Plan de Mtto con costos para la Fatoria y rectificadora Unión, C.A.

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación Superior
Universidad Fermín Toro
Cabudare- Edo Lara
Departamento de Ingeniería Mecánica
Integrantes:
Cristian Escalona
C.I: 17.100.986
Profesor:
Ing. Betty T.
Aula: Saia A
Asignatura:
Costo Industrial
Barquisimeto Junio del 2015.

2. Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar
o restaurar un bien o un producto a un estado especifico.
Costos en el mantenimiento para tomar decisiones basadas en la estructura de
costos, y teniendo presente que para un administrador una de sus principales
tareas será minimizar los costos, entonces es importante conocer su
componentes.
Los costos, en general, se pueden agrupar en dos categorías:
1. los costos que tienen relación directa con las operaciones de
mantenimiento, como ser: costos administrativos, de mano de obra, de
materiales, de repuestos, de subcontratación, de almacenamiento y costos
de capital.
2. costos por pérdidas de producción a causa de las fallas de los equipos, por
disminución de la tasa de producción y pérdidas por fallas en la calidad
producto al mal funcionamiento de los equipos.
Costo global del mantenimiento
El costo global de mantenimiento es la suma de cuatro costos:
 Costo de las intervenciones (Ci)
 Costo de las fallas (Cf)
 Costo de almacenamiento (Ca)
 Costo de sobre-inversiones (Csi)
Cg = Ci + Cf + Ca + Csi
Costo de las intervenciones: se incluyen los gastos relacionados con el
mantenimiento preventivo y correctivo. No se incluyen costos de inversión ni de
actualización tecnológica ya que estos son producto de proyectos específicos que
van en relación directa con el aumento de la producción, por tanto deben estar
considerados en el flujo financiero que evalúa la conveniencia de realizar ese
proyecto. Tampoco se incluyen ajustes de los parámetros de producción, re-
ubicación de los equipos, tareas de limpieza, etc.

3. El costo de las intervenciones está compuesto principalmente por:
 mano de obra interna.
 repuestos de bodega o comprados para la intervención.
 material fungible ocupado en la intervención.
El costo de la mano de obra interna se calcula con el tiempo empleado en la
intervención multiplicado por el costo de HH especificando el tipo de mano de obra
ocupada.
Donde las horas laborales son de 8 horas de las cuales participan:
N° de
orden
1/1
M-01
CODIGO EQUIPO MARCA MODELO PESO(
kg)
AREA
TP-
VD12028
- 01
RECTIFICADOR
A DE
CIGUEÑALES
NICOLA RUARO
ITALIANA
RG 270 Kg
4000
Taller
TP-
VD10205
– 02
RECTIFICADOR
A CILINDRICA
TOS
CHECOSLOVAQUIA
BH25A Kg
5000
Taller
TP-
FR10142
-03
FRESADORA
UNIVERSAL
LAGUN
JAPONESA
FCM 2000 Kg
1800
Taller
Elaborado por: Cristian Escalona Aprobado por:
Revisado por: Fecha: 10-06-15
Personal Horas hombre Pago diario
bsf
Total
gastos
Operarios: 03
(ayudante)
6 224,90 674,70
Inspectores:
01mecánico
(supervisor
del área)
6
424,90 424,90
Total 649,80

4. Los repuestos que estaban en bodega y son usados en la reparación deben ser
valorados al precio actual en el mercado y no al valor que ingresaron a bodega.
Los comprados en el momento es el valor de factura.
El material fungible sea específico o general se costea conforme a la cantidad
usada. La amortización de equipos de apoyo y herramientas de uso general se
consideran en forma proporcional al tiempo de intervención.
Costo de fallas
Estos costos corresponden a las pérdidas del margen de utilidad debido a
problemas directos del mantenimiento que hayan redundado en una reducción en
la tasa de producción de productos con la calidad deseada, costos por multas
debido al daño ambiental, aumento del costo de la seguridad del personal por
fallas en los dispositivos de seguridad, pérdidas de negocios, pérdidas de materias
primas que no se pueden reciclar, aumento de los costos de explotación, etc.
Los problemas de mantenimiento ocurren por:
 mantenimiento preventivo mal definido,
 mantenimiento preventivo o correctivo mal ejecutado,
 uso de repuesto malos, inadecuados o de baja calidad,
 mantenimientos efectuados en plazos muy largos por falta de comunicación
entre departamentos o adquisición de repuestos,
 falta de métodos, procedimientos, planificación o personal no calificado.
Para Rectificadora de cigüeñales
Repuestos y
materiales
unidades Total
gastos
desengrasantes 2 Lts 520
Lubricantes 6 lts 6350
Refrigerante 1 Lts 2000
Total 8870

5. Costo de almacenamiento
En general este costo es alto en las empresas y es aquí donde existe espacio para
implementar mejorías tendientes a bajar costos. El costo de almacenamiento
representa los costos incurridos en financiar y manejar el inventario de piezas de
recambio e insumos necesarios para la función mantenimiento, se incluyen:
 el interés financiero del capital inmovilizado por el inventario.
 la mano de obra y la infraestructura computacional dedicada a la gestión y
manejo del inventario.
 los costos de explotación de edificios: energía, seguridad y mantenimiento.
 amortización de sistemas adjuntos: montacargas, tratamientos especiales,
etc.
 costos en seguros.
 costos de obsolescencia.
N° de orden
1/1
M-04
Nombre: RECTIFICADORA DE CIGUEÑALES Código: TP-VD12028- 01
Modelo: RG 270 Marca: NICOLA RUARO
ITALIANA
Código de
Inst.
Técnica
Descripción de la
actividad
Tiempo Frecuencia Personal
LG-01 Limpieza General 20 min Diaria Ayudante
CR Cambio de
Refrigerante
10 min Semanal Mecánico
LB-01 Lubricación de
Bancada
25 min Semestral Ayudante
RA-01 Revisión de niveles de
Aire
30 min Semestral ayudante
Elaborado por: Aprobado por:
Revisado por: Fecha:

6. El Control de Costos de Mantenimiento
La verdad es que es fácil recortar los gastos inmediatos de mantenimiento,
ordenando el uso de aceites y repuestos baratos o solo rellenando una pieza
donde se debería reemplazarla con una nueva, pero a lo largo, éstas decisiones
afectan la rentabilidad del equipo y posiblemente la producción de la empresa. Es
fácil encontrar aceites a bsf 150 por litro más barato que los mejores, pero cuales
son los efectos:
• Según la American Quality Lubricantes existen estudios estudios que
demuestran la diferencia en reductores donde un aceite que es 25% mas caro
reduce el 10% en consumo de energía, extiende cuatro veces el intervalo entre
cambios, y reduce el 99% de desgaste. ¿Quién puede justificar la compra del
aceite barato?
• Los análisis de aceite usado en motores de combustión interna demuestran que
el aceite de última generación, API grupo II, puede resistir el doble o triple de vida
útil con mucho menos desgaste por kilómetro. ¿Quién quiere cambiar aceite y
reparar motores con mayor frecuencia?
Indices de Gestión de Costos
Componente del Costo de Mantenimiento
Relación entre el costo total del mantenimiento y el costo total de la producción.
El costo total de la producción incluye los gastos directos e indirectos de ambas
dependencias (operación y mantenimiento), inclusive los respectivos lucros
cesantes.
Progreso en los Esfuerzos de Reducción de Costos
Relación entre el trabajo en mantenimiento programado y el índice anterior.
Este índice indica la influencia de la mejoría o empeoramiento de las actividades
de mantenimiento bajo control con relación al costo de mantenimiento por
facturación arriba indicado.
Costo relativo con personal propio
Relación entre los gastos con mano de obra propia y el costo total de la área de
mantenimiento en el periodo considerado
Costo relativo con material
Relación entre los gastos con material y el costo total de la área de mantenimiento
en el periodo considerado

7. Costo de Mano de Obra Externa
Relación entre los gastos totales de mano de obra externa (contratación eventual
y/o gastos de mano de obra proporcional a los servicios de contratos
permanentes) y la mano de obra total empleada en los servicios (propia y
contratada), durante el período considerado.
En el cálculo de ese índice pueden ser considerados todos los tipos de mano de
obra contratada sea por servicios permanentes o eventuales.
Costo de Mantenimiento con relación a la Producción
Relación entre el costo total de mantenimiento y la producción total en el período.
Esta relación es dimensional, toda vez que el denominador es expresado en
unidades de producción (ton, Kw, Km recorridos etc.)
Costo de Capacitación
Relación entre el costo de entrenamiento del personal de mantenimiento y el costo
total de mantenimiento.
Este índice representa los elementos de gastos de mantenimiento invertido en el
desarrollo del personal a través de entrenamientos internos y externos, pudiendo
ser complementado con el índice del costo de capacitación "per-capita", o sea, el
la inversión en capacitación por la cantidad de personal entrenado
Inmovilizado en Repuestos
Relación entre el capital inmovilizado en repuestos y el capital invertido en equipos
Se debe tener cuidado en el cálculo de este índice para considerar los repuestos
específicos y parte de los no específicos utilizados en los equipos bajo la
responsabilidad de la área de mantenimiento, siendo pues un índice que
generalmente se torna difícil de calcular debido al establecimiento de esta
proporcionalidad.
Costo de Mantenimiento por Valor de Venta
Relación entre el costo total de mantenimiento acumulado de un determinado
equipo y el valor de venda de ese equipo.

8. Costo Global
Valor de reposición menos la suma del Valor de Venda con el Costo Total de
Mantenimiento de un determinado equipo.
El mantenimiento se realizó usando la norma Covenin 3049-93 donde se aplica las
20M.