MOTOR COX 0.49 “BABY BEE”
DANIEL OLEA
JUAN HEREDIA
HISTORIA
Los motores Cox model engines o motores de modelismo
son utilizados para impulsar pequeños modelos de
aviones, co...
VISTA INTERIOR DEL MOTOR
DESPIECE TOTAL DEL MOTOR
PROCESO DE ELABORACIÓN DE LAS PIEZAS
Esta pieza fue hecha por medio
de inyección de metal fundido
(bronce o antimonio) en ...
El block del motor fue torneado de una barra
extruida de aluminio
La tuerca de sujeción ha sido maquinada
(torneada) en un...
La bujía es la única pieza que esta hecha de
Aluminio pero que también se encuentra torneada
El collarín del pistón y el p...
El cigüeñal del motor es de acero
inyectado en un molde y
rectificado después en maquina
para lograr una mayor precisión y...
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motor cox descripcion de las piezas y su maquinado

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Motor cox

  1. 1. MOTOR COX 0.49 “BABY BEE” DANIEL OLEA JUAN HEREDIA
  2. 2. HISTORIA Los motores Cox model engines o motores de modelismo son utilizados para impulsar pequeños modelos de aviones, coches en miniatura y maquetas de barcos. Los motores Cox estuvieron en producción por más de 50 años entre 1945 y 2006. La empresa obtiene su nombre de Leroy (Roy) M. Cox, su fundador. es el motor más común de la clase 1/2ª de 0.049 pulgadas cúbicas
  3. 3. VISTA INTERIOR DEL MOTOR
  4. 4. DESPIECE TOTAL DEL MOTOR
  5. 5. PROCESO DE ELABORACIÓN DE LAS PIEZAS Esta pieza fue hecha por medio de inyección de metal fundido (bronce o antimonio) en un molde y luego rectificada con torno. En cambio estas piezas fueron torneadas de una barra solida de aluminio El aluminio es un metal no ferromagnético. Posee baja densidad (2.700 kg/m3) y una alta resistencia a la corrosión se mecaniza con facilidad y es muy barato. El bronce presenta una alta resistencia al roce y la corrosión.
  6. 6. El block del motor fue torneado de una barra extruida de aluminio La tuerca de sujeción ha sido maquinada (torneada) en una barra hexagonal de bronce, y los dientes se marcaron por medio de un estampado antes de tornear
  7. 7. La bujía es la única pieza que esta hecha de Aluminio pero que también se encuentra torneada El collarín del pistón y el pistón en si han sido torneados para obtener una máxima precisión, con el fin de no perder la presión generada por el movimiento del pistón El collarín esta hecho de acero debido a que este presenta una alta tenacidad y rigidez utilizando poco material.
  8. 8. El cigüeñal del motor es de acero inyectado en un molde y rectificado después en maquina para lograr una mayor precisión y para que el desgaste y el roce sean minimos La copa del perno que sujeta la hélice esta hecha de acero y torneada La pieza esta hecha de acero para poder aguantar los impactos

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