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Daimler Buses im Überblick. Ausgabe 2012.

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  • 1. Daimler Buses im Überblick.Ausgabe IAA 2012.
  • 2. Inhalt. 2012 ist das Jahr, das wir bei Daimler Buses schon früh als ein schwie- riges Busjahr prognostiziert hatten. Schuldenkrise und leere Kassen haben uns deshalb nicht unvorbereitet getroffen. Mit GLOBE2013 setzen wir konsequent ein Wachstums- und Effizienzprogramm um, mit dem wir uns noch wetterfester machen und unsere Position alsDaimler im Überblick 2 Nummer 1 im Busgeschäft nachhaltig absichern.Leitungsteam von Daimler Buses 4 Trotz aller Herausforderungen halten wir bei der Entwicklung neuer Produkte das hohe Tempo der vergangenen Jahre aufrecht. Denn werDaimler Buses in Zahlen 6 an Investitionen spart, hat künftig weniger im Wettbewerb zu bieten. Gleichzeitig gilt es, unsere technologische Führungsrolle zu unter-Die Marken von Daimler Buses 8 mauern und Wachstum in unseren traditionellen und in neuen Märkten zu sichern.Shaping Future Transportation: CleanDrive Technologies 12 Das Ergebnis sind unsere Produktneuheiten, die wir sukzessive in denShaping Future Transportation: SafeDrive Technologies 14 Märkten einführen. In Europa haben wir mit dem neuen Mercedes-Benz Citaro ein qualitativ herausragendes Produkt zur Verfügung, dasHöhepunkte 2012 16 Maßstäbe setzt in Sachen Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Komfort und Design. Schon heute ist das Fahrzeug mit Triebwerken der Abgas-Hauptstandorte von Daimler Buses 18 norm Euro VI verfügbar, die erst ab 2014 verpflichtend sein werden. Oder der Mercedes-Benz Travego Edition 1, der erste Reisebus einesProduktprogramm von Daimler Buses 24 Herstellers in Euro VI-Ausführung. Nicht zuletzt macht die neue Setra ComfortClass ihrem Namen im Premium-Reisebus-Segment allePressekontakte von Daimler Buses 34 Ehre. Auch in Lateinamerika und in Mexiko legen wir mit unseren Produktentwicklungen eine hohe Geschwindigkeit an den Tag.Daimler-Marken-Portfolio 36 Mit unseren Produkten leisten wir unseren Beitrag für einen sicheren, effektiven, komfortablen und umweltfreundlichen Personentransport und erhöhen die Lebensqualität der Menschen. Konsequent ent- wickeln und gestalten wir deshalb auch nachhaltige Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr, der sich weltweit bis 2025 verdoppeln soll. An diesem Wachstum werden wir teilhaben. Herzlichst, Ihr Hartmut Schick Head of Daimler Buses & CEO EvoBus GmbH 2|Stand der Broschüre | September 2012 |1
  • 3. Daimler im ÜberblickDaimler im Überblick. Werte in Millionen EUR 2011 2010 EBIT 8.755 7.274 Wertbeitrag (Value Added) 3.726 2.773 Konzernergebnis 6.029 4.674 Ergebnis je Aktie (in EUR) 5,32 4,28 Sachinvestitionen 4.158 3.653Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen Forschungs- und Entwicklungsleistungen 5.634 4.849der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, DaimlerTrucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler FinancialServices gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Werte in Millionen EURPremium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug- 2011 2010Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing,Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienst- Umsatz 106.540 97.761leistungen an. Westeuropa 39.387 38.478 davon Deutschland 19.753 19.281Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der NAFTA 26.026 23.582Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. davon USA 22.222 20.216Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft Asien 22.643 19.659der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne davon China 11.093 9.094Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die Übrige Märkte 18.484 16.042ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahrenkonsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe mit dem Ziel, Nach Geschäftsfeldernlangfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybrid- Mercedes-Benz Cars 57.410 53.426fahrzeugen bietet Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal Daimler Trucks 28.751 24.024emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie und Brennstoffzelle. Mercedes-Benz Vans 9.179 7.812Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Daimler Buses 4.418 4.558Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler Financial Services 12.080 12.788Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezuallen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Beschäftigte (31.12.)Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wert- 2011 2010vollsten Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach,Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Insgesamt 271.370 260.100Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart Deutschland 167.684 164.026notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2011 setzte der Konzern mit mehr USA 20.702 18.295als 271.000 Mitarbeitern 2,1 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei Andere Länder 82.984 77.779106,5 Mrd. €, das EBIT betrug 8,8 Mrd. €. Nach Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars 99.091 96.281 Daimler Trucks 77.295 71.706 Mercedes-Benz Vans 14.889 14.557 Daimler Buses 17.495 17.134 Vertrieb Fahrzeuge 49.699 48.299 Daimler Financial Services 7.065 6.7422| |3
  • 4. Leitungsteam vonLeitungsteam von Daimler Buses. Daimler BusesDaimler Buses Board (weltweite Verantwortung)Hartmut Schick Richard Averbeck Wolfgang Hänle Steffen Hoffmann Thomas Schulz Till OberwörderHead of Daimler Buses & Head of Product Head of Production Head of Finance & Head of Human Head of Marketing,CEO EvoBus GmbH Engineering Controlling Resources & Sales & After Sales OrganizationRegionale VerantwortungWolf-Dieter Kurz Harald Hauke Ricardo José Da Silva Markus VillingerHead of Head of Daimler Head of Daimler Head of DaimlerMercedes-Benz Türk Buses Mexico Buses Latin America Buses India4| |5
  • 5. Daimler Buses in Zahlen. Daimler Buses in Zahlen Werte in Millionen EUR 2011 2010 2009 Mitarbeiter nach Regionen 2011 2010 2009 EBIT 162 215 183 Gesamt 17.495 17.134 17.188 Umsatz 4.418 4.558 4.238 Sachinvestitionen 103 95 78 Europa 14.798 14.566 14.437 Forschungs- und Entwicklungsleistungen 225 223 212 davon Deutschland 8.320 8.338 8.420 Absatz (Einheiten) 39.741 39.118 32.482 davon Türkei 3.888 3.623 3.415 Nordamerika 1.386 1.346 1.687 davon USA und Kanada 1.024 999 1.302 davon Mexiko 362 347 385 Lateinamerika 1.311 1.222 1.064 Werte in Einheiten Werte in Einheiten Absatz Omnibusse > 3,5 Tonnen zGG Marktvolumina und Marktanteile Omnibusse > 8 Tonnen zGG nach Regionen nach Regionen 2011 2010 2009 2011 2010 2009 Gesamt 39.741 39.120 32.480 Europa 37.740 33.440 36.160 Europa (inkl. Türkei) 7.526 8.430 8.510 Marktanteil 21 % 25 % 25 % Westeuropa 5.943 7.170 7.220 Westeuropa 23.840 23.710 26.020 davon Deutschland 2.214 2.640 2.830 Marktanteil 27 % 29 % 30 % Osteuropa (inkl. Türkei) 1.583 1.260 1.290 davon Deutschland 4.380 4.450 4.770 davon Türkei 1.147 740 600 Marktanteil 50 % 56 % 60 % Nordamerika 567 820 1.160 Osteuropa (ohne Türkei) 11.640 8.200 8.520 Mexiko 3.475 3.060 2.740 Marktanteil 4% 9% 9% Lateinamerika 25.048 23.210 16.290 Türkei 2.260 1.520 1.620 Asien 1.667 1.460 1.980 Marktanteil 51 % 49 % 37 % Afrika 1.262 1.810 1.450 Australien/Südpazifik 196 330 360 USA und Kanada 7.640 8.090 8.940 Marktanteil 7% 10 % 13 % Absatz Minibusse Gesamt 988 1.020 970 Mexiko 7.070 5.700 5.280 Marktanteil 49 % 54 % 52 % Lateinamerika 53.310 46.800 37.220 Marktanteil 41 % 49 % 44 %6| |7
  • 6. Die Marken.Daimler Buses. Die Marken |9
  • 7. Die Marken » Mercedes-Benz » OMNIplus Mercedes-Benz steht für Vertrauen und Sicherheit und bietet OMNIplus ist die Dienstleistungsmarke für Mercedes-Benz und als Technologieführer mit Full-Line-Kompetenz eine vollständige Setra Omnibusse und steht für einen überlegenen, umfassenden Omnibus-Produktpalette. Diese umfasst Stadt-, Überland- und und omnibusspezifischen Service weltweit. Reisebusse ebenso wie Minibusse und Fahrgestelle. Alle Fahrzeuge stehen für Premiumqualität, sehr gute Wirtschaftlichkeit und Um dem Premiumanspruch der Produkte gerecht zu werden, ist höchste Sicherheitsstandards. auch OMNIplus im Premiumbereich positioniert. Hinter der Marke stehen Spezialisten mit Leidenschaft für den Omnibus sowie Zusätzlich verfügen Mercedes-Benz Omnibusse über ein umfas- kundenorientierte Angebote und Leistungen, die in dem dichtesten sendes und omnibusspezifisches Serviceangebot unter OMNIplus. busspezifischen Servicenetz in Europa erbracht werden. Mit der globalen Vertriebsstruktur werden alle Omnibuskunden Mit über 600 Servicestützpunkten, klassifiziert nach BusWorld, lösungsorientiert und verantwortungsvoll betreut. So wird durch das BusPort und BusPoint, werden die Kunden kompetent betreut und Zusammenspiel aller Leistungen die hohe Wertschätzung der Marke begleitet, damit sie sich ganz auf ihr eigentliches Geschäft, die Mercedes-Benz erreicht. sichere Beförderung von Menschen, konzentrieren können. » Setra Setra steht für Partnerschaft sowie Leidenschaft und erfüllt als führender Premiumanbieter von Omnibussen höchste Ansprüche an Komfort, Individualität sowie Qualität. Setra setzt Akzente in Technik, Ausstattung und Design. Setra bietet mit hoher Flexibilität individuelle Produkte, die eine echte Wertanlage sowie Lösungen für alle Kundenwünsche darstellen. Höchste Sicherheitsstandards, Wirtschaftlichkeit und das umfassende und omnibusspezifische Serviceangebot unter OMNIplus sind bei Setra selbstverständlich. Die Marke Setra besticht darüber hinaus durch eine ausgeprägte Kundenkenntnis sowie persönliche und engagierte Kundenbetreuung.10 | | 11
  • 8. Eine Schlüsselfunktion nehmen dabei die Hybrid-Techniken ein, dieCleanDrive.Shaping Future Transportation. CleanDrive. Shaping Future Transportation. je nach Einsatzart eine Dieselersparnis um bis zu ein Drittel mit A Daimler Initiative. sich bringen. Das Hybrid-Produktportfolio von Daimler Trucks und Daimler Buses ist weltweit einmalig: Es reicht von Fahrzeugen der Marken Fuso über Freightliner bis hin zu Hybrid-Nutzfahrzeugen mit Mercedes-Stern. Engagement weiter ausbauen Bis heute lieferte Daimler Buses insgesamt 67 Mercedes-Benz Shaping Future Transportation Citaro G BlueTec Hybrid Gelenkbusse aus. Die Hybridbusse kommen Mit Hochdruck treiben Daimler Trucks und Daimler Buses eine spür- im regulären Linienverkehr zum Einsatz. Die Fahrzeuge fahren unter bare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, des CO2-Ausstoßes anderem in Hamburg, Krefeld, Mülheim/Ruhr, Stuttgart, Rotterdam sowie der Abgasemissionen voran. Dieses Engagement bündelt der und Mailand. Der Citaro G BlueTec Hybrid ist der bislang einzige führende Nutzfahrzeughersteller in der weltweiten Initiative „Shaping Hybridbus, der längere Streckenanteile rein elektrisch ohne Diesel- Future Transportation“. Hierin sind die Marken Mercedes-Benz, Setra, motor fahren kann. Shaping Future Transportation Freightliner, Fuso, Thomas Built Buses, Western Star und BharatBenz aktiv eingebunden. Lokal ohne Emissionen und höchst wirtschaftlich setzt sich der Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid an die Spitze der nachhal- Daimlers Weg führt von sauberen konventionellen Kraftstoffen, wie tigen Mobilität. Die Hamburger Hochbahn AG (HH) hat im Rahmen Benzin oder Diesel, über Erdgas- und Hybridantriebe bis hin zu Wasser- des deutschen Förderprojekts „NaBuZ demo“ (Nachhaltiges Bus- stoff für Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb. Stand heute sind system der Zukunft – Demonstration) vier Mercedes-Benz Citaro mehr als 770.000 Nutzfahrzeuge von Daimler mit SCR-Technologie FuelCELL-Hybrid angeschafft. Weitere fünf Fahrzeuge konnten im weltweit unterwegs. Anlässlich der Fachmesse „Busworld 2011“ in Mai dieses Jahres an die PostAuto Schweiz AG ausgeliefert werden Kortrijk/Belgien wurde mit dem Mercedes-Benz Travego Edition 1 und werden im öffentlichen Nahverkehr des Kantons Aargau in der der erste Reisebus nach Abgasstufe Euro VI vorgestellt – und im Schweiz eingesetzt. Verglichen mit den Brennstoffzellen-Omnibus- Juli dieses Jahres wurde der erste Mercedes-Benz Citaro Linienbus sen, die seit 2003 in Hamburg in der Erprobung waren, hat der neue mit Triebwerken nach Abgasstufe Euro VI ausgeliefert und der erste Citaro FuelCELL-Hybrid wesentliche Neuerungen aufzubieten: Setra Reisebus CC500 mit Euro VI präsentiert. Diese ist ab Anfang Hybridisierung mit Energierückgewinnung und Speicherung in 2014 verbindlich vorgeschrieben. Lithium-Ionen-Batterien, leistungsstarke Elektromotoren mit 120 kW Dauerleistung in den Radnaben, elektrifizierte Nebenaggregate und Bei den „grünen Nutzfahrzeugen“ ist Daimler Weltmarktführer – weiterentwickelte Brennstoffzellen. Diese erreichen eine auf mindestens in Summe wurden bis Mitte dieses Jahres rund 22.000 Fahrzeuge sechs Jahre oder 12.000 Betriebsstunden vergrößerte Dauerhaltbar- mit alternativen Antriebskonzepten an Kunden ausgeliefert. keit. Dank der verbesserten Brennstoffzellenkomponenten und der Hybridisierung mit Lithium-Ionen-Batterien spart der neue Citaro FuelCELL-Hybrid im Vergleich zur Vorgängergeneration fast 50 Prozent Wasserstoff. Das innovative Verkehrssystem „Bus Rapid Transit“ (BRT) wurde im September 2011 in der Kategorie „Neue Mobilitätskonzepte“ mit dem „ÖkoGlobe“ der Universität Duisburg-Essen ausgezeichnet. Hierbei operieren Busse auf separaten, bevorrechtigten Fahrspuren, was einen schnellen und effizienten Transport von großen Passagierzahlen er- möglicht. BRT bringt so kostengünstig eine optimale Nutzung der Verkehrsfläche sowie eine deutliche Reduzierung der Emissionen pro Passagier-Kilometer mit sich.12 | | 13
  • 9. Neben der Einführung der verschiedenen aktiven AssistenzsystemeSafeDrive.Shaping Future Transportation. wie dem Elektronischen Stabilitäts-Programm (ESP), Spurassistenten (SPA), Dauerbremslimiter (DBL), Bremsassistenten (BA) und dem Abstandsregeltempomat (ART) unterstreicht der „Active Brake Assist“ die Technologieführerschaft von Daimler im Bereich der aktiven Sicherheit. Ganz neu in der Busbranche kommt in der Setra ComfortClass 500 ab diesem Jahr erstmals der Attention Assist (ATAS) zum Einsatz. Das System ruft anhand bestimmter Kriterien, wie Lenkbewegungen und Vorreiter bei aktiver und passiver Sicherheit Bremsaktivitäten, Betätigungen des Fahrtrichtungsanzeigers, Fahr- Entwicklungen von Daimler sind seit mehr als 50 Jahren wegweisend zeuggeschwindigkeit und der Tageszeit permanent Informationen über bei der Fahrzeugsicherheit. Dabei unterscheidet man zwischen aktiven die Kondition des Fahrers ab. Aus der Korrelation der gewonnenen und passiven Sicherheitselementen. Daten und des adaptierten Fahrerprofils schließt der Attention Assist auf die Reaktionsfähigkeit, beziehungsweise den Müdigkeitsgrad des Ein Beispiel für aktive Sicherheit ist der vielfach prämierte Notbrems- Chauffeurs. Ist ein definierter Modellwert überschritten, löst ein elek- Shaping Future Transportation Assistent „Active Brake Assist” (ABA). Der Active Brake Assist hat tronisches Signal – unbemerkt von den Passagieren – eine Vibration 2007 die Palette hocheffizienter Assistenzsysteme zur aktiven Vermei- des Fahrersitzes aus. dung von Unfällen erweitert. Das System greift immer dann ein, wenn die akute Gefahr eines Auffahrunfalls auf ein langsamer vorausfah- Auch beim Thema der passiven Sicherheit gibt Daimler den Ton an. rendes Fahrzeug besteht und der Fahrer nicht reagiert. Der Assistent Mit dem Front Collision Guard (FCG) wurde in 2007 ein Meilenstein leitet dann, nach mehreren abgestuften Warnhinweisen, automatisch für passive Sicherheit bei Bussen gesetzt. Das System steht für die Vollbremsung ein und hilft somit aktiv Auffahrunfälle zu vermeiden ein Höchstmaß an Schutz für Fahrer und Fahrgäste von Reisebus- und Menschenleben zu retten. sen und bietet darüber hinaus einem etwaigen Unfallgegner einen Unterfahrschutz. Wesentliche Elemente des FCG sind die integrierte Das System ist bisher einzigartig in der Branche und wird in Merce- Absorberstruktur sowie das Frontmodul, das bei einem Aufprall den des-Benz Lkw seit 2006, in Reisebussen der Marken Mercedes-Benz kompletten Fahrerplatz inklusive Fahrersitz, Lenkrad und Pedalerie und Setra seit 2008 angeboten. Seit April 2012 ist der Active Brake um bis zu 20 Zentimeter nach hinten schiebt. Dies bietet ein bisher Assist 2 verfügbar, der auf stehende Hindernisse reagiert. nicht gekanntes Maß an Sicherheit für Fahrer und Begleiter und stärkt die Position des Omnibusses als sicherstes Verkehrsmittel im Personentransport. Die Busse von Mercedes-Benz und Setra nehmen bei aktiver und passiver Sicherheit weltweit eine Spitzenposition ein. Fahrzeuge mit aktiven Sicherheitssystemen an Bord haben dabei – wie in unabhängigen Untersuchungen bewiesen – eine geringere Unfallbeteiligung als solche ohne diese Einrichtungen. Zusammen mit den serienmäßig eingeführten Sicherheitssystemen können Unfälle mit Sach- und Personenschaden aktiv und passiv verhindert werden. Einen weiteren präventiven Baustein stellen Fahrsicherheitstrainings für Omnibusfahrer dar.14 | | 15
  • 10. Höhepunkte 2012. CO2-Entlastung für die Umwelt. » Juli 2012 Weltpremiere Setra Für den Busbetreiber steht ComfortClass 500. Im Rahmen dabei eine Kraftstoffersparnis von zwei internationalen Groß- von rund 1.000 Liter Diesel pro veranstaltungen in der Landes- Jahr zu Buch. Der erste Kunde messe Stuttgart findet die Welt- für den Citaro nach Euro VI ist premiere des neuen Setra Reise- die hessische Landeshauptstadt busses ComfortClass 500 statt. Wiesbaden. Zunächst begutachten Medien- vertreter diese Reisebusgenera- » Juni 2012 Mercedes-Benz tion während der Daimler IAA- » Februar 2012 Großauftrag aus kehr der Zukunft. Mit ihr wird die Gelenkbusse für Rio de Janeiro. Preview. In der letzten Juliwoche Istanbul. Insgesamt 221 Merce- Umsetzung der ambitionierten Die brasilianische Metropole wird die Setra ComfortClass 500 des-Benz Conecto Gelenkbusse Klimaziele der Europäischen setzt auf das innovative Mobili- vor mehreren tausend Kunden hat der Istanbuler Nahverkehrs- Union für das Jahr 2050 erfüllbar tätskonzept Bus Rapid Transit aus ganz Europa präsentiert. Die betrieb IETT bei Mercedes-Benz sein. Unter den Verkehrsbetrie- (BRT) von Daimler. Um auf den neuen Reisebusse überzeugen Türk bestellt. Die 18 m langen ben, die dieser Technologie als erhöhten Mobilitätsbedarf wäh- mit Wirtschaftlichkeit, Komfort, Niederflurbusse werden im Mer- Anwender und Referenzkunde rend der nächsten Fußball-WM Sicherheit und Wertigkeit auf cedes-Benz Omnibuswerk in zum Durchbruch verhelfen, ist im Jahr 2014 und zu den Olympi- hohem Niveau und erfüllen schon Hoşdere bei Istanbul gefertigt. auch die Wuppertaler WSW mo- schen Spielen 2016 vorbereitet heute die gesetzlichen Vorgaben bil GmbH, die ihren ersten Citaro zu sein, will Rio de Janeiro in ein von morgen. » März 2012 Start der Wachs- G Bluetec Hybrid seit März im BRT-System mit einer Gesamt- tums- und Effizienz-Offensive Einsatz hat. länge von rund 150 Kilometern Großauftrag aus Singapur: „GLOBE 2013“. Dieses Fitness- investieren. Für die Inbetrieb- Verkehrsbetrieb erwirbt 450 Programm erfasst die gesamte Erster Reisebus mit Euro VI nahme der ersten Teilstrecke Mercedes-Benz Stadtbusse. Wertschöpfungskette und alle ausgeliefert. Das schwedische im Juni liefert Mercedes-Benz In Singapur wird der Merce- Höhepunkte Standorte von Daimler Buses. Omnibus-Unternehmen Lidbergs do Brasil 90 Gelenkbusse mit des-Stern künftig noch häufiger Ziel ist unter anderem eine noch Bus AB erwirbt den ersten Reise- BlueTec 5 Technologie. Sie wer- zum täglichen Straßenbild gehö- 2012 intensivere Vernetzung im euro- bus Travego Edition 1 mit Euro den der brasilianischen Abgas- ren. Denn Daimler Buses hat er- päischen Produktionsverbund VI-Antrieb. Der Travego Edition 1 norm PROCONVE P-7 gerecht, neut einen Großauftrag aus dem mit den Standorten in Deutsch- ist mit dem OM 471 aus der Reihe die seit Januar 2012 in diesem Stadtstaat gewonnen und liefert land, Frankreich, Tschechien der BlueEfficiency Power-Motoren, Land gilt. ab Herbst 2012 bis einschließlich und in der Türkei. Die deutschen einem neuentwickelten Getriebe 2015 insgesamt 450 Merce- Standorte Mannheim und Neu- und zusätzlichen Sicherheits- Angebotspalette für West- des-Benz Stadtbusse vom Typ Ulm gewinnen weiter an Wett- features ausgestattet. europa erweitert. Merce- Citaro nach Südostasien. bewerbsfähigkeit und bleiben des-Benz erweitert sein Omni- integraler Bestandteil des Netzes. » Mai 2012 Serienanlauf saube- busangebot für Westeuropa um » August 2012 Daimler Buses Außerdem schöpft GLOBE 2013 rer Linienbus. Im Werk Mann- den Linienbus Intouro. Dieser schließt mit der DB Fuhrpark- vorhandenes Wachstumspoten- heim wird mit dem Serienanlauf Überlandlinienbus hat sich service GmbH einen Groß- tial in traditionellen Märkten des Citaro nach Abgasstufe seit seiner Markteinführung auftrag über mehr als 150 und treibt das Geschäft in neuen Euro VI ein neues Kapitel aufge- im Jahr 2007 mit über 3.500 Omnibusse ab. Die Stadt- und Märkten an. schlagen. Mit dem Serienanlauf abgesetzten Einheiten in vielen Überlandbusse der Marken Mer- übernimmt Mercedes-Benz mittel- und osteuropäischen cedes-Benz und Setra werden Antrieb für den Umweltschutz. die Vorreiterrolle für umwelt- Ländern sowie in Frankreich und ab dem Jahr 2013 fortlaufend an Die Hybrid-Technologie ist, auch freundliche Omnibusse. Auf der Portugal bewährt. Daimler Buses Deutschlands größten Busver- nach Aussagen von Kunden aus Grundlage zukunftsorientierter kommt damit der sich stärker kehrsanbieter geliefert. Alle Fahr- dem Kreis der Verkehrsbetriebe, Dieseltechnologie bringen die verändernden Nachfrage in zeuge kommen im Regionalbus- die Lösung für einen umwelt- saubersten Linienbusse mit einem preissensiblen Segment und Ballungsraumverkehr zum freundlichen Omnibus-Nahver- Dieselantrieb eine deutliche entgegen. Einsatz.16 | | 17
  • 11. Hauptstandorte.Daimler Buses. Dortmund, Mannheim, Kirchheim unter Teck (Nabern), Neu-Ulm, Deutschland Ligny-en-Barrois, Frankreich Holýšov, Tschechische Republik Sámano, Spanien Hoşdere, Türkei Monterrey, Mexiko Pune, Indien Hauptstandorte Jakarta, Indonesien São Bernardo do Campo, Brasilien East London, Südafrika Buenos Aires, Argentinien
  • 12. Hauptstandorte. Kirchheim unter Ligny-en-Barrois Teck (Nabern) Frankreich Deutschland Anzahl der Mitarbeiter*: 163 Zentrale Funktionen, Vertrieb Anzahl der Mitarbeiter*: 406 Montage: Werksgründung: 1995 Werksgründung: 1981 Stadt-/Überlandbusse Neu-Ulm Sámano Deutschland Spanien Anzahl der Mitarbeiter*: 3.765 Lackierung und Montage: Anzahl der Mitarbeiter*: 261 Montage: Werksgründung: 1991 Stadt-/Überland- und Reisebusse Werksgründung: 1998 Mercedes-Benz Fahrgestelle Mannheim Holýšov Deutschland Tschechische Republik Anzahl der Mitarbeiter*: 3.515 Rohbau, Kathodische Tauch- Anzahl der Mitarbeiter*: 407 Rohbaukomponenten und Werksgründung: 1908 lackierung: Stadt-/Überland- Werksgründung: 1998 -segmente für Omnibusproduktion Hauptstandorte und Reisebusse; in Mannheim Montage: Stadt- und Überland- busse Istanbul-Hoşdere Dortmund** Türkei Deutschland Anzahl der Mitarbeiter*: 3.888 Rohbau, Kathodische Tauch- Werksgründung: 1995 lackierung, Lackierung, Montage: Anzahl der Mitarbeiter*: 234 Herstellung von Stadt-, Überland-, Mercedes-Benz Stadt-/Überland- Werksgründung: 1998 Reise- und Mobility-Bussen auf und Reisebusse Basis von Sprinter Fahrgestellen *Stand 31.12.2011 und Sprinter Kastenwagen **Mercedes-Benz Minibus GmbH20 | | 21
  • 13. Hauptstandorte. São Bernardo Buenos Aires** do Campo Argentinien Brasilien Anzahl der Mitarbeiter*: 1.217 Montage: Werksgründung: 1951 Montage: Werksgründung: 1956 Mercedes-Benz Fahrgestelle Mercedes-Benz Fahrgestelle Monterrey East London** Mexiko Südafrika Anzahl der Mitarbeiter*: 362 Montage: Werksgründung: 1958 Montage: Werksgründung: 1994 Mercedes-Benz Fahrgestelle Mercedes-Benz Fahrgestelle Joint Venture mit Aufbauhersteller *Stand 31.12.2011 **Standort produziert für den gesamten Daimler Konzern Pune** Indien Werksgründung: 2009 Montage: Hauptstandorte Mercedes-Benz Fahrgestelle Jakarta** Indonesien Werksgründung: 1982 Montage: Mercedes-Benz Fahrgestelle22 | | 23
  • 14. Produktprogramm.Daimler Buses. Produktprogramm
  • 15. Mercedes-Benz Mercedes-Benz Stadtbusse Reisebusse CleanDrive. Shaping Future Transportation. CleanDrive. Shaping Future Transportation. CleanDrive. Shaping Future Transportation. CleanDrive. Shaping Future Transportation. A Daimler Initiative. A Daimler Initiative.Modell Länge Modell Länge Modell Länge Modell Länge Citaro K 10,5 m Torino (Mexiko) 10,9 m Travego 12,2 m Tourismo M 13,0 mCitaro (LL/RL)* 12,0 m Boxer (Mexiko) 8,0/9,1/10,1 m Travego M 13,0 m Tourismo L 14,0 mCitaro (neu) 12,1 m Boxer OF (Mexiko) 8,7/9,5 m Travego L 14,0 m Tourino (LL/RL)* 9,4 mCitaro L 15,0 m Gran Viale LE/RF (Mexiko) 12,2 m Travego 15 SHD 12,2 m Intercity Luxury Coach (Indien) 12,0 mCitaro G (LL/RL)* 18,0 m Gran Viale G (Mexiko) 18,2 m Travego 17 SHD 14,0 m Paradiso 1200 (Mexiko) 12,9/14,0 mCitaro G (neu) 18,1 m Tourismo (LL/RL)* 12,1 m Paradiso 1350 (Mexiko) 14,0 mCitaro LE 12,0 m Alternative Antriebe Tourismo RH 12,1 m Paradiso 1800 (Mexiko) 14,0 mCapaCity 19,5 m Citaro CNG 12,0 m Tourismo RH M 13,0 m Viaggio 900 (Mexiko) 12,0 mConecto 12,0 m Citaro G CNG 18,0 m Tourismo M/2 13,0 m Viaggio 1050 (Mexiko) 13,5 mConecto G 18,0 m Citaro G BlueTec Hybrid 18,0 m *LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker Citaro FuelCELL-Hybrid** 12,0 mParallelproduktion Citaro und Citaro neu (baumusterabhängig)*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker, **Kundenerprobung Mercedes-Benz Überlandbusse CleanDrive. Shaping Future Transportation. CleanDrive. Shaping Future Transportation. A Daimler Initiative.Modell Länge Modell Länge Citaro Ü 12,0 m Integro 12,1 mCitaro Ü (neu) 12,1 m Integro M 13,0 mCitaro MÜ 13,0 m Integro L 14,9 m Produktprogramm Mercedes-BenzCitaro LÜ 15,0 m Intouro/Intouro E 12,1 mCitaro GÜ 18,0 m Intouro M/ME 13,0 mCitaro GÜ (neu) 18,1 m Alliado (Mexiko) 11,2 mCitaro LE Ü 12,0 m Citaro LE MÜ 13,0 mParallelproduktion Citaro und Citaro neu (baumusterabhängig) 26 | | 27
  • 16. Mercedes-Benz Mercedes-Benz Überland-Minibusse Reise-MinibusseModell Länge Modell Länge Sprinter Transfer 23 (LL/RL)* 5,9 m Sprinter Travel 45 (LL/RL)* 7,3 mSprinter Transfer 34 (LL/RL)* 6,9 m Sprinter Travel 55 (LL)* 7,6 mSprinter Transfer 35 (LL/RL)* 6,9 m Sprinter Travel 65 (LL)* 7,7 mSprinter Transfer 45 (LL/RL)* 7,3 m *LL = Linkslenker / RL = RechtslenkerSprinter Transfer 55 (LL)* 7,6 m*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker Mercedes-Benz Mercedes-Benz Stadt-Minibusse Mobility-MinibusseModell Länge Modell Länge Sprinter City 35 (LL)* 6,9 m Sprinter Mobility 23 (LL)* 5,9 mSprinter City 45 (RL)* 7,3 m Sprinter Mobility 33 (LL)* 6,9 mSprinter City 65 K (LL)* 7,0 m Sprinter Mobility 35 (RL)* 6,9 mSprinter City 65 (LL)* 7,7 m Sprinter Mobility 45 (RL)* 7,3 mSprinter City 77 (LL)* 8,7 m *LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker Produktprogramm Mercedes-Benz 28 | | 29
  • 17. Setra Setra Reisebusse ÜberlandbusseTopClass 400 Länge TopClass 400 Länge MultiClass 400 Länge MultiClass 400 Länge S 411 HD 10,2 m S 431 DT Doppeldecker 13,9 m S 415 NF 12,0 m S 419 UL 15,0 mS 415 HD 12,2 m S 417 TC (USA) 13,7 m S 416 NF 13,0 m S 415 H 12,2 mS 415 HDH 12,3 m S 412 UL 10,8 m S 416 H 13,0 m S 416 HDH 13,2 m S 415 UL 12,2 m S 417 HDH 14,1 m S 416 UL 13,0 m S 417 UL 14,1 m Setra ReisebusseComfortClass 400 Länge ComfortClass 400 Länge S 415 GT 12,2 m S 407 CC (USA) 14,0 mS 415 GT-HD (LL/RL)* 12,2 m S 515 HD 12,2 mS 416 GT 13,0 m S 516 HD/2 13,02 mS 416 GT-HD/2 13,0 m S 516 HD 13,02 mS 416 GT-HD (LL/RL)* 13,0 m S 517 HD 14,05 mS 417 GT-HD 14,1 m S 419 GT-HD 15,0 m*LL = Linkslenker / RL = Rechtslenker Setra Produktprogramm Reisebusse SetraComfortClass 500 LängeS 515 HD 12,20 mS 516 HD/2 13,02 mS 516 HD 13,02 mS 517 HD 14,05 m 30 | | 31
  • 18. Pressekontakte von Daimler Buses. Mercedes-Benz Fahrgestelle Modell Stadt- und Überlandbusse Reisebusse Heckmotor-Fahrgestelle Heckmotor-Fahrgestelle OC 500 LE (CBC)* OC 500 RF (IBC)** O 500 M (CBC RF)* OH (MBC)*** O 500 MA (CBC RF-Gelenkzug)* O 500 RS/RSD/RSDD (IBC)** O 500 U (CBC LE)* O 500 R (CBC)* O 500 UA (CBC LE-Gelenkzug)* O 500 UDA (CBC LE-Gelenkzug)* O 500 MDA (CBC RF-Gelenkzug)* OH RF (XBC)**** OH LE (XBC)**** Frontmotor-Fahrgestelle MBC-0 (Boxer OF) OF LO MBO (Boxer) BF 27/30 Flughafenvorfeldbus *CBC = City Bus Concept **IBC = Intercity Bus Concept ***MBC = Midi Bus Concept* ***XBC = Open Bus Concept Pressekontakte 32 |
  • 19. Pressekontakte von Daimler Buses. Julia Löffler Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge Aggregatewerke/Produktionsplanung, Werke Gaggenau und Kassel Tel. +49 (0)711 17-41552 Fax +49 (0)711 17-52006 E-Mail: julia.loeffler@daimler.com Jörg Howe Katja Bott Leiter Kommunikation Daimler AG Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge International Business Operations Tel. +49 (0)711 17-41341 Fax +49 (0)711 17-41369 Tel. +49 (0)711 17-84020 E-Mail: joerg.howe@daimler.com Fax +49 (0)711 17-79071110 E-Mail: katja.bott@daimler.com Heinz Gottwick Simonette Illi Leitung Globale Kommunikation Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge Nutzfahrzeuge International Business Operations Fuso, DTNA und Mercedes-Benz do Brasil Tel. +49 (0)711 17-41525 Fax +49 (0)711 17-52006 Tel. +49 (0)711 17-83326 E-Mail: heinz.gottwick@daimler.com Fax +49 (0)711 17-52006 E-Mail: simonette.illi@daimler.com Uta Leitner Raimund Grammer Leitung Globale Wirtschaftskommunikation Leitung Produktkommunikation Nutzfahrzeuge Lkw/Unimog/Omnibusse Tel. +49 (0)711 17-41526 Tel. +49 (0)711 17-53058 Fax +49 (0)711 17-52006 Fax +49 (0)711 17-52030 E-Mail: uta.leitner@daimler.com E-Mail: raimund.r.grammer@daimler.com Bernd Weber Nada Filipovic Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge Produktkommunikation Trucks Europa, Daimler Buses, Mercedes-Benz Vans Mercedes-Benz Omnibusse Tel. +49 (0)711 17-41549 Tel. +49 (0)711 17-51091 Fax +49 (0)711 17-52006 Fax +49 (0)711 17-52030 E-Mail: bernd.weber@daimler.com E-Mail: nada.filipovic@daimler.com Sebastian Michel Udo Sürig Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge Produktkommunikation Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses, Setra Omnibusse Werke Mannheim, Düsseldorf, Ludwigsfelde und Neu-Ulm Tel. +49 (0)711 17-51186 Tel. +49 (0)711 17-41560 Fax +49 (0)711 17-52030 Fax +49 (0)711 17-52006 E-Mail: udo.suerig@daimler.com E-Mail: sebastian.michel@daimler.com Kathrin Schnurr Georg Beuerle Wirtschaftskommunikation Nutzfahrzeuge International Market Management und Market Relations Aggregatewerke/Produktionsplanung, Werke Wörth und Mannheim Tel. +49 (0)711 17-83796 Fax +49 (0)711 17-79064082 Tel. +49 (0)711 17-50326 E-Mail: georg.beuerle@daimler.com Fax +49 (0)711 17-52006 Pressekontakte E-Mail: kathrin.schnurr@daimler.com34 | | 35
  • 20. Daimler-Marken-Portfolio. Mercedes-Benz Cars Daimler Trucks Mercedes-Benz Vans Daimler Buses Daimler Financial Services | 37
  • 21. Daimler AG70546 Stuttgart, Deutschlandwww.daimler.comwww.daimler.mobi | 38