Este documento discute a evolução dos automóveis ao longo dos anos, desde o primeiro carro com motor a combustão interna construído por Karl Benz em 1860 até os modernos veículos híbridos. Detalha alguns marcos importantes como o Ford Model T de 1908 e descreve diferentes tipos de motores como diesel, GPL, em linha, em V e outras configurações. Também aborda tópicos de segurança como cintos de segurança e airbags.

2.  Introdução...............3
 Benz..........................4
 Ford...........................5
 Motor a Diesel..........6
 GPL.............................7
 Segurança.................8
 Motores...................

3.  Neste trabalho vamos falar sobre a evolução do
automóvel ao logo dos anos.

4. O Benz Patent Motorwagen foi o primeiro carro com um
motor de combustão interna no mundo, construído por
Karl Benz em 1860. O carro era composto por 2 lugares,
3 rodas e com o seu motor monocilíndrico conseguia
desenvolver 0.7CV atingindo assim 13 Km/h

5. O Ford T foi o primeiro carro produzido em
série lançado no mercado dos Estados Unidos
em 1908

6.  O Motor Diesel ou motor de ignição por compressão é um motor
de combustão interna inventado pelo engenheiro alemão Rudolf
Diesel (1858-1913), em que a combustão do combustível se faz
pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar.

7.  GPL Auto é o uso do gás de petróleo liquefeito (GPL),
também chamado de gás liquefeito de petróleo (GLP)
como combustível automotivo.

8.  Devido a existência de muitos acidente, nos
finais do sec. 19, os construtores de automóveis
foram obrigados a começar a pesquisar novos
materiais e novas formas de construir
automóveis para que a mortalidade nas
estradas diminuíssem.

9.  O cinto de segurança foi criado em Agosto de
1959 pelo engenheiro sueco Nils Bohlin da
Volvo.

10.  Anti-Lock Brake Sistem

11.  Os Airbags começaram a ser utilizados em
1951, quado foi concedida ao alemão Walter
Linderer a patente intitulada “Dispositivo para
a proteção de pessoas no interior de veículos
contra ferimentos provicados por colusões.

13. Os motores em linha são motores de combustão interna com os
cilindros dispostos em uma única fileira, em número que varia de dois
a seis nos modelos produzídos atualmente em larga escala.

14. Motores em V são motores com os cilindros dispóstos de tal modo que
formam um "V", quando visto ao longo da linha do eixo.

15. É um tipo de motor de combustão interna, inventado por Felix
Wankel, que utiliza rotores com formato semelhante ao de um
triângulo em vez dos pistões dos motores alternativos convencionais.

16. Motores radiais, também chamados motores em estrela - são motores de
combustão interna de simetria radial, com pistões dispostos em torno de um
ponto central na árvore de manivelas.

17. O motor boxer é uma espécie de motor de combustão interna
cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao
solo.

18. É uma evolução do motor Wankel, este motor corrige deficiências
dos motores de pistões.

19. Um automóvel híbrido é um automóvel que possui um motor de
combustão interna, normalmente a gasolina e um motor eléctrico que
permite reduzir o esforço do motor de combustão e assim reduzir os
consumos e emissões.

20.  http://www.slideshare.net/dggr8d/evoluio-automvel
 https://www.google.pt/search?
q=abs+brakes&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=615iUt3dMYeqhAeOxYGQCA&
ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1607&bih=765#facrc=_&imgdii=_&imgrc=7ti0aZwF33
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ed-training-exercises%252Fstage-2%252Fstage-2-understanding-braking%252F
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 http://historiadocarro.wordpress.com/
 https://translate.google.pt/?hl=pt-PT&tab=wT#en/pt/wheel%20speed
%20sensor

21.  Por este trabalho aprendemos como o mundo
automóvel foi evoluindoe como alguns
motores funcionam.
 Trabalho realizado por:
 Claudio Espadaneira Nº4
 Cristinel Tofaleanu Nº5