Taller cross docking

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  • 1. Taller Cross docking1- Defina: recepción de carga, pedido, proveedor, diagrama de flujo, centro de distribución, operador logístico, recibo de mercancías, despacho de mercancías, lineal, estantería, almacenamiento, mensaje EDI, costos administrativos, costos de producción, distribución2- Que es Cross Docking y principales actividades que se realizan3- Cuales son los Tipos de Cross Docking4- Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos de Cross docking5- Que son Códigos de barras y tipos6- Que es EAN 128.7- Que es la IAC en Colombia. Solución: 1. Recepcion de carga:Es recibir el pedido realizado,revizando la calidad y su estado Pedido:Es una solicitud de compra que es hecha para completar el inventario. Proveedor:Es aquel que es encargado de dar a sus clientes (empresas por lo genraL)el material y materia prima que necesitan las empresas Diagrama de flujo: es una representación gráfica de un algoritmo o proceso. Se utiliza en disciplinas como la programación, la economía, los procesos industriales y la psicología cognitiva. Estos diagramas utilizan símbolos con significados bien definidos que representan los pasos del algoritmo, y representan el flujo de ejecución mediante flechas que conectan los puntos de inicio y de término. Centro de Distribución: es una infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio minorista o mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en los cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire acondicionado, áreas para organizar la mercancía y
  • 2. compuertas, rampas u otras infraestructuras para cargar losvehículos.Todos los centros de distribución cuentan con tres áreasprincipales y pueden tener otros medios especializados.Lineal: Es un espacio para la presentación de un productoOperador Logístico: Según la definición elaborada por ANADIF yDeloitte, “operador logístico es aquella empresa que por encargode su cliente diseña los procesos de una o varias fases de sucadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje,distribución e, incluso, ciertas actividades del proceso productivo),organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando paraello infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información,propios o ajenos, independientemente de que preste o no losservicios con medios propios o subcontratados.Un operador logístico es la persona que coordina todas lasactividades de dirección del flujo de los materiales y productosque necesite una empresa, desde la fuente de suministro de losmateriales hasta su utilización por el consumidor final.Recibo de Mercancías: Es cuando la mercancía es entregada enla parte de recepción del centro de distribución.Despacho de Mercancías: Es la salida de productos de unabodega o de un centro de distribuciónEstantería: Una estantería es una infraestructura cuya labor erala de almacenar de una manera mas cómoda y unida y pueda serutilizada por manera UEPS y PEPSAlmacenamiento: Es la conservación y la seguridad de losproductos, manejados desde la parte contableMensaje EDI: Intercambio electrónico de datos, recibo y envió dedocumentosCostos Administrativos: Son todos los gastos que tiene laempresa, como los sueldos, él mantenimiento de lainfraestructura etc.Costos de Producción: Son todos los gastos en los que incurrela empresa para poder seguir funcionando, como elmantenimiento de las maquinas la materia prima e insumos y todoel proceso productivo
  • 3. Costos de Distribucion: Son los gastos necesarios como la gasolina, el mantenimiento de los vehículos, de los Cedi, el pago de transporte, los impuestos hasta que sea hecha la compra.2. En Logística el Cross-docking corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las funciones del almacén logístico) sin colocación de mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes. En sentido estricto el Cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las operaciones logísticas. Actividades Recibo, Packing, Despacho3. Tipos de Cross-docking: • El cross docking por producto(by line) En el Cross docking por producto, la plataforma logística del distribuidor recibe los pedidos de las tiendas y los agrupa para transmitir un solo pedido al proveedor. La mercancía llega de forma agrupada y la plataforma se encarga de repartirla en función del pedido realizado por cada tienda • El cross docking por pedido (by order) Desde la plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los productos llegan agrupados por tienda. La plataforma se encarga de juntar los pedidos de los distintos proveedores que correspondan a cada tienda • El Cross docking planificado para eventos Se puede elegir para un evento concreto, como promociones, lanzamiento de producto, etc, realizar un reaprovisionamiento en Cross docking por producto o por pedido.El proceso de toma y generación de pedido es distinto de los otros tipos de Cross docking. En este caso, el pedido formará parte de una planificación, previsión y ejecución de eventos. Los pedidos serán definidos por el distribuidor o conjuntamente con el proveedor. La participación del departamento de compras / ventas / merchandising a nivel central es muy importante.
  • 4. Recibo de Solicitud de Pedidos 4. Cross Docking Pedidos a Proveedores by line Control de Ingreso Agrupar Pedidos No Transmitir Se hace Pedido al despacho ProveedorNo hayactividad Repartició Stock No Repartición de n de pedio al cliente pedido al cliente j Control de entrada Control de Entrada No Cross Preparación de Pedido se Pedido Docking by por el proveedor No Si Gestionar el pedido al proveedor Transpo rtar
  • 5. Recepción en plataforma Preparación del pedido Transporta Facturació r capilar n 1 Preparación del pedido P1 A 2 Preparación del pedido P2 Definitivo3 Preparación del pedido P3 Cross docking planificado para 1 2 3 Previsión Planeación Despacho Solicitudes area de Solicitud de Pedido Solicitud área de Merchandising compras Ejecución del Trans Finali evento porte zació 5. El código de barras es un código basado en la representación mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma global.
  • 6. Es un sistema que permite la identificación de las unidades comerciales y logísticas de forma única, global y no ambigua. Este conjunto de barras y espacios codifican pequeñas cadenas de caracteres en los símbolos impresos. La correspondencia o mapeo entre la información y el código que la representa se denomina simbología. Tipos de Códigos de barras: Los códigos de barras se dividen en dos grandes grupos: los códigos de barras lineales y los códigos de barras de dos dimensiones. Códigos de barras lineales EAN Code 128 Code 39 Code 93 Codabar Códigos de barras bi-dimensionales PDF417: Es un código multifilas, continuo, de longitud variable, que tiene alta capacidad de almacenamiento de datos. El código consiste en un patrón de marcas (17,4), los subjuegos están definidos en términos de valores particulares de una función discriminadora, cada subjuego incluye 929 codeword`s (925 para datos, 1 para los descriptores de longitud y por lo menos 2 para la corrección de error) disponibles y tiene un método de dos pasos para decodificar los datos escaneados. Es un archivo portátil de datos (Portable Data File), tiene una capacidad de hasta 1800 caracteres numéricos, alfanuméricos y especiales. El código contiene toda la información, no se requiere consultar a un archivo. Cuenta con mecanismos de detección y corrección de errores: 9 niveles de seguridad lo que permite la lectura y decodificación exitosa aun cuando el daño del código llegue hasta un 40%.Se aplica en: Industria en general. Sistemas de paquetería: cartas porte. Compañías de seguros: validación de pólizas.
  • 7.  Instituciones gubernamentales: aduanas. Bancos: reemplazo de tarjetas y certificación de documentos. Transportación de mercadería: manifiestos de embarque. Identificación personal y foto credencial. Registros públicos de la propiedad. Testimonios notariales. Tarjetas de circulación. Licencias de manejo. Industria electrónica. 6. El código GS1-128, antes llamado EAN-128, es una aplicación estándar de GS1 para la transmisión de información entre los agentes de la cadena de suministro bajo las especificaciones del código de barras Code 128. Inicialmente se denominaba UCC/ EAN-128, no obstante, desde la unión de UCC y EAN en GS1 su nombre oficial es GS1-128. Es un sistema para la identificación que se utiliza para el entorno logístico y no para el entorno detallista. Así, es ideal para la identificación de cajas y pallets que viajan y se mueven dentro de una cadena. El código GS1-128 utiliza una serie de Identificadores de Aplicación (IA), que actúan como prefijos, para dar el significado de los datos como fechas de caducidad, números de lote, cantidades, peso y muchos otros atributos que el usuario pudiera necesitar. Estos identificativos permiten clasificar de una forma estandarizada las características del producto que representan. 7. Trabajamos por la eficiencia de la Red de Valor promoviendo relaciones de colaboración, y aplicando los estándares y las mejores prácticas .Crecer con nuestros clientes y la organización global, con una operación auto sostenible .Los clientes son nuestra razón de ser y buscamos con nuestro servicio superar sus expectativas. La investigación y la innovación son nuestra garantía de permanencia. Somos neutrales ante los diferentes participantes de la cadena de abastecimiento. Manejamos la información de forma confidencial y responsable. Unimos esfuerzos para el logro de objetivos comunes. Somos transparentes y actuamos consecuentemente con lo que pensamos, sentimos y decimos. Valoramos y creemos en nuestras capacidades y construimos relaciones de confianza.
  • 8. Nuestros colaboradores son la esencia de la organización,reconocemos y celebramos sus logros, respetamos sus ideas ysu entorno.Somos participes en la construcción del futuro de la organizaciónaportando permanentemente nuestro mejor esfuerzo. Nosanticipamos al cambio, lo promovemos y somos flexiblesrespondiendo rápidamente a nuevas situaciones.Es la empresa encarga de certificar los diferentes códigos debarras y dar capacitaciones a las empresas de estos.