0
*El beneficiode la Bicicleta.      *
La bicicleta es uno de los medios de transporte más utilizados en la cuidad deSantiago. El 16,5 % de la población la utili...
Con el nuevo sistema de transporte esta cifra aumentó. Ya son 600 mil viajes quese hacen diariamente por Santiago según la...
La comuna de Providencia incentiva el uso de bicicletas. Mediante un sistema en elcual, se pueden arrendar con el carnet s...
En Alemania, la canciller Angela Merkel aprobó un plan que estimulael uso de las bicicletas. “Desde el 2002 se ha invertid...
Se están haciendo varios eventos para incentivar y fomentar eluso de las bicicletas. El día sábado 8 de septiembre se efec...
También el uso de la bicicleta es bueno para tener una buena salud.El mayor porcentaje de la gente (47.6%) encuestada en e...
El 60% de las personas encuestadas en el Estudio nacional dehábitos de actividad física y deporte. Cree que el deporte sef...
Cada vez más organizaciones se crean para tratar de crear una “cultura dela bicicleta”. Entre las que destacan Ciclistas F...
El tiempo es otro factor que hay que considerar. Según la EncuestaOrigen Destino. La velocidad promedio del transporte púb...
Andar arriba de la bicicleta tiene que ser con seguridad. No obstante losdemás usuarios de las calles (autos, buses, peato...
El uso de la bicicleta es bueno también para luchar contra lacontaminación. Esta, no contamina en lo absoluto.
En el estudio de Opinión Pública Seguridad Vial en Chile, realizado por elMinisterio de Transporte. Reflejó que el 17% de ...
Para Ailin Muñoz, la bicicleta debería ser más utilizada: “No entiendo porque les cuesta tanto ver los claros beneficios q...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

El beneficio de la bicicleta

577

Published on

0 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
577
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
10
Comments
0
Likes
1
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "El beneficio de la bicicleta"

  1. 1. *El beneficiode la Bicicleta. *
  2. 2. La bicicleta es uno de los medios de transporte más utilizados en la cuidad deSantiago. El 16,5 % de la población la utilizaba antes que se pusiera enfuncionamiento el Transantiago. Resultado obtenido del estudio realizado enconjunto entre el Observatorio Social de la Universidad Alberto Hurtado (Uah) yChile Deportes en 2007.
  3. 3. Con el nuevo sistema de transporte esta cifra aumentó. Ya son 600 mil viajes quese hacen diariamente por Santiago según la ultima encuesta Origen Destino hechapor el gobierno.
  4. 4. La comuna de Providencia incentiva el uso de bicicletas. Mediante un sistema en elcual, se pueden arrendar con el carnet solamente. Pero solo sirve si se vive en lacomuna, ya que otra persona no la puede arrendar. La comuna de Providencia ha implementado un servicio de bicicletas. q
  5. 5. En Alemania, la canciller Angela Merkel aprobó un plan que estimulael uso de las bicicletas. “Desde el 2002 se ha invertido 877 millonesde euros, en la construcción de ciclo vías”* dijo Peter Ramsauerministro de transporte . Contrasta con la políticas que tiene Chilesobre el tema.*La segunda, 5 de Septiembre del 2012.
  6. 6. Se están haciendo varios eventos para incentivar y fomentar eluso de las bicicletas. El día sábado 8 de septiembre se efectuóen el paseo Bulnes la “Comilona por una Bici”. Y el domingo 9 enla plaza del poeta, Bellavista. El evento “No más ciclistasmuertos” (foto).
  7. 7. También el uso de la bicicleta es bueno para tener una buena salud.El mayor porcentaje de la gente (47.6%) encuestada en el estudio delObservatorio de la UAH, dijo que andaba en bicicleta, para mejorar lasalud. Ya que un 13,8 % de la población reconoce ser sedentaria,resultado que arrojó el mismo estudio.
  8. 8. El 60% de las personas encuestadas en el Estudio nacional dehábitos de actividad física y deporte. Cree que el deporte sefomenta poco.
  9. 9. Cada vez más organizaciones se crean para tratar de crear una “cultura dela bicicleta”. Entre las que destacan Ciclistas Furiosos, Bicicultura y CiclistasUnidos de Chile.
  10. 10. El tiempo es otro factor que hay que considerar. Según la EncuestaOrigen Destino. La velocidad promedio del transporte público en un díaes de 23 km/h, en cambio el transporte privado es de 34 km/h.
  11. 11. Andar arriba de la bicicleta tiene que ser con seguridad. No obstante losdemás usuarios de las calles (autos, buses, peatones). Deben tambiénser capaces de cumplir las leyes de tránsito.
  12. 12. El uso de la bicicleta es bueno también para luchar contra lacontaminación. Esta, no contamina en lo absoluto.
  13. 13. En el estudio de Opinión Pública Seguridad Vial en Chile, realizado por elMinisterio de Transporte. Reflejó que el 17% de las personas encuestadas andanen bicicleta. Y que solo el 7% piensa que el problema más importante, es la malainfraestructura vial.
  14. 14. Para Ailin Muñoz, la bicicleta debería ser más utilizada: “No entiendo porque les cuesta tanto ver los claros beneficios que tiene. Hay bastante caminopor recorrer, pero la bicicleta es más que un ´hobby´ de unos pocos”.
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×