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Gestão de transporte &
Tecnologias de informação aplicadas   Setembro 2.010
Índice



1. Apresentação ID Logistics

2. Conceitos de Pilotagem de Transporte

3. Tecnologias de Informação Aplicadas

4...
1.Apresentação ID Logistics
2. Conceitos de Pilotagem de Transporte

3. Tecnologias de Informação Aplicadas

4. Oportunida...
Grupo ID Logistics - Atividades




Organização/ Pilotagem Transporte

 Gestão do Frete - 4PL
 Gestão do Inbound & Outbo...
Grupo ID Logistics – Números chave

Grupo ID no mundo
 Cavaillon, França
6.250 colaboradores (CLT)
1 955 700 m² depósit...
Grupo ID Logistics - Implantações
 + 1.955.700 milhão de metros                                       Europa = 1.407.200 m...
ID Logistics Brasil
Operações em 5 Estados                       ID Logistics Brasil
                                     ...
1. Apresentação ID Logistics


2.Conceitos de Pilotagem de Transporte
3. Tecnologias de Informação Aplicadas

4. Oportunid...
TERCEIRIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO DE TRANSPORTE

             1                   2                          3                 ...
Escopo de atividades
Redução no custo de       Gerar maior visibilidade na
                                               ...
Know How ID Logistics
               10 Células de Gestão de Transporte
                                                  ...
1. Apresentação ID Logistics

2. Conceitos de Pilotagem de Transporte


3.Tecnologias de Informação Aplicadas
4. Oportunid...
Arquitetura sistêmica macro

                                    Centro de distribução
          Célula de Transporte     ...
Sistemas de informação

                  Transportation Management System
                                     Principais...
Sistemas de informação

             Sistemas de rastreamento
   Manual interface for the volume
   Tariffs grid paramet...
Sistemas de informação

Funcionalidades do portal Web


                                Sistema
               Planejament...
1. Apresentação ID Logistics

2. Conceitos de Pilotagem de Transporte

3. Tecnologias de Informação Aplicadas


4.Oportuni...
Oportunidades de Otimização
                                                    Colaborativo
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Oportunidades de Otimização
                                                  Colaborativo
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Oportunidades de Otimização: Indicadores



     Estratégico


          Tático


    Operacional




   Sumarizar de for...
Oportunidades de Otimização
                                                  Colaborativo
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Oportunidades de Otimização: Custo do serviço
                Alguns beneficios de um sistema integrado




              ...
Oportunidades de Otimização
                                                   Colaborativo
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Oportunidades de Otimização: Tempos de Atendimento
                       Principais Características do portal web


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Oportunidades de Otimização
                                                   Colaborativo
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Oportunidades de Otimização: Coeficiente Carregamento


                                 Otimização da taxa de ocupação
Ca...
Oportunidades de Otimização
                                                  Colaborativo
                               ...
Oportunidades de Otimização: Km e Horas
                                           Metas de Planificação de Transporte

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Oportunidades de Otimização: Km e Horas
                                            Alavancas de Otimização do Transporte
...
Oportunidades de Otimização: Km e Horas
    3 Circuitos multi-clientes e backhaul (Integração de Fluxos)

   As equipes I...
Oportunidades de Otimização
                                                  Colaborativo
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Oportunidades de Otimização: CO2

                       Medição e redução dos impactos ambientais




Valorização das emi...
Perspectivas e tendências


1                     Veículos com tecnologias híbridas
    Nos próximos anos, o transporte de...
Perspectivas e tendências

      1                             Veículos com tecnologias híbridas
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Perspectivas e tendências


     Adaptar soluções de transportes inovadoras às problemáticas de
2                         ...
Perspectivas e tendências

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                   às problemátic...
Perspectivas e tendências
       Adaptar soluções de transportes inovadoras
2      às problemáticas de logística urbana

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1. Apresentação ID Logistics

2. Conceitos de Pilotagem de Transporte

3. Tecnologias de Informação Aplicadas

4. Oportuni...
Conclusões
        Valor agregado da célula de pilotagem de fluxos


                  ORGANIZAÇÃO DE TRANSPORTE


   Ges...
Conclusões

               Expectativas de otimização e sinergias financeiras
Savings on transport budget




            ...
Contatos



     OBRIGADO!

                                Nicolas Derouin – Diretor Geral
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  1. 1. Gestão de transporte & Tecnologias de informação aplicadas Setembro 2.010
  2. 2. Índice 1. Apresentação ID Logistics 2. Conceitos de Pilotagem de Transporte 3. Tecnologias de Informação Aplicadas 4. Oportunidades de Otimização e Tendências 5. Conclusões www.id-logistics.com.br
  3. 3. 1.Apresentação ID Logistics 2. Conceitos de Pilotagem de Transporte 3. Tecnologias de Informação Aplicadas 4. Oportunidades de Otimização e Tendências 5. Conclusões www.id-logistics.com.br
  4. 4. Grupo ID Logistics - Atividades Organização/ Pilotagem Transporte  Gestão do Frete - 4PL  Gestão do Inbound & Outbound  Transporte ID Logistics Armazenagem  Gestão de Estoque  Preparação de Pedidos  Operações Mecanizadas Serviços de Valor Agregado  CPFR Industrial/ Varejo (GPA/GMA), consolidação...  Co-Packing, Kitting Ponto de  Soluções Imobiliárias (Real State) venda www.id-logistics.com.br
  5. 5. Grupo ID Logistics – Números chave Grupo ID no mundo  Cavaillon, França 6.250 colaboradores (CLT) 1 955 700 m² depósitos em operação  38 filiais na França e 29 em outros países  650 veículos  05 hubs e 10 células de pilotagem de fluxos de transporte Faturamento Grupo ID (Milhões €) www.id-logistics.com.br
  6. 6. Grupo ID Logistics - Implantações + 1.955.700 milhão de metros Europa = 1.407.200 m² quadrados de áreas França Operacionalizadas no Mundo 1.080 700 m² Polônia Ásia = 127.000 m² 66 500 m² China 30 000 m² Espanha 260 000 m² Taiwan 73 000 m² Indonésia 24 000 m² Brasil Ilhas Maurício 336 500 m² 4 000 m² Argentina 33 000 m² Marrocos 20 000 m² Africa = 20.000 m² Ilhas da Reunião 21 500 m² + 6 500 m² Fresco América do Sul = 369.500 m² Oceano Índico = 32.000 m² www.id-logistics.com.br
  7. 7. ID Logistics Brasil Operações em 5 Estados ID Logistics Brasil  São Paulo  1. 800 colaboradores (CLT)  336. 500 m² de depósitos em operação  20 operações e 02 células de pilotagem de transporte Faturamento ID Brasil (Milhões R$) www.id-logistics.com.br
  8. 8. 1. Apresentação ID Logistics 2.Conceitos de Pilotagem de Transporte 3. Tecnologias de Informação Aplicadas 4. Oportunidades de Otimização e Tendências 5. Conclusões www.id-logistics.com.br
  9. 9. TERCEIRIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO DE TRANSPORTE 1 2 3 4 Otimizar o Racionalizar o Acelerar as Trazer planejamento de número de melhores flexibilidade e transporte e interlocutores de práticas na competitividade gerar ganhos transporte organização Os motivos futuros ID Logistics’ ID Logistics’ clientes clientes www.id-logistics.com.br
  10. 10. Escopo de atividades Redução no custo de Gerar maior visibilidade na Aumento no nível de serviço Transporte atividade Aporte de tecnologia Otimização de Transporte Comunicação entre armazém e transportadores Organização Reporting e KPIs Gestão de Litígios de Transporte Contratação de Entrega transporte segura Transporte tracking e Pré-Faturamento alertas www.id-logistics.com.br
  11. 11. Know How ID Logistics 10 Células de Gestão de Transporte IDL: Atividades de Transporte Transporte Dedicado Transporte Spot Transporte Fracionado 4 PL Otimização de Transporte IDL: Tecnologias Localização : França, Brasil e Taiwan TMS : Store-PV Virtual, Infolog, Eurotrans Entregas Anuais Otimização Fluxo de Transporte : 250 000 Pedidos Transp. Distriplanner Track and trace : Web TMS Volumes Anuais 3 690 000 pallets Transp. (Confirmações de Entrega, Carregamentos, agendamento; Ilustrações 11 1
  12. 12. 1. Apresentação ID Logistics 2. Conceitos de Pilotagem de Transporte 3.Tecnologias de Informação Aplicadas 4. Oportunidades de Otimização e Tendências 5. Conclusões www.id-logistics.com.br
  13. 13. Arquitetura sistêmica macro Centro de distribução Célula de Transporte Célula de Transporte Fábrica Depósito Cliente Depósito Cliente T.M.S W.M.S T.M.S SOLUÇÕES GLOBAIS E COMPATILHADAS Sistema de Portal Web Gerenciamento de Pátio Portal Web litígios Expedição Portal Web : acompanhamento dos Carregamento fluxos intra site – Portal Web gestão gestão de alertas Portal Web KPI’s dos palettes WEB SERVICES – GESTÃO DE EVENTOS: KPI – Web Tracking - Monitoramento www.id-logistics.com.br
  14. 14. Sistemas de informação Transportation Management System Principais Objetivos Faturamento  Fatura Semi automatizada : Passivo e redução de prazo  Grade de tarifas, entrega limitada de base de dados, base de dados de Gestão Administrativa transportadores  A maioria dos processos são automatizados : Fácil transmissão de Simplificação de Processos know-how  Menos pessoas para o mesmo trabalho Redução de custo  Melhor controle do faturamento  Controle do carga/descarga, distância, tempo de trabalho  Gravação de base de dados Confiabilidade  Menos entrada de dados e intervenção humana tornando os processos mais seguros  Visualização da atividade em tempo real: melhor reatividade Gestão das atividades  Elaboração diária e automática de Kpi’s
  15. 15. Sistemas de informação Sistemas de rastreamento  Manual interface for the volume  Tariffs grid parameterize  Round trip optimization software  Daily automatic analyze of the savings we get round trip by round trip  Web structure interfaced with STORES/WAREHOUSES/CARRIERS/ CLIENT/IDL  Kpi’s on business object  Dedicated trucks equipped with GPS  Automatics alerts generated in stores Sistemas de roteirização  Round trip optimization software  Sizing of trucks’ fleet  Optimization of dedicated transport fleet  To syze up the consequences of opening the delivery windows time
  16. 16. Sistemas de informação Funcionalidades do portal Web Sistema Planejamento Planejamento de Gestão de de de Pátio entrega carregamento Módulos do portal Web Gestão de logística Gestão das Reporting e reversa e embalagens KPIs litígios
  17. 17. 1. Apresentação ID Logistics 2. Conceitos de Pilotagem de Transporte 3. Tecnologias de Informação Aplicadas 4.Oportunidades de Otimização e Tendências 5. Conclusões www.id-logistics.com.br
  18. 18. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des De Indicadores Attente Indicateurs Atendimento
  19. 19. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des De Attente Indicateurs Indicadores atendimento
  20. 20. Oportunidades de Otimização: Indicadores Estratégico Tático Operacional  Sumarizar de forma clara as  Identificar transportadores ou atividades diárias  Trabalhar em um plano de processos não eficazes e melhorar a Ter visibilidade sobre as melhoria das atividades qualidade das atividades atividades
  21. 21. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des Indicadores De Attente Indicateurs atendimento
  22. 22. Oportunidades de Otimização: Custo do serviço Alguns beneficios de um sistema integrado WMS TMS Acesso WEB – Time de Organização de Transporte Transporte Ferramenta do Cliente Multi ID Logistics Usuário web portal Transport adores Warehouse
  23. 23. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des Indicadores De Attente Indicateurs Atendimento
  24. 24. Oportunidades de Otimização: Tempos de Atendimento Principais Características do portal web Comprovantes de Entrega Características Associadas Gerenciamento de Litígios  Identificação da parte responsável pelo litígio  Envio automático de mensagem para o cliente e o transportador, sumarizando o litígio  Após cada entrega, transportadores tem de se logar no Gerenciamento dos documentos de transporte “on-line” portal web e atualizar as informações a cerca das entregas (entregas em tempo real, avarias) Arquivamento dos documentos  Nos casos de litígios, uma mensagem será enviada ao de transporte de forma transportador e ao time de transporte do cliente, visando eletronica notificar o problema  Os transportadores também tem de atualizar no portal Rápida procura de funções em web os documentos relativos a atividade de transporte diversos tipos de formatos
  25. 25. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des Indicadores De Attente Indicateurs atendimento
  26. 26. Oportunidades de Otimização: Coeficiente Carregamento Otimização da taxa de ocupação Carroceria estendidapara Caminhão bi-trem com Double deck 34 pallets corredor de passagem 17 palettes en profondeur Sens 80 2 palettes en Passarela móvil entre os 2 caminhões largeur permite uma entrega em corredor Sens 120 Carroceria com chassi Eurack Palrack /manurack alongado em alumínio CU 26 tons
  27. 27. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 do Serviço Cost to serve Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des De Attente Indicateurs Indicadores atendimento
  28. 28. Oportunidades de Otimização: Km e Horas Metas de Planificação de Transporte Os principios da otimização de transporte Restrições de Fluxo do Transporte Otimizado Expedição Restrições de Carregamento Volumes/ sazonalidade Componentes do custo de transporte Reduzir a kilometragem da frota Reduzir a quantidade de caminhoes Objetivos Objetivos Reduzir os tempos dos Motoristas Reduzir a emissão de carbono
  29. 29. Oportunidades de Otimização: Km e Horas Alavancas de Otimização do Transporte Diferentes Níveis de Otimização e Alavancas Associadas Concepção e reengenharias de fluxos logisticos : definição ESTRATÉGICA da quantidade ideal de plataformas e suas localizações. Definição do plano de transporte, dimensionamento da frota, TÁTICA melhoria continua: proposição de alavancas de otimização Planificação diária do plano de transporte em função dos OPERACIONAL volumes Alavancas de Otimização: ilustração por cases concretos 1 Implantação de 2 Modificação das 3 Implantação de Backhaul Gate de entrega restrições recebimento circuitos multi-clientes Integração do fluxo de Modificação do Trazer bénéficios aos clientes Impactos economicos da fornecedores para sequenciamento das da ID Logistics através de implantação das SAS diminuir a kilometragem janelas de recebimento sinergies possiveis vazia Varejo Varejo Especializado
  30. 30. Oportunidades de Otimização: Km e Horas 3 Circuitos multi-clientes e backhaul (Integração de Fluxos)  As equipes ID Logistics desenvolveram circuitos mistos multi-clients com os fluxos do Carrefour e Castorama. Abaixo exemplo de um circuito misto, com capacidade para ocorrer a cada 5 dias/7. Ponto de Partida: Corbeil Viagem Carregamento Corbeil para entrega 1 CRF Rungis 02:00 2 Viagem Carregamento em Châtres para 2 entrega em Casto Flins 06:00 Backhaul Viagem Carregamento em Panzani para Panzani versus 3 3 entrega em Corbeil 10:30 Depósito de Corbeil (Epicerie) Ganhos economicos 1 clientes ID Logistics -17% Ganhos CO2 (kilometragem vazia otimizada) -62% Oportunidade de saturar a utilização dos veiculos dedicados pelos fluxos recorrentes Castorama Carrefour
  31. 31. Oportunidades de Otimização Colaborativo Custo Financière CO2 Financeiro Cost to serve do Serviço Otimizações Através da KM Coeficiente Tecnologia de e Carregamento Informação Horas Tempo Temps Des Dos De Attente Indicateurs Indicadores atendimento
  32. 32. Oportunidades de Otimização: CO2 Medição e redução dos impactos ambientais Valorização das emissões CO2 na supply Chain CarbonMoyen matériel du camion à l’UVC Valorisation des sur l’ensemble de la Supply Chain foot print rejets CO2 Matrice des chantiers prioritaires Organisation en Evolution du gain de T.CO2 généré par le Rail-Route spécifique : Transporte e armazenagem triangulaire  Camion à double plancher  570 kgprofit des  tirer CO² / sur le Frais camion synergies du réseau Estudos de viabilidade e quantificação CO² de modais de transporte alternativos : Optimisation hidroviário, ferroviário Mix Flux multi du plan de Donneurs  17 transport kg CO² / palette Back d’ordres hauling Elaboração do plano de transporte e pilotagem  Complémentarité  Coopération da atividade et synergies industriel- Retour 11  gDistributeur CO² / UVC emballages  Reprise Ações de melhorias contínuas emballage Gestão de prioridades  189 g CO²/colis
  33. 33. Perspectivas e tendências 1 Veículos com tecnologias híbridas Nos próximos anos, o transporte de mercadorias enfrentará fortes pressões econômicas que levarão as montadoras a desenvolver tecnologias híbridas aplicadas a recursos de transporte => Generalização das tecnologias híbridas  Híbridos elétricos  Híbridos a gás
  34. 34. Perspectivas e tendências 1 Veículos com tecnologias híbridas Híbrido Diesel/elétrico Híbrido Diesel/gás Princípio Princípio  Baterias elétricas alimentam o veículo no arranque e em  Sistema instalado diretamente no sistema de injeção do baixa velocidade (<20Km/H) veículo sem perda de potência  Sistema de recuperação de energia quando desacelerar e frear  O diesel alimenta o veículo o resto do tempo Benefícios  - 25% das emissões de CO² e até -40% com bio-metano Benefícios  Custo do gás bem mais barato que o do diesel e disponível em grande quantidade  Redução de 20% do CO²  ROI curto  Redução do nível de ruído  Sistema adaptado às curtas  Sistema adaptado às longas distâncias para recarregar baterias distâncias (autonomia de 450 kms com 175 m3 de gás e ¾ de Diesel)
  35. 35. Perspectivas e tendências Adaptar soluções de transportes inovadoras às problemáticas de 2 logística urbana O transporte também deverá adaptar-se às restrições das grandes aglomerações, assim como aos novos modos de consumo (entrega domiciliar) => Logística urbana em mutação Entrega em bicicleta de numerosos Distribuição capilar em pequenos pontos de venda em ambiente veículos em Taipei (Taiwan) urbano
  36. 36. Perspectivas e tendências 2 Adaptar soluções de transportes inovadoras às problemáticas de logística urbana Na saída da fábrica, os pontos de venda das cidades de Mapeamento do esquema logístico Bejing, Shangai e Guangzhou são abastecidas em produtos perecíveis Danone Especificações Usine Entrega muito fracionada (UVC) para um Danone grande número de micro-lojas Volumetria / Guanzhou : 4 100 entregas/mês fluxos Shangai : 23 400 entregas/mês Shangai Bejing : 5 000 entregas/mês Atulamente em Fase de teste pela ID Logistics Redução de ruído Feed-back Redução da pegada CO2 Facilidade de acesso e deslocamento em ambiente urbano
  37. 37. Perspectivas e tendências Adaptar soluções de transportes inovadoras 2 às problemáticas de logística urbana Esquema de fluxo de entrega urbana em Taiwan  Em Taiwan, os desafios da distribuição urbana são cada vez maiores Centros de distribuição Luju Zhanshin Lumpin Linkou Para abastecer as lojas Carrefour, plataformas de cross-dockingsão implantadas às margens das cidades Hub na periferia Recepção de caminhões  de TAIPEI Fluxo In completos dos 5 CDs Carrefour Entrega às lojas Carrefour graças a uma frota de 125 Fluxo Out pequenos caminhões dedicados Lojas Carrefour Taipei (capacidade 2 a 3 pallets)  210 entregas/dias
  38. 38. 1. Apresentação ID Logistics 2. Conceitos de Pilotagem de Transporte 3. Tecnologias de Informação Aplicadas 4. Oportunidades de Otimização e Tendências 5.Conclusões www.id-logistics.com.br
  39. 39. Conclusões Valor agregado da célula de pilotagem de fluxos ORGANIZAÇÃO DE TRANSPORTE  Gestão diária operacional dos transportadores e das tarefas administrativas associados OTIMIZAÇÃO DE TRANSPORTE  Estudos de redução do custo de transporte, aumento da taxa de serviço, otimização de recursos e malha
  40. 40. Conclusões Expectativas de otimização e sinergias financeiras Savings on transport budget 15- 20% 13- 17% 12- 16% 8 - 12% 6 - 10% 1.5 - 3.5%
  41. 41. Contatos OBRIGADO! Nicolas Derouin – Diretor Geral nderouin@id-logistics.com.br (11) 3809-3400 www.id-logistics.com.br
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