Your SlideShare is downloading. ×
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA
UNIDAD ACADÉMICA DE ESTUDIOS SEMIPRESENCIAL
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
ASIGNATURA...
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA
UNIDAD ACADÉMICA DE ESTUDIOS SEMIPRESENCIAL
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
ASIGNATURA...
I
ÍNDICE
ÍNDICE .............................................................................................................
II
INTRODUCCIÓN.
Somos los espacios que habitamos. La vida humana consiste en la continua
realización de actividades que d...
3
1. ANTECEDENTES
Los diversos factores que han caracterizado el crecimiento urbano de las
ciudades ecuatorianas a través ...
4
3. MARCO TEÓRICO
3.1Las Vías Públicas de Comunicación:
Por vías públicas se entienden los senderos peatonales y vehicula...
5
3.3CLASIFICACIÓN DE LAS VÍAS
- Vías expresas (primarias o de primer orden).- Tramos- de vías
interurbanas que bordean lo...
6
3.5CRITERIOS DE USOS Y OCUPACIÓN
a) DENSIDAD DE POBLACIÓN.- Relación entre número de
habitantes y la superficie de terre...
7
sistemas ecológicos o microambientales, etc.), no se considera este
elemento en la formula.
3.7ALTURA
Factor que relacio...
8
b) COEFICIENTE DE UTILIZACIÓN DEL SUELO (C.U.S.)
Relación existente entre el área del número de pisos de una
edificación...
9
Para determinar el número de viviendas mínimo en un edificio multifamiliar
es necesario suponer un tamaño mínimo de vivi...
10
4. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
4.1NOMBRE DEL PROYECTO
Lotización Mayor – Utopía Archigram
4.2COBERTURA DEL PROYECTO
El...
11
SUCUMBIOS
PASTAZA
MORONA SANTIAGO
ZAMORALOJA
EL ORO
AZUAY
GUAYAS
CAÑAR
MANABI
ESMERALDAS
IMBABURA
CARCHI
LOS RIOS
BOLIV...
12
Cuenca es una ciudad del centro sur de la República del Ecuador, capital
de la provincia del Azuay. Está situado en la ...
13
sectores por los ríos Tomebamba, Yanuncay, Tarqui y Machangara.
4.4CLIMA
Cuenca goza de un clima privilegiado por ubica...
14
- Soleamiento.- Esta zona es muy amplia con grandes áreas libres por lo
que el asoleamiento es óptimo con la consecuent...
15
El terreno materia del presente estudio en su mayor parte es de aspecto
regular, es decir sin pendientes pronunciadas, ...
16
- COMUNICACIÓN TELEFÓNICA.- ETAPA, brinda el servicio de telefonía
pública individual, disponiendo de la capacidad adec...
17
El proyecto se lo inició con el trazado de las vías, cuidando que no haya
conflictos en las diferentes intersecciones; ...
18
60% 435 435/5=> 87 lotes
#Habitante
(725hab) 40% 290 290=>97 lotes
Tamaño del lote.
TL=
Lote familia 5 miembros 60% , l...
19
LOTE 2 (3miembr x fam )
Contínua, Sin retiro frontal retiro posterior 3m ( 2 plantas)
CUADRO RESUMEN
BOCETO DE APLICACI...
20
Ahora justificamos el diseño de la lotización, con la enumerando las
condicionantes para el diseño de la lotización, y ...
21
8. Si se incorporan zonas de parqueo los diseños se sujetarán al Art
88 de Anexos del P.O.T. de Cuenca
9. La población ...
22
5.5 NORMATIVA INTERNA LOTIZACIÓN MAYOR
Reglamento para la Lotización Mayor ubicada en el sector Chilcapamba en
El Valle...
23
todas las manzanas y sectores proyectados, a través de una red vial de tipo
local facilitando una suficiente movilidad ...
24
 Tipología 1: 6.90 m (incluido la cubierta con una pendiente del 30%)
 Tipología 2: 5.40 m (en unidades a nivel de ac...
25
Art. 12 De igual forma en la tipología 2, el espacio de los parqueaderos
se dispondrá en agrupamientos de cada 6 predio...
26
- Tratar de adaptar al entorno la lotización a diseñar, para evitar lo
máximo posible el daño a la naturaleza.
ANEXOS
Memoria tecnica lotizacion mayor
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Memoria tecnica lotizacion mayor

852

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
852
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
32
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Memoria tecnica lotizacion mayor"

  1. 1. UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA UNIDAD ACADÉMICA DE ESTUDIOS SEMIPRESENCIAL FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO ASIGNATURA: URBANISMO II TEMA: LOTIZACIÓN MAYOR (MEMORIA TÉCNICA) AUTORES: MARCELO CUENCA TORRES ALCÍVAR ROMÁN TORRES CUENCA – ECUADOR 2011 – 2012
  2. 2. UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA UNIDAD ACADÉMICA DE ESTUDIOS SEMIPRESENCIAL FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO ASIGNATURA: URBANISMO II TEMA: LOTIZACIÓN MAYOR (MEMORIA TÉCNICA) AUTORES: MARCELO CUENCA TORRES ALCÍVAR ROMÁN TORRES CUENCA – ECUADOR 2011 – 2012
  3. 3. I ÍNDICE ÍNDICE .......................................................................................................................................... I INTRODUCCIÓN........................................................................................................................ II 1. ANTECEDENTES .............................................................................................................. 3 2. JUSTIFICACIÓN................................................................................................................. 3 3. MARCO TEÓRICO............................................................................................................. 4 4. DATOS GENERALES DEL PROYECTO ..................................................................... 10 5. DISEÑO DEL PROYECTO............................................................................................. 16 6. CONCLUSIONES............................................................................................................. 25 7. RECOMENDACIONES.................................................................................................... 25
  4. 4. II INTRODUCCIÓN. Somos los espacios que habitamos. La vida humana consiste en la continua realización de actividades que determinan la interacción con los distintos espacios en los que vivimos. El espacio construido por el ser humano, con la ciudad como principal paradigma, es ante todo, un espacio para ser ocupado, para servir y ser usado, para interactuar con otras personas en un entorno y para interactuar con el entorno. La ciudad, como espacio vital, alberga la mayoría de lugares en los que se desarrollan las actividades cotidianas. La ciudad comienza a concebirse, como algo más que un conjunto de viviendas aglomeradas a las que hay que proveer de servicios urbanos básicos (agua, luz y alcantarillado). La ocupación del nuevo espacio crea sociedades urbanas que demandan mínimos de calidad de vida y exigen la planificación del espacio para alojar las nuevas formas de vida. Partiendo de esta premisa es donde el urbanismo da origen a las lotizaciones, que no es sino la previa planificación y estructuración, del espacio físico, es decir de cierta área de terreno que forma parte de la ciudad, con todas las premisas, características e incluso normativas que regirán para las viviendas futuras que ahí se construyan; esto en bien de sus futuros ocupantes procurando mejorar su calidad de vida; todo esto plasmado en un proyecto arquitectónico con sus consecuentes estudios complementarios. En el presente trabajo mostramos la organización de una Lotización Mayor, de un terreno ubicado en el sector Chilcapamba-El Valle, de la ciudad de Cuenca, provincia del Azuay, utilizando todas las normativas para el efecto. Hemos aplicado a dicha lotización lo estudiado en la presente materia, para sus respectivos cálculos, además hemos empleado características de la Utopía Urbana; en nuestro caso hemos aplicado características de las Utopías Urbanas del grupo de arquitecto británicos, llamado Archigram, de las cuales ya hemos hablado en un estudio previo al presente trabajo; tratando que todo lo aplicado se acople a la forma y topografía del terreno, para lograr el mejor resultado posible en el diseño de la presente lotización.
  5. 5. 3 1. ANTECEDENTES Los diversos factores que han caracterizado el crecimiento urbano de las ciudades ecuatorianas a través del tiempo, afectaron especialmente a las ciudades con mayor índice de crecimiento entre las cuales se encuentra la ciudad de Cuenca, trayendo consigo algunos de los graves problemas con que actualmente se enfrentan las municipalidades. De éstos, es común citar el déficit de los servicios públicos y la imposibilidad de ejercer control efectivo sobre otros, como el transporte, la carencia de vivienda, equipamientos adecuados como: educación, salud, recreación, cultura, etc.; dando lugar a señalar que todos estos fenómenos no son más, que las expresiones concretas de la forma como se ha tomado el desarrollo y crecimiento de las ciudades, bajo el impulso de la concentración de población, especialmente incrementada por la inmigración campesina. La planificación urbana entendida como el mecanismo que tienen los diferentes sectores sociales para forjar su futuro, es la base racional del desarrollo sustentable en todos los campos, de una ciudad. Con este propósito se han establecido las necesidades a partir del diseño de una “LOTIZACIÓN”, donde todos los componentes han sido definidos en función de los preceptos que nos da el estudio del Urbanismo. 2. JUSTIFICACIÓN La Planificación tiene como objetivo principal el mejoramiento de las condiciones de vida de la población, se constituye en un instrumento técnico y de gestión para administrar el presente y prever el futuro de la Ciudad, de tal manera que habitar en ésta sea cada vez más confortable, manteniendo un equilibrio armónico entre el hombre y su entorno. Y, convencidos del constante crecimiento de la ciudad de Cuenca como una de las grandes metrópolis y como ente del desarrollo del País, debemos procurar que este crecimiento urbano sea bien organizado; por consiguiente debemos aplicar todas la pautas y normativas que nos da el Urbanismo para la planificación de los espacios que han de ser ocupados en un futuro, por los habitantes de esta ciudad.
  6. 6. 4 3. MARCO TEÓRICO 3.1Las Vías Públicas de Comunicación: Por vías públicas se entienden los senderos peatonales y vehiculares, calles y avenidas de tránsito vehicular de libre acceso. Un espacio por donde se transita ya sea terrestre, acuático o aéreo. No se incluirán en las vías públicas, las vías privadas con acceso restringido pertenecientes a cualquier clase de unidad residencial, industrial, comercial u oficial. 3.2PARTES DE LA VÍA - Calzada o parte por la que circulan los vehículos. Pueden tener uno o más carriles de uno o dos sentidos. - Carriles.- uno o varios, en que puede estar dividida la calzada. - Carril de aceleración o de entrada: indicado para la incorporación desde otra vía distinta que permite a los vehículos alcanzar una velocidad similar a la de los vehículos que ya circulaban por ella. - Carril de deceleración o de salida: igual que el anterior pero para su uso contrario. Se usa para abandonar la vía por la que se circula. - Arcén: zona contigua a la calzada destinada al uso de automóviles sólo en casos de emergencia. - Mediana: zona intermedia que separa las calzadas de sentido contrario. - Acera: es la zona de la vía reservada a la circulación de peatones, que normalmente está elevada sobre la calzada. - Paso a nivel: es un cruce entre la vía y una línea de ferrocarril. - Parada BUS: es la zona reservada a determinados servicios públicos recogida o bajada de viajeros. - Cuneta: es la zona de la calzada para recoger el agua de lluvia - Intersección: zona en la que confluyen dos o más vías. - Plazoleta o isleta, o zona situada dentro de la calzada: para ayudar a incorporarse distintas vías. - Aparcamiento: en paralelo o en línea para estacionar vehículos.
  7. 7. 5 3.3CLASIFICACIÓN DE LAS VÍAS - Vías expresas (primarias o de primer orden).- Tramos- de vías interurbanas que bordean los límites de la ciudad o la atraviesan sin detenerse. - Vías arteriales (secundarias o de segundo orden).- Permite unir eficientemente puntos de importancia dentro de la ciudad o puntos extremos de la ciudad, o salir desde la ciudad hacia puntos extremos - Vías colectoras (secundarias o de tercer orden).- Las cuales combinan dos funciones de enlazar las calles locales al sistema arterial y proveer el acceso local a propiedades adyacentes. 3.4TIPOS DE INTERSECCIONES TIPOS BÁSICOS DE INTERSECCIONES EN CARRETERA Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Negr
  8. 8. 6 3.5CRITERIOS DE USOS Y OCUPACIÓN a) DENSIDAD DE POBLACIÓN.- Relación entre número de habitantes y la superficie de terreno b) DENSIDAD BRUTA (DB).- Relación del número de habitantes con toda la superficie del terreno c) DENSIDAD NETA (DN).- Relación de la población con toda la superficie urbanizable, es decir: A la superficie total deberá restarse el área del suelo de vías, el área de suelo para equipamiento y el área de suelo considerado no urbanizable.  DN = Densidad Neta  AT = Área total del terreno  AV. = Área necesaria de vías  AEq.= Área necesaria para equipamiento  SNU = Área de suelo No Urbanizable 3.6 ELEMENTOS BÁSICOS PARA EL CÁLCULO DE LA DENSIDAD NETA Considerando que para el cálculo de la densidad neta es necesario restar el suelo considerado no urbanizable, es necesario establecer las relaciones de cálculo en función de indicadores urbanísticos, considerando la premisa de que mientras más alta es la densidad mayor será la cantidad de área para vías: Superficie para vías: viene dado por la siguiente relación 1.700 m2 + 4DB • Área destinada de suelo para equipamiento 15 % • Área de suelo no urbanizable, elemento opcional en el caso que sea identificada, se procederá a restar la superficie determinada. Para aquellos proyectos que no tengan elementos considerados no urbanizables (márgenes de ríos o quebradas, pendientes superiores o iguales al 30%, bosques naturales, áreas eminentemente agrícolas,
  9. 9. 7 sistemas ecológicos o microambientales, etc.), no se considera este elemento en la formula. 3.7ALTURA Factor que relaciona la altura de la edificación con respecto a otra y su disponibilidad de iluminación y ventilación hacia los lados de construcción dentro del lote, la altura de la edificación debe tiene que ser un factor a cuidar principalmente con el entorno. Este factor se considera para edificaciones implantadas con tipología de retiros laterales o en edificios en altura. Para construcciones de aproximadamente de tres pisos en tipologías aisladas o pareadas se consideran retiros de 3m, pero si al edificación supera esta altura y su implantación está dentro de las tipologías mencionadas de implantación entonces se procederá con el cálculo del ángulo de soleamiento que está dado por la siguiente fórmula:  a Ángulo de inclinación del sol o soleamiento  h = altura de. la edificación  x = Distancia entre edificaciones / retiros 3.8INDICADORES DE COEFICIENTE DE OCUPACIÓN DE SUELO Y COEFICIENTE DE UTILIZACIÓN DEL SUELO a) COEFICIENTE DE OCUPACIÓN DEL SUELO (C.O.S.) Relación existente entre el área de emplazamiento de una edificación y la superficie del terreno, es necesaria esta condición de manera que haga posible la incorporación de espacios verdes, de protección edificaciones y vías.
  10. 10. 8 b) COEFICIENTE DE UTILIZACIÓN DEL SUELO (C.U.S.) Relación existente entre el área del número de pisos de una edificación y la superficie del terreno, es necesaria esta condición para que haga posible manejar la imagen urbana de la ciudad y permita establecer condiciones de crecimiento de un asentamiento. 3.9EMPLAZAMIENTO Posición de la construcción en el predio con respecto al retiro Las edificaciones analizadas en su relación con las vías pueden ser clasificadas de la siguiente manera: • Edificaciones emplazadas con retiros • Edificaciones emplazadas sin retiros Las edificaciones en su relación con los predios vecino, en la que se establecen los retiros por asoleamiento, se clasifican de la siguiente manera: • Continuas • Con o sin retiro frontal • Con o sin portal • Discontinuas • Aislada con retiro • Aislada sin retiro 3.10 TAMAÑO DEL LOTE El dimensionamiento de lotes siempre está condicionado por el número de familias, en consecuencia con el número de habitantes. El tamaño de la familia determina el tamaño del lote, lo que hace posible que los grupos familiares puedan alojarse en diferentes tipologías propuestas en la planificación como: lotes unifamiliares, bifamiliares y multifamiliares.
  11. 11. 9 Para determinar el número de viviendas mínimo en un edificio multifamiliar es necesario suponer un tamaño mínimo de vivienda que haga posible un nivel de confort, para lo cual se toma en algunos casos una vivienda mínima de 100 m2 por familia. 3.11 ÁREA ÚTIL PARA LOTES Esta condición se reduce a establecer, la cantidad de suelo necesario y único para lotes, en la cual no se incluye Suelo No Urbanizable, área para Equipamientos y área para Vías AUL = AT - SNU - A equip - A vías Área útil para lotes = Área Total del Terreno - Área de Suelo No Urbanizable - Área de Equipamiento - Área de Vías 3.12 FRENTE MÍNIMO DE LOTES Las determinaciones de frentes y fondos mínimos siempre deberán estar sujetas a un modelo geométrico, en el cual ya este contemplada la tipología de vivienda, pero el dimensionamiento también se ceñirá a los retiros óptimos considerados para el emplazamiento de la edificación. 3.13 NORMATIVAS DE EQUIPAMIENTO URBANO Las reservas de suelo para equipamiento quedan siempre sujetas a las necesidades planteadas en el P.O.T., para lo cual el planificador deberá implantar el tipo de equipamiento supuesto para el sector.
  12. 12. 10 4. DATOS GENERALES DEL PROYECTO 4.1NOMBRE DEL PROYECTO Lotización Mayor – Utopía Archigram 4.2COBERTURA DEL PROYECTO El proyecto será de aplicación Local 4.3LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO El proyecto de la presente Lotización Mayor está destinado a suplir las necesidades de vivienda en un terreno ubicado en la Provincia del Azuay, Cantón Cuenca, sector Chilcapamba - El Valle.
  13. 13. 11 SUCUMBIOS PASTAZA MORONA SANTIAGO ZAMORALOJA EL ORO AZUAY GUAYAS CAÑAR MANABI ESMERALDAS IMBABURA CARCHI LOS RIOS BOLIVAR CHIMBORAZOCOTOPAXI Loja Zamora Machala Cuenca Azogues Macas Puyo Nueva Loja Tulcan Ibarra Quito Latacunga Guaranda Riobamba Guayaquil Babahoyo Portoviejo Esmeraldas     ORELLANA NAPO Tena Orellana STA. ELENASta Elena Sto. Domingo Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Negr
  14. 14. 12 Cuenca es una ciudad del centro sur de la República del Ecuador, capital de la provincia del Azuay. Está situado en la parte meridional de la Cordillera andina ecuatoriana. Su Centro Histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1999. Es llamada la Atenas del Ecuador por su majestuosa arquitectura, su diversidad cultural, su aporte a las artes, ciencias y letras ecuatorianas y por ser el lugar de nacimiento de muchos personajes ilustres de la sociedad ecuatoriana La ciudad está situada a 432 km por carretera al sur de Quito, capital de la República y a 191 km por carretera al este de la ciudad de Guayaquil, principal puerto ecuatoriano. Se encuentra en la Región Interandina del Ecuador (Región Sierra) en la parte sur. Está dividida naturalmente en tres terrazas y subdividida en dos partes por el río Tomebamba, demarcando el centro histórico, en él se hallan sus majestuosas y vistosas iglesias, estrechas calles dominando el paisaje por las celestes cupúlas de la Catedral Nueva y, hermosas casas coloniales y repúblicanas hasta el "Barranco" accidente natural y límite entre el centro histórico y la parte; Cuenca está atravesada en varios
  15. 15. 13 sectores por los ríos Tomebamba, Yanuncay, Tarqui y Machangara. 4.4CLIMA Cuenca goza de un clima privilegiado por ubicarse dentro de un extenso valle en medio de la columna andina con una temperatura variable entre 7 a 15 °C en invierno y 12 a 25 °C en verano pudiendo decir que goza de un clima primaveral todo el año y es ideal para la siembra de flores y orquídeas que se exportan a todo el Mundo. La temperatura promedio de la ciudad es de 15ºC. También debido a su ubicación la ciudad puede experimentar en algunas ocasiones varios cambios de clima y de temperatura durante el transcurso del día. - Vientos.- Los vientos dominantes van de Noroeste a Suroeste, y los Meses de Julio y Agosto son de mayor intensidad.
  16. 16. 14 - Soleamiento.- Esta zona es muy amplia con grandes áreas libres por lo que el asoleamiento es óptimo con la consecuente iluminación natural. 4.5TOPOGRAFÍA Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Negr Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Negr
  17. 17. 15 El terreno materia del presente estudio en su mayor parte es de aspecto regular, es decir sin pendientes pronunciadas, que excedan el 30%, salvo en las márgenes de la quebrada “El Salado”, que limita con el terreno, donde su pendiente es pronunciada, y se debe considerar ésta área como no urbanizable, puesto que además son áreas de protección de la quebrada antes mencionada. 4.6INFRAESTRUCTURA: - VÍAS: Vehiculares y peatonales.- La vía de acceso al terreno materia del presente estudio es del tipo COLECTORA, que se comunica con la vía principal (Cuenca – El Valle). En los actuales momentos este sector cuenta con una amplia red vial para los distintos tipos de tráfico, lo que facilitaría su urbanización - SANEAMIENTO AMBIENTAL HIDROSANITARIO.- El Sector cuenta con todos los servicios Hidrosanitarios, tales como agua potable y alcantarillado. Cuenta además con el servicio de recolección de Desechos sólidos. - ENERGÍA ELÉCTRICA.- A pesar de los problemas y características del sistema interconectado Regional y Nacional, el sector cuenta con el servicio eléctrico para las viviendas y alumbrado público. Con formato: Fuente: 12 pto
  18. 18. 16 - COMUNICACIÓN TELEFÓNICA.- ETAPA, brinda el servicio de telefonía pública individual, disponiendo de la capacidad adecuada para el servicio. 5. DISEÑO DEL PROYECTO 5.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA O NECESIDAD. La ciudad de Cuenca y la mayoría de las ciudades del país, en los últimos años ha tenido un desarrollo considerable con el incremento de nuevas Urbanizaciones, lotizaciones y barrios. Es así que la Universidad Católica de Cuenca a través de la Facultad de Arquitectura en la asignatura de urbanismo II, tiene a bien poner a consideración una propuesta de Lotización Mayor, basada en preceptos o características de las principales Utopías Urbanas que se han puesto a consideración a lo largo de los años. En nuestro caso particular la Lotización de un terreno ubicado en el sector de Chilcapanba – El Valle en la ciudad de Cuenca, en donde hemos aplicado características de las Utopías Urbanas del Archigram, como son: Walking cities y Plug in cities. 5.2 LÍNEA BASE DEL PROYECTO.
  19. 19. 17 El proyecto se lo inició con el trazado de las vías, cuidando que no haya conflictos en las diferentes intersecciones; y de ser así dar solución a los mismos, aquí damos carácter a la principal idea en lo referente a la Utopía Urbana llamada Walking Cities pues tratamos de que las diferentes vías den forma, en una manera muy estilizada al gran “pod” que es la principal rasgo que identifica a esta Utopía. Luego de haber realizado los respectivos cálculos, y de haber identificado el tamaño del lote con sus frentes máximos y mínimos en sus dos tipologías; hemos asumido por diseño, disponer una vivienda emplazada en la parte superior (planta alta), por cada dos viviendas, de la tipología: sin retiro frontal y con retiro posterior de 3 metros. De esta manera figurar la principal idea que se manifiesta en la Utopía Urbana Plug in cities como son los módulos. 5.3 CÁLCULOS GRUPO ·8. (Sector ·2) TERRENO 31527,40m2 => 3.15274ha. DB => 230hab/ha DB = Como tenemos 3.15274 ha asumimos 50% De (A..Xias+A.Equipo+A.NoUrb) Por la norma. Densidad Nxta DN= DN= 459,91 DN= DN= 460 Tamaño de lote. Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto
  20. 20. 18 60% 435 435/5=> 87 lotes #Habitante (725hab) 40% 290 290=>97 lotes Tamaño del lote. TL= Lote familia 5 miembros 60% , lote familia 3 miembros 40%.  60% de 1,57637 = 0,9458zz ha => 9458, 22 TL1 = = 108,17 => 108m2  40% DE 1.57637 = 0,630548 => 6 305,48 TL2 = = 65,004 => 65m2 MODELOS GEOMÉTRICOS LOTE 1 ( 5 miembros x familia) Vivienda Contínua Retiro => 5m Frontal 3m posterior A= 108m2 (2 plantas) Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto
  21. 21. 19 LOTE 2 (3miembr x fam ) Contínua, Sin retiro frontal retiro posterior 3m ( 2 plantas) CUADRO RESUMEN BOCETO DE APLICACIÓN DE LA UTOPÍA URBANA PLUG IN CITY (ARCHIGRAM) ESTO VA COMO CONCEPTUALIZACION DEL LOTE 2 AT TIPOLOGIAFAMILIAR NUCLEOFAM% TAMAÑOLOTE TAMAÑOMAXIMO TAMAÑOMIN. FRENTEMEDIOFMAXIMO FMIN COS TIPORET CUS NºPISOS 3,15274ha 5 60% 108m 118,8 97,2 7,5 8,25 6,75 44,4F=3P=3 88,9 2 3 40% 65m 71,5 58,8 6,5 7,15 5,85 70F=0P=3 140 2 Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Subrayado
  22. 22. 20 Ahora justificamos el diseño de la lotización, con la enumerando las condicionantes para el diseño de la lotización, y con la creación de normativas, para la reglamentación interna de esta Lotización. 5.4 CONDICIONANTES DE DISEÑO PARA LOTIZACIÓN MAYOR 1. El trazado se sujetará a la topografía y soleamiento del terreno 2. La propuesta de implantación contendrá al menos el manejo de un tipo de tramas urbanas y, se utilizará el manejo de una de las utopías que ya han sido previamente estudiadas. 3. Los amanzanamientos, estarán sujetos o definidos por el manejo vial y la utopía. 4. Si el terreno es afectado por río o quebrada se dejará una margen de protección de 30 al río y 15 a la quebrada, 5m a canales. 5. Las vías planificadas dentro del proyecto serán de diferentes tipologías y se optarán por vías menores a las de segundo orden, que se sujetarán a condiciones mínimas de diseño y de acuerdo a su Jerarquía. 6. Radios de curvatura mínimo de vías locales será de 6 a 9 metros 7. Si por diseño se incorporan cucharas o retornos el radio mínimo será de 6 metros.
  23. 23. 21 8. Si se incorporan zonas de parqueo los diseños se sujetarán al Art 88 de Anexos del P.O.T. de Cuenca 9. La población para el diseño se obtendrá, bajo las siguientes condicionantes a. Se tomará como base para diseño una DB entre los 230 y 270 hab/ha rigurosamente b. Los grupos familiares se establecerán de 3 y 5 miembros y se trabajará con los dos grupos familiares. El tamaño mínimo de vivienda será de 60m2 y 100 m2 respectivamente c. Una vez que se obtenga el tamaño de población, deberá realizarse el proceso de cálculo para determinar: DN, tamaño mínimo, medio y máximo de lote 10. En cada cuerpo de terreno, se implantarán al menos dos tipologías en iguales porcentajes, pudiendo ser los siguientes tipos: a. Vivienda unifamiliar tipo villa con retiro frontal de 5m todos los demás retiros serán mínimos b. Vivienda unifamiliar continua con retiro frontal de 5m y posterior de 4m c. Vivienda unifamiliar continua sin retiro frontal, pero con retiro posterior de 3m d. Vivienda unifamiliar Duplex con retiros frontal de 5m, posterior de 4m y lateral de 3m e. Multifamiliar de 5 plantas con dos departamentos por piso f. Vivienda Bifamiliar continua con retiro frontal de 5m y posterior de 3m g. Vivienda Bifamiliar Duplex con retiros frontal de 5m, posterior de 4m y lateral de 3m h. Multifamiliar de 8 plantas con dos departamentos por piso i. Multifamiliar de 10 plantas con dos departamentos por piso 11. El incorporar equipamientos, estos deberán estar sujetos a las normas establecidas y bajo un justificativo que explique su necesidad.
  24. 24. 22 5.5 NORMATIVA INTERNA LOTIZACIÓN MAYOR Reglamento para la Lotización Mayor ubicada en el sector Chilcapamba en El Valle, de la ciudad de Cuenca Art. 1. Se autoriza la urbanización y construcción de viviendas, áreas sociales, áreas de recreación, áreas deportivas, espacios verdes, calles vehiculares, aceras, bordillos, etc., de conformidad con la documentación gráfica y escrita que se realiza para el efecto, en los terrenos ubicados en la ciudad de Cuenca, en el sector de Chilcapamba, con los siguientes linderos:  NORTE: Con terrenos propiedad del Sr. Lizardo Tacuri.  SUR: Con terrenos propiedad de los Sres. Aurelio Astudillo, Sebastián Tacuri, Wilson Mercado y otros.  ESTE: Con la Quebrada del Salado  OESTE: Con Vía Colectora Art.2. La Lotización se ejecutará de perfecto acuerdo con los planos y perfiles aprobados para el caso. Los lotes de la nueva Lotización Mayor, tendrán siempre las mismas extensiones y superficies determinadas en los planos; no podrán ser subdivididas, ya que estas dimensiones responden a un estudio y a un cálculo que establece el dimensionamiento de cada tipología utilizada, y al uso de criterios de diseño nuevos como las utopías urbanísticas del Grupo Archigram, en este caso. Art. 3. Los Usos de Suelo determinados para esta Lotización son de carácter estrictamente residencial. Art. 4 El área total de esta Lotización Mayor es de 31.527,40m2, de la cual se destinan 15.011,29 m2 para área de lotes, lo que significa un 47.6%. Art. 5 El acceso a la lotización es a través de la Vía Colectora Principal, dirigiéndose al interior con una vía Colectora también interna, la cual articula
  25. 25. 23 todas las manzanas y sectores proyectados, a través de una red vial de tipo local facilitando una suficiente movilidad a las diferentes manzanas, que se encuentran acopladas a la topografía del terreno. Art. 6 Se considera como espacio libre, aquellos donde no está permitida la edificación. Art. 7 Todas las edificaciones de servicios comunales serán de uso exclusivo de la Lotización; y las edificaciones de las viviendas serán de uso privado. Está prohibido modificar el uso del suelo para la función que fue planificada. Art. 8 En cuanto a lo formal, la Lotización Mayor dispondrá de dos tipologías de vivienda:  Tipología 1: Vivienda Continua, de dos plantas con retiro frontal de 5m y posterior de 3m; esta tipología se destina a familias de 5 miembros  Tipología 2: Vivienda Continua de dos plantas sin retiro frontal, con retiro posterior de 3m; esta tipología se destina a familias de 3 miembros. Art. 9 El número destinado a cada tipología responde a un estricto cálculo de dimensiones y modelos, de lo cual resulta 87 lotes de la tipología 1 y, 97 lotes de la tipología 2 de unidades superpuestas. Art. 10 Las alturas máximas permitidas lote 2 ( 3 pers) 6,50 10,00 3,00
  26. 26. 24  Tipología 1: 6.90 m (incluido la cubierta con una pendiente del 30%)  Tipología 2: 5.40 m (en unidades a nivel de acera) 8.10 m (en unidad superpuesta) Art. 11 En la tipología 2 de vivienda continua de dos plantas sin retiro frontal, se aplica el Concepto Utópico Archigram, en la cual se considera la superposición de una unidad de vivienda cada dos lotes, a manera de celdas, resultando una tercera unidad, tal como se representa gráficamente a continuación y como se ejemplifica en las manzanas “A” y “G” del diseño de la Lotización Mayor. Superposición de Unidades de Viviendas a manera de celdas Con formato: Fuente: (Predeterminado) Arial, 12 pto, Subrayado
  27. 27. 25 Art. 12 De igual forma en la tipología 2, el espacio de los parqueaderos se dispondrá en agrupamientos de cada 6 predios, contando como tercero y sexto el superpuesto, de manera subterránea, como queda especificado en los planos. Art. 13 Los volados se podrán realizar en la tipología 1, de 1 m, hacia en frente y hacia el patio posterior con respecto a la planta baja. Los volados en la tipología 2 no están permitidos, de lo contrario se altera el Concepto Utópico Archigram; la unidad de vivienda que se superpone es la que se somete a un volado de 2m, con respecto a la primera planta. 6. CONCLUSIONES - Luego de realizado el presente estudio, concluimos que para una buena organización de los espacios físicos como lotizaciones, debemos seguir lineamientos claros y reglamentaciones para el respectivo diseño, que vienen dados por el Urbanismo - Como ya se había dicho en el presente estudio, recalcamos que, somos los espacios que habitamos. La vida humana consiste en la continua realización de actividades que determinan la interacción con los distintos espacios en los que vivimos, por lo que debemos hacer de los mismos sitios confortables para enriquecer nuestra forma de vida. 7. RECOMENDACIONES - Se recomienda que al momento de planificar una lotización, esta planificación vaya enmarcada en lineamientos puntuales y reglamentaciones para el efecto. - Siempre debe procurarse el diseño en pos de optimizar la calidad de vida del futuro ocupante de dicha lotización.
  28. 28. 26 - Tratar de adaptar al entorno la lotización a diseñar, para evitar lo máximo posible el daño a la naturaleza. ANEXOS

×