Guia 21010102202
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Guia 21010102202

on

  • 429 views

 

Statistics

Views

Total Views
429
Views on SlideShare
429
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
1
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Upload Details

Uploaded via as Microsoft Word

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Guia 21010102202 Guia 21010102202 Document Transcript

  • R:Como se no explica en la parte inferior de la tabla, lo primero que siempre se debe realizar es la parte de alistamiento del pedido (picking/packing) en la cual se re empaca si es necesario de nuevo el pedido, y la vez se revisa el estado del mismo, luego se realiza la programación del transporte el cual se debe realizar con el debido tiempo para poder señalar la ruta por donde ira, analizar si es necesario una escolta par la carga, reabastecer el camión de gasolina y ver el estado de los neumáticos y de los frenos; además de esto revisar si todos los documentos que se necesitan para hacer el transporte de mercancías están al día.<br />Luego de realizar esto se debe realizar la fecha de carga en la cual se debe decir el día y la hora par que la mercancía este en el punto de embarque y así no generar retrasos; luego de esto se estima el tiempo de transito, y luego se estima la fecha de descargue en la cual la empresa que transporta la mercancía debe cumplir para no generar retrasos; y por ultimo la empresa que recibe verifica el estado de la mercancía,los documentos de carga y la orden de compra.<br />Las tres sugerencias son:<br />Establecer una zona específica para embalar o re embalar la mercancía para que este proceso no se entorpezca<br />Luego de esto se debe revisar de manera periódica el estado de los vehículos y los documentos de transporte para no generar retrasos; <br />Estar siempre pendientes del estado de las vías y en que vías se corre el peligro de piratería terrestre para así poder tomas vías alternas y si no hay saber si necesita escolta o no<br />Videos:<br />Video<br />Conclusiones<br />La seguridad mas que todo depende de los conductores quienes son aquellos que generan accidentes o retrasos o riesgos ciomo lo muestra el video<br />Al mantener segura la carga evitamos que esta se suelte y pueda generar accidentes; salvando del riesgo a los demás conductores y peatones<br />La placa, que es lo que identifica el vehículo debe ser visible y que este grabada como lo requiere las instituciones de transito de cada país<br />señalizar que tipo de carga se transporta es importante par que los demás conductores tomen las debidas precauciones<br />Que el vehículo tenga los requerimientos técnicos para el transporte de los diferentes tipos de carga<br />Video<br />Es indebido y riesgoso rebasar con un vehículo tan pesado ya que si otro vehículo vinería por la otra calzada este no podría frenar y ocurriría una tragedia<br />El riesgo tambein es corrido por la persona que maneja la van ya que el por el afán de ver que lo conductores en las vías no toman en serio la seguridad de los demás,este acelera y trata de alcanzarlo haciendo que el también sea un conductor irresponsable<br />Videos<br />Ideas:<br />La inversión de nuestro gobierno es útil para mejorar la calidad del servicio de las empresas y es un buen momento ya que Colombia sufre por la ola invernal de manera alarmante<br />Aunque ante de mejorar la infraestructura es útil también enseñar a los conductores a no poner en peligro su vida y la de los demás<br />Ensayo:<br />La parte no desarrollada de la logística en Colombia es causa de varios factores que influyen a de mejorar la calidad y competitividad de las empresas afectando por supuesto la economía Colombiana.<br />Ahora se tratara de explicar esto factores mencionados<br />El primero de ellos es en la parte de infraestructura en la cual llevamos varios años de atraso en cuanto otros países. <br />El otro problema es la forma de conducir de las personas encargadas de transportar la carga, y de lo conductores de flotas o carros particulares, los primeros muchas veces llevan carga suelta, no toman las medidas necesarias para llevar este tipo de mercancías; los segundo los cuales creen que están en una pista de carreras van a toda la velocidad y van rebasando sin considerar si viene otro auto y aparte paran en lugares que le generan dificultades a los demás conductores.<br />Lo primero se logra mejorar con inversión en infraestructura lo cual mejora la calidad de las vías acortando tiempos de transporte; haciendo que las ciudades, departamentos y regiones sean cada vez mas cercas y afianzando el comercio del país, y con estas mejoras las empresas del país podrán mejorar su competitividad. Ademas en las poblaciones, regiones y/o ciudades; en general en todo el país se aumenta la economía de buena manera ya que el comercio aumenta, los turistas vendrán y las rutas para ir a las ciudades serán de menor tiempo entre unas y otras haciendo que el tiempo de carga se menor y asi s ele pueda dar una mejor respuesta a los usuarios.<br />Pero también ay que ver que algunos proyecto de infraestructura se tornan largos y costos; además ay que añadirle el problema con las contrataciones (que aunque se ha vivido en Bogotá más que todo, ya otras ciudades se han visto afectadas por las empresas estafadoras como la de los Nule) y esto en vez de favorecer como ya se ha dicho; afectar más al país el cual pasa por momentos críticos.<br />Lo segundo se logra haciendo mas estricta las leyes en cuanto a las personas que conducen de forma insegura haciendo correr riesgo a las demás personas y asi se le enseñara a que la seguridad en las vías es de cuidado de todos<br />