Javier Izquierdo Cuerva
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Javier Izquierdo Cuerva

on

  • 389 views

 

Statistics

Views

Total Views
389
Views on SlideShare
389
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Javier Izquierdo Cuerva Javier Izquierdo Cuerva Presentation Transcript

  • LA MÀGIA DEL VOL Javier Izquierdo Cuerva 2n Batxillerat A Col·legi Lestonnac Dirigit per: Anton Mª Borràs 21 de desembre de 2011
  • METODOLOGIA• Recerca d’informació a llibres de física i aeronàutica de la UB Part teòrica• Recerca per Internet• Construcció personal d’una maqueta d’un Treball demotor de reacció basant-se en un de real camp
  • OBJECTIUS1. Respondre la pregunta de per què volen els avions2. Adquirir coneixements sobre aeronàutica i aviació3. Demostrar per mitjà d’un experiment l’aparició d’una de les forces que fan possible el vol
  • HISTÒRIA• Germans Wright  El primer avió (Flyer I)• 1903 “Sobre el Flyer I no només hi anava un dels germans Wright, sinó en major o menor mesura, tots els qui havien contribuït a l’evolució de l’aviació en algun moment” Otto Lilienthal
  • COM VOLEN ELS AVIONS? SUSTENTACIÓTRACCIÓ RESISTÈNCIA PES
  • SUSTENTACIÓ• Principi de Bernoulli• Aplicació de Bernoulli als avions
  • SUSTENTACIÓ
  • TRACCIÓ• 3ª Llei de Newton (acció-reacció) ▫ Acció  Accelerar una massa d’aire i expulsar-la violentament en sentit contrari a la trajectòria ▫ Reacció  Força d’igual magnitud però en sentit contrari, que mou l’avió endavant
  • MOTOR DE REACCIÓ• Demostració experimental de l’aparició de la Funcionament del meu motor de reacció força de tracció provocada per la 3a Llei de Newton (acció-reacció)• Funcionament d’un motor de reacció
  • MOTOR DE REACCIÓ
  • MOTOR DE REACCIÓ
  • MOTOR DE REACCIÓ V (m/s)Potència del Velocitat de T (N) Mitjana aritmètica T = d · A·V 2 motor 2,3 l’aire (m/s) 0,112 de V 2,5 0,133 0,6 0,4 2,4 2,3 2,7 0,155 2,4 2,3 0,35 0,5 2,9 0,178 1 1,9 1,9 2,3 m/s 0,3 3,1 0,204 Força de tracció (N) 0,4 Força de tracció (N) 2,4 2,4 3,3 0,231 0,25 2,4 2,4 T = d · A·V 0,3 T (N) 3,5 3,3 3,1 0,26 2 0,2 0,2 T (N 3,7 3,1 3,1 0,29 0,15 2 3,9 2,3 2,4 0,323 3,0 m/s 0,1 0,1 4,1 3,1 3,1 0,356 0,05 0 4,3 3,1 3,1 0,392 0 1 2 3 4 5 6 4,3 4,5 0 Velocitat (m/s) 4,5 0,429 0 1 2 3 4 5 4,4 4,4 4,7 0,468 Velocitat (m/s) 3 3,0 3,1 4,1 m/s 4,9 0,509 4,5 4,3 5,1 0,552 4,4 4,4
  • CONCLUSIONS OBJECTIUS CONCLUSIONS1. Respondre la pregunta Per l’acció de les forces de tracció ide per què volen els avions sustentació He assolit aquest objectiu, i ara conec2. Adquirir coneixements la història de l’aviació, els avions i lesd’aviació i aeronàutica seves parts • He pogut demostrar el3. Demostrar per mitjà funcionament dels motors de reacciód’un experiment l’aparició que es basen en la 3ª Llei de Newton.d’una de les forces que fan • He tingut limitacions a l’hora de ferpossible el vol la mesura de dades
  • AGRAÏMENTS• A Anton Mª Borràs, el tutor del treball• A José María Sancho, catedràtic de física teòrica• Als meus pares
  • GRÀCIES PER LAVOSTRA ATENCIÓ