/2013
Tidak hanya mengencam jakarta, Mobil murah mengancam
kepadatan lalu lintas di kota besar seluruh indonesia. Bandung,
Bogor, Medan, Surabaya, Yogyakarta, Denpasar, Makasar,
Samarinda, Balikpapan? selain itu kuantitas juga meningkatkan
konsumsi BBM, semua slogan hemat BBM, bike to work, nebengers
dan lainnya akan sia-sia. Save indonesian people!!!
andris tamba 94121 Indonesia
9/20/2013
mobil murah pasti kualitas murah, menambah jumlah kematian
akibat kecelakaan , karna mobil pasti tdk di disain sebagaimana
mestinya.
Hairi Cipta Yogyakarta 55812 Indonesia
9/20/2013 terus terang saya bingung sama logika yang dipake sama elit
pemerintah ..
Daulat Situmorang 20154 Indonesia
9/21/2013 Dengan kebijakan mobil murah bukan solusi terhadap
permasalahan dihadapi masyarakat umumnya saat ini, justru akan
menambah persoalan baru yang dampaknya secara nasional.
6. Komentar-Komentar Penandatangan Petisi
Presiden SBY: #SavePublicTransport, Batalkan Peraturan Mobil Murah
(https://www.change.org/id/petisi/presiden-sby-savepublictransport-batalkan-peraturan-mobil-murah)
Liliana Mustika Dewi Jakarta 55000 Indonesia
9/21/2013
Mobil murah, bagi kalangan menengah ke atas memang bisa
dianggap murah, tapi bagi kalangan dibawah, itu tetap saja menjadi
barang mewah yang ga mungkin dimiliki. Untuk apa gunanya
memadati jalanan Jakarta dengan mobil, yang saat ini pun sudah
sangat pada. Agaknya tolong lebih dipertimbangkan lagi mengenai
ibukota. Bolehlah kalau mau tetap di jual, tapi tolong di hitung juga
ambang batas ruas jalan dengan banyaknya mobil yang beredar,
Bisa jadi ruas jalan Jakarta saja sudah tidak muat dengan banyaknya
kendaraan yang ada.
Nita Astara 10340 Indonesia
9/23/2013 Macet di Jakarta udah stadium 4, parah banget, tanpa mobil
murah!
Deddy Herlambang Tangerang 12160 Indonesia
9/24/2013
sudah bebas dapat insentif pajak, minum bbm bersubsidi, merk
asing, bikin tambah macet jalan raya lagi, apa yg bisa dibanggakan
atas LCGC ini ?
suryo kardono 63116 Indonesia
9/24/2013 ketergantungan pada bahan bakar fosil sudah kelewatan, sudah
saatnya mulai diatur...