Your SlideShare is downloading. ×
0
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
20120207 meetup chiptuning
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

20120207 meetup chiptuning

315

Published on

This is a Hungarian presentation about chip tuning vehicles. I held it at Veszprem Technology Meetup on 2012.02.07

This is a Hungarian presentation about chip tuning vehicles. I held it at Veszprem Technology Meetup on 2012.02.07

Published in: Automotive
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
315
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  1. Veszprém Meetup Mi is az a chip-tuning? Avagy hackeljünk autókat Czigány András Veszprém, 2012.02.07
  2. Témák <ul><li>Autók vezérlése és szabályozása
  3. Tuning box
  4. Chip tuning
  5. Miért?
  6. Előnyök
  7. Hátrányok </li></ul>
  8. Vezérlés és szabályozás I.
  9. Vezérlés és szabályozás II. <ul><li>Analóg v. digitális szenzor
  10. Controll Area Network
  11. Electronic Control Unit </li><ul><li>EEPROM
  12. Flash </li></ul></ul>
  13. Tuning box <ul><li>A szenzor jeleket torzítja
  14. Az ECU szoftvert becsapja
  15. Az ECU azt hiszi a motor más állapotban van mint a valóság </li></ul>
  16. Chip tuning <ul><li>OBD-II, KWP2000
  17. Nem a szenzor jelét torzítja
  18. Az ECU szoftvert újrakalibrálja
  19. Az algoritmus változatlan
  20. A paraméterek változnak
  21. Flashelés vagy EEPROM chip csere </li></ul>
  22. Miért? <ul><li>Gyártási szórás
  23. Autógyár preferenciái vs vásárló
  24. Azonos (hasonló) motor fizikailag, különböző vezérléssel
  25. Versenysport
  26. Egyediség </li></ul>Renault F1 R25 V10 - We are the champions
  27. Előnyök <ul><li>Jobb menettulajdonságok: </li><ul><li>Nyomatékgörbe
  28. Teljesítmény
  29. Fogyasztás
  30. Élettartam </li></ul></ul>
  31. Hátrányok <ul><li>Mindennek ára van
  32. Egyszerre mindent nem lehet javítani
  33. Nem véletlen az autógyárak tűréshatáros paraméterezése
  34. Aki túl sokat markol az sokat is fog...
  35. FIZETNI </li></ul>
  36. Köszönöm a figyelmet!

×