Confiabilidad y mantenibilidad del sistema eléctrico

1. Realizado por:
Darsklis Flores
C.I:20.596.698
Mención electricidad
Republica Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Papa La Educación Superior
Instituto Universitario De Tecnología Antonio José De Sucre
Sede Puerto La Cruz

2. CONFIABILIDAD
La confiabilidad de los sistemas eléctricos es una herramienta para
justificar una inversión, basada en el comportamiento real de un
sistema actual y futuro. Es un aspecto que se trata con mucha
discreción, porque es un modo de definir o evaluar el funcionamiento
de un sistema eléctrico.
.Los sistemas están compuestos por una seria de elementos
individuales interrelacionados. Cada uno de los cuales realiza un
trabajo especifico. Si algún componente falla, por la razón que sea,
puede fallar el sistema en su totalidad (por ejemplo, un avión o una
maquina).

3. Parámetros
 Los parámetros estadísticos de mantenimiento son: la
confiabilidad, la mantenibilidad y la disponibilidad. Estos se relaciona
con el comportamiento del equipo de la siguiente forma: la
confiabilidad se obtiene en base a los equipos de operación, la
mantenibilidad se calcula con los tiempos fuera de servicio del
sistema y la disponibilidad es un parámetro que se estima a partir de
los dos anteriores, tal como se muestra en el siguiente gráfico

4. Confiabilidad En Sistemas En Serie
 Si en un sistema en serie se supone que los n componentes
son independientes, es decir, que el comportamiento de alguno de
ellos no afecta la confiabilidad de los restantes, su confiabilidad
puntual puede calcularse como:
donde:
Ri = confiabilidad del i-ésimo componente.
Rs = confiabilidad del sistema en serie.
𝑅𝑠 =
𝑖=0
𝑛
𝑅𝑖

5. Sistemas En Paralelo
• Los sistemas de n componentes independientes conectados en
paralelo, en general funcionan satisfactoriamente con m de los n
componentes en operación, mientras que los demás son
redundantes y únicamente se requiere que alguno de los n-m
componentes sustituya a cualquiera de los que están en operación
cuando por alguna razón fallen.
• Una forma de clasificar los sistemas en paralelo sujetos a
mantenimiento es la siguiente
a) Sistemas en paralelo con mantenimiento de sus componentes
mientras el sistema está operando.
b) Sistemas en paralelo con mantenimiento de sus componentes
únicamente cuando el sistema está fuera de servicio.

6. Mantenibilidad
 Un equipo en estado de operación debe, en algún momento,
dejar de funcionar por un intervalo de tiempo, lo cual implica que ha
cambiado a un estado de no-operación. En el caso de que las
exigencias de un equipo sean de operación continua, toda condición
fuera de ésta se considera como una falla. En la práctica, nos
interesa que la duración de la falla sea lo más corta posible y, en ese
sentido, mientras menos falle un equipo su confiabilidad es mayor.

7. Parámetros De Mantenibilidad Y
Aplicaciones
Efectividad Del
sistema
Disponibilidad
De Equipos
Equipos De
Reserva
Mantenibilidad
De Equipos
Confiabilidad
De Equipos

8. INDICADORES DE MANTENIBILIDAD
Donde:
M(t): es la función de mantenibilidad, que representa la probabilidad de que la reparación
comience en el tiempo t=0 y sea concluida satisfactoriamente en el tiempo t (probabilidad
de duración de la reparación).
e: constante Neperiana (e= 2,718...)
a: inversa de la pendiente.
μ: tasa de reparaciones o número total de reparaciones efectuadas con relación al total de
horas de reparación del equipo.
TPPRg: tiempo promedio para reparar geométrico.